Nel settore del car wrapping, niente funziona senza laminati, pellicole protettive e oscuranti. Questo perché rendono i veicoli resistenti ai raggi UV, allo sporco e alle intemperie. I fornitori di servizi di stampa devono garantire la qualità, offrire garanzie e agire in modo sostenibile per continuare ad avere successo.
Il wrapping dei veicoli è in forte espansione, sia come spazio pubblicitario, sia come protezione della vernice, sia come elemento di design. Ma solo il laminato giusto rende le pellicole stampate resistenti ai raggi UV, allo sporco e alle sollecitazioni meccaniche. Per i fornitori di servizi di stampa (PSP), la scelta e la corretta applicazione del laminato sono fondamentali per garantire qualità e durata, oltre che per soddisfare i requisiti dei programmi di garanzia.
Esistono diversi tipi di rivestimento adesivo per veicoli:
Sia il wrapping completo che quello parziale vengono utilizzati principalmente a scopo pubblicitario. Questo significa che riportano loghi, slogan o immagini di prodotti, e a volte sono persino personalizzati. Il wrapping delle auto a scopo pubblicitario è particolarmente diffuso nelle flotte aziendali.
Soprattutto i clienti finali amano far rivestire le loro auto con pellicole protettive:
Le pellicole per il wrapping dei veicoli sono esposte a condizioni estreme. I raggi UV, gli sbalzi di temperatura, le sollecitazioni meccaniche – ad esempio dovute allo sfregamento – e le sostanze chimiche come i detergenti o il sale hanno effetti devastanti sulla superficie.
Le pellicole protettive, come quelle anti-scheggiatura o quelle oscuranti per i finestrini delle auto, sono in genere progettate per durare dai 7 ai 10 anni. Per le pellicole colorate utilizzate nel wrapping dei veicoli, di solito si ipotizza una durata compresa tra i tre e i cinque anni. Tuttavia, esistono anche pellicole colorate speciali, ad esempio quelle di Arlon, garantite per sette anni o più.
La durata delle pellicole stampate per il wrapping dei veicoli dipende in gran parte dall’inchiostro utilizzato. Gli inchiostri a base solvente vengono assorbiti in profondità nel vinile. Questo protegge meglio i motivi da graffi e sostanze chimiche rispetto agli inchiostri a polimerizzazione UV o Latex, che formano invece un sottile strato sulla pellicola, rendendo chiaramente visibili anche i danni più lievi.
Di norma, la maggior parte dei produttori di supporti di stampa per il wrapping dei veicoli consiglia di utilizzare pellicole senza laminato per un massimo di poche settimane. Senza adeguate misure di protezione, l’inchiostro di stampa può sbiadire, staccarsi o la pellicola stessa può diventare fragile.
Il laminato è uno strato protettivo trasparente che viene applicato sulla pellicola dopo la stampa. Protegge gli inchiostri da stampa dai raggi UV, dalle sollecitazioni meccaniche e dall’umidità. Nel wrapping automobilistico, l’uso del laminato è obbligatorio nella maggior parte dei casi, soprattutto per applicazioni a lungo termine o per pellicole applicate su zone soggette a forti sollecitazioni, come paraurti o maniglie delle portiere.
La pellicola laminata opaca o lucida non solo migliora la resistenza, ma ne esalta anche l’aspetto. Esistono inoltre alcuni laminati che arricchiscono il design con effetti aggiuntivi come la fibra di carbonio o i glitter, ad esempio la serie 8900 di laminati protettivi 3M Wrap.
Una forma speciale di laminato è il cosiddetto laminato liquido. Si tratta di rivestimenti protettivi che vengono applicati con macchine speciali, ad esempio quelle della Bürkle. Vengono utilizzati soprattutto per proteggere le stampe di grande formato, come le grafiche per i rimorchi o i teloni dei camion.
Ci sono diversi fattori da tenere in considerazione quando si laminano le pellicole per veicoli. Tuttavia, è sempre fondamentale rispettare rigorosamente il tempo di asciugatura dell’inchiostro da stampa. Per i motivi stampati con inchiostri Latex e a polimerizzazione UV, puoi iniziare la laminazione dopo circa un’ora, poiché non si verifica il temuto “degassamento”, ovvero la formazione di bolle nel laminato appena applicato.
Questo perché è causato dai solventi che non sono ancora evaporati del tutto dalla pellicola stampata. Gli inchiostri al lattice e quelli induribili ai raggi UV, invece, non contengono quantità significative di COV.
Per questo motivo, le pellicole per veicoli stampate con inchiostri a base solvente o eco-solventi dovrebbero essere lasciate degassare per almeno 6-8 ore, e preferibilmente fino a 24 ore. Questo è l’unico modo per evitare che i laminati si stacchino di nuovo parzialmente o che la vernice protettiva formi delle bolle.
Un altro errore comune nella applicazione dei laminati è l’uso di prodotti incompatibili. Il laminato deve essere compatibile non solo con il supporto di stampa utilizzato, ma anche con l’inchiostro. Produttori come Hexis mettono quindi a disposizione elenchi di compatibilità.
Se scegli il laminato sbagliato, puoi incorrere in diversi tipi di danni:
Spesso un laminato non adatto altera anche le proprietà della pellicola. Questo significa che non è più così facile tirarla o modellarla in forme 3D durante il rivestimento. Alla fine, l’intero progetto di rivestimento potrebbe fallire.
Come regola generale, si può affermare con certezza che per una pellicola cast va sempre usato un laminato cast, mentre per un supporto di stampa calandrato va usata una pellicola calandrata. Anche il materiale di base dovrebbe essere lo stesso. Questo è particolarmente importante per le alternative alle pellicole in PVC destinate alla stampa digitale, dove possono essere utilizzati molti tipi diversi di plastica.
Altre cause di problemi nella laminazione delle pellicole per veicoli possono essere la velocità, la temperatura e la pressione di laminazione, che devono essere accuratamente adattate al materiale per evitare la formazione di bolle, grinze e scolorimento.
Aziende come 3M e Avery Dennison offrono programmi di garanzia speciali per il wrapping dei veicoli. Questi programmi assicurano la durata e la qualità del wrapping per diversi anni. Il presupposto, però, è che si utilizzino materiali di stampa, laminati e inchiostri certificati. La garanzia 3M MCS copre tutti i componenti e garantisce una durata prestabilita.
Avery Dennison propone un concetto simile con la Garanzia di Prestazioni ICS, basata su combinazioni collaudate. Questi programmi non sono solo una promessa di qualità, ma anche un forte argomento di vendita per i clienti finali. Tuttavia, richiedono che la tipografia utilizzi attrezzature certificate e che tutte le fasi di lavorazione siano documentate.
Anche nel settore del wrapping per veicoli il tema della sostenibilità sta acquisendo sempre più importanza. Produttori come Grafityp offrono ormai pellicole senza PVC o laminati riciclabili. Anche la riduzione dei COV negli adesivi rappresenta un passo avanti verso una produzione più rispettosa dell’ambiente. Tuttavia, il wrapping dei veicoli rimane un settore che produce una quantità notevole di rifiuti durante il processo. È quindi importante che l’applicazione duri a lungo. I laminati possono dare un contributo importante in questo senso.
Grazie alle pellicole protettive e colorate, è possibile proteggere anche le vernici delle auto di pregio, ad esempio quelle d’epoca. Rispetto alla verniciatura tradizionale, si usano meno sostanze chimiche, materie prime e acqua. Di conseguenza, le pellicole protettive possono aiutare a prolungare la vita utile di un veicolo. Questo permette di risparmiare risorse preziose nel lungo periodo.
I laminati e le pellicole protettive sono indispensabili nel wrapping automobilistico. Questo perché non solo proteggono gli inchiostri da stampa e le pellicole dai raggi UV, dalle sollecitazioni meccaniche e dagli agenti atmosferici, ma contribuiscono anche in modo significativo alla qualità estetica e alla durata dell’applicazione. Per le tipografie, questo significa che si possono ottenere risultati di alta qualità solo attraverso la scelta corretta e la lavorazione adeguata dei laminati, in base all’inchiostro, alla pellicola e all’applicazione.
WrapFest è un evento dedicato al wrapping automobilistico, alla pellicola protettiva (PPF), alle pellicole oscuranti, alla grafica, agli interni e al detailing. I visitatori possono acquistare i biglietti in prevendita a prezzo speciale a 55 € fino al 20 aprile usando il codice FESG601.