Lamináty a ochranné fólie pro polep vozidel

Při polepu vozidel se bez laminátů, ochranných a tónovacích fólií neobejde. Je to proto, že díky nim jsou vozidla odolná vůči UV záření, nečistotám a povětrnostním vlivům. Poskytovatelé tiskových služeb (PSP) musí zajistit kvalitu, poskytovat záruky a jednat v duchu udržitelnosti, aby si udrželi svůj úspěch.

Obalování vozidel zažívá boom – ať už jako reklamní plocha, ochrana laku nebo designový prvek. Pouze správná laminátová fólie však zajistí, že potištěné fólie budou odolné vůči UV záření, nečistotám a mechanickému namáhání. Pro poskytovatele tiskových služeb (PSP) je výběr a správná manipulace s laminátovou fólií klíčová pro zajištění kvality a trvanlivosti, stejně jako pro splnění požadavků záručních programů.

Co je to polep vozidel?

Existují různé druhy polepů vozidel:

• Celoplošné polepování nahrazuje lakování a často se používá ke změně barvy nebo k ochraně původního laku.
• Částečné polepování se omezuje na některé části vozidla, jako je kapota, střecha nebo dveře.

Jak celoplošné, tak částečné polepy se používají hlavně k reklamním účelům. To znamená, že na nich jsou vyobrazena loga, slogany nebo obrázky produktů; někdy jsou dokonce přizpůsobeny konkrétním zákazníkům. Polepování vozidel pro reklamní účely je obzvláště běžné u firemních vozových parků.

Ochranné fólie při polepu vozidel

Zejména koncoví zákazníci si rádi nechávají svá vozidla opatřit ochrannými fóliemi:

• Ochranná fólie na lak (PPF): Tato průhledná, nepotisknutá ochranná fólie se používá především k ochraně laku. Obvykle se lepí na místa vystavená zvýšenému namáhání, jako je vstupní nebo nakládací prah. Ochranné fólie na lak nabízejí různí dodavatelé, např. Suntek nebo
• Tónovací fólie ( např. od společností Avery Dennison nebo Orafol) poskytují ochranu před teplem a oslněním. V některých jurisdikcích je však jejich použití z bezpečnostních důvodů omezeno na určité části vozidla.

Proč se při polepu aut používají lamináty?

Fólie určené k polepu vozidel jsou vystaveny extrémním podmínkám. UV záření, teplotní výkyvy, mechanické namáhání – například v důsledku otírání – i chemikálie, jako jsou čisticí prostředky nebo sůl, mají na povrch ničivé účinky.

Ochranné fólie, jako jsou fólie proti odletujícím kamínkům nebo tónovací fólie na okna automobilů, jsou obvykle navrženy tak, aby vydržely 7 až 10 let. U barevných fólií pro polep vozidel se obvykle předpokládá životnost tři až pět let. Existují však i speciální barevné fólie, například od společnosti Arlon, na které se poskytuje záruka sedm let nebo více.

Životnost potištěných fólií pro polep vozidel závisí do značné míry na použitém inkoustu. Inkousty na bázi rozpouštědel se hluboce vsáknou do vinylu. To lépe chrání motivy před poškrábáním a chemikáliemi než v případě použití UV-vytvrzujících nebo latexových inkoustů, které na fólii vytvářejí tenkou vrstvu, takže i drobná poškození jsou jasně viditelná.

Obecně platí, že většina výrobců tiskových podkladů pro polep vozidel doporučuje používat fólie bez laminátu nanejvýš po dobu několika týdnů. Bez vhodných ochranných opatření může dojít k vyblednutí tiskové barvy, k jejímu odlupování nebo ke křehnutí samotné fólie.

Kdy je pro polep vozidla nutné použít laminát

Laminát je průhledná ochranná vrstva, která se nanáší na fólii po tisku. Chrání tiskové barvy před UV zářením, mechanickým namáháním a vlhkostí. Při polepu vozidel je použití laminátu ve většině případů povinné, zejména u dlouhodobých aplikací nebo u fólií v místech vystavených vysokému namáhání, jako jsou nárazníky nebo kliky dveří.

Matná nebo lesklá laminovací fólie nejen zvyšuje odolnost, ale také vylepšuje vzhled. Existují také lamináty, které obohacují design o další efekty, jako je vzhled uhlíkových vláken nebo třpytky, např. ochranná laminovací fólie 3M Wrap řady 8900.

Zvláštní formou laminátu je takzvaný tekutý laminát. Jedná se o ochranné povlaky, které se nanášejí pomocí speciálních strojů, například od firmy Bürkle. Používají se především k ochraně velkoformátových tisků, jako jsou grafické prvky na přívěsech nebo plachtách nákladních vozidel.

Laminování potištěných fólií na automobily: Základy

Při laminování fólií pro vozidla hraje roli několik faktorů. Vždy je však zásadní, aby byla přesně dodržena doba schnutí tiskové barvy. U motivů tištěných latexovými a UV-vytvrzujícími barvami lze s laminací začít již po asi jedné hodině, protože nedochází k obávanému „odplyňování“, tj. k tvorbě bublin v čerstvě laminovaném povrchu.

Důvodem je, že tento jev je způsoben rozpouštědly, která ještě zcela nevyprchala z potištěné fólie. Latexové a UV-vytvrzitelné inkousty však neobsahují žádné významné množství těkavých organických látek (VOC).

Z tohoto důvodu by fólie na vozidla potištěné inkousty na bázi rozpouštědel nebo Eco-Solvent měly odvětrávat po dobu nejméně 6–8 hodin, nejlépe až 24 hodin. Jedině tak lze zabránit tomu, aby se lamináty opět částečně odlupovaly nebo aby se na ochranném laku tvořily puchýře.

Další častou chybou při nanášení laminátů je použití nekompatibilních produktů. Laminát musí být kompatibilní nejen s použitým tiskovým substrátem, ale také s inkoustem. Výrobci, jako je například společnost Hexis, proto poskytují seznamy kompatibility.

Nesprávný laminát může způsobit řadu různých poškození:

• Úplné nebo částečné odtržení
• Puchýře
• Deformace nebo smrštění vlivem tepla či chladu

Nevhodný laminát často mění i vlastnosti fólie. To znamená, že při obalování již není tak snadné fólii natahovat nebo ji tvarovat do 3D tvarů. V konečném důsledku by tak mohl celý projekt obalování selhat.

Zjednodušeně lze říci, že pro litou fólii by se měl vždy používat litý laminát a pro kalandrovaný tiskový substrát kalandrovaná fólie. Základní materiál by měl být rovněž identický. To je obzvláště důležité u alternativ fólií bez obsahu PVC pro digitální tisk, kde se mohou používat různé druhy plastů.

Dalšími příčinami problémů při laminování fólií pro automobily mohou být rychlost laminování, teplota a tlak, protože je třeba je pečlivě přizpůsobit danému materiálu, aby se zabránilo vzniku bublin, vrásek a zabarvení.

Záruční programy pro polep vozidel

Výrobci jako 3M a Avery Dennison nabízejí speciální záruční programy pro polep vozidel. Tyto programy zajišťují trvanlivost a kvalitu polepu vozidel po dobu několika let. Podmínkou však je použití certifikovaných tiskových materiálů, laminátů a inkoustů. Záruka 3M MCS se vztahuje na všechny součásti a zaručuje stanovenou životnost.

Společnost Avery Dennison nabízí podobný koncept v podobě záruky ICS Performance Guarantee, která vychází z osvědčených kombinací. Tyto programy nejsou jen zárukou kvality, ale také pádným prodejním argumentem pro konečné zákazníky. Vyžadují však, aby tiskárna pracovala s certifikovaným zařízením a aby byly zdokumentovány všechny kroky zpracování.

Udržitelnost v oblasti polepů vozidel

Téma udržitelnosti nabývá na významu i v oblasti polepů vozidel. Výrobci, jako je například Grafityp, nyní nabízejí fólie bez obsahu PVC nebo recyklovatelné lamináty. Snížení obsahu těkavých organických látek (VOC) v lepidlech je rovněž krokem směrem k ekologické výrobě. Polep vozidel však i nadále představuje odvětví, při jehož provádění vzniká značné množství odpadu. Je proto důležité, aby aplikace vydržela co nejdéle. K tomu mohou významně přispět lamináty.

Pomocí ochranných a barevných fólií lze chránit i cenný, například historický, lak automobilu. Ve srovnání s běžným lakováním se při tom spotřebuje méně chemikálií, surovin a vody. Díky tomu mohou ochranné fólie přispět k delší životnosti vozidla. To v dlouhodobém horizontu šetří cenné zdroje.

Shrnutí

Lamináty a ochranné fólie jsou při polepu vozidel nepostradatelné. Chrání totiž nejen tiskové barvy a fólie před UV zářením, mechanickým namáháním a povětrnostními vlivy, ale také významně přispívají k optické kvalitě a trvanlivosti výsledného polepu. Pro tiskárny to znamená, že kvalitních výsledků lze dosáhnout pouze správným výběrem a řádným zpracováním laminátů – přizpůsobených konkrétní barvě, fólii a dané aplikaci.