PVC folije se široko koriste za potpuno oblaganje vozila. Međutim, PVC se suočava s kritikama. Može li se polivinilklorid u budućnosti izostaviti iz oblaganja automobila?

Polivinilklorid (PVC) trenutno se smatra standardnim materijalom u oblaganju automobila. Međutim, posljednjih godina ulažu se napori da se smanji upotreba vinila kao tiskarskog materijala u digitalnom tisku, jer se smatra ekološki neprihvatljivim i teškim za recikliranje. Ovaj članak istražuje trenutnu situaciju u vezi s upotrebom PVC-a za oblaganje vozila i objašnjava njegove prednosti, nedostatke i alternative.

PVC: Još uvijek standard za omatanje vozila

„Velika većina folija za oblaganje automobila koje se prodaju u Njemačkoj i Europi (tvrtke Spandex) još uvijek se sastoji od PVC materijala. Alternative bez PVC-a trenutno čine samo mali, ali rastući dio tržišta – ovisno o zemlji i segmentu proizvoda, njihov udio procjenjuje se na jednoznamenkasti postotak“, navodi Stephanie Edling, koordinatorica marketinga i upravljanja proizvodima u tvrtki Spandex Deutschland GmbH.

Situacija vjerojatno nije bitno drugačija s drugim proizvođačima i dobavljačima folija. To je zato što oni obično nude samo mali izbor folija bez PVC-a. One se uglavnom temelje na termoplastičnom poliuretanu (TPU) ili PU, polipropilenu (PP) ili PET-u.

Trenutna dominacija vinila prvenstveno je posljedica njegovih prednosti. PVC folije poznate su po svojoj izdržljivosti i otpornosti na vremenske uvjete, UV zračenje i mehanička naprezanja. Također se mogu lako prilagoditi konturama vozila. Za ispisive folije koje se koriste u folijama za vozila, posebno su razvijene digitalne tiskarske boje na bazi otapala za vinil . Međutim, lateks i UV-stvrdnjavajuće tinte često i dalje daju najbolje rezultate na PVC folijama.

Međutim, stvari se mijenjaju, kako je primijetio Marco Kimmich, predsjednik GEWA General Wrapping Association : „Posljednjih godina kupci – posebno proizvođači originalne opreme i operateri voznih parkova – tražili su folije bez PVC-a. Međutim, razvoj proizvođača folija bio je prilično spor, pa smo kao stručnjaci za omatanje mogli zadovoljiti tu potražnju samo u vrlo ograničenoj mjeri. Sada, međutim, tržište dobiva na zamahu i nude se TPU folije za omatanje vozila. Ove TPU folije imaju potencijal promijeniti pravila igre, jer savršeno kombiniraju promjenu boje i zaštitu laka.“

PVC folije su trenutno standard za oblaganje automobila. Na slici: KPMF VWS 4 serija, dostupna od Spandexa, između ostalih, od sredine ožujka 2025. Fotografija: Spandex.

Hoće li i dalje biti PVC?

PVC folije i laminati dostupni su u širokom rasponu boja i tekstura površine. U ponudi su jeftini, kalandrirani proizvodi za kratkotrajnu upotrebu na ravnim površinama do vrhunskih lijevanih folija za 3D primjene s vijekom trajanja na otvorenom od pet ili više godina. Nije ni čudo da su PVC folije i dalje sveprisutne u transparentima, naljepnicama i signalizaciji. Dakle, nema znakova da se trenutno smatraju “neprohodnima”.

Stephanie Edling to potvrđuje: „PVC folije nude visoku fleksibilnost, izdržljivost i prilagodljivost, što je ključno za omatanje vozila. Potpuno bez PVC-a alternative trenutno još uvijek imaju ograničenja u pogledu rastezljivosti i prilagodljivosti, tako da potpuna zamjena trenutno nije realna.“

Marco Kimme vidi stvari donekle drugačije: „TPU je očito superiorniji od PVC-a u gotovo svakom pogledu“, kaže, i ima niz razloga koji to potkrepljuju. Na primjer, TPU nudi znatno veću otpornost na UV zračenje, kemikalije i vremenske uvjete te sporije stari. To vrijedi bez obzira na to prekrivaju li se horizontalne ili vertikalne površine. Folije su također „samoobnavljajuće“, što znači da manje ogrebotine same nestaju kada su izložene toplini. Kupci koji se bave folijama za automobile imaju koristi od izvrsnih svojstava zaštite laka TPU folije, čak i po vrlo hladnom ili vrućem vremenu, kao i od posebno živih boja. Nadalje, dodaje Kimme, TPU foliju je lakše čistiti jer se prljavština gotovo ne lijepi na nju.

PVC je provjereni materijal za lijepljenje vozila. Na slici: KPMF folija (preko Spandexa). Foto: Spandex

Kontroverza oko PVC-a

PVC ima mnoga dobra svojstva za oblaganje vozila. Ipak, njegova upotreba je daleko od idealne s ekološkog i zdravstvenog gledišta, jer PVC ima nekoliko nedostataka.

Rad s PVC-om može biti opasan za zdravlje. Vinil sadrži plastifikatore koji su mu potrebni za fleksibilnost. Za neke od tih plastifikatora, poput ftalata, sumnja se da su štetni za zdravlje. Stoga su, prema njemačkoj Saveznoj agenciji za okoliš , ftalati zabranjeni u mnogim potrošačkim proizvodima u Njemačkoj.

Hlapljiva organska otapala (VOC) često se oslobađaju prilikom ispisa na vinilu. To se posebno odnosi na tinte na bazi otapala i zagrijavanje vinila.

Konačno, odlaganje PVC-a ostaje problematično u mnogim područjima. Materijal nije biorazgradiv. Iako postoji sve veći broj postrojenja za recikliranje PVC-a, uklanjanje tinte i sortiranje po vrsti posebno su složeni i dugotrajni, posebno za tiskane i laminirane folije.

To često rezultira time da grafičke folije koje sadrže PVC završe u spalionicama otpada. Međutim, te postrojenja moraju biti opremljena vrlo dobrim filterima za obradu vinila, jer se tijekom izgaranja mogu proizvesti otrovni dioksini.

TPU folije (ovdje od CYS Europe) dostupne su u visokosjajnoj i mat završnoj obradi. Fotografija: CYS Europe

Alternative PVC-u

PVC se stoga, s određenim opravdanjem, može smatrati barem kontroverznim materijalom. Zbog toga proizvođači, distributeri i prerađivači sve više traže alternative.

Trenutno su to prvenstveno PU i TPU folije. Sadrže manje štetnih kemikalija, a pri izgaranju se ne proizvode klor ni dioksini. Primjer folija za vozila na bazi PU-a je serija Avery Dennison MPI 1405 .

Međutim, obrada TPU folija može predstavljati neke izazove za korisnike koji nisu upoznati s materijalom. Edling objašnjava: „Prerađivači često oklijevaju jer materijali bez PVC-a često imaju drugačija svojstva obrade.“ Kimme se slaže, ističući da su TPU folije trenutno skuplje od PVC-a. Međutim, za njega je TPU općenito bolji izbor za visokokvalitetno i izdržljivo oblaganje vozila. Obojene TPU folije dostupne su, na primjer, od CYS Europe.

Druge PVC alternative, poput EcoPlot Aslan PP 112 PP folije, općenito su namijenjene samo za kratkotrajnu upotrebu na ravnim površinama. Mogu se koristiti u omotavanju automobila, na primjer, za male znakove ili naljepnice na bočnim pločama bez utora ili zakovica. Isto vrijedi i za PET folije poput Neschen Easy Dot PET.

PVC ostaje kontroverzan u automobilskoj foliji.

PVC je i dalje najčešće korišteni materijal za omatanje vozila. Međutim, ovaj kontroverzni materijal više se ne čini nezamjenjivim. S TPU-om, kao i PU, PET-om i PP-om, sada postoje alternativne folije koje su ponekad znatno superiornije PVC-u za omatanje vozila.

Trenutno je njihov tržišni udio još uvijek malen. Međutim, to bi se moglo brzo promijeniti u nadolazećim godinama. To će potom dovesti do toga da se razlike u cijenama između različitih vrsta folija uglavnom izjednače.

Posebno u javnim natječajima i od tvrtki koje su dužne izvještavati o utjecajima na okoliš , sve se češće traže alternative bez PVC-a. Nadalje, sve veći broj digitalnih tiskara, tehničara za oglašavanje i tvrtki za omatanje vozila prepoznaje da su folije bez PVC-a također korisnije za njihovo zdravlje. Međutim, sada je i na krajnjim kupcima da naruče omatanje vozila. Moraju biti spremni prihvatiti nešto više cijene kako bi smanjili utjecaj na okoliš i ljudsko zdravlje.