Pro celoplošné polepování vozidel se hojně používají PVC fólie. PVC však čelí kritice. Bude možné se v budoucnu při polepování vozidel obejít bez polyvinylchloridu?

Polyvinylchlorid (PVC) je dnes v oblasti polepů automobilů považován za standard. V posledních letech se však objevují snahy o omezení používání vinylu jako podkladového materiálu v digitálním tisku. Je totiž považován za málo ekologický a obtížně recyklovatelný. Tento článek zkoumá aktuální situaci v oblasti používání PVC pro polep vozidel a vysvětluje jeho výhody, nevýhody a alternativy.

PVC: Stále standardem v oblasti polepů vozidel

„Převážná část fólií pro polep vozidel prodávaných v Německu a Evropě (společností Spandex) je i nadále vyrobena z PVC. Alternativy bez obsahu PVC v současné době představují pouze malou, avšak rostoucí část trhu – v závislosti na zemi a produktovém segmentu se jejich podíl odhaduje na jednociferné procento,“ uvádí Stephanie Edling, koordinátorka pro marketing a produktový management ve společnosti Spandex Deutschland GmbH.

U ostatních výrobců a dodavatelů fólií by to v současné době nemělo být zásadně jiné. Většinou totiž nabízejí pouze malý výběr fólií bez obsahu PVC. Ty jsou zpravidla vyrobeny z termoplastického polyurethanu (TPU) či PU, polypropylenu (PP) nebo PET.

Současná převaha vinylových fólií spočívá především v jejich výhodách. PVC fólie jsou totiž známé svou dlouhou životností a odolností vůči povětrnostním vlivům, UV záření a mechanickému namáhání. Navíc se snadno přizpůsobují tvarům vozidla. U potiskovatelných fólií pro polep vozidel je třeba dodat, že inkousty pro digitální tisk na bázi rozpouštědel byly vyvinuty speciálně pro vinyl. Avšak i latexové a UV-vytvrzující inkousty často poskytují na PVC fóliích ty nejlepší výsledky.

V této oblasti se však právě něco mění, jak zaznamenal Marco Kimmich, první předseda sdružení GEWA General-Wrapping-Association e. V.: „V posledních letech zákazníci – zejména výrobci originálního vybavení (OEM) a provozovatelé vozových parků – poptávali fólie bez obsahu PVC. Vývoj u výrobců fólií však probíhal spíše pomalu, takže jsme jako aplikátoři fólií mohli této poptávce vyhovět jen velmi omezeně. Nyní se však na trhu začíná něco dít a na trhu se objevují TPU fólie pro polep vozidel. Tyto TPU fólie mají potenciál stát se průlomovým řešením, protože dokonale kombinují možnost změny barvy a ochranu laku.“

V oblasti polepů vozidel jsou v současné době standardem stále PVC fólie. Na snímku: řada KPMF VWS 4, která je k dostání mimo jiné od poloviny března 2025 u společnosti Spandex. Foto: Spandex.

Zůstane to u PVC?

PVC fólie a lamináty jsou k dispozici v široké škále barev a povrchových struktur. Lze je pořídit jak jako cenově výhodný kalandrovaný produkt pro krátkodobé použití na rovných plochách, tak jako litou prémiovou fólii pro 3D lepení s životností v exteriéru pět let a více. Není divu, že PVC fólie jsou i nadále všudypřítomné u bannerů, samolepek a značení. O „No Go“ tedy v současné době ani stopy.

To potvrzuje i Stephanie Edlingová: „PVC fólie se vyznačují vysokou pružností, trvanlivostí a tvarovatelností, což jsou vlastnosti nezbytné pro lepení na vozidlech. Alternativy zcela bez obsahu PVC mají v současné době ještě určitá omezení, pokud jde o roztažitelnost a přizpůsobivost, takže jejich úplná náhrada zatím není reálná.“

Marco Kimme to vidí trochu jinak: „TPU je téměř ve všech ohledech výrazně lepší než PVC,“ říká a dokáže uvést celou řadu důvodů. TPU například nabízí výrazně vyšší odolnost proti UV záření, chemikáliím a povětrnostním vlivům a stárne pomaleji. To platí bez ohledu na to, zda se fólie lepí na vodorovné nebo svislé plochy. Fólie jsou navíc „samoopravitelné“, což znamená, že menší škrábance pod vlivem tepla samy zmizí. Zákazníci využívající carwrapping těží z dobrých vlastností TPU fólie při ochraně laku i za velmi chladného nebo horkého počasí, stejně jako z obzvláště zářivých barev. Navíc, jak uvádí Kimme, se TPU fólie snáze čistí, protože na ní téměř ulpívá nečistota.

PVC je osvědčený materiál pro lepení v automobilovém průmyslu. Na obrázku: fólie KPMF (od společnosti Spandex). Foto: Spandex

Kontroverze kolem PVC

PVC má tedy pro polep vozidel mnoho dobrých vlastností. Z hlediska životního prostředí a zdraví je však použití tohoto materiálu všechno jiné než ideální, protože PVC má některé nevýhody.

Práce s PVC tak může ohrozit zdraví. Vinyl obsahuje změkčovadla, která jsou nezbytná pro jeho pružnost. Některá z těchto změkčovadel, jako například ftaláty, jsou podezřelá z toho, že jsou zdraví škodlivá. V Německu jsou proto ftaláty v mnoha spotřebitelských výrobcích zakázány, jak uvádí Spolkový úřad pro životní prostředí.

Při tisku na vinyl se často uvolňují také těkavé organické látky (VOC). To platí zejména v souvislosti s inkousty obsahujícími rozpouštědla a při zahřívání fólií.

Konečně je i likvidace PVC v mnoha případech stále problematická. Tento materiál není biologicky rozložitelný. Počet zařízení na recyklaci PVC sice roste, avšak zejména u potištěných a laminovaných fólií jsou odbarvování a třídění podle druhu velmi náročné.

To má za následek, že grafické fólie obsahující PVC často končí ve spalovnách odpadu. Ty však musí být pro recyklaci vinylu vybaveny velmi kvalitními filtry, protože při spalování mohou vznikat jedovaté dioxiny.

Fólie z TPU (v tomto případě od společnosti CYS Europe) se dodávají v lesklém i matném provedení. Foto: CYS Europe

Alternativy k PVC

PVC lze tedy s jistou dávkou oprávněnosti považovat za přinejmenším kontroverzní materiál. Proto výrobci a distributoři, ale i zpracovatelé stále častěji hledají alternativy.

V současné době se jedná především o fólie z PU a TPU. Obsahují méně škodlivých chemikálií a při spalování nevzniká chlor ani dioxin. Příkladem fólií pro vozidla na bázi PU je například řada Avery Dennison MPI 1405.

Zpracování TPU fólií však může pro uživatele, kteří na tento materiál nejsou zvyklí, představovat určité výzvy. Edling k tomu říká: „Zpracovatelé jsou často ještě váhaví, protože materiály bez obsahu PVC mají často odlišné vlastnosti při zpracování.“ To potvrzuje i Kimme a poukazuje na to, že fólie z TPU jsou v současné době ještě dražší než materiály z PVC. Pro něj je však TPU celkově lepší volbou pro vysoce kvalitní a trvanlivé polepování vozidel. Barevné fólie z TPU nabízí například společnost CYS Europe.

Další alternativy k PVC, jako například PP fólie EcoPlot Aslan PP 112, jsou většinou určeny pouze pro krátkodobé použití na rovných plochách. V oblasti polepů vozidel je lze použít například pro malorozměrné štítky nebo samolepky na bočních stěnách bez výztuh a nýtů. Podobně je tomu i u fólií z PET, jako je například Neschen Easy Dot PET.

PVC zůstává v oblasti polepů vozidel kontroverzním tématem

Pro většinu polepů vozidel se v současné době stále používá PVC. Tento kontroverzní materiál však již není považován za nepostradatelný. Díky TPU, ale také PU, PET a PP existují dnes alternativní fólie, které jsou v některých ohledech výrazně lepší než PVC při polepu vozidel.

V současné době je jejich podíl na trhu ještě malý. To se však v příštích letech může rychle změnit. V důsledku toho se pak do značné míry vyrovnají i cenové rozdíly mezi jednotlivými typy fólií.

Zejména v rámci veřejných výběrových řízení a u koncernů, které mají povinnost podávat zprávy o vlivu na životní prostředí, se již dnes častěji požadují alternativy bez obsahu PVC. Navíc si stále více digitálních tiskáren, reklamních techniků a specialistů na polepování uvědomuje, že fólie bez obsahu PVC jsou prospěšnější zejména pro jejich vlastní zdraví. Nyní však záleží také na konečných zákaznících, kteří si objednávají polep vozidel. Musí být ochotni akceptovat mírně vyšší ceny, aby se snížilo negativní dopad na životní prostředí a zdraví.