Oblaganje automobila folijom nije moguće bez laminata, zaštitnih folija i folija za nijansiranje. One čine folije za vozila otpornima na UV zračenje, prljavštinu i vremenske uvjete. Za tiskare to znači osiguranje kvalitete, korištenje jamstava i održivo poslovanje.

Povijesne boje mogu se sačuvati zaštitnim ili obojenim folijama. Fotografija: S. Angerer / KI

Oblaganje vozila folijom je u procvatu – bilo kao reklamni prostor, zaštita laka ili dizajnerski dodatak. Ali samo prava laminacija čini tiskane folije otpornima na UV zračenje, prljavštinu i mehanička naprezanja. Za tiskare, izbor i primjena laminata ključni su za osiguranje kvalitete i trajnosti, kao i za ispunjavanje zahtjeva modernih jamstvenih programa.

Što je omatanje vozila?

Postoje različite vrste omatanja vozila:

  • Potpuno omatanje vozila zamjenjuje lakiranje i često se koristi za promjenu boje ili zaštitu originalnog laka.
  • Djelomično lijepljenje ograničeno je na pojedinačna područja vozila kao što su poklopac motora, krov ili vrata.

I potpune i djelomične folije za vozila pretežno se koriste u reklamne svrhe. To znači da prikazuju logotipe, slogane ili slike proizvoda; ponekad su čak i personalizirane. Oglašavanje folija za vozila posebno je uobičajeno za flote tvrtki.

Zaštitne folije za oblaganje vozila

Krajnji kupci posebno vole da im se vozila opremaju zaštitnim folijama:

  • Zaštitna folija za lak (PPF) : Ova prozirna, netiskana zaštitna folija prvenstveno služi za zaštitu laka. Obično se nanosi na područja izložena velikom trošenju, poput pragova vrata ili rubova za utovar. Zaštitne folije za lak dostupne su od tvrtki poput Sunteka , ili se zaštita laka može postići i folijama u boji. To ima prednost što vam omogućuje dodatno ukrašavanje vozila.
  • Folije za zatamnjivanje stakala (npr. od Avery Dennison ili Orafol ) prvenstveno nude zaštitu od topline i odsjaja. Međutim, prema ADAC-u (Njemački automobilski klub), u Njemačkoj su dopuštene samo na bočnim staklima od stražnjeg B-stupa i na stražnjem staklu. Osim toga, na gornji rub vjetrobranskog stakla smije se nanijeti zatamnjena traka širine ne veće od deset centimetara.
Tiskane folije za oblaganje automobila mogu se nanositi kao i obično samo s odgovarajućim laminatom. Fotografija: S. Angerer / KI

Zašto koristiti laminate za omatanje automobila?

Folije za omatanje vozila izložene su ekstremnim uvjetima. UV zračenje, temperaturne fluktuacije, mehanička naprezanja (npr. od četki za autopraonicu) i kemijski utjecaji poput sredstava za čišćenje ili soli za posipanje cesta kontinuirano utječu na površinu.

Zaštitne folije poput folije za zaštitu od kamenčića ili folije za zatamnjivanje prozora automobila obično su dizajnirane za vijek trajanja od 7 do 10 godina. Obojene folije za omatanje vozila obično bi trebale trajati tri do pet godina. Međutim, postoje i posebne obojene folije, poput onih tvrtke Arlon , koje traju sedam ili više godina.

Trajnost tiskanih folija koje se koriste za omatanje vozila uvelike ovisi o vrsti korištene tinte. Tinte na bazi otapala prodiru duboko u vinil. To pruža bolju zaštitu od ogrebotina i kemikalija od UV-stvrdnjavajućih ili lateks tinti. Ove potonje tinte formiraju tanki sloj na foliji, čineći čak i manja oštećenja brzo vidljivima kao svijetle mrlje.

Općenito, proizvođači tiskarskih podloga za omatanje vozila preporučuju korištenje folija bez laminata maksimalno nekoliko tjedana. Bez odgovarajućih zaštitnih mjera, tiskarska boja može izblijedjeti, oljuštiti se ili sama folija može postati krhka.

Kada je laminat potreban za lijepljenje vozila

Laminat je prozirni zaštitni sloj koji se nanosi na foliju nakon ispisa. Štiti tinte od UV zračenja, mehaničkih naprezanja i vlage. Za folije za vozila, upotreba laminata je u većini slučajeva neophodna, posebno za dugotrajne primjene ili za folije na područjima koja se jako troše, poput branika ili kvaka na vratima.

Mat ili sjajna laminatna folija ne samo da poboljšava trajnost već i izgled. Neki laminati također poboljšavaju dizajn dodatnim efektima poput karbonskih vlakana ili šljokica, na primjer, 3M Wrap Protective Laminate Series 8900 .

Posebna vrsta laminata je takozvani tekući laminat. To su zaštitni premazi koji se nanose pomoću specijaliziranih strojeva, poput onih tvrtke Bürkle . Primarno se koriste za zaštitu ispisa velikog formata, poput grafike za prikolice ili cerade za kamione.

Zatamnjene folije za stakla mogu se koristiti na vjetrobranskom staklu, stražnjem staklu i stražnjim bočnim staklima u Njemačkoj. Fotografija: S. Angerer / KI

Plastificiranje tiskane folije za vozila: Osnove

Prilikom laminiranja folija za vozila važno je nekoliko čimbenika. Ključno je da se uvijek u potpunosti poštiva vrijeme sušenja otisnute tinte. Za dizajne izrađene lateks i UV-sušećim tintama, laminiranje može započeti nakon otprilike jednog sata.

Strašno “ispuštanje plinova”, odnosno stvaranje mjehurića u svježem laminatu, ovdje je nemoguće. To je zato što ga uzrokuju otapala koja još nisu potpuno isparila iz otisnutog filma. Međutim, lateks i UV-stvrdnjavajuće tinte ne sadrže značajne količine VOC-a (hlapljivih organskih spojeva).

Stoga bi folije za vozila otisnute bojama na bazi otapala ili eko-otapala trebale biti ostavljene da se isuše najmanje 6-8 sati, idealno do 24 sata. To je jedini način da se spriječi djelomično ljuštenje laminata ili stvaranje mjehurića na zaštitnim premazima.

Još jedna uobičajena pogreška pri nanošenju laminata je korištenje neprikladnih proizvoda. Folija mora biti kompatibilna s podlogom za tisak i tintom. Proizvođači poput Hexisa stoga izrađuju popise kompatibilnosti.

Nepravilno postavljen laminatni pod može uzrokovati razne štete:

  • Potpuno ili djelomično odljepljivanje zaštitne folije
  • Plikovi
  • Deformacija ili skupljanje zbog topline ili hladnoće
  • Obezbojenje.

Često neodgovarajući laminat može promijeniti svojstva folije. To znači, na primjer, da se više ne može lako rastegnuti ili oblikovati u 3D oblike tijekom nanošenja. U konačnici, to obično rezultira time da cijela aplikacija ne prianja pouzdano na vozilo.

Kao opće pravilo, lijevane folije uvijek treba koristiti s lijevanim laminatima, a kalandrirane podloge za tisak s lijevanim laminatima. Materijali bi također trebali biti identični. To je posebno važno za alternativne folije bez PVC-a za digitalni tisak , budući da se u tim primjenama koriste vrlo različite plastike.

Drugi potencijalni izvori pogrešaka prilikom laminiranja vozila mogu biti brzina laminiranja, temperatura i tlak. Oni se moraju prilagoditi materijalu kako bi se izbjegli mjehurići, nabori i promjena boje.

Jamstveni programi za vezanje vozila

Proizvođači poput 3M-a i Avery Dennisona nude posebne jamstvene programe za folije za vozila. Ovi programi jamče trajnost i kvalitetu folije nekoliko godina. Međutim, to zahtijeva upotrebu certificiranih materijala za tisak, laminata i tinti. 3M MCS jamstvo pokriva sve komponente i jamči definirani vijek trajanja.

Avery Dennison nudi sličan koncept sa svojim ICS jamstvom performansi , temeljenim na testiranim kombinacijama. Ovi programi nisu samo obećanje kvalitete već i prednost za krajnje kupce. Međutim, oni zahtijevaju da tiskara koristi certificiranu opremu i da je obrada dokumentirana.

Održivost u lijepljenju vozila

Održivost dobiva na važnosti u oblaganju vozila. Proizvođači poput Grafitypa sada nude folije bez PVC-a ili laminate koji se mogu reciklirati. Smanjenje hlapljivih organskih spojeva (VOC) u ljepilima također je korak prema ekološki prihvatljivijoj proizvodnji. Ipak, oblaganje vozila ostaje područje koje zahtijeva puno materijala. Stoga su dugotrajne primjene ključne, a laminati igraju značajnu ulogu u postizanju toga.

Zaštitne i obojene folije mogu se koristiti i za zaštitu vrijednih, npr. povijesnih, boja automobila. U usporedbi s konvencionalnim bojanjem, zahtijevaju i manje kemikalija, sirovina i vode. To može pomoći produžiti vijek trajanja vozila, dugoročno štedeći vrijedne resurse.

Zaključak

Laminati i zaštitne folije su neizostavne kod omatanja automobila. Oni ne samo da štite tiskarske boje i folije od UV zračenja, mehaničkih naprezanja i vremenskih uvjeta, već i značajno doprinose vizualnoj kvaliteti i dugotrajnosti aplikacije. Za tiskare to znači da se visokokvalitetni rezultati mogu postići samo pravilnim odabirom i obradom laminata – prilagođenih tinti, foliji i primjeni.

Saznajte više o potpunom omatanju vozila