Στο car wrapping, τα πλαστικοποιητικά, τα προστατευτικά και τα φιλμ σκίασης είναι απολύτως απαραίτητα. Διότι καθιστούν τα φιλμ για οχήματα ανθεκτικά στην υπεριώδη ακτινοβολία, τη βρωμιά και τις καιρικές συνθήκες. Για τα τυπογραφεία, αυτό σημαίνει: διασφάλιση της ποιότητας, αξιοποίηση των εγγυήσεων, βιώσιμη δράση.

Τα ιστορικά βερνίκια μπορούν να συντηρηθούν με προστατευτικά φιλμ ή φιλμ χρώματος. Φωτογραφία: S. Angerer / KI

Η επικόλληση αυτοκόλλητων σε οχήματα γνωρίζει μεγάλη άνθηση – είτε ως διαφημιστικός χώρος, είτε ως προστασία του χρώματος, είτε ως στοιχείο σχεδιασμού. Ωστόσο, μόνο το σωστό υλικό πλαστικοποίησης καθιστά τα τυπωμένα φύλλα ανθεκτικά στην υπεριώδη ακτινοβολία, στη βρωμιά και στις μηχανικές καταπονήσεις. Για τα τυπογραφεία, η επιλογή και η επεξεργασία του πλαστικοποιητικού υλικού είναι καθοριστικής σημασίας για τη διασφάλιση της ποιότητας και της αντοχής, καθώς και για την εκπλήρωση των απαιτήσεων των σύγχρονων προγραμμάτων εγγύησης.

Τι είναι η επικόλληση αυτοκόλλητων σε οχήματα;

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτοκόλλητων για αυτοκίνητα:

  • Η πλήρης επικόλληση αντικαθιστά το βάψιμο και χρησιμοποιείται συχνά για την αλλαγή χρώματος ή για την προστασία του αρχικού χρώματος.
  • Η μερική επικόλληση περιορίζεται σε μεμονωμένα τμήματα του οχήματος, όπως το καπό, η οροφή ή οι πόρτες.

Τόσο η πλήρης όσο και η μερική επένδυση χρησιμοποιούνται κυρίως για διαφημιστικούς σκοπούς. Αυτό σημαίνει ότι φέρουν λογότυπα, σλόγκαν ή εικόνες προϊόντων, ενώ μερικές φορές είναι ακόμη και εξατομικευμένες. Η διαφημιστική επένδυση αυτοκινήτων είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη στους εταιρικούς στόλους.

Προστατευτικές μεμβράνες στην επικόλληση αυτοκινήτων

Κυρίως οι τελικοί πελάτες προτιμούν να εξοπλίζουν τα οχήματά τους με προστατευτικές μεμβράνες:

  • Μεμβράνη προστασίας βαφής (PPF): Η διαφανής, μη τυπωμένη προστατευτική μεμβράνη χρησιμεύει κυρίως για την προστασία της βαφής. Συνήθως τοποθετείται σε σημεία που υπόκεινται σε ιδιαίτερη φθορά, όπως οι θύρες ή το χείλος του χώρου φόρτωσης. Οι μεμβράνες προστασίας βαφής διατίθενται, για παράδειγμα, από την Suntek, ενώ η προστασία της βαφής μπορεί επίσης να επιτευχθεί με έγχρωμες μεμβράνες. Αυτό έχει το πλεονέκτημα ότι μπορεί κανείς να διακοσμήσει επιπλέον το όχημα.
  • Οι μεμβράνες σκίασης ( π.χ. της Avery Dennison ή της Orafol) προσφέρουν κυρίως προστασία από τη ζέστη και την αντανάκλαση. Στη Γερμανία, όμως, σύμφωνα με τον ADAC, επιτρέπονται μόνο στα πλαϊνά παράθυρα από τη στήλη Β και στο πίσω παράθυρο. Επιπλέον, επιτρέπεται η τοποθέτηση μιας λωρίδας σκίασης πλάτους έως δέκα εκατοστών στο άνω άκρο του παρμπρίζ.
Μόνο με το σωστό laminate μπορούν να κολληθούν όπως συνήθως τα τυπωμένα φύλλα για το car wrapping. Φωτογραφία: S. Angerer / KI

Γιατί να επιλέξετε φύλλα πλαστικού για την επένδυση αυτοκινήτων;

Οι μεμβράνες για την επένδυση οχημάτων εκτίθενται σε ακραίες συνθήκες. Η υπεριώδης ακτινοβολία, οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, οι μηχανικές καταπονήσεις —π.χ. από τις βούρτσες του πλυντηρίου αυτοκινήτων— καθώς και οι χημικές επιδράσεις, όπως τα καθαριστικά ή το αλάτι οδοστρωσίας, ασκούν συνεχή επίδραση στην επιφάνεια.

Οι προστατευτικές μεμβράνες, όπως οι μεμβράνες προστασίας από πέτρες ή οι μεμβράνες απόχρωσης για τα παράθυρα των αυτοκινήτων, έχουν συνήθως σχεδιαστεί για διάρκεια ζωής 7 έως 10 ετών. Όσον αφορά τις έγχρωμες μεμβράνες για την επένδυση οχημάτων, η διάρκεια ζωής τους εκτιμάται συνήθως σε τρία έως πέντε έτη. Υπάρχουν όμως, για παράδειγμα από την Arlon, και ειδικές έγχρωμες μεμβράνες που διαρκούν επτά και περισσότερα χρόνια.

Στην περίπτωση των τυπωμένων μεμβρανών για την επικόλληση σε οχήματα, η αντοχή εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το είδος της μελάνης που χρησιμοποιείται. Τα μελάνια που περιέχουν διαλύτες διεισδύουν βαθιά στο βινύλιο. Ως εκ τούτου, τα σχέδια προστατεύονται καλύτερα από γρατσουνιές και χημικές ουσίες σε σύγκριση με τη χρήση μελανιών που σκληρύνονται με υπεριώδη ακτινοβολία (UV) ή μελανιών λατέξ. Αυτά τα μελάνια σχηματίζουν ένα λεπτό στρώμα πάνω στη μεμβράνη, με αποτέλεσμα ακόμη και μικρές φθορές να γίνονται γρήγορα ορατές ως ανοιχτόχρωμες κηλίδες.

Ωστόσο, οι κατασκευαστές υλικών εκτύπωσης για την επικόλληση σε οχήματα συνιστούν γενικά να χρησιμοποιούνται τα φιλμ χωρίς πλαστικοποίηση για λίγες εβδομάδες το πολύ. Διότι, χωρίς τα κατάλληλα μέτρα προστασίας, το μελάνι μπορεί να ξεθωριάσει, να ξεκολλήσει ή το ίδιο το φιλμ να γίνει εύθραυστο.

Πότε απαιτείται η χρήση λαμινέιτ κατά την επικόλληση αυτοκινήτων

Το λαμινέ είναι ένα διαφανές προστατευτικό στρώμα που εφαρμόζεται πάνω στο φιλμ μετά την εκτύπωση. Προστατεύει τα μελάνια εκτύπωσης από την υπεριώδη ακτινοβολία, τις μηχανικές καταπονήσεις και την υγρασία. Στην επικόλληση μεμβρανών σε οχήματα, η χρήση πλαστικοποίησης είναι στις περισσότερες περιπτώσεις απολύτως απαραίτητη, ιδίως σε εφαρμογές μακροχρόνιας διάρκειας ή σε μεμβράνες που τοποθετούνται σε περιοχές που υπόκεινται σε καταπόνηση, όπως προφυλακτήρες ή λαβές θυρών.

Το ματ ή γυαλιστερό φύλλο πλαστικοποίησης δεν βελτιώνει μόνο την αντοχή, αλλά και την αισθητική. Υπάρχουν επίσης ορισμένα φύλλα πλαστικοποίησης που εμπλουτίζουν το σχέδιο με επιπλέον εφέ, όπως ίνες άνθρακα ή γκλίτερ, π.χ. η σειρά 8900 προστατευτικών φύλλων πλαστικοποίησης 3M Wrap.

Μια ειδική μορφή του λαμινάτου είναι τα λεγόμενα «υγρά λαμινάτα». Πρόκειται για προστατευτικά βερνίκια που εφαρμόζονται με ειδικά μηχανήματα, π.χ. της εταιρείας Bürkle. Χρησιμοποιούνται κυρίως για την προστασία εκτυπώσεων μεγάλου μεγέθους, όπως π.χ. γραφικά για ρυμουλκούμενα ή μουσαμάδες φορτηγών.

Στη Γερμανία, επιτρέπεται η χρήση μεμβρανών σκίασης στο μπροστινό και στο πίσω παρμπρίζ, καθώς και στα πίσω παράθυρα. Φωτογραφία: S. Angerer / KI

Λαμινάρισμα τυπωμένου αυτοκόλλητου για αυτοκίνητα: Τα βασικά

Κατά την πλαστικοποίηση μεμβρανών για αυτοκίνητα, υπάρχουν διάφοροι σημαντικοί παράγοντες. Ωστόσο, είναι πάντα καθοριστικό να τηρείται πλήρως ο χρόνος στεγνώματος της μελάνης εκτύπωσης. Για σχέδια που έχουν δημιουργηθεί με μελάνια λατέξ και μελάνια που σκληρύνονται με υπεριώδη ακτινοβολία, η πλαστικοποίηση μπορεί να ξεκινήσει μετά από περίπου μία ώρα.

Το επίφοβο φαινόμενο του «outgassing», δηλαδή η δημιουργία φυσαλίδων στο καινούργιο laminate, αποκλείεται σε αυτή την περίπτωση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι προκαλείται από διαλύτες που δεν έχουν ακόμη εξατμιστεί πλήρως από το τυπωμένο φύλλο. Ωστόσο, τα μελάνια λατέξ και τα μελάνια που σκληρύνονται με UV δεν περιέχουν αξιοσημείωτες ποσότητες VOC (εύκολα πτητικών οργανικών διαλυτών).

Γι’ αυτό, οι μεμβράνες για οχήματα που έχουν τυπωθεί με μελάνια που περιέχουν διαλύτες ή μελάνια τύπου Eco-Solvent θα πρέπει να αερίζονται για τουλάχιστον 6-8 ώρες, ή καλύτερα έως και 24 ώρες. Μόνο έτσι μπορεί να αποφευχθεί η μερική αποκόλληση των πλαστικοποιημένων επιφανειών ή η δημιουργία φουσκαλών στο προστατευτικό βερνίκι.

Ένα άλλο συχνό λάθος κατά την εφαρμογή των μεμβρανών είναι η χρήση ακατάλληλων προϊόντων. Η μεμβράνη πρέπει να είναι συμβατή τόσο με το υπόστρωμα εκτύπωσης που χρησιμοποιείται, όσο και με το μελάνι. Για τον λόγο αυτό, κατασκευαστές όπως η Hexis καταρτίζουν λίστες συμβατότητας.

Ένα ακατάλληλο laminate μπορεί να προκαλέσει διάφορες μορφές ζημιάς:

  • Πλήρης ή μερική αφαίρεση της προστατευτικής μεμβράνης
  • Σχηματισμός φυσαλίδων
  • Παραμόρφωση ή συρρίκνωση λόγω θερμότητας ή κρύου
  • Αποχρωματισμοί.

Συχνά, η χρήση ακατάλληλου laminate μεταβάλλει και τις ιδιότητες της μεμβράνης. Αυτό σημαίνει ότι, κατά την επικόλληση, για παράδειγμα, δεν μπορεί πλέον να τεντωθεί τόσο εύκολα ή να διαμορφωθεί σε τρισδιάστατα σχήματα. Τελικά, αυτό έχει συνήθως ως αποτέλεσμα η συνολική επικόλληση να μην συγκρατείται αξιόπιστα στο όχημα.

Ως γενικός κανόνας, μπορεί να ειπωθεί ότι για ένα χυτευμένο φύλλο πρέπει πάντα να χρησιμοποιείται και ένα χυτευμένο ελασματοποιημένο υλικό, ενώ για ένα καλανδρωμένο υπόστρωμα εκτύπωσης πρέπει να χρησιμοποιείται αντίστοιχο φύλλο. Επίσης, το υλικό πρέπει να είναι πανομοιότυπο. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό στις εναλλακτικές μεμβράνες χωρίς PVC για την ψηφιακή εκτύπωση, καθώς σε αυτές χρησιμοποιούνται εντελώς διαφορετικά πλαστικά υλικά.

Άλλες πηγές σφαλμάτων κατά την πλαστικοποίηση μεμβρανών οχημάτων μπορεί να είναι η ταχύτητα, η θερμοκρασία και η πίεση πλαστικοποίησης. Πρέπει να προσαρμόζονται στο υλικό, προκειμένου να αποφεύγονται φυσαλίδες, πτυχώσεις και αποχρωματισμοί.

Προγράμματα εγγύησης για την επικόλληση αυτοκόλλητων σε οχήματα

Κατασκευαστές όπως η 3M και η Avery Dennison προσφέρουν ειδικά προγράμματα εγγύησης για αυτοκόλλητα οχημάτων. Τα προγράμματα αυτά διασφαλίζουν τη διάρκεια και την ποιότητα της επικόλλησης για πολλά χρόνια. Προϋπόθεση, ωστόσο, είναι η χρήση πιστοποιημένων υλικών εκτύπωσης, πλαστικοποιημένων φύλλων και μελανιών. Η εγγύηση 3M MCS καλύπτει όλα τα εξαρτήματα και εγγυάται μια καθορισμένη διάρκεια ζωής.

Η Avery Dennison προσφέρει, με το πρόγραμμα ICS Performance Guarantee, ένα παρόμοιο μοντέλο που βασίζεται σε ελεγμένους συνδυασμούς. Τα προγράμματα αυτά δεν αποτελούν μόνο μια δέσμευση ποιότητας, αλλά και ένα πλεονέκτημα πώλησης έναντι των τελικών πελατών. Ωστόσο, προϋποθέτουν ότι το τυπογραφείο χρησιμοποιεί πιστοποιημένο εξοπλισμό και ότι η διαδικασία επεξεργασίας τεκμηριώνεται.

Βιωσιμότητα στην επικόλληση αυτοκινήτων

Το θέμα της βιωσιμότητας αποκτά όλο και μεγαλύτερη σημασία και στον τομέα της επικόλλησης αυτοκινήτων. Κατασκευαστές όπως η Grafityp προσφέρουν πλέον μεμβράνες χωρίς PVC ή ανακυκλώσιμα ελάσματα. Επίσης, η μείωση των πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) στις κόλλες αποτελεί ένα βήμα προς την κατεύθυνση μιας πιο φιλικής προς το περιβάλλον παραγωγής. Ωστόσο, η επικόλληση σε οχήματα παραμένει ένας τομέας με υψηλή κατανάλωση υλικών. Για τον λόγο αυτό, είναι σημαντικό η επικόλληση να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Σε αυτό συμβάλλουν σημαντικά τα ελασματοποιημένα υλικά.

Με τη βοήθεια προστατευτικών μεμβρανών και μεμβρανών χρώματος, μπορεί επίσης να προστατευθεί το πολύτιμο, π.χ. ιστορικό, χρώμα ενός αυτοκινήτου. Σε σύγκριση με ένα συμβατικό βάψιμο, απαιτούνται επιπλέον λιγότερα χημικά, πρώτες ύλες και νερό. Με αυτόν τον τρόπο, οι προστατευτικές μεμβράνες μπορούν να συμβάλουν στη μακροχρόνια χρήση ενός οχήματος. Αυτό εξοικονομεί, μακροπρόθεσμα, πολύτιμους πόρους.

Συμπέρασμα

Τα πλαστικοποιημένα υλικά και τα προστατευτικά φιλμ είναι απαραίτητα στην επένδυση αυτοκινήτων. Διότι όχι μόνο προστατεύουν τα μελάνια εκτύπωσης και τα φιλμ από την υπεριώδη ακτινοβολία, τις μηχανικές καταπονήσεις και τις καιρικές συνθήκες, αλλά συμβάλλουν επίσης καθοριστικά στην οπτική ποιότητα και τη διάρκεια ζωής της εφαρμογής. Για τα τυπογραφεία αυτό σημαίνει ότι μόνο με τη σωστή επιλογή και επεξεργασία των πλαστικοποιητικών υλικών – προσαρμοσμένων στο μελάνι, τη μεμβράνη και την εφαρμογή – μπορούν να επιτευχθούν αποτελέσματα υψηλής ποιότητας.

Μάθετε περισσότερα για την ολική επένδυση οχημάτων