Ламинаты и защитные пленки для обклейки автомобилей

При обклейке автомобилей невозможно обойтись без ламинатов, защитных и тонировочных пленок. Ведь именно они обеспечивают устойчивость автомобильных пленок к ультрафиолетовому излучению, загрязнениям и воздействию погодных условий. Для типографий это означает: обеспечение качества, использование гарантий и соблюдение принципов устойчивого развития.

Рынок наклеивания плёнок на автомобили переживает бурный рост — будь то в качестве рекламной площади, защиты лакокрасочного покрытия или элемента дизайна. Однако только правильный ламинат обеспечивает печатным плёнкам устойчивость к ультрафиолетовому излучению, загрязнениям и механическим воздействиям. Для типографий выбор и обработка ламината имеют решающее значение для обеспечения качества и долговечности, а также для соответствия требованиям современных гарантийных программ.

Что такое нанесение наклеек на автомобиль?

Существуют различные виды нанесения наклеек на транспортные средства:

• Полная оклейка заменяет лакокрасочное покрытие и часто используется для смены цвета или защиты оригинального лакокрасочного покрытия.
• Частичное наклеивание ограничивается отдельными участками автомобиля, такими как капот, крыша или двери.

Как полная, так и частичная обклейка в основном используется в рекламных целях. Это означает, что на них размещаются логотипы, слоганы или изображения продукции, а иногда они даже персонализированы. Рекламная обклейка автомобилей особенно распространена в корпоративных автопарках.

Защитные пленки для обклейки автомобилей

В первую очередь конечные потребители охотно оснащают свои автомобили защитными пленками:

• Защитная пленка для лакокрасочного покрытия (PPF): эта прозрачная пленка без нанесения рисунка в первую очередь предназначена для защиты лакокрасочного покрытия. Чаще всего её наклеивают на участки, подверженные особому износу, такие как пороги или борт багажника. Защитные плёнки для лакокрасочного покрытия выпускаются, например, компанией Suntek; кроме того, защиту лакокрасочного покрытия можно обеспечить с помощью тонировочных плёнок. Преимущество такого подхода заключается в том, что при этом можно дополнительно украсить автомобиль.
• Тонировочные пленки ( например, производства Avery Dennison или Orafol) в первую очередь обеспечивают защиту от жары и бликов. Однако, согласно данным ADAC, в Германии их установка разрешена только на боковых стеклах, начиная от средней стойки, и на заднем стекле. Кроме того, по верхнему краю лобового стекла допускается нанесение тонировочной полосы шириной не более десяти сантиметров.

Почему для обклейки автомобилей используются ламинаты?

Пленки для обклейки автомобилей подвергаются воздействию экстремальных условий. На их поверхность постоянно воздействуют ультрафиолетовое излучение, перепады температуры, механические нагрузки (например, от щеток на автомойке), а также химические факторы, такие как чистящие средства или дорожная соль.

Защитные пленки, такие как пленки от камнепада или тонировочные пленки для автомобильных стекол, как правило, рассчитаны на срок службы от 7 до 10 лет. Что касается цветных пленок для обклейки автомобилей, то их срок службы обычно оценивается в три–пять лет. Однако существуют также специальные цветные плёнки, например от компании Arlon, срок службы которых составляет семь и более лет.

В случае плёнок с печатью, предназначенных для наклейки на автомобили, срок службы в значительной степени зависит от того, какие чернила используются. Чернила на основе растворителей глубоко проникают в винил. Благодаря этому рисунки лучше защищены от царапин и воздействия химических веществ, чем при использовании УФ-отверждаемых или латексных чернил. Дело в том, что последние образуют на пленке тонкий слой, в результате чего даже небольшие повреждения быстро становятся заметными в виде светлых пятен.

Однако, как правило, производители печатных носителей для наклеивания на транспортные средства рекомендуют использовать пленки без ламинирования не более нескольких недель. Ведь без надлежащих мер защиты печатная краска может выцветать, отслаиваться, а сама пленка — стать хрупкой.

Когда при нанесении плёнки на автомобиль требуется использование ламината

Ламинат представляет собой прозрачный защитный слой, который наносится на пленку после печати. Он защищает печатные краски от ультрафиолетового излучения, механических воздействий и влаги. При нанесении плёнки на автомобили использование ламината в большинстве случаев является обязательным, особенно при долгосрочном применении или при наклеивании плёнки на подверженные износу участки, такие как бамперы или дверные ручки.

Матовая или глянцевая ламинирующая пленка не только повышает долговечность, но и улучшает внешний вид. Существуют также некоторые виды ламинатов, которые обогащают дизайн дополнительными эффектами, такими как имитация углеродного волокна или блестки, например, защитный ламинат 3M Wrap серии 8900.

Особой разновидностью ламината являются так называемые жидкие ламинаты. Речь идет о защитных лаковых покрытиях, которые наносятся с помощью специального оборудования, например, производства компании Bürkle. Они, как правило, используются для защиты крупноформатных печатных изделий, таких как графические изображения для полуприцепов или брезентов грузовых автомобилей.

Ламинирование печатной пленки для автомобилей: основные сведения

При ламинировании автомобильных плёнок важно учитывать несколько факторов. Однако решающим фактором всегда является строгое соблюдение времени полного высыхания печатных красок. В случае изображений, напечатанных латексными и УФ-отверждаемыми чернилами, ламинирование можно начинать примерно через час.

Здесь исключено столь опасаемое «выделение газов», то есть образование пузырей на свежем ламинате. Ведь оно возникает из-за растворителей, которые ещё не полностью выветрились из плёнки с нанесённым рисунком. Однако латексные и УФ-отверждаемые чернила не содержат значимых количеств ЛОС (летучих органических соединений).

Поэтому пленки для автомобилей, на которые нанесена печать с использованием растворимых или экосольвентных чернил, должны проходить процесс выделения газов в течение как минимум 6–8 часов, а лучше — до 24 часов. Только так можно избежать частичного отслоения ламината или образования пузырей на защитном лаке.

Еще одной распространенной ошибкой при нанесении ламинатов является использование неподходящих материалов. Пленка должна подходить не только к используемому субстрату для печати, но и к чернилам. Поэтому такие производители, как Hexis, составляют списки совместимости.

Неправильно подобранный ламинат может привести к различным повреждениям:

• Полное или частичное отслоение защитной пленки
• образование пузырьков
• Деформация или усадка под воздействием высоких или низких температур
• Изменения цвета.

Зачастую использование неподходящего ламината приводит к изменению свойств пленки. Это означает, что при наклеивании её, например, становится сложнее растягивать или наносить на трёхмерные поверхности. В конечном итоге это, как правило, приводит к тому, что вся пленка не удерживается надёжно на автомобиле.

В качестве общего правила можно сказать, что к литой пленке всегда следует использовать литой ламинат, а к каландрированному субстрату для печати — аналогичную пленку. Кроме того, материал должен быть идентичным. Это особенно важно в случае альтернативных плёнок без содержания ПВХ для цифровой печати, поскольку в них используются совершенно разные виды пластика.

Еще одними источниками ошибок при ламинировании автомобильных пленок могут быть скорость ламинирования, температура и давление прижима. Эти параметры должны быть подобраны с учетом особенностей материала, чтобы избежать образования пузырей, складок и обесцвечивания.

Гарантийные программы на наклейки для автомобилей

Такие производители, как 3M и Avery Dennison, предлагают специальные гарантийные программы для наклеек на транспортные средства. Эти программы обеспечивают долговечность и качество наклеек в течение нескольких лет. Однако условием является использование сертифицированных печатных материалов, ламинатов и чернил. Гарантия 3M M CS распространяется на все компоненты и гарантирует определённый срок службы.

Компания Avery Dennison предлагает аналогичную концепцию под названием «ICS Performance Guarantee», основанную на проверенных комбинациях. Эти программы являются не только гарантией качества, но и аргументом в пользу продажи для конечных клиентов. Однако их реализация предполагает, что типография работает на сертифицированном оборудовании, а процесс обработки документируется.

Экологичность в области нанесения наклеек на автомобили

Тема экологической устойчивости приобретает всё большее значение и в сфере нанесения плёнок на автомобили. Такие производители, как Grafityp, в настоящее время предлагают плёнки без содержания ПВХ или ламинаты, пригодные для вторичной переработки. Снижение содержания летучих органических соединений (ЛОС) в клеях также является шагом в направлении экологически безопасного производства. Тем не менее, нанесение плёнок на автомобили по-прежнему остаётся областью с высоким потреблением материалов. Поэтому важно, чтобы нанесённое покрытие служило долго. В этом плане ламинаты играют важную роль.

С помощью защитных и цветных пленок можно также защитить ценную, например, историческую, автомобильную краску. По сравнению с традиционной покраской при этом требуется меньше химикатов, сырья и воды. Таким образом, защитные пленки могут способствовать более длительному сроку эксплуатации автомобиля. В долгосрочной перспективе это позволяет сэкономить ценные ресурсы.

Заключение

Ламинаты и защитные пленки являются незаменимыми материалами при обклейке автомобилей. Ведь они не только защищают печатные краски и пленки от ультрафиолетового излучения, механических воздействий и воздействия погодных условий, но и в значительной степени способствуют высокому качеству внешнего вида и долговечности результата. Для типографий это означает: только благодаря правильному выбору и обработке ламинатов — с учётом особенностей чернил, плёнки и конкретного применения — можно добиться высококачественных результатов.