Motoromslag is onmoontlik sonder laminaat, beskermende films en tintfilms. Dit maak voertuigomslag bestand teen UV-straling, vuiligheid en verwering. Vir drukkersmaatskappye beteken dit om gehalte te verseker, waarborge te benut en volhoubaar te werk.

Historiese verf kan bewaar word deur beskermende of gekleurde films te gebruik. Foto: S. Angerer / KI

Voertuigomhulsel is aan die toeneem – of dit nou as advertensieruimte, verfbeskerming of ‘n ontwerpstelling is. Maar slegs die regte laminaat maak gedrukte films bestand teen UV-straling, vuiligheid en meganiese spanning. Vir drukkersmaatskappye is die keuse en toepassing van die laminaat van kardinale belang om kwaliteit en duursaamheid te verseker, asook om aan die vereistes van moderne waarborgprogramme te voldoen.

Wat is voertuigomslag?

Daar is verskillende tipes voertuigomslag:

  • Volledige voertuigomslag vervang verfwerk en word dikwels gebruik om die kleur te verander of die oorspronklike verfwerk te beskerm.
  • Gedeeltelike binding is beperk tot individuele voertuigareas soos die enjinkap, dak of deure.

Beide volledige en gedeeltelike voertuigomslag word hoofsaaklik vir advertensiedoeleindes gebruik. Dit beteken dat hulle logo’s, slagspreuke of produkbeelde vertoon; soms word hulle selfs gepersonaliseerd. Advertensie-motoromslag is veral algemeen vir maatskappyvlote.

Beskermende films in voertuigomhulsel

Eindkliënte verkies veral om hul voertuie met beskermende films te laat toerust:

  • Verfbeskermingsfilm (PPF) : Hierdie deursigtige, ongedrukte beskermende film dien hoofsaaklik om die verfwerk te beskerm. Dit word gewoonlik aangebring op areas wat onderhewig is aan hoë slytasie, soos deurdrempels of laaikante. Verfbeskermingsfilms is beskikbaar by maatskappye soos Suntek , of verfbeskerming kan ook met gekleurde films verkry word. Dit het die voordeel dat jy die voertuig verder kan versier.
  • Venstertintfilms (bv. van Avery Dennison of Orafol ) bied hoofsaaklik hitte- en weerkaatsingsbeskerming. Volgens die ADAC (Duitse Automobielklub) word dit egter in Duitsland slegs op syvensters vanaf die B-pilaar agter en op die agterruit toegelaat. Daarbenewens mag ‘n getinte strook van hoogstens tien sentimeter breed op die boonste rand van die voorruit aangebring word.
Gedrukte films vir motoromslag kan slegs soos gewoonlik met die regte laminaat aangebring word. Foto: S. Angerer / KI

Waarom laminaat vir motoromslag gebruik?

Voertuigomslagfilms word aan uiterste toestande blootgestel. UV-straling, temperatuurskommelings, meganiese spanning (bv. van motorwasborsels) en chemiese invloede soos skoonmaakmiddels of padsout beïnvloed die oppervlak voortdurend.

Beskermende films soos klipskyfbeskermingsfilm of tintfilms vir motorvensters word tipies ontwerp vir ‘n lewensduur van 7 tot 10 jaar. Gekleurde films vir voertuigomhulsel sal na verwagting drie tot vyf jaar hou. Daar is egter ook spesiale gekleurde films, soos dié van Arlon , wat sewe jaar of langer hou.

Die duursaamheid van gedrukte films wat vir voertuigomslag gebruik word, hang sterk af van die tipe ink wat gebruik word. Oplosmiddelgebaseerde ink dring diep in die viniel in. Dit bied beter beskerming teen skrape en chemikalieë as UV-uithardende of lateks-ink. Laasgenoemde ink vorm ‘n dun lagie op die film, wat selfs geringe skade vinnig as ligte kolle sigbaar maak.

Oor die algemeen beveel vervaardigers van druksubstrate vir voertuigomhulsel aan om films sonder laminaat vir ‘n maksimum van ‘n paar weke te gebruik. Sonder geskikte beskermende maatreëls kan die drukink vervaag, afskilfer, of die film self bros word.

Wanneer laminaat nodig is vir voertuigbinding

‘n Laminaat is ‘n deursigtige beskermende laag wat na drukwerk op die film aangebring word. Dit beskerm die ink teen UV-straling, meganiese spanning en vog. Vir voertuigomslag is die gebruik van ‘n laminaat in die meeste gevalle noodsaaklik, veral vir langtermyntoepassings of vir films op hoë-slytplekke soos buffers of deurhandvatsels.

Mat of glansende laminaatfilm verbeter nie net duursaamheid nie, maar ook voorkoms. Sommige laminate verbeter ook die ontwerp met bykomende effekte soos koolstofvesel of glitter, byvoorbeeld die 3M Wrap Protective Laminate Series 8900 .

‘n Spesiale tipe laminaat is die sogenaamde vloeibare laminaat. Dit is beskermende bedekkings wat met gespesialiseerde masjiene, soos dié van Bürkle, aangewend word. Dit word hoofsaaklik gebruik om grootformaat-afdrukke te beskerm, soos grafika vir sleepwaens of vragmotorseile.

Getinte vensterfilms mag in Duitsland op die voorruit, agterruit en agterste syvensters gebruik word. Foto: S. Angerer / KI

Laminering van gedrukte voertuigomslag: Die basiese beginsels

Verskeie faktore is belangrik wanneer voertuigomslag gelamineer word. Die droogtyd van die gedrukte ink moet altyd ten volle nagekom word. Vir ontwerpe wat met lateks- en UV-uithardende ink vervaardig word, kan laminering na ongeveer een uur begin.

Die gevreesde “uitgassing”, of die vorming van borrels in die vars laminaat, is hier onmoontlik. Dit is omdat dit veroorsaak word deur oplosmiddels wat nog nie heeltemal uit die gedrukte film verdamp het nie. Latex- en UV-uithardende ink bevat egter geen noemenswaardige hoeveelhede VOS (vlugtige organiese verbindings) nie.

Daarom moet voertuigomslag wat met oplosmiddelgebaseerde of eko-oplosmiddelink gedruk is, vir ten minste 6-8 uur, ideaal gesproke tot 24 uur, toegelaat word om gas te vryf. Dit is die enigste manier om te verhoed dat laminate gedeeltelik afskilfer of dat beskermende bedekkings blaasvorming vorm.

Nog ‘n algemene fout wanneer laminate aangebring word, is om ongeskikte produkte te gebruik. Die film moet versoenbaar wees met die druksubstraat en die ink. Vervaardigers soos Hexis skep dus versoenbaarheidslyste.

Verkeerde laminaatvloer kan ‘n verskeidenheid skade veroorsaak:

  • Volledige of gedeeltelike losmaking van die beskermende film
  • Blasevorming
  • Vervorming of krimping as gevolg van hitte of koue
  • Verkleuring.

Dikwels kan ‘n ongeskikte laminaat die eienskappe van die film verander. Dit beteken byvoorbeeld dat dit nie meer maklik gerek of in 3D-vorms gevorm kan word tydens aanwending nie. Uiteindelik lei dit gewoonlik daartoe dat die hele aanwending nie betroubaar aan die voertuig kleef nie.

As ‘n algemene reël moet gegote films altyd met gegote laminate gebruik word, en gekalanderde druksubstrate met gegote laminate. Die materiale moet ook identies wees. Dit is veral belangrik vir PVC-vrye filmalternatiewe vir digitale drukwerk , aangesien baie verskillende plastieke in hierdie toepassings gebruik word.

Ander potensiële bronne van foute wanneer voertuigomslag gelamineer word, kan die lamineringspoed, temperatuur en druk wees. Hierdie moet aangepas word by die materiaal om borrels, kreukels en verkleuring te vermy.

Waarborgprogramme vir voertuigborging

Vervaardigers soos 3M en Avery Dennison bied spesiale waarborgprogramme vir voertuigomslag. Hierdie programme waarborg die duursaamheid en kwaliteit van die omslag vir etlike jare. Dit vereis egter die gebruik van gesertifiseerde drukmateriaal, laminaat en ink. Die 3M MCS-waarborg dek alle komponente en waarborg ‘n vasgestelde lewensduur.

Avery Dennison bied ‘n soortgelyke konsep met sy ICS-prestasiewaarborg , gebaseer op getoetste kombinasies. Hierdie programme is nie net ‘n belofte van gehalte nie, maar ook ‘n verkooppunt vir eindkliënte. Hulle vereis egter dat die drukkersmaatskappy gesertifiseerde toerusting gebruik en dat die verwerking gedokumenteer word.

Volhoubaarheid in voertuigbinding

Volhoubaarheid word al hoe belangriker in voertuigomhulsel. Vervaardigers soos Grafityp bied nou PVC-vrye films of herwinbare laminate aan. Die vermindering van VOS’e in kleefmiddels is ook ‘n stap in die rigting van meer omgewingsvriendelike produksie. Nietemin bly voertuigomhulsel ‘n materiaal-intensiewe veld. Daarom is langdurige toepassings van kardinale belang, en laminate speel ‘n belangrike rol om dit te bereik.

Beskermende en gekleurde films kan ook gebruik word om waardevolle, bv. historiese motorverf te beskerm. In vergelyking met konvensionele verfwerk benodig hulle ook minder chemikalieë, grondstowwe en water. Dit kan help om die lewensduur van ‘n voertuig te verleng en waardevolle hulpbronne op die lange duur te bespaar.

Gevolgtrekking

Laminate en beskermende films is onontbeerlik in motoromhulsels. Dit beskerm nie net drukinkt en films teen UV-straling, meganiese spanning en verwering nie, maar dra ook aansienlik by tot die visuele kwaliteit en lang lewensduur van die toepassing. Vir drukkersmaatskappye beteken dit dat hoëgehalte-resultate slegs bereik kan word deur die korrekte keuse en verwerking van laminate – afgestem op die ink, film en toepassing.

Leer meer oor volledige voertuigomslag