Pri polepovaní vozidiel sa bez laminátov, ochranných a tónovacích fólií nezaobíde. Tieto fólie totiž zaisťujú odolnosť proti UV žiareniu, nečistotám a poveternostným vplyvom. Pre tlačiarne to znamená: zabezpečiť kvalitu, využívať záruky a konať v duchu trvalej udržateľnosti.

Historické laky je možné zachovať pomocou ochranných alebo farebných fólií. Foto: S. Angerer / KI

Oblasť polepov vozidiel zažíva rozmach – či už ide o reklamnú plochu, ochranu laku alebo dizajnový prvok. Avšak až správna laminátová vrstva zabezpečuje, že potlačené fólie sú odolné voči UV žiareniu, nečistotám a mechanickému namáhaniu. Pre tlačiarne je výber a spracovanie laminátu kľúčové pre zabezpečenie kvality a trvácnosti, ako aj pre splnenie požiadaviek moderných záručných programov.

Čo je polep vozidla?

Existujú rôzne druhy polepov vozidiel:

  • Celoplošné polepovanie nahrádza lakovanie a často sa používa na zmenu farby alebo na ochranu pôvodného laku.
  • Čiastočné polepovanie sa obmedzuje na jednotlivé časti vozidla, ako sú kapota, strecha alebo dvere.

Celoplošné aj čiastočné polepovanie sa využíva prevažne na reklamné účely. To znamená, že na nich sú zobrazené logá, slogany alebo obrázky produktov, niekedy sú dokonca personalizované. Reklamné polepovanie áut je obzvlášť rozšírené v prípade firemných vozových parkov.

Ochranné fólie pri polepovaní vozidiel

Predovšetkým koncoví zákazníci si radi nechávajú svoje vozidlá vybaviť ochrannými fóliami:

  • Ochranná fólia na lak (PPF): Táto priehľadná, nepotlačená ochranná fólia slúži predovšetkým na ochranu laku. Zvyčajne sa nalepuje na miesta, ktoré sú vystavené mimoriadnemu namáhaniu, ako sú prahy dverí alebo nakladacia hrana. Ochranné fólie na lak ponúkajú napríklad spoločnosti Suntek, ochranu laku je však možné dosiahnuť aj pomocou farebných fólií. To má tú výhodu, že vozidlo je možné dodatočne aj ozdobiť.
  • Tónovacie fólie ( napr. od spoločností Avery Dennison alebo Orafol) poskytujú predovšetkým ochranu pred teplom a oslnením. V Nemecku sú však podľa ADAC povolené iba na bočných oknách od stĺpika B a na zadnom skle. Okrem toho je možné na hornom okraji čelného skla umiestniť tónovací pruh s maximálnou šírkou desať centimetrov.
Iba s vhodným laminátom je možné potlačené fólie na polep vozidiel nalepiť bežným spôsobom. Foto: S. Angerer / KI

Prečo sa pri polepovaní áut používajú lamináty?

Fólie určené na polep vozidiel sú vystavené extrémnym podmienkam. Na ich povrch neustále pôsobia UV žiarenie, teplotné výkyvy, mechanické namáhanie, napríklad kefami v umývacej linke, ako aj chemické vplyvy, ako sú čistiace prostriedky alebo posypová soľ.

Ochranné fólie, ako sú fólie proti kamienkom alebo tónovacie fólie na okná automobilov, sú zvyčajne navrhnuté na životnosť 7 až 10 rokov. Pri farebných fóliách určených na polep vozidiel sa väčšinou predpokladá životnosť tri až päť rokov. Existujú však aj farebné špeciálne fólie, napríklad od spoločnosti Arlon, ktoré vydržia sedem a viac rokov.

V prípade potlačených fólií určených na polep vozidiel závisí trvanlivosť do veľkej miery od toho, aký druh atramentu sa používa. Atramenty obsahujúce rozpúšťadlá hlboko prenikajú do vinylu. Vďaka tomu sú motívy lepšie chránené pred škrabancami a chemikáliami ako pri použití UV-vytvrdzujúcich alebo latexových atramentov. Tieto totiž vytvárajú na fólii tenkú vrstvu, takže aj malé poškodenia sú rýchlo viditeľné ako svetlé miesta.

Výrobcovia tlačových podkladov určených na polep vozidiel však vo všeobecnosti odporúčajú používať fólie bez laminátu maximálne niekoľko týždňov. Bez vhodných ochranných opatrení totiž môže tlačová farba vyblednúť, odlupovať sa alebo sa môže samotná fólia stať krehkou.

Kedy je pri polepovaní vozidla potrebná laminátová fólia

Laminát je priehľadná ochranná vrstva, ktorá sa nanáša na fóliu po vytlačení. Chráni tlačové farby pred UV žiarením, mechanickým namáhaním a vlhkosťou. Pri polepovaní vozidiel je použitie laminátu vo väčšine prípadov nevyhnutné, najmä pri dlhodobom použití alebo pri fóliách na namáhaných miestach, ako sú nárazníky alebo kľučky dverí.

Matná alebo lesklá laminátová fólia zlepšuje nielen odolnosť, ale aj vzhľad. Existujú aj niektoré lamináty, ktoré obohacujú dizajn o ďalšie efekty, ako sú uhlíkové vlákna alebo trblietky, napr. ochranný laminát 3M Wrap zo série 8900.

Špeciálnou formou laminátu sú takzvané tekuté lamináty. Ide o ochranné laky, ktoré sa nanášajú pomocou špeciálnych strojov, napr. od spoločnosti Bürkle. Používajú sa zväčša na ochranu veľkoformátových tlačovín, ako sú napr. grafické motívy na návesy alebo plachty nákladných vozidiel.

Tónovacie fólie sa v Nemecku smú používať na prednom a zadnom skle, ako aj na zadných oknách. Foto: S. Angerer / KI

Laminovanie potlačenej fólie na vozidlá: Základy

Pri laminovaní fólií pre vozidlá zohráva dôležitú úlohu viacero faktorov. Rozhodujúce je však vždy dodržanie doby schnutia tlačovej farby. V prípade motívov vytvorených latexovými a UV-vytvrdzujúcimi atramentmi je možné s laminovaním začať približne po jednej hodine.

Obávané „odplyňovanie“, teda vznik bublín v čerstvom lamináte, je v tomto prípade vylúčené. Je totiž spôsobené rozpúšťadlami, ktoré ešte úplne nevyprchali z potlačenej fólie. Latexové a UV-vytvrdzujúce atramenty však neobsahujú žiadne významné množstvá VOC (ľahko prchavých organických rozpúšťadiel).

Preto by sa fólie na vozidlá, ktoré boli potlačené atramentmi obsahujúcimi rozpúšťadlá alebo atramentmi typu Eco-Solvent, mali nechať vyvetrať aspoň 6–8 hodín, najlepšie až 24 hodín. Iba tak je možné zabrániť tomu, aby sa lamináty opäť čiastočne odlepili alebo aby sa na ochrannom laku vytvorili bubliny.

Ďalšou častou chybou pri nanášaní laminátov je používanie nevhodných produktov. Fólia musí byť kompatibilná nielen s použitým tlačovým substrátom, ale aj s atramentom. Výrobcovia, ako napríklad Hexis, preto zostavujú zoznamy kompatibility.

Nevhodná laminátová podlaha môže spôsobiť rôzne poškodenia:

  • Úplné alebo čiastočné odstránenie ochranného filmu
  • Tvorba pľuzgierov
  • Deformácia alebo zmrštenie v dôsledku tepla alebo chladu
  • Zmeny farby.

Nevhodný laminát často mení aj vlastnosti fólie. To znamená, že sa napríklad pri lepení už nedá tak ľahko natiahnuť alebo nanášať do 3D tvarov. V konečnom dôsledku to väčšinou vedie k tomu, že celá fólia nedrží spoľahlivo na vozidle.

Ako všeobecné pravidlo platí, že k liatej fólii by sa mal vždy používať aj liaty laminát a ku kalandrovanému tlačovému substrátu by sa mala používať aj takáto fólia. Aj materiál by mal byť identický. To je dôležité najmä v prípade alternatív fólií bez obsahu PVC pre digitálnu tlač, pretože tu sa používajú úplne odlišné plasty.

Ďalšími zdrojmi chýb pri laminovaní fólií na vozidlá môžu byť rýchlosť laminovania, teplota a tlak. Tieto parametre musia byť prispôsobené danému materiálu, aby sa predišlo vzniku bublín, záhybov a zafarbenia.

Záručné programy pre polep vozidiel

Výrobcovia ako 3M a Avery Dennison ponúkajú špeciálne záručné programy pre polep vozidiel. Tieto programy zaručujú trvácnosť a kvalitu polepu po dobu niekoľkých rokov. Podmienkou je však použitie certifikovaných tlačových materiálov, laminátov a atramentov. Záruka 3M MCS sa vzťahuje na všetky komponenty a zaručuje stanovenú životnosť.

Spoločnosť Avery Dennison ponúka v rámci programu ICS Performance Guarantee podobný koncept, ktorý vychádza z overených kombinácií. Tieto programy nie sú len zárukou kvality, ale aj predajným argumentom voči konečným zákazníkom. Predpokladajú však, že tlačiarenská spoločnosť pracuje s certifikovanými zariadeniami a že spracovanie je zdokumentované.

Udržateľnosť pri polepovaní vozidiel

Téma udržateľnosti nadobúda na význame aj v oblasti polepovania vozidiel. Výrobcovia ako Grafityp už ponúkajú fólie bez obsahu PVC alebo recyklovateľné lamináty. Aj zníženie obsahu VOC v lepidlách je krokom smerom k ekologickejšej výrobe. Lepenie vozidiel však naďalej zostáva oblasťou s vysokou spotrebou materiálu. Preto je dôležité, aby aplikácia vydržala čo najdlhšie. K tomu významne prispievajú lamináty.

Pomocou ochranných a farebných fólií je možné chrániť aj cenný, napríklad historický, lak vozidla. V porovnaní s bežným lakovaním sa navyše spotrebuje menej chemikálií, surovín a vody. Vďaka tomu môžu ochranné fólie prispieť k tomu, že vozidlo bude v prevádzke dlhšie. To v dlhodobom horizonte šetrí cenné zdroje.

Záver

Lamináty a ochranné fólie sú pri polepovaní vozidiel (car wrapping) nevyhnutné. Nielenže chránia tlačové farby a fólie pred UV žiarením, mechanickým namáhaním a vplyvmi počasia, ale tiež významne prispievajú k vizuálnej kvalite a trvácnosti výsledného polepu. Pre tlačiarne to znamená, že kvalitné výsledky je možné dosiahnuť len správnym výberom a spracovaním laminátov – prispôsobených atramentu, fólii a konkrétnemu použitiu.