O revestimento de automóveis é um método popular para personalizar e proteger os veículos. No entanto, os designers que ainda não têm muita experiência com carwrapping têm muitas vezes dificuldade em criar um projeto adequado. Aqui vais ver como conseguir o revestimento perfeito para o teu carro.

Só no Instagram, encontras mais de 1,4 milhões de publicações com a hashtag #Carwrapping. Por isso, dá para dizer que o revestimento de carros é a aplicação mais popular na impressão digital e na tecnologia publicitária. E isto não só entre clientes empresariais, mas também, cada vez mais, entre clientes particulares.

Por isso, os designers gráficos recebem com frequência pedidos para criar designs para veículos ou adaptar motivos já existentes para os seus clientes. É verdade que, para a maioria dos tipos de veículos mais comuns, existem modelos à escala real que facilitam bastante o trabalho, por exemplo, da CC Vision. O Adobe Stock ou a Shutterstock, por exemplo, têm maquetes para apresentações no seu catálogo. Mesmo assim, há algumas coisas que os designers devem ter em conta.

Escolher as películas certas

A escolha do filme certo é fundamental para o sucesso de um trabalho de envelopamento de automóveis. Por isso, os designers devem definir, juntamente com os teus clientes, logo na fase de briefing, quais os materiais de impressão que vão ser utilizados. Afinal, existem vários tipos de filmes, cada um com as suas próprias vantagens e desvantagens, bem como faixas de preço.

Filmes de vinil (PVC): Estas são as películas mais usadas para o carwrapping. São duradouras, flexíveis e estão disponíveis numa grande variedade de cores e texturas. As películas de vinil são ideais para designs complexos e oferecem uma boa resistência aos raios UV. Também há folhas de PVC brancas e imprimíveis, feitas especialmente para o envelopamento de carros. Normalmente, estas são impressas digitalmente com tintas eco-solventes, mas também se usam tintas de cura UV e tintas de látex.

Para superfícies muito curvas, nervuras ou rebites, bem como para colagens duradouras, é preciso usar uma película de vinil moldada de alta qualidade. A 3M, a Avery ou a Orafol, por exemplo, oferecem este tipo de produto. A colagem total de veículos é normalmente feita com películas moldadas.

Por outro lado, para aplicações parciais de curta duração em superfícies ligeiramente curvadas de veículos, basta muitas vezes uma película de PVC calandrada, mais económica. As películas laminadas para decoração de automóveis estão disponíveis, por exemplo, na Grafityp.

Folhas de poliuretano (termoplásticas) (TPU / PU): Estas películas são uma alternativa ao PVC e são especialmente resistentes a riscos e produtos químicos. No entanto, são mais caras do que as películas de vinil e exigem uma aplicação mais cuidadosa. Estão disponíveis, por exemplo, na CYS Europe.

É permitido colocar autocolantes nas janelas laterais traseiras, desde que isso não prejudique a visibilidade. Foto: Sonja Angerer

Impacto ambiental na aplicação de películas em carros

Ao escolher os filmes, os designers também devem ter em conta o impacto ambiental. Alguns filmes, especialmente os de PVC, contêm substâncias químicas nocivas que podem ser libertadas durante a produção e a eliminação.

Por isso, muitos fabricantes já oferecem alternativas às películas de PVC, como, por exemplo, a Hexis ou a Arlon. Os designers deviam sugerir explicitamente esses produtos para a concretização dos seus projetos. Afinal, muitas vezes os clientes finais ainda nem sequer conhecem esses novos produtos, menos prejudiciais ao ambiente, para o revestimento de veículos.

Mas os designers podem fazer ainda mais para tornar o revestimento de automóveis mais sustentável. Afinal, muitas vezes é o desenho que determina a quantidade que realmente tem de ser impressa e o volume de resíduos gerados durante a aplicação. Muitas vezes, é possível criar designs fantásticos com um consumo de material significativamente menor, através de uma combinação habilidosa de cores, efeitos e películas impressas.

Não é permitido na Alemanha: luzes com autocolantes. Foto: Sonja Angerer

Objetivo e motivo da comunicação

Na maioria das vezes, os clientes empresariais já indicam, logo na reunião inicial, qual é o objetivo de comunicação que pretendem alcançar com o revestimento do carro. Faz sentido concentrar-se numa mensagem central fácil de perceber, tal como acontece com os cartazes. Afinal, muitas vezes o carro só vai estar à vista durante alguns segundos para quem vê a publicidade.

Por isso, é especialmente importante dar destaque a, pelo menos, um canal de contacto. Pode ser um número de telefone personalizado ou um nome apelativo para um site. No caso de decorações para veículos encomendadas por clientes finais, os designers também devem insistir num briefing.

Quadro jurídico e técnico para a aplicação de películas em automóveis

Os clientes particulares e empresariais que procuram serviços de envelopamento de automóveis muitas vezes não conhecem as restrições técnicas e legais do car wrapping. No entanto, estas podem influenciar bastante o design. Para que o envelopamento do veículo fique perfeito, o designer deve, por isso, informar o cliente antecipadamente sobre os pontos importantes.

Por exemplo, um design que lembre demasiado a polícia ou os bombeiros pode ser bastante problemático. Mas também as superfícies muito espelhadas, que brilham no escuro ou sem reflexos (Vanta Black) não costumam ser aceites. Na Alemanha, não é permitido colar nada nas luzes nem nas matrículas.

Em princípio, a aplicação de autocolantes num veículo na Alemanha não é, normalmente, sujeita a registo. No entanto, o veículo com autocolantes também tem de cumprir o código da estrada. Por isso, os vidros dianteiros e laterais não podem ter autocolantes de todo, e os vidros laterais traseiros só podem ter autocolantes de forma a não prejudicar a visibilidade. No caso dos vidros traseiros, é permitida a utilização de película «One-Way-Vision» com 50% de transparência.

Se o designer sugerir a película certa, isso ajuda a garantir que a aplicação de adesivos no veículo tenha o menor impacto possível no ambiente. Foto: Sonja Angerer

Escolha do motivo para o revestimento perfeito do carro

Para além dos requisitos legais e técnicos, um motivo de alta qualidade é o detalhe mais importante para um autocolante bem-sucedido. Tem de ser de alta resolução, ou seja, no tamanho em que vai ser impresso mais tarde, deve ter, pelo menos, 210 ppi.

Ao mesmo tempo, o design tem de se adaptar bem à forma do veículo. Isso pode significar, por exemplo, que os detalhes essenciais do design gráfico não devem ser pensados para superfícies muito arredondadas, como os guarda-lamas, pois isso pode causar distorções ou alterações de tamanho.

Também as peças decorativas que passam por cima das portas podem ser problemáticas. A colagem tem de ser extremamente precisa para que não se note qualquer desalinhamento. Mesmo assim, pode acabar por surgir um efeito involuntariamente engraçado, como quando, por exemplo, com a porta de correr aberta, só se vê metade de um rosto.

Com um bom desenho, esses problemas podem ser evitados logo de início. No entanto, quando se trata de designs para envelopamento de carros, muitas vezes faz sentido não te limitares apenas a criar uma pré-visualização digital no modelo do veículo. O design deve ser testado através de uma aplicação experimental num ponto crítico. Assim, podes ajustá-lo e otimizá-lo antes de desperdiçares material de película caro e tempo de trabalho na aplicação final.

Como planear o revestimento perfeito do carro

Com os materiais e as técnicas certas, até os designers menos experientes conseguem criar envelopamentos de automóveis impressionantes. No entanto, é importante elaborar com o cliente um briefing detalhado que já tenha em conta as restrições legais e técnicas. Isso também garante que o trabalho corra bem e consuma o mínimo possível de recursos.