Bilfoliering er en populær metode til at give køretøjer et personligt præg og beskytte dem. Designere, der endnu ikke har meget erfaring med bilfoliering, har dog ofte svært ved at finde et passende design. Her kan du læse, hvordan du får den perfekte bilfoliering.

Under hashtagget #Carwrapping finder man alene på Instagram godt 1,4 millioner indlæg. Man kan altså sige, at bilfoliering er den mest populære anvendelse inden for digitaltryk og reklameteknik. Og det gælder ikke kun erhvervskunder, men i stigende grad også privatkunder.

Grafiske designere modtager derfor ofte forespørgsler om at udarbejde design til køretøjer for deres kunder eller tilpasse eksisterende motiver. Der findes ganske vist skalamæssige skabeloner til de fleste gængse køretøjstyper, som gør arbejdet betydeligt lettere, f.eks. fra CC Vision. Mock-ups til præsentationer findes blandt andet hos Adobe Stock eller Shutterstock. Alligevel er der en række ting, som designere bør være opmærksomme på.

Valg af de rigtige folier

Valget af den rigtige folie er afgørende for, om en bilfoliering bliver en succes. Derfor bør designere sammen med deres kunder allerede under briefingen fastlægge, hvilke materialer der skal anvendes. Der findes nemlig forskellige typer folier, som hver især har deres egne fordele og ulemper samt prisniveauer.

Vinylfolier (PVC): Disse er de mest anvendte folier til bilfoliering. De er holdbare, fleksible og fås i et stort udvalg af farver og strukturer. Vinylfolier er ideelle til komplekse designs og har god UV-bestandighed. Der findes også hvid, trykbar PVC-folie, der er specielt udviklet til bilfoliering. Oftest trykkes denne digitalt med eco-solvent-blæk, men der anvendes også UV-hærdende blæk og latex-blæk.

Til stærkt buede overflader, ribber eller nitter samt holdbare limninger kræves der støbt vinylfolie af høj kvalitet. Disse tilbydes blandt andet af 3M, Avery og Orafol. Fuldbeklædning af køretøjer udføres som regel med støbte folier.

Til kortvarige, delvise beklæbninger på let buede overflader på køretøjer er en billigere, kalandreret PVC-folie derimod ofte tilstrækkelig. Valsede folier til bilbeklæbning fås f.eks. fra Grafityp.

(Termoplastiske) polyuretanfolier (TPU / PU): Disse folier er et alternativ til PVC og er særligt modstandsdygtige over for ridser og kemikalier. De er dog dyrere end vinylfolier og kræver en mere omhyggelig håndtering. De fås f.eks. hos CYS Europe.

De bageste sideruder må beklædes med klistermærker, så længe det ikke forringer udsynet. Foto: Sonja Angerer

Miljøbelastning ved bilfoliering

Når designere vælger folier, bør de også tage hensyn til miljøbelastningen. Nogle folier, især af PVC, indeholder skadelige kemikalier, der kan frigives under produktion og bortskaffelse.

Mange producenter tilbyder derfor i mellemtiden alternativer til PVC-folie, f.eks. Hexis eller Arlon. Designere bør udtrykkeligt foreslå sådanne produkter til realiseringen af deres designs. For i mange tilfælde kender slutkunderne slet ikke til de nye, mindre miljøskadelige produkter til bilfoliering.

Designere kan dog gøre endnu mere for at gøre bilfoliering mere bæredygtig. Det er nemlig ofte designet, der afgør, hvor meget der rent faktisk skal trykkes, og hvor meget affald der opstår under påsætningen. Ofte er det muligt at realisere flotte designs med et markant reduceret materialeforbrug ved en dygtig kombination af farve-, effekt- og trykt folie.

Ikke tilladt i Tyskland: Lys med klistermærker. Foto: Sonja Angerer

Kommunikationsmål og motiv

Oftest angiver erhvervskunder allerede i briefingen, hvilket kommunikationsmål der skal opnås med bilfolieringen. Det er en god idé at fokusere på et letforståeligt kernebudskab, ligesom man gør med plakater. For ofte vil køretøjet kun være synligt i nogle få sekunder for de potentielle kunder.

Derfor er det også særligt vigtigt at sætte fokus på mindst én kontaktkanal. Det kan være et særligt telefonnummer eller et fængende navn til en hjemmeside. Når det drejer sig om foliering af køretøjer, som bestilles af slutkunder, bør designere ligeledes insistere på et briefingmøde.

Juridiske og tekniske rammer for bilfoliering

Både private og erhvervskunder, der ønsker bilfoliering, er ofte ikke klar over de tekniske og juridiske begrænsninger, der gælder for carwrapping. Disse kan dog have stor indflydelse på designet. For at bilfolieringen skal blive perfekt, bør designeren derfor på forhånd gøre kunden opmærksom på de vigtige punkter.

Et design, der for eksempel minder for meget om politiet eller brandvæsenet, kan således være problematisk. Men også stærkt spejlende, selvlysende eller refleksionsfri (Vanta Black) overflader accepteres som regel ikke. I Tyskland må der slet ikke klistres mærkater på lygter og nummerplader.

Generelt er bilfoliering i Tyskland dog som regel ikke registreringspligtig. Det folierede køretøj skal dog også overholde færdselsloven. Derfor må for- og sideruder slet ikke folieres, og bageste sideruder må kun folieres på en sådan måde, at udsynet ikke forringes. På bagruder er One-Way-Vision-folie med 50 % lysgennemtrængelighed tilladt.

Hvis designeren foreslår den rigtige folie, bidrager det til, at bilfolieringen belaster miljøet så lidt som muligt. Foto: Sonja Angerer

Valg af motiv til den perfekte bilfoliering

Ud over de juridiske og tekniske forudsætninger er et motiv af høj kvalitet den vigtigste faktor for en vellykket beklædning. Det skal have høj opløsning, dvs. i den størrelse, det senere skal udskrives i, skal det have en opløsning på mindst 210 ppi.

Samtidig skal designet passe godt til bilens form. Det kan f.eks. betyde, at vigtige detaljer i grafikken ikke bør placeres på stærkt afrundede flader som f.eks. skærme, da det kan medføre forvrængninger eller størrelsesændringer.

Også motivdele, der går hen over døre, kan være problematiske. Limningen skal i så fald være yderst præcis, så der ikke ses nogen forskydning. Alligevel kan der opstå en utilsigtet komisk effekt, hvis der f.eks. kun vises et halvt ansigt, når skydedøren er åben.

Med et godt motiv kan sådanne problemer undgås på forhånd. Når det gælder design til bilfoliering, er det dog ofte en god idé ikke blot at lave en digital forhåndsvisning på bilskabelonen. Designet bør testes ved hjælp af en prøvemontering på et kritisk sted. På den måde kan man tilpasse og optimere det, inden der spildes dyrt foliemateriale og arbejdstid ved den endelige montering.

Planlægning af den perfekte bilfoliering

Med de rigtige materialer og teknikker kan selv mindre erfarne designere skabe imponerende bilfolieringer. Det er dog vigtigt at udarbejde en detaljeret briefing sammen med kunden, der allerede tager højde for juridiske og tekniske begrænsninger. Dermed sikres det også, at opgaven lykkes, og at der bruges så få ressourcer som muligt.