包膜比重新喷漆更便宜,而且有各种颜色和表面处理的薄膜可供选择,那么您如何在这个繁忙的市场中竞争呢?

严格说来,车辆包装还不足以涵盖这项技术的应用范围:如今,从面包车、拖车到轮船、火车,甚至工厂机械,人们都在进行包装。但其基本理念是相同的,那就是对大型物体进行包装,可以形成一个移动广告牌,吸引人们的注意力,无论是为了宣传企业,还是开展短期营销活动,甚至只是出租出租车和公交车上的广告空间。

这些都是企业对企业的应用,但包装并不总是与图形和信息有关,因此也有消费者的角度:包装比新喷漆便宜。包装膜有多种颜色和表面处理,包括哑光、亮光、缎面、金属和碳纤维。有些还提供彩虹色变换或纹理效果,如拉丝金属甚至皮革。此外,有些贴膜仅用于保护汽车漆面。例如,艾利丹尼森的 SPF-X2 薄膜是一种 165 微米的热塑性聚氨酯,它包括一种自修复面漆,在加热时可使轻微划痕消失(见标题图片)。

伸展的可能性

甚至还有一个相关的领域是建筑包覆,薄膜可以应用于家具,如厨房橱柜或接待台以及零售室内装饰。这可以给人留下大理石或木纹等昂贵材料的印象,而不必为使用这些材料而烦恼。

在实际打印时,有多种合适的油墨技术可供选择。多年来,Mimaki、Roland、Mutoh 和 Epson 等公司生产的环保溶剂打印机一直是车辆图形印刷的领先技术。这主要是因为环保溶剂墨水能打印出非常鲜艳的色彩,有助于图形脱颖而出。此外,环保溶剂墨水还具有良好的伸展性,因此可以对印刷品进行加热,使薄膜围绕铰链或铆钉等不规则形状成型。更妙的是,生态溶剂打印机的价格相对较低,使打印机只需很少的投资就能拓展这一市场。所有这些打印机都有 1.6 米宽的尺寸,足以满足大多数轿车和货车的需求,无论您是打印图形面板还是完整的包装。

罗兰 TrueVis XP640 等环保溶剂型打印机是打印车辆图案的理想选择 © Nessan Cleary

尽管如此,惠普的乳胶树脂油墨打印机在这方面的能力也得到了证明,包括爱普生和罗兰在内的许多其他供应商的树脂打印机也加入了惠普的行列。与环保溶剂相比,树脂墨水的优势在于它可以直接固化,无需等待打印脱气,这样就可以直接将图形印到车辆上。而且,由于树脂油墨是水性的,它也可以被看作是一种比生态溶剂印刷更环保的替代品。

紫外线固化还是水基?

一般来说,UV 固化油墨通常不推荐用于车辆图形,主要是因为这种油墨太硬,无法真正拉伸。不过,一些打印机供应商已经开发出了柔性墨水,可以解决这个问题。例如,Mimaki 推出的 LUS200 墨水具有出色的伸展性,足以在不规则的特征周围成型。它还具有与 UV 油墨相关的通常特性,即瞬间固化和良好的耐刮擦和耐候性。此外,它还获得了 3M MCS 的认证,可防止褪色、开裂和剥落。

最近,富士胶片的 AquaFuze 混合型油墨加入了这一领域,富士胶片和 Mutoh 都提供了合适的打印机。这是一种水基油墨,也使用紫外线固化乳胶成分。它的优点是减少了干燥水基油墨通常所需的能量,同时保留了紫外线油墨的瞬间固化特性,因此可以立即将印刷品应用到车辆上。

所有这些不同的打印技术都能打印出清晰的高分辨率图形,这对该市场至关重要。有些技术的打印速度比其他技术快,因此建议您测试一下可能要使用的分辨率模式的打印速度。您可能还需要考虑增加可选的加热装置,特别是对于环保溶剂打印机,以获得更高的打印速度。

打印机和墨水

所有这些类型的墨水都可以产生相当宽的色域,但有些打印机还提供额外的颜色,可以使图形更加醒目。一般来说,红色和绿色等扩展色域的颜色比浅青色和浅品红色在这方面更有用,后者更适合肤色。此外,良好的色彩管理对于车辆图形绝对必要,以确保所有面板之间的无缝匹配。当然,如果车辆后来发生碰撞,您可能需要重新打印部分作业,以替换损坏的面板。

打印机及其墨水只是其中的一半。可以说,最重要的因素是选择使用的乙烯基材料。基本的选择有浇铸乙烯基和压延乙烯基,浇铸乙烯基的长期耐用性可达七年,压延乙烯基的价格较低,但最适合三年以内的短期使用。还有一些不含聚氯乙烯(PVC)的材料,适用于配合特定营销活动而设计的短期图案。但考虑到许多车辆图案在任何天气条件下都要使用 5 到 7 年或更长时间,大多数印刷商还是会选择有相应担保的高性能乙烯基材料。

声誉很重要

最终,所需的使用寿命将决定材料的选择,以及是否需要在乙烯基上添加层压板。要获得最佳效果,重要的是将所有不同的元素作为一个完整的系统搭配在一起,包括油墨、薄膜和层压板。大多数基材生产商都会提供特定时间长度的保证,并与印刷商一起对油墨进行认证。在投资印刷机和选择使用何种基材时,应检查这一点。

等式的最后一部分是印刷商的技术,因为汽车图案的粘贴是一门独特的艺术。这同样适用于在贴膜使用寿命结束后将其撕下,而不损坏车辆漆面。这就意味着,信誉比最低价格更重要,这也使车辆喷绘成为一个极具吸引力的竞争领域。

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