Miten saat parhaat tulokset ajoneuvojen käärimisellä?

Kääriminen on halvempaa kuin uusi maalaus, ja kalvoja on saatavilla useissa eri väreissä ja viimeistelyissä, joten miten voit kilpailla näillä vilkkailla markkinoilla?

Tarkkaan ottaen ajoneuvojen kääriminen ei riitä kattamaan tämän tekniikan sovelluksia: nykyään kääritään kaikkea pakettiautoista ja perävaunuista veneisiin, juniin ja jopa työkoneisiin. Perusajatus on kuitenkin sama: suurten esineiden käärimisellä luodaan liikkuva mainostaulu, joka kiinnittää ihmisten huomion, olipa kyse sitten yrityksen mainostamisesta, lyhyestä markkinointikampanjasta tai jopa vain mainostilan vuokraamisesta, kuten takseissa ja busseissa.

Nämä kaikki ovat yritysten välisiä sovelluksia, mutta käärimisessä ei aina ole kyse grafiikasta ja viestinnästä, joten myös kuluttajanäkökulma on olemassa: kääriminen on halvempaa kuin uusi maalaus. Käärintäkalvoja on saatavana monenlaisissa väreissä ja pintakäsittelyissä, kuten matta-, kiiltävä-, satiini- ja metallinhohtoisina sekä hiilikuituisina. Joissakin kalvoissa on irisoivia värisävyjä tai teksturoituja efektejä, kuten harjattua metallia tai jopa nahkaa. Lisäksi jotkin kalvot on suunniteltu pelkästään suojaamaan ajoneuvon maalipintaa. Esimerkiksi Avery Dennisonin SPF-X2-kalvo on 165 mikronin lämpömuovautuva polyuretaani, jossa on itsestään parantava pintamaali, joka saa pienet naarmut katoamaan, kun sitä lämmitetään (ks. otsikon kuva).

Tähän liittyy myös arkkitehtoninen käärintä, jossa kalvoja voidaan levittää huonekaluihin, kuten keittiökaappeihin tai vastaanottopöytiin, sekä vähittäiskaupan sisätiloihin. Näin voidaan antaa vaikutelma kalliista materiaaleista, kuten marmorista tai puun jyvistä, ilman, että näiden materiaalien työstäminen on hankalaa.

Varsinaisen tulostuksen osalta sopivia mustetekniikoita on tarjolla runsaasti. Mimakin, Rolandin, Mutohin ja Epsonin kaltaisten yritysten ekologisen liuottimen tulostimet ovat jo vuosia olleet johtava teknologia ajoneuvografiikassa. Tämä johtuu suurelta osin siitä, että eco-solvent-muste tuottaa erittäin elinvoimaisia värejä, jotka auttavat grafiikkaa erottumaan. Lisäksi eco-solvent-muste on kohtuullisen venyvää, joten tulosteita voidaan lämmittää, jotta kalvot voidaan muotoilla hankalien muotojen, kuten saranoiden tai niittien, ympärille. Mikä parasta, ekologisen liuotinmusteen tulostimet ovat suhteellisen edullisia, joten tulostimet voivat laajentua näille markkinoille hyvin pienin investoinnein. Kaikki nämä tulostimet ovat 1,6 metrin levyisiä ja sopivat useimpiin henkilö- ja pakettiautoihin, olipa kyseessä sitten graafisten paneelien tai kokonaisten kääreiden tulostaminen.

HP:n lateksihartsimustetulostimet ovat kuitenkin myös osoittautuneet kyvykkäiksi tällä alalla, ja niiden rinnalle on tullut hartsitulostimia useilta muilta toimittajilta, kuten Epsonilta ja Rolandilta. Hartsimusteella on ekologiseen liuottimeen verrattuna se etu, että se kovettuu heti, eikä tulosteiden kaasunpoistoa tarvitse odottaa, joten grafiikka voidaan kiinnittää suoraan ajoneuvoon. Koska hartsimuste on vesipohjaista, sitä voidaan pitää myös ympäristöystävällisempänä vaihtoehtona ekologiselle liuotinpainatukselle.

UV-kovetteista mustetta ei yleensä suositella ajoneuvojen grafiikkaan, pääasiassa siksi, että muste on liian jäykkää ollakseen todella venyvää. Jotkin tulostinvalmistajat ovat kuitenkin kehittäneet joustavia mustesarjoja, jotka tarjoavat…