De bästa tipsen för en lyckad inplastning av fordon

Bilindragning är en av de mest populära och konkurrensutsatta marknaderna inom branschen, men hur kan du säkerställa att ditt arbete håller högsta kvalitet och hjälper dig att få en fördel gentemot dina konkurrenter?

FESPA 2017 bjöd på en mängd spännande inslag som drog till sig intresse från besökarna, men ett som utmärkte sig särskilt var finalen i årets upplaga av FESPA World Wrap Masters.

Finalen var kulmen på en tävling med deltagare från hela världen, som alla var angelägna om att visa upp sina färdigheter inom förpackningsbranschen på en global scen. FESPA 2017 var denna plattform och för de lyckliga få som tog sig till finalen kunde de visa upp sitt arbete för de tusentals besökare som var på plats på mässan.

Den svenske frilansaren Jonas Sjöström utsågs till totalvinnare efter att ha besegrat konkurrenterna Martynas Bertulis från Irland och Ruan Greef från Sydafrika. Och med så mycket talang som visades upp måste man fråga sig hur man kan nå den här nivån av expertis.

Vi har talat med specialister på fordonsfoliering för att ta reda på vad man måste göra och inte göra när det gäller fordonsfoliering, och sammanfattar de viktigaste punkterna som kan hjälpa ditt arbete att sticka ut på en marknad med hög konkurrens.

Enkel applicering, kvalitet på inplastningsfilmer

Ett företag som är starkt involverat i fordonsfoliering är Avery Dennisonsom kan erbjuda marknaden produkter som är avgörande för produktionen av denna typ av arbete. Esra Boro, produktchef för inplastning på EMENA, säger att inplastarna måste se till att de använder kvalitetsmaterial om de ska kunna uppnå bra resultat i sitt arbete.

”För oss är enkelheten i appliceringen och filmens kvalitet, t.ex. dess formbarhet och hållbarhet, de viktigaste faktorerna för att få ett bra jobb med inplastning av fordon”, säger Boro. ”Det är de viktigaste faktorerna för att underlätta för installatörerna och göra det möjligt för dem att arbeta i lugn och ro. I det perspektivet bör utgångspunkten vara att välja rätt film för den aktuella applikationen.

”Efter att ha säkerställt att filmvalet uppfyller applikationskraven rekommenderar vi att man arbetar i en ren miljö och följer de riktlinjer för filmapplicering som vi rekommenderar våra kunder. Rengöring av underlaget, uppvärmning och sträckning av filmen på ett korrekt sätt är de punkter som installatörerna måste vara uppmärksamma på.”

Boro fortsatte med att säga att Avery Dennison kan erbjuda inplastarna ytterligare stöd via särskilda bulletiner, som visar bästa praxis för inplastningstekniker med högkvalitativa material, samt erbjuda ett brett utbud av lösningar från den egna produktportföljen.

”Vi hjälper applikatörerna med vår högkvalitativa Avery Dennison Supreme Wrapping Film, med ett brett utbud av färger”, säger Boro. ”Nyligen på FESPA i Hamburg lanserade vi 18 nya Supreme Wrapping Film-färger med sikte på högsäsongen på inplastningsmarknaden, och vi kommer att fortsätta att lägga till nya filmer i vår portfölj.

”För mer tekniskt självförtroende har vi också ganska omfattande tekniska utbildningar på plats där applikatörerna kan lära sig mer om tips och tricks för att applicera våra produkter.

”Våra utbildningar finns i olika nivåer, som endags- och tvådagarsutbildningar, och de finns också tillgängliga i olika regioner i Europa. Jag råder installatörerna att följa våra tekniska bulletiner och applikationsvideor på vår webbplats och för mer information, även att gå med i vårt nätverk för certifierade installatörer och att anmäla sig till någon av våra utbildningar.”

Ett annat företag som är starkt involverat i leverans av kit för inplastning av fordon är Roland DG. Roland DG, som regelbundet deltar i FESPA-mässor runt om i världen, kan erbjuda skrivare för storformat, bläck och RIP-programvara.

Jeroen Kooij, Business Development Manager, Media Center för Roland DG Benelux-divisionen, säger: ”Marknaden för fordonsfoliering växer i stadig takt och den är verkligen inte mättad. Det är en attraktiv marknad för leverantörer av trycktjänster (PSP) att engagera sig i – kreativ, i ständig utveckling och med möjlighet till relativt höga marginaler.

”Den framtida potentialen för PSP är otroligt spännande eftersom vi precis har börjat se att detta blir mainstream i Europa. Oavsett om det handlar om helfoliering, dekaler, tonade rutor eller skräddarsydda spegelkåpor är det bara kundens fantasi som sätter gränser.”

När det gäller vad som kännetecknar en kvalitativ fordonsfoliering säger Kooij att även om tryckfasen är av yttersta vikt måste folierarna också se till att slutresultatet av ett projekt håller högsta standard.

Kooij säger: ”Kvaliteten på finishen är mycket viktig, så det är avgörande att man ”behärskar” processen – design, tryck och installation. Om du är ny inom inplastning ska du se till att få ordentlig utbildning.”

”Ur mediets synvinkel är det avgörande att välja rätt media för jobbet, oavsett vilken nivå av fordonsfoliering det handlar om. Leta efter det som bäst matchar applikationen och dina färdigheter, och följ noga riktlinjerna från medietillverkaren.”

På samma sätt tar Kooij upp några av de största farorna som man måste vara medveten om när man utför den här typen av arbete, med fokus på både det inledande planeringsstadiet och utvärderingen efter projektet som viktiga delar av processen.

säger Kooij: ”Det är viktigt att inte skynda på förbehandlingen; se till att fordonet har tillräckligt med tid att anpassa sig till klimatförhållandena i inplastningsmiljön och se till att det är i gott skick innan inplastningen påbörjas. Gör en grundlig kontroll av fordonet för att upptäcka eventuella skador på karosseriet, rost eller andra problemområden som kan påverka slutresultatet.

”Rengör ytan noggrant för att avlägsna eventuella spår av damm eller tidigare lim. Under lossningen kan nya fordon ha fått mindre skador på lacken, vilket kräver partiell omlackering. Utan noggrann inspektion kan detta vara oupptäckt och kan orsaka sämre vidhäftning av vinylen, missfärgning av lacken eller skador efter inplastningen.

”Dubbelkolla också om det finns några modifieringar som kan innebära att mallarna inte stämmer överens med det faktiska fordonet.

Kooij tillägger: ”Bra förberedelser och att använda de mest lämpliga ”verktygen” för jobbet är nyckeln till ett imponerande resultat. En högkvalitativ storformatsenhet i kombination med högkvalitativt bläck och rätt media gör att installationen går smidigt och ger bästa möjliga resultat, som håller över tid.

Också involverade i denna sektor, och regelbundna deltagare i FESPA-evenemang, är Grafityp. Företaget kan erbjuda en rad olika filmer för användning i inslagningsprojekt och kan också erbjuda utbildning och vägledning till dem som börjar inom detta område eller helt enkelt vill förbättra sina kunskaper om inslagning.

Philippe Renquin, kommersiell chef på Grafityp, säger: ”Förpackningar med tryckt film är fortfarande mycket populära och utgör en enorm marknad. Förpackning med färgfilm, eller personalisering, är inte lika stor i volym, men fångar ögat lite mer.”

För Renquin är enkel applicering avgörande när man väljer ut de material som ska användas för att slutföra ett fordonsfolieringsprojekt. Renquin säger att om man kan se till att de material man arbetar med är lätta att installera betyder det att ”allt kommer att sitta kvar på plats efteråt”.

Renquin fortsatte dock med att säga att du kan investera i alla de bästa kit och material, men om du inte är ordentligt regnad i ”konsten” av fordonsförpackning, är det osannolikt att du kommer att uppnå ett verkligt kvalitetsresultat. Och med detta i åtanke uppmärksammar Renquin de olika utbildningskurser som Grafityp kan erbjuda dem som är angelägna om att öka sina förpackningsförmågor.

Renquin sade: ”Inslaget bör verkligen göras i enlighet med ”konstens regler”, så det bör göras av utbildade yrkesmän. Detta garanterar sedan en god inslagningskvalitet. Fortsätt att delta i utbildningskurser. Vi har erbjudit utbildning i vårt applikationscenter i mer än ett decennium.”

För ytterligare materialalternativ kan inplastare också vända sig till Hexissom, i egenskap av en av de största supportrarna av FESPA World Wrap Mastershar ett brett utbud av produkter att erbjuda. Patrice Salvan, marknadschef, lyfter fram personalisering som en av de viktigaste orsakerna till den kraftiga tillväxten på marknaden för inplastning av fordon.

Salvan säger: ”Den här marknaden är ganska bra eftersom personalisering är något som fler människor efterfrågar i en värld av massproduktion. Vi vill ha skräddarsydda massprodukter. Våra kunder gör inte så mycket helinklädnader, men de efterfrågar många detaljer i inklädnaderna, t.ex. tak, speglar eller små personliga mönster som görs med plotter.”

När det gäller råd till folierare tar Salvan upp tre viktiga punkter som de som är verksamma inom denna sektor bör vara medvetna om: ”För det första måste du vara utbildad i att applicera vinyl; för det andra måste du se till att dina verkstäder är rena, dammfria och har en bra temperatur på cirka 20 grader; och slutligen måste du se till att fordonet är ordentligt förberett för inplastningen genom att rengöra det och täcka över områden som inte ska plastas in.”

Salvan ger också råd om vad man inte ska göra inom fordonsfoliering för att säkerställa återkommande kunder: ”En inplastare måste vara noga med att ange det pris som kunden får efter att ha sett bilen/objektet. På så sätt kan han eller hon i realtid mäta ett bra pris för inplastningen. ”Betala lite, betala två gånger” är en sanning som gäller när man som slutkund bara ser till priset.”

Salvan avslutar med att uppmuntra inplastare att fortsätta lära sig för att hålla sig uppdaterade med de senaste produkterna och teknikerna inom inplastning: ”Gå utbildningar regelbundet för att hålla dig uppdaterad om de nya filmerna och hur de ska användas. Vi håller utbildningar över hela världen under hela året; vi ger tips och tricks till kunderna så att de kan göra ett bra jobb och tjäna tid och pengar på vägen. Vi tillhandahåller också videor för självutbildning av applikatörerna.”

Salvans kommentarer avrundar denna artikel på ett bra sätt, med en uppmaning till inplastare runt om i världen, oavsett hur skickliga de är i denna ”konst”, att fortsätta lära sig.

Fordonsfoliering är en av de mest komplicerade formerna av arbete och utan rätt färdigheter och kunskaper är det lätt hänt att du går bet. Men genom att följa de enkla stegen i den här artikeln kommer du att ligga steget före konkurrenterna på nolltid.

Och på tal om tävlingar är nästa omgång av det mycket populära FESPA World Wrap Masters bara några veckor bort. Evenemanget kommer att äga rum på FESPA Mexiko och erbjuder inplastare från hela världen att visa upp sina färdigheter på en stor scen, framför några av de ledande varumärkena i den globala industrin.

Besök på FESPA Mexiko 2017den 21-23 september på Centro Citibanamex i Mexico City för att se den senaste tekniken och hitta nya sätt att öka din printverksamhet. Registrera dig för gratis inträde med koden: MEXH718

För att få reda på mer om tävlingen, besök wrapmasters.fespa.comoch för att lära dig mer om FESPA Mexico, besök www.fespamexico.com.