Atualmente, o embalamento de automóveis é uma das aplicações de impressão digital mais populares. Sonja Angerer partilha a evolução desta indústria popular. Como é que isto aconteceu e o que podemos esperar desta linha de indústria no futuro?

Na indústria gráfica, quando vemos um automóvel com uma cor ou um padrão impressionante, tentamos frequentemente determinar se o automóvel foi pintado ou revestido. Muitas vezes, os automóveis com padrões ou cores impressionantes são cobertos habilmente com películas de vinil, uma vez que são populares entre os entusiastas de automóveis. Pintar um automóvel requer muita perícia e é muito caro e raro. É por isso que a maioria dos grandes fornecedores oferece vários tipos de vinis que mudam de cor.

Legenda: Envolvimento mate com Grafityp Vinyls num Audi. Crédito da imagem: S. Angerer

Uma breve história do revestimento de automóveis

Atualmente, existe uma vasta gama de vinis coloridos e brancos para impressão. No entanto, há 20 anos, a maior parte das pessoas na Europa nunca tinha ouvido falar de envelopagem de automóveis. Nos Estados Unidos, os kits de decoração de automóveis “faça você mesmo” estavam disponíveis desde a década de 1950 e incluíam principalmente riscas de corrida.

As primeiras plotters de corte foram amplamente introduzidas no mercado durante a década de 1990. Estes plotters permitiam-lhe cortar letras e, por vezes, gráficos a partir de folhas ou rolos de vinil colorido. Eram utilizadas principalmente para veículos comerciais. Os gráficos plotados tornaram-se um sucesso quase instantâneo, uma vez que a única outra opção para individualizar um automóvel com uma imagem nessa altura era pintá-lo à mão com aerógrafo.

Na década de 1990, houve uma primeira tentativa de criar robots de aerografia. Alguns consideram esses produtos como os antepassados da indústria de impressão de grande formato. No entanto, essas primeiras máquinas de aerografia não tiveram grande impacto na indústria de decoração de automóveis. Atualmente, ainda existem máquinas de aerografia digital como a Ricoh Vehicle Art Robo.

Quando as primeiras impressoras solventes de grande formato (algo fiáveis) ficaram disponíveis comercialmente em 2000, as gamas NUR Fresco e Scitex Grandjet foram os exemplos mais populares. De repente, os gráficos impressos para automóveis tornaram-se populares. Uma vez que as tintas solventes duras penetram na superfície do vinil, podem durar até 5 anos ao ar livre nas condições da Europa Central. As primeiras tentativas de revestimentos de automóveis com gráficos impressos foram feitas com autocolantes destinados principalmente a POS e a aplicações no exterior, para serem laminados em placas de espuma.

Materiais inadequados e uma falta geral de experiência conduzem frequentemente a vários problemas com gráficos impressos que se descolam dos automóveis. Houve vários casos em que a pintura do automóvel foi removida com o grafismo autocolante quando um automóvel foi literalmente despido após uma campanha. Consequentemente, foram introduzidos sistemas de certificação e garantia como o 3M MCS e o Avery ICS para dar garantias aos embaladores e aos seus clientes.

A importância de escolher o substrato correto

Atualmente, está disponível uma grande variedade de vinis coloridos e substratos de impressão para o revestimento de veículos. As tintas Eco-Solvente e Latex são as tecnologias de tinta mais comuns para a impressão de gráficos para automóveis.

  • Os substratos de vinil calandrado são utilizados principalmente em superfícies planas, uma vez que o “efeito de memória” do vinil impede-o de aderir a superfícies 3D durante um longo período de tempo.
  • Os Vinis Cast não têm “efeito de memória”, especialmente quando aquecidos, pelo que podem ser utilizados com êxito em curvas compostas, ondulações e rebites.
Embora a laminação nem sempre seja necessária para aplicações de curto prazo de embalamento de veículos, é altamente recomendada para aplicações de médio e longo prazo, especialmente numa frota comercial, uma vez que a abrasão mecânica na lavagem de automóveis pode danificar as impressões. Ao escolher um laminado, é muito importante escolher sempre um produto compatível. A combinação de um vinil fundido com um laminado calandrado (e, até certo ponto, também vice-versa) conduzirá normalmente ao encolhimento e a outros problemas.

Naturalmente, os automóveis não são os únicos veículos que podem ser embalados. A maior parte dos camiões, camionetas, eléctricos e comboios apresentam algum tipo de publicidade impressa. Até os aviões e os navios são revestidos com vinis impressos, embora os requisitos de material para este tipo de projectos sejam diferentes dos do revestimento de automóveis e, normalmente, muito rigorosos.

Legenda: Mercedes revestido com vinis PWF no stand da FESPA 2018. Crédito da imagem: S. Angerer

Quando um filme se torna realidade

Até cerca de 2010, o revestimento de automóveis era predominantemente utilizado para fins comerciais. A maioria dos veículos oficiais de táxi alemães de cor creme são agora embalados, uma vez que uma cor mais neutra sob a cobertura de vinil facilita a revenda do automóvel.

Quando o franchise do filme “Velozes e Furiosos” começou em 2001, os entusiastas de automóveis começaram a tornar-se mais visíveis, “exibindo” o seu equipamento nas ruas da cidade. É bastante provável que o crescente interesse dos clientes em ter o seu carro envolto em impressionantes gráficos impressos se deva a este facto.

A razão adicional pode ser devido a:

  • O revestimento de automóveis oferece cores e padrões extravagantes, mesmo num automóvel alugado ou emprestado
  • Os revestimentos são mais económicos do que uma pintura
  • Os vinis protegem a pintura do automóvel, para que este tenha um aspeto impecável para revenda
  • Podes embrulhar o carro as vezes que quiseres

Por conseguinte, é bastante provável que o número de consumidores finais que consideram a possibilidade de embrulhar o seu automóvel continue a aumentar. Existe uma grande variedade de contas do Facebook e do Instagram dedicadas a projectos de embalamento de automóveis, pelo que as gráficas interessadas em novas oportunidades de negócio devem investir em actividades nas redes sociais para promover o seu trabalho.

Legenda: Maquineta de comboio embrulhada na estação central de Munique. Crédito da imagem: S. Angerer

A pintura de automóveis e o futuro

As películas de revestimento de veículos são normalmente à base de PVC, o que não é adequado para o ambiente. Quando combinadas com um laminado que não é de PVC, cria-se um material composto inadequado para reciclagem. Parece óbvio que é importante que os vinis sejam utilizados com moderação no revestimento de automóveis, uma vez que podem afetar o ambiente.

Nas zonas urbanas, prevê-se que a utilização de automóveis particulares diminua nos próximos anos, com os transportes públicos a tornarem-se ainda mais acessíveis ou gratuitos para os habitantes de algumas cidades. Para compensar os custos, a publicidade nos veículos tornar-se-á provavelmente uma importante fonte de rendimento para as empresas de transportes. Este facto continuará a expandir ainda mais este mercado.

Prevê-se que as bicicletas de embalar, as e-bikes e as scooters se tornem populares entre as empresas e os utilizadores privados. Espera-se que estes veículos se transformem em objectos de estilo de vida, ao contrário dos automóveis. O público-alvo será uma população urbana mais jovem, pelo que a procura crescente de designs únicos parece muito plausível.

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