आज, कार र्यापिङ सबैभन्दा लोकप्रिय डिजिटल प्रिन्ट अनुप्रयोगहरू मध्ये एक हो। सोन्जा एन्जररले यस लोकप्रिय उद्योगको विकास साझा गर्छिन्। यो कसरी भयो, र भविष्यमा हामी यस उद्योगको लाइनबाट के आशा गर्न सक्छौं?
छपाई उद्योगमा जब हामी प्रभावशाली रंग वा ढाँचा भएको कार देख्छौं, हामी प्रायः कार रंगिएको वा बेरिएको हो कि भनेर निर्धारण गर्ने प्रयास गर्छौं। प्रायः प्रभावशाली ढाँचा वा रङ भएका कारहरू सामान्यतया कुशलतापूर्वक भिनिल फिल्महरूले ढाकिएका हुन्छन् किनभने तिनीहरू कार उत्साहीहरूमाझ लोकप्रिय छन्। कार रंगाउन धेरै सीप चाहिन्छ र यो धेरै महँगो र दुर्लभ हुन्छ। यसैले धेरैजसो प्रमुख आपूर्तिकर्ताहरूले धेरै प्रकारका रङ परिवर्तन गर्ने भिनिलहरू प्रस्ताव गर्छन्।
क्याप्सन: अडीमा ग्राफिटीप भिनिल्सले म्याट र्यापिङ। छवि क्रेडिट: एस. एन्जरर
कार र्यापिङको धेरै संक्षिप्त इतिहास
आज, रंगीन र सेतो प्रिन्टेबल भिनिलहरूको विस्तृत दायरा उपलब्ध छ। यद्यपि, २० वर्ष पहिले युरोपका धेरैजसो मानिसहरूले कार र्यापिङको बारेमा कहिल्यै सुनेका थिएनन्। अमेरिकामा, १९५० को दशकदेखि DIY कार सजावट किटहरू उपलब्ध थिए, जसमा मुख्यतया रेसिङ स्ट्राइपहरू समावेश थिए।
पहिलो काट्ने प्लटरहरू १९९० को दशकमा बजारमा व्यापक रूपमा प्रस्तुत गरिएका थिए। यी प्लटरहरूले तपाईंलाई रंगीन भिनिल पाना वा रोलहरूबाट अक्षरहरू र कहिलेकाहीं ग्राफिक्स काट्न अनुमति दिए। तिनीहरू मुख्यतया व्यावसायिक सवारी साधनहरूको लागि प्रयोग गरिन्थ्यो। प्लट गरिएको ग्राफिक्स लगभग तुरुन्तै सफलतामा परिणत भयो, किनकि त्यस समयमा तस्वीर भएको कारलाई व्यक्तिगत बनाउने एक मात्र विकल्प हातले एयरब्रश गर्नु थियो।
१९९० को दशकमा, एयरब्रश रोबोटहरूको प्रारम्भिक प्रयास भएको थियो। कतिपयले ती उत्पादनहरूलाई फराकिलो ढाँचाको मुद्रण उद्योगको पुर्खा मान्छन्। यद्यपि, ती प्रारम्भिक एयरब्रश मेसिनहरूले कार सजावट उद्योगमा धेरै प्रभाव पारेनन्। आज रिको भेहिकल आर्ट रोबो जस्ता डिजिटल एयरब्रश मेसिनरीहरू अझै पनि उपलब्ध छन्।
२००० मा पहिलो (केही हदसम्म भरपर्दो) वाइड फर्म्याट सॉल्भेन्ट प्रिन्टरहरू व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध हुँदा, NUR फ्रेस्को र साइटेक्स ग्रान्डजेट दायराहरू सबैभन्दा लोकप्रिय उदाहरणहरू थिए। अचानक, कारहरूको लागि छापिएको ग्राफिक्स मुख्यधारा बन्यो। कडा सॉल्भेन्ट मसीहरू भिनिल सतहमा प्रवेश गर्ने भएकाले, मध्य युरोपेली अवस्थाहरूमा तिनीहरू बाहिर ५ वर्षसम्म टिक्न सक्छन्। छापिएको ग्राफिक्स भएका कार र्यापहरूमा पहिलो प्रयासहरू मुख्यतया POS र फोम बोर्डहरूमा ल्यामिनेट गरिएका कारण बाहिरी अनुप्रयोगहरूको लागि लक्षित स्व-चिपकने पदार्थहरूमा थिए।
अनुपयुक्त सामग्री र अनुभवको सामान्य अभावले कारहरूबाट छापिएका ग्राफिक्सहरू छिल्ने समस्याहरू प्रायः निम्त्याउँछ। अभियान पछि कारलाई फेरि साँच्चै निकाल्दा स्व-चिपकने ग्राफिकको साथ कारको रंग हटाइएका धेरै घटनाहरू भएका छन्। फलस्वरूप, र्यापरहरू र उनीहरूका ग्राहकहरूलाई आश्वासन दिन 3M MCS र Avery ICS जस्ता प्रमाणीकरण र ग्यारेन्टी योजनाहरू प्रस्तुत गरियो।
सही सब्सट्रेट छनौट गर्नुको महत्त्व
आज, सवारी साधन र्यापिङको लागि विभिन्न प्रकारका रंगीन भिनिल र प्रिन्ट सब्सट्रेटहरू उपलब्ध छन्। कार ग्राफिक्स प्रिन्ट गर्न इको-सोलभेन्ट र लेटेक्स मसी सबैभन्दा सामान्य मसी प्रविधिहरू हुन्।
- क्यालेन्डर्ड भिनाइल सब्सट्रेटहरू मुख्यतया समतल सतहहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, किनकि भिनाइलको “मेमोरी प्रभाव” ले यसलाई लामो समयसम्म थ्रीडी सतहहरूमा टाँसिनबाट रोक्छ।
- कास्ट भिनिलहरूमा कुनै “मेमोरी प्रभाव” हुँदैन, विशेष गरी तताउँदा, त्यसैले यसलाई कम्पाउन्ड कर्भ, कोरुगेशन र रिभेट्समा सफलतापूर्वक प्रयोग गर्न सकिन्छ।
अवश्य पनि, कारहरू मात्र ती सवारी साधनहरू होइनन् जुन तिनीहरूलाई बेर्न सकिन्छ। धेरैजसो लरी, ट्रक, ट्राम र रेलहरूमा कुनै न कुनै प्रकारको छापिएको विज्ञापन हुन्छ। विमान र जहाजहरू पनि छापिएको भिनिलमा बेरिन्छन्, यद्यपि यस प्रकारका परियोजनाहरूको लागि सामग्री आवश्यकताहरू कार बेर्नु भन्दा फरक हुन्छन् र सामान्यतया धेरै कडा हुन्छन्।
जब चलचित्र वास्तविकता बन्छ
२००१ मा “द फास्ट एण्ड द फ्युरियस” चलचित्र फ्रान्चाइजी सुरु हुँदा, कार उत्साहीहरू शहरका सडकहरूमा आफ्नो गियर “पोज” गर्दै बढी देखिन थाले। ग्राहकहरूले आफ्नो कारलाई प्रभावशाली प्रिन्टेड ग्राफिक्सले बेरिएको हेर्ने बढ्दो रुचि यसैको कारणले भएको हुन सक्छ।
थप कारण निम्न हुन सक्छन्:
- भाडामा लिइएको वा उधारो लिइएको कारमा पनि कार र्यापिङले फेन्सी रङ र ढाँचाहरू प्रदान गर्दछ।
- पेन्टको काम भन्दा र्यापहरू किफायती हुन्छन्।
- भिनिलले कारको पेन्टलाई सुरक्षित राख्छ, त्यसैले यो पुन: बिक्रीको लागि सफा देखिन्छ।
- तपाईं जति पटक चाहनुहुन्छ कारलाई बेर्न सक्नुहुन्छ।
त्यसकारण, आफ्नो कार र्यापिङ गर्ने विचार गर्ने अन्तिम उपभोक्ताहरूको संख्या बढ्ने सम्भावना धेरै छ। कार र्यापिङ परियोजनाहरूमा समर्पित फेसबुक र इन्स्टाग्राम खाताहरूको विस्तृत दायरा छ, त्यसैले नयाँ व्यापारिक अवसरहरूमा रुचि राख्ने प्रिन्टरहरूले आफ्नो कामलाई प्रवर्द्धन गर्न सामाजिक सञ्जाल गतिविधिहरूमा लगानी गर्नुपर्छ।
क्याप्सन: म्युनिख मुख्य स्टेशनमा बेरिएको रेल इन्जिन। छवि क्रेडिट: एस. एन्जरर
कार र्यापिङ र भविष्य
सवारी साधन र्यापिङ फिल्महरू सामान्यतया PVC-आधारित हुन्छन्, जुन वातावरणको लागि उपयुक्त हुँदैन। गैर-PVC ल्यामिनेटसँग मिलाउँदा, रिसाइकल गर्न अनुपयुक्त कम्पाउन्ड सामग्री परिणामस्वरूप सिर्जना हुन्छ। यो स्पष्ट देखिन्छ कि कारहरू र्याप गर्दा भिनिलहरू कम प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ किनकि यसले वातावरणलाई असर गर्न सक्छ।
शहरी क्षेत्रहरूमा, आगामी केही वर्षहरूमा कारहरूको निजी प्रयोग घट्ने अपेक्षा गरिएको छ, सार्वजनिक यातायात केही शहरहरूमा स्थानीयहरूका लागि अझ किफायती वा निःशुल्क प्रयोग हुने भएकोले। लागतको क्षतिपूर्ति गर्न, सवारी साधनको विज्ञापन यातायात कम्पनीहरूको लागि आम्दानीको एक महत्त्वपूर्ण स्रोत बन्ने सम्भावना छ। यसले यो बजारलाई अझ विस्तार गर्न जारी राख्नेछ।
व्यवसाय र निजी प्रयोगकर्ताहरूका लागि र्यापिङ बाइक, ई-बाइक र स्कुटरहरू लोकप्रिय हुने अनुमान गरिएको छ। यी सवारी साधनहरू कारहरू भन्दा फरक जीवनशैलीका वस्तुहरूमा विकसित हुने अपेक्षा गरिएको छ। यसले युवा शहरी जनसांख्यिकीयलाई लक्षित गर्नेछ, र त्यसैले अद्वितीय डिजाइनहरूको बढ्दो माग धेरै सम्भव देखिन्छ।
एम्स्टर्डममा भएको FESPA ग्लोबल प्रिन्ट एक्स्पो २०२१ मा वर्ल्ड र्याप मास्टर्स युरोप २०२१ पत्ता लगाउनुहोस्। वर्ल्ड र्याप मास्टर्स सिरिज विश्वका उत्कृष्ट र्याप इन्स्टलरहरूलाई जोड्ने र मनाउने एक मात्र विश्वव्यापी र्यापिङ प्रतियोगिता हो। विश्व प्रसिद्ध र्याप प्रशिक्षकहरूद्वारा प्रदान गरिएको प्रशिक्षित कार्यशालाहरू र प्रदर्शनहरूको अनुभव लिन र वर्ल्ड र्याप मास्टर्स युरोप २०२१ को विजेता बन्न प्रतिस्पर्धीहरूको लडाई हेर्न भ्रमण गर्नुहोस्।