De bedste tips til en vellykket indpakning af bilen

Indpakning af køretøjer er et af de mest populære og konkurrenceprægede markeder inden for branchen, men hvordan kan du sikre, at dit arbejde er af højeste kvalitet og hjælper dig med at få en fordel i forhold til dine konkurrenter?

FESPA 2017 var hjemsted for et væld af spændende indslag, der tiltrak sig interesse fra de besøgende, men et, der især skilte sig ud, var finalen i dette års udgave af FESPA World Wrap Masters.

Finalen var kulminationen på en konkurrence med deltagere fra hele verden, som alle var ivrige efter at vise deres indpakningsevner frem på en global scene. FESPA 2017 var denne platform og for de heldige få, der nåede frem til finalen, var det muligt at vise deres arbejde frem for de tusindvis af besøgende, der var til stede på messen.

Den svenske freelanceindpakker Jonas Sjöström blev udråbt som den samlede vinder efter at have slået konkurrencen fra Irlands Martynas Bertulis og Sydafrikas Ruan Greef. Og med så meget talent må man undre sig over, hvordan man kan nå op på dette niveau af ekspertise.

Vi taler med indpakningsspecialister for at finde ud af, hvad man skal og ikke skal gøre i forbindelse med indpakning af køretøjer, og opsummerer de vigtigste punkter, der kan hjælpe dit arbejde med at skille sig ud på et stærkt konkurrencepræget marked.

Nem påføring, kvalitet af indpakningsfilm

En virksomhed, der er stærkt involveret i indpakning af køretøjer, er Avery Dennisonsom er i stand til at levere produkter, der er afgørende for produktionen af denne type arbejde på markedet. Esra Boro, produktchef for indpakning hos EMENA, sagde, at indpakkerne skal sikre sig, at de bruger kvalitetsmaterialer, hvis de skal opnå gode resultater i deres arbejde.

“For os er den nemme påføring og kvaliteten, såsom foliens formbarhed og holdbarhed, de vigtigste punkter for at få en ordentlig indpakning af køretøjer,” siger Boro. “Det er de vigtigste punkter for at gøre livet lettere for montørerne og give dem mulighed for at arbejde med ro i sindet. I det perspektiv bør udgangspunktet være at vælge den rigtige film til opgaven.

“Når vi har sikret os, at filmvalget opfylder kravene til anvendelsen, anbefaler vi, at man arbejder i et rent miljø og følger de retningslinjer for påføring af film, som vi rådgiver vores kunder om. Rengøring af underlaget, opvarmning og strækning af filmen på en korrekt måde er de punkter, installatørerne skal være opmærksomme på.”

Boro fortsatte med at sige, at Avery Dennison er i stand til at tilbyde indpakkere yderligere støtte via dedikerede bulletiner, som viser bedste praksis for indpakningsteknikker ved hjælp af materialer af høj kvalitet, samt tilbyder en bred vifte af løsninger fra sin egen produktportefølje.

“Vi støtter applikatorerne med vores Avery Dennison Supreme Wrapping Film i høj kvalitet og med et bredt udvalg af farver,” siger Boro. “For nylig på FESPA i Hamborg lancerede vi 18 nye Supreme Wrapping Film-farver med henblik på højsæsonen på indpakningsmarkedet, og vi vil fortsætte med at tilføje nye film til vores portefølje.

“For at få mere teknisk selvtillid har vi også ret omfattende tekniske kurser, hvor applikatørerne kan lære tips og tricks til at anvende vores produkter.

“Vores kurser er på forskellige niveauer; som endagskurser, todageskurser og også tilgængelige i forskellige regioner i hele Europa. Jeg vil råde installatørerne til at følge med i vores tekniske bulletiner og anvendelsesvideoer på vores hjemmeside, og hvis de vil have mere information, kan de tilmelde sig vores netværk af certificerede installatører og deltage i et af vores kurser.”

En anden virksomhed, der er stærkt involveret i levering af udstyr til indpakning af køretøjer, er Roland DG. Roland DG deltager jævnligt i FESPA-begivenheder rundt om i verden og kan tilbyde bredformatprintere, blæk og RIP-software.

Jeroen Kooij, forretningsudviklingschef, mediecenter for Roland DG Benelux-divisionen, sagde: “Markedet for indpakning af køretøjer vokser støt, og det er bestemt ikke mættet. Det er et attraktivt marked for udbydere af tryktjenester at engagere sig i – kreativt, i konstant udvikling og med mulighed for relativt høje avancer.

“Det fremtidige potentiale for PSP’er er utroligt spændende, da vi kun lige er begyndt at se det blive mainstream i Europa. Uanset om det er fuld indpakning, mærkater, vinduestoner eller skræddersyede spejlkapper, er det kun kundens fantasi, der sætter grænser.”

Med fokus på, hvad der gør en bilindpakning af høj kvalitet, sagde Kooij, at selvom trykfasen er af afgørende betydning, skal indpakkerne også sikre, at afslutningen af et projekt er af højeste standard.

sagde Kooij: “Kvaliteten af finishen er altafgørende, så det er afgørende at “mestre” processen – design, tryk og montering. Hvis du er ny inden for indpakning, skal du sørge for at blive ordentligt oplært.”

“Set fra mediernes side er det afgørende at vælge det rigtige medie til opgaven, uanset niveauet af indpakning af køretøjer. Kig efter dem, der bedst matcher anvendelsen og dine færdigheder, og følg medieproducentens retningslinjer nøje.”

På samme måde udpeger Kooij nogle af de vigtigste farer, man skal være opmærksom på, når man udfører denne type arbejde, og fokuserer på både den indledende planlægningsfase og evalueringen efter projektet som vigtige dele af processen.

sagde Kooij: “Det er vigtigt, at man ikke forhaster sig i forberedelsesfasen; sørg for, at køretøjet har tid nok til at tilpasse sig klimaforholdene i indpakningsmiljøet, og sørg for, at det er i god stand, før indpakningen påbegyndes. Giv køretøjet et grundigt tjek for eventuelle skader på karrosseriet, rust eller andre problemområder, der vil påvirke det endelige resultat.

“Rengør overfladen grundigt for at fjerne eventuelle spor af støv eller tidligere indpakningslim. Under aflæsningen kan nye biler have fået mindre skader på lakken, som har krævet delvis omlakering. Uden nøje inspektion kan dette være uopdaget og kan forårsage mindre vedhæftning af vinylen, misfarvning af lakken eller skader efter indpakningen.

“Dobbelttjek også for eventuelle ændringer, der kan betyde en potentiel uoverensstemmelse mellem skabeloner og det faktiske køretøj.

Kooij tilføjer: “God forberedelse og brug af de mest hensigtsmæssige ‘værktøjer’ til opgaven er nøglen til at levere et imponerende resultat. En bredformatsenhed af høj kvalitet kombineret med blæk af høj kvalitet og de rigtige medier vil hjælpe installationen med at gå glat og levere de bedste resultater, som vil holde over tid.

Også involveret i denne sektor, og en regelmæssig deltager i FESPA-begivenheder, er Grafityp. Virksomheden kan levere en række film til brug i indpakningsprojekter og er også i stand til at tilbyde træning og vejledning til dem, der starter op inden for dette område, eller som blot ønsker at forbedre deres viden om indpakning.

Philippe Renquin, kommerciel chef hos Grafityp, siger: “Indpakning med trykt folie er stadig meget populært og udgør et stort marked. Indpakning med farvefilm, eller personalisering, er ikke så stort i volumen, men fanger øjet lidt mere.”

For Renquin er nem påføring afgørende, når man skal vælge de materialer, man vil bruge til at færdiggøre et bilindpakningsprojekt. Renquin siger, at hvis man kan sikre sig, at de materialer, man arbejder med, er nemme at installere, betyder det, at “alt bliver på plads bagefter”.

Renquin fortsatte dog med at sige, at man kan investere i alt det bedste udstyr og materialer, men hvis man ikke er ordentligt uddannet i “kunsten” at indpakke køretøjer, er det usandsynligt, at man vil opnå et resultat af virkelig høj kvalitet. Og med dette i tankerne henleder Renquin opmærksomheden på de forskellige kurser, Grafityp kan tilbyde dem, der gerne vil øge deres indpakningsevner.

sagde Renquin: “Indpakningen skal helt sikkert udføres i overensstemmelse med ‘kunstens regler’, så den skal udføres af uddannede fagfolk. Det vil garantere en god indpakningskvalitet. Bliv ved med at deltage i træningskurser. Vi har tilbudt træning i vores applikationscenter i mere end et årti.”

For yderligere materialevalg kan indpakkere også se på Hexisder som en af de største støtter af FESPA World Wrap Mastershar en bred vifte af produkter at tilbyde. Patrice Salvan, marketingchef, fremhæver personalisering som en af hovedårsagerne til den betydelige vækst på markedet for indpakning af køretøjer.

Sagde Salvan: “Dette marked er ret godt, da personalisering er noget, som flere mennesker efterspørger i en verden med masseproduktion. Vi vil have skræddersyede masseprodukter. Vores kunder laver ikke så meget fuld indpakning, men de beder om mange detaljer i indpakningen, f.eks. tag, spejle eller små personlige designs lavet med plottere.”

Med hensyn til råd til indpakkere fremhæver Salvan tre vigtige punkter, som de aktive i denne sektor bør være opmærksomme på: “For det første skal du være uddannet til at påføre vinyl; for det andet skal du sørge for, at dine værksteder er rene, uden støv og med en god temperatur på omkring 20 grader; og endelig skal du sørge for, at køretøjet er forberedt ordentligt til indpakningen ved at rengøre det og dække de områder, der ikke skal indpakkes.”

Salvan giver også råd om, hvad man ikke skal gøre i forbindelse med indpakning af køretøjer for at sikre gentagne forretninger: “En indpakker skal være opmærksom på den pris, de giver kunderne, når de har set bilen/objektet. Det vil gøre det muligt for ham at måle den rigtige og gode pris for indpakningen. ‘Betal lidt, betal to gange’ er en realitet, når man som slutkunde kun ser på prisen.”

Salvan afrunder med at opfordre indpakkere til at fortsætte med at lære for at holde sig ajour med de nyeste produkter og teknikker inden for indpakning: “Deltag regelmæssigt i kurser for at holde dig opdateret om de nye folier og måden at anvende dem på. Vi afholder kurser over hele verden i løbet af året; vi giver kunderne tips og tricks til at gøre et godt stykke arbejde og tjene tid og penge på den måde. Vi leverer også videoer til selvtræning af applikatorerne.”

Salvans kommentarer afrunder denne artikel fint med en opfordring til indpakkere i hele verden, uanset hvor dygtige de er til denne “kunst”, om at blive ved med at lære.

Indpakning af køretøjer er en af de mest indviklede former for arbejde, og uden de rette færdigheder og den rette viden er der lagt op til et fald. Men hvis du følger de enkle trin i denne artikel, vil du være foran konkurrenterne på ingen tid.

Og når vi nu er ved konkurrencer, så er næste runde af den meget populære FESPA World Wrap Masters kun få uger væk. Arrangementet finder sted på FESPA Mexico og giver indpakkere fra hele verden mulighed for at vise deres færdigheder på en stor scene foran nogle af de førende mærker i den globale industri.

Besøg FESPA Mexico 2017fra 21.-23. september på Centro Citibanamex i Mexico City for at se de nyeste teknologier og finde nye måder at booste din printvirksomhed på. Registrer dig for gratis adgang med koden: MEXH718

For at finde ud af mere om konkurrencen, besøg wrapmasters.fespa.comog for at få mere at vide om FESPA Mexico, besøg www.fespamexico.com.