
克莱尔-泰勒讨论了 11 月在苏格兰格拉斯哥举行的缔约方大会第二十六届会议所取得的成果。最大的成果之一是,不仅参与缔约方大会的各缔约方,还有一大批公司、金融机构和其他机构都承诺实现净零排放。
早在今年春天,我就写过一篇关于当时即将召开的 COP26 的文章–它的意义和期待。尽管《格拉斯哥气候公约》指出,缔约方大会 “对迄今为止人类活动已造成约 1.1°C 的全球升温表示震惊和极度关切 ,而且每个地区都已感受到其影响”,并强调采取行动的紧迫性,但现实情况却是喜忧参半 –既有一些进展,而且势头明显增强,但也有很多事情又被拖延了一年。
图片来源:联合国气候变化框架公约
这对企业、气候和地球上的所有生命来说都是坏消息,因为这意味着对政策要求的预期将继续存在不确定性,而当政策最终实施时,将需要更加严格的措施。然而,这也不足为奇,因为这么多不同的国家在这么多不同的阶段,无论是在技术发展阶段还是在感受气候变化影响的阶段,都在一起进行谈判。
那么,到底发生了什么?
巴黎协定》的部分内容是,缔约方大会的所有缔约方都将做出减排承诺,即 “国家减排承诺”(NDCs),并且每五年增加一次。在格拉斯哥会议之前,这些承诺已经增加,这是好事,但还不够:即使全部兑现,预计升温幅度仍将达到 2.4°C,这是非常危险的。当然,目标本身并不能实现什么;我们需要的是能够实现目标的具体计划。即使是在 2022 年 11 月之前一直担任主席国的英国,也仍然缺乏这样的计划。
图片来源:联合国气候变化框架公约
但是,将升温幅度控制在 1.5° 以内仍然是一个非常有活力的目标。《格拉斯哥气候公约》要求在一年(而不是五年)内制定新的国家发展目标,并充分加强以与 1.5° 的目标保持一致,同时特别关注 2030 年的短期目标,届时二氧化碳排放量需要比 2010 年减少 45%,才能实现理想的轨迹。
在商业方面,格拉斯哥会议取得的最大成果可能是,不仅参与缔约方会议的缔约方,而且还有一大批公司、金融机构和其他机构都承诺实现净零排放。现在,净零排放已牢牢地扎根于全球商业议程之中。
图片来源:联合国气候变化框架公约
去碳化的很大一部分取决于能源行业,但所有行业的排放量都必须下降,消费者也需要发挥自己的作用。该行业可能会受到来自客户的更多压力,要求其为减排做出贡献,引用麦肯锡在 COP 后发布的一份报告,”降低排放是我们所目睹的最棘手的价值链问题之一”。印刷业需要解决的问题包括提高能源和资源效率、在企业内部和供应链内部进行良好的数据和信息披露,以及需要转向零碳运输(包括向内和向外运输)。
货物运输是一项重大挑战,因为它不仅需要合适的车辆,还需要基础设施,而重型货运车辆还有很长的路要走。不过,全球各地有各种倡议,包括欧洲清洁卡车联盟和世界经济论坛的 “道路货运零排放 “计划,共同合作实现道路运输零排放。
许多已宣布净零承诺的公司尚未公布详细计划,因此很难预测印刷商的客户压力焦点,因为印刷商的客户群广泛而多样,但英国零售商协会的气候行动路线图为一个行业提供了很好的指南。数据在其中发挥了重要作用,其中一条途径是将温室气体数据作为业务决策的核心,另一条途径是寻求供应链透明度,以实现可持续采购。零售商品是他们的主要影响因素,因此很可能成为他们的首要考虑因素,但印刷品也在考虑之列。
图片来源:联合国气候变化框架公约
另外两项重大承诺–甲烷和煤炭–的影响将直接影响到其他行业,而不是印刷业,尽管可能会对价格产生影响。签署国中也有明显的例外。
到 2030 年将甲烷排放量减少 30% 的承诺如果得到遵守将意义重大:由于甲烷的性质,从 20 年的时间尺度来看,甲烷作为温室气体的效力是二氧化碳的 84 倍。大约三分之一的人为排放来自能源行业,为了帮助减少排放,国际能源机构发布了一份报告,详细介绍了切实可行的措施以及路线图和工具包。需要采取行动的其他主要部门是废物处理和农业。
关于煤炭的承诺,尽管在最后一刻被淡化,但也是一大进步。对一些国家来说,要比其他国家难得多–例如,在英国,煤炭对国家能源网的贡献微乎其微–当我在一个阴雨绵绵的寒冷夜晚写下这篇文章时,英国只有4%的电力由煤炭提供,而且今年很长一段时间根本没有使用煤炭。然而,在其他国家,煤炭是一种主要能源,而对于发展中国家来说,这正是提供资金和技术的协议所涉及的领域之一:以促进跨越我们和许多其他国家所经历的依赖煤炭的阶段。
图片来源:联合国气候变化框架公约
2014 年也曾做出过类似的承诺,但并没有采取任何行动。受到威胁和需要保护的森林主要是为其他目的而开垦的土地上的森林,而不是为印刷业提供纸张的森林。欧盟已采取应对措施,起草了禁止牛肉、棕榈油、大豆、咖啡、可可和其他与砍伐森林有关的产品进入欧盟的法律,预计世界其他地区也会采取类似的贸易措施。
人们还强烈认识到适应变化的必要性–变化已经发生,并将不可避免地加速。这是企业面临的另一个问题,它们需要做好准备,能够应对不断变化的气候和日益增多的恶劣天气事件。这也是富裕的工业化国家需要向发展中国家提供资金和支持的另一个领域,因为这些国家向大气层排放了大部分温室气体,而发展中国家则不成比例地受到了影响。
因此,总而言之:虽然还不够,但已经取得了一些进展,企业仍在等待政府的明确计划,以了解其未来的发展方向。与此同时,更多的企业正在努力实现 “净零 “目标,并希望他们的供应链为他们提供支持,而我们的行业可以而且应该成为这一行动的一部分。