在过去几年里，汽车包装和定制汽车图案的发展速度非常快。因此，许多现有的印刷店都在试图通过向客户提供汽车包装来抓住这一增长机遇。

然而，汽车包装不像名片、传单或小册子那样由印刷机来完成。

高质量的汽车包装需要许多不同领域的经验和知识，其中包括

  • 设计
  • 材料
  • 生产
  • 准备工作
  • 设施
  • 安装
  • 岗位安装

让我们逐一看看这些类别：

设计

要设计名片，您只需获取模板，添加您的徽标和联系信息，然后就可以设计出自己的名片了…

世界不是平的，汽车表面也不是平的。设计师必须拥有丰富的经验和正确的工具，如最新的车辆模板，才能设计出适合特定车辆的汽车包装，而不会使图像或信息失真或被切割成碎片。

在设计包装时，必须考虑到车辆的每个角度、空间和曲线。忽略这些元素将导致汽车包装设计既不顺眼，也不容易阅读和理解。它还会对你的公司形象产生负面影响。

材料

市场上有许多质量有高有低的乙烯基制造商。拥有多年历史并能提供最佳汽车包装乙烯基的顶级品牌包括3M、Avery、Oracal 和 Arlon。

就像做其他事情一样，汽车包装也是一分钱一分货。如果你在意包膜的质量和使用寿命，那么你就要确保包膜店使用的是高质量的乙烯基材料。

您还需要记住，仅仅说明使用 3M 乙烯基并不意味着该特定乙烯基就是您项目的正确选择。3M 和所有其他制造商都提供多种不同类型的乙烯基材料，从高质量、高成本的铸塑乙烯基材料到性能较差、价格较低的压延乙烯基材料。

乙烯基和覆膜的组合也极为重要。许多商店会使用 3M 浇注乙烯基，但会使用压延层压板或更便宜的层压板来降低成本。浇铸层压板的成本大约是压延层压板的三倍。虽然即使是受过训练的人也无法在一开始就分辨出两者之间的区别，但随着时间的推移，压延层压板的褪色速度会比浇注层压板快得多。此外，压延层压板并非设计用于汽车弯道，在最初的几个月内，它就会起泡并脱离原位。

因此，正如你所看到的，材料在车辆包膜中起着非常重要的作用，你可以有最好的设计和最好的安装人员，但如果使用了错误的材料，你的包膜就不会持久。

生产

假设您已经有了完美的设计并选择了最合适的材料。现在是在乙烯基上打印设计的时候了。遗憾的是，使用宽幅数码打印机并不像我们在家里或办公室使用的惠普或兄弟打印机那么简单。在打印车辆包装时，要想制作出清晰生动的图像，还需要做很多工作。

每个制造商的乙烯基都有自己独特的印刷轮廓。你可能会问，什么是印刷轮廓？

简单地说，它是一个专门为特定乙烯基创建的代码，可以准确地告诉印刷商在乙烯基上涂抹多少油墨才能获得最佳效果。

许多印刷厂都懒得做这一步，而是倾向于对所有介质都使用一个配置文件。这样做的结果是，图像看起来暗淡无光、饱和度过高或过低。

准备工作

让我们更进一步，您已经有了完美的汽车包装设计、最好的材料和精美的印刷品。现在是时候让您的车辆做好安装准备了。

汽车包膜最耗时的部分是准备过程。在这个过程中，安装人员必须检查汽车的每一寸表面，以及风雨饰条、裂缝、挡泥板下面，确保它们 100% 清洁无蜡。

汽车必须在前一天洗净，而且必须是干的。使用专用溶液彻底擦拭汽车，以确保蜡的残留物已被清除。然后，再用酒精擦拭汽车，以确保用于去除车蜡的溶液已被去除（否则会影响乙烯基的粘合性）。

留下的最小污垢都可能导致乙烯基粘合剂失效，并在短时间后从表面脱落。微小的脱落会让水进入包覆层，最终导致整个包覆层失效。

由于这是包覆工作中最耗时的部分，也是安装人员最不喜欢的部分，因此最容易被忽视。

设施

您已经走过了漫长的道路，您有了完美的设计、完美的材料、精美的印刷品，您的车辆也已准备就绪……现在，您需要的是 Car Wrap Facility Car

现在的问题是，实际安装将在哪里进行？室内还是室外？室内设施是否无尘，安装时温度是否符合乙烯基制造商的要求？

如果您的包装是在室外安装的，那么您就有了一个糟糕的开端。您绝对无法避免汽车表面沾染大大小小的灰尘颗粒。因为即使是最小的灰尘颗粒也会透过包膜显露出来，如果包膜下有成千上万的灰尘颗粒，看起来就像在汽车包膜前铺上了一层沙子一样。

这不仅看起来很糟糕，而且足够大的颗粒会在包覆层上造成孔洞和裂缝，使水渗入包覆层，导致包覆层失效。

如果您的车辆是在室内进行包膜，那很好，但室内设施必须超级干净，有一定的防尘措施，而且温度必须适宜。

在高温下安装包覆材料会导致其过度拉伸，长期使用会出现故障。

在低温下安装会导致乙烯基材料收缩，最终在高温下失效。

因此，专门的安装设施对于确保包装的最终效果极其重要。

安装

这是汽车包装的最后一步，但也是最重要的一步。

您有完美的设计、优质的材料、一流的印刷质量，您的车辆已经过完美的预处理，而设施也是专为车辆包装而设计的。

如果安装人员经验不足、缺乏积极性，所有这些因素都可能被完全破坏。

每个人似乎都认为安装缠绕膜很容易，毕竟它只是一张巨大的贴纸……错了。要学会安装包覆材料的正确方法，需要花费无数的时间，浪费大量的材料和金钱。

不同材料的性能各不相同，因此安装人员必须对各种介质具有丰富的经验。许多安装人员开发了自己的工具来完成这项工作，有些工具甚至获得了专利，并被业内其他专业人员采用。

虽然缠绕膜的实际安装非常困难，但最后的修剪更具挑战性。

您可以拥有完美安装的包覆材料，但如果没有对多余的材料进行适当的修剪和塞入，最终的效果将非常糟糕。

修剪包边需要稳定的手感、极大的耐心和技术。这也是优秀安装工与普通安装工的区别所在。让包边看起来像喷漆一样，这才是关键所在。

岗位安装

现在你可能会想，好了，我们大功告成了，包边已经完美安装和修整，我可以好好享受我的爱车了……又错了。

这是安装人员最容易忽视的步骤，因为它是安装过程中最耗时、最枯燥的部分。汽车包装 8

安装人员现在使用的是热风枪（而不是喷枪），必须用数字温度计检查包覆材料的凹陷或弯曲区域，确保这些区域的每一寸都达到制造商要求的一定温度。(纯色包装需要达到 45 至 50 摄氏度，印刷媒体必须达到 85 至 90 摄氏度）。

这是因为所有的包覆乙烯基材料都含有聚氯乙烯（PVC）。聚氯乙烯使乙烯基具有记忆力，因此当乙烯基被过度拉伸和加热时，它就会恢复到原来的形状。

这是一个很好的功能，但是一旦安装好包覆材料，你就不希望乙烯基材料恢复到原来的形状，这意味着它会收缩和回缩。

消除 PVC 记忆的唯一方法是确保拉伸或受压区域达到特定温度。这将确保乙烯基材料保持形状。

现在我们完成了，好吧，差不多完成了……假设上述所有因素都得到了满足，并且表现完美，那么如果您的包装仍然存在问题，该怎么办呢？客户服务是您唯一可以依赖的，因此选择一家信誉良好的包膜店成为您决策过程中最重要的一部分。

本文改编自加利福尼亚州橙县Lucent Wraps 公司撰写并发表的博文。