每年都有数十万平方米的数字印刷防水油布被废弃。但是，旨在重新利用这种坚固材料的活动却越来越多。Sonja Angerer 与大家分享了一些例子和数码印刷中升级再造的未来。

很多人喜欢巨型海报，但它们会产生大量塑料，对环境造成破坏。毕竟，即使是一张约 10 x 15 米的小型海报，也会产生约 150 平方米的网布或防水油布。然而，数字印刷海报只占中欧地区使用的防水油布材料的很小一部分，因为最大的部分是卡车拖车的侧窗帘和车顶。

数字印刷油布，一个环境问题

2013 年，泛欧塑料生产商协会 “欧洲塑料协会 “委托进行的一项研究显示，仅在德国就为帐篷和卡车加工了 1 万吨防水油布。如今，Megaposters 可以使用多种不同的基材，包括由可再生原料和回收材料制成的材料。卡车篷布的重量通常在 600 克/平方米到 900 克/平方米之间，仍然采用聚酯载体织物，表面涂有聚氯乙烯（PVC），因为只有这种基材才能经受道路上的风吹日晒。它还可以用蒸汽清洁器轻松清洗。

根据欧洲塑料协会的数据，2021 年德国 99% 的 PVC 废弃物都得到了回收利用，即没有被送往垃圾填埋场。但超过 60% 的废弃物最终被焚烧。这并不是一个新问题，在过去的几十年里，已经鼓励了多项倡议，通过将印刷篷布材料提炼成更高质量的产品来实现再利用，从而实现循环利用。

瑞士 Freitag 公司利用印刷的卡车油布生产了许多不同的升级再造产品。

图片来源：FREITAG.lab AG

弗赖塔格数字印刷防水油布升级再造的先驱

1993 年，丹尼尔-弗莱塔格和马库斯-弗莱塔格在瑞士展示了用废弃的卡车油布、自行车内胎和汽车皮带制成的 F13 TOP CAT 邮差包的第一个原型。自 2003 年以来，它一直是纽约现代艺术博物馆 (MOMA) 展览的一部分。此后，公司的产品种类大幅增加。如今，除了袋子和邮袋外，该公司的产品组合还包括 FREITAG lab. 还包括钱包、背包、钥匙链等。

Freitag 不仅使用印刷或未印刷的卡车油布进行升级再造。还有用安全气囊材料制成的背包和用旧滑雪靴改造的智能手机外壳。不过，大部分原材料（略低于 89%）仍然是平均使用了约 6 年的卡车篷布。

2021 年，该公司将其提升到一个新的水平。我们的目标是创造出一种篷布，这种篷布可以进行数字印刷并在卡车上使用，然后升级改造成袋子，最后再返回到新的基材上：圆形油布。目前正在测试各种方法和原型。数字印刷基材制造商Heytex 也参与了 “可无限循环 “防水油布的开发。

国际物流公司 Schuon 在其商店中推出了一款邮差包，这款邮差包是由其原有的卡车油布改造而成。

图片来源：Sonja Angerer

作为消费品的帆布袋

自从 Freitag 的创始人提出将旧的数码印刷防水油布变成升级再造产品的想法以来，这个想法已经被多次使用。如今，在 Etsy 上已经形成了一个利用防水油布和其他材料对袋子进行升级再造的完整产业。通常情况下，这些都是规模较小的行业以及很小的兼职企业。但他们不仅回收旧防水油布，还越来越多地使用新的基材，然后往往再进行定制印刷。

防水帆布袋和所有时尚产品一样，都会受到最新潮流的影响。像 Freitag 这样的畅销品牌，无论潮流如何变化，都能卖出高价。不过，买家目前对典型的 “二手 “再造产品并不热衷。

这就是为什么防水油布袋，无论是再造的还是新的，都必须有故事可讲。例如，数字印刷商 Niggemeyer Pro Imaging GmbH & Co.KG 提供印有 Christoph Baum 创作的“Wimmelbild “图案的双肩包和购物袋。这位艺术家为波鸿市（2021 年）700 岁生日创作了这幅巨大的插图。

梅拉诺的制造商 OlleTog（”Everyday”）也与当地社区建立了联系，因为他们在南蒂罗尔生产包袋、背包和配件，从而创造了就业机会。不过，他们只使用新的防水油布和纺织材料，并使用 HP-Latex 打印机按需制作图案。

Freitag 目前正与其合作伙伴合作开发 "Circular Tarp"，这是一种可在闭合循环中使用的可打印卡车篷布。

图片来源：Elias Boetticher for Friday.

广告用帆布袋

防水油布袋已牢牢占据促销品的地位。促销袋供应商可提供各种型号的促销袋。由于主要是在亚洲用新的防水油布大量生产，因此通常不会进行升级再造。

不过，来自比勒费尔德的哈法尔系统有限公司可将广告横幅和防水油布回收利用，用于卡车袋回收中的包装袋。客户为升级再造项目提供材料。哈法尔提供设计和定制方面的专业技术，以及熟练的缝纫工来制作袋子。

如果能建立起真正的联系，这种利用数码印刷防水油布作为促销袋的升级再造计划就会特别奏效。例如，国际物流公司 Schuon 推出了一款用卡车原装油布制作的邮差包 。

升级再造：数字印刷废弃物的解决方案？

从卡车油布升级再造产品的众多正面例子向数字印刷行业表明，这是一个值得追求的目标。多次使用一种材料，并在可能的情况下建立一个闭合循环，有助于节约资源。

然而，升级再造只是循环经济道路上的一小块基石。这仅仅是因为在欧洲和全世界，印刷油布的数量非常大，只有一小部分可以作为包、背包或其他产品出售。时尚潮流不断变化，但最重要的是缺乏熟练工人，这仍然是该行业面临的一个问题。因为在完成这种由数码印刷防水油布制成的升级再造产品之前，需要经过许多步骤，并需要大量的技术和经验。

也许这是积极的。毕竟，数码印刷行业应该把主要精力放在避免浪费和尽可能纯粹地回收利用不可避免的剩余物上。尽管如此，对数码印刷品进行升级再造是朝着正确方向迈出的一步。

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