Araç giydirmeye yönelik artan talep sektör için iyi bir haber olsa da, bu durum şirketler üzerinde kaliteli işi sağlam bir hızda teslim etme konusunda daha fazla baskı yaratıyor. Rob Fletcher bu yazısında, sektördeki çeşitli uzmanlardan, araç giydirme firmalarının sorunsuz çalışmasına yardımcı olacak bazı ipuçları alıyor.
Yerel bir tesisatçı veya elektrikçi için tek seferlik araç giydirme işlerinden, tüm bir minibüs filosunun yeniden markalanmasını içeren büyük ölçekli projelere kadar, araç giydirmeye olan talep hiç bu kadar yüksek olmamıştı ve her şekil ve boyuttaki proje bu pazarda aktif olanların kucağına düşüyor.
Artan talep, matbaacıların, tabelacıların ve giydirme işiyle uğraşan diğer işletmelerin, müşteriyi çok uzun süre bekletmeden her işte kaliteli araç giydirmeleri ve grafikler sunmaya devam etme zorluğuyla karşı karşıya olduğu anlamına geliyor.
Bu sektörün önde gelen iki ismiyle – bir ambalaj malzemeleri tedarikçisi ve bir ambalaj şirketi – heyecan verici bir pazarda birkaç basit adımın uzun vadeli başarı sağlamaya nasıl yardımcı olabileceği konusunda rehberlik için konuşuyoruz.
Başarılı olmak için hazırlanın
İlk tavsiyede bulunan, dünyanın dört bir yanındaki ambalajcılara malzeme tedarik eden Metamark oldu. Metamark Akademisi’nde eğitmen olan Paige Walton, ambalajlama sırasında uygulama hatası yapma potansiyelinin deneyim ve eğitimle büyük ölçüde azaldığını söyledi.
Metamark pazara geniş bir ambalaj malzemesi yelpazesi sunmaktadır
Walton, “Kötü yüzey hazırlığı bir faktör olabilirken, aşırı yeniden konumlandırma ve elle taşıma malzeme performansını düşürebilir ve baskı ve laminasyonla ilgili temel hataların da etkisi vardır” dedi.
“Kalite kavramları, özen ve edinilmiş becerilerin izini süren ambalajlarda mevcuttur. Zorlu alanlarla başa çıkmak, beceriksiz tekniklerle üstesinden gelinebilecek bir şeydir ancak öğrenilen beceriler, daha sonra bir başarısızlıkla yüzleşmenin acısını önler.
“Sarma için uygun olmayan bir malzemenin uygulamanın önemli taleplerini karşılamasını beklemek bilinmeyen bir şey değil. Yeterli ısı ve kas gücüyle, pek çok yapışkan film karmaşık yüzeyler üzerinde gerilebilir ve dövülebilir. Ancak malzemenin tekrar eski haline dönmesi ve yapışkanın pes edip ‘sargının’ başarısız olması çok uzun sürmüyor.”
Peki, bu sorunlardan nasıl kaçınabilirsiniz? Walton ve aslında Metamark, kir ve döküntülerin bariz görsel işaretlerini gidermek için titizlikle yüzey hazırlığını ve ardından görülemeyen kontaminasyonu gidermek için neredeyse adli bir yaklaşımı savunmaktadır.
Walton, “Neyse ki, bu söylendiği kadar kolay ve şirket bu görev için bir dizi ürün ve bunları doğru şekilde kullanmak için gereken teknik desteği sunuyor” dedi.
“Kaliteye ulaşmak bir deneyim ve uygulamalı katılım meselesidir. Ambalajlama, pratikte karşılığı olmadan teoride öğrenilebilecek bir şey değildir. Nitelikli eğitim alın. Programla birlikte çalışın. Öğrendiklerinizi uygulayın. Bu temelden hareketle, iyi ambalajcılar aranan uzmanlar haline gelir.”
Bununla birlikte Walton, sarma işleri için en uygun ve güvenilir malzemelerin nasıl seçileceği konusunda tavsiyelerde bulunuyor. Sarma uygulamaları için nitelikli malzemeler bu amaç göz önünde bulundurularak üretilirken, sarıcılar ne kadar uzman olurlarsa olsunlar, bu amaç için tasarlanmamış bir malzemeyle başarılı olamayacaklarını söyledi.
Metamark, ambalajcıların malzemelerini seçerken itibar ve markaya bakmalarını öneriyor
Walton, “İtibar ve marka arayın” dedi. “Metamark, ambalaj malzemelerinin uygulamanın ihtiyaçlarını yansıttığını ve sadece bir oda dolusu kimyager ve malzeme bilimcisinin değil, pratik uzmanların yardımıyla geliştirildiğini söylüyor.
“Size uygun bir şeyle çalışın. Çok agresif bir film etkileyici yapıştırma özellikleri sunabilir ancak öğrenme eğrisinde olanlar için zorlayıcı olabilir. Metamark, ister renkli ister basılabilir ambalaj filmlerine ihtiyaç duyulsun, tüm deneyim seviyelerine uygun filmler sunduğunu söylüyor.”
Yazıcınızı dikkatli seçin
Sırada, Belçika merkezli Grafical’in kurucusu Jarno Provost var. Grafical, araç giydirme ve grafikleri hizmet yelpazesi arasında sayan çeşitlendirilmiş bir şirket. Araç giydirme konusuna odaklanan Provost, yazıcı seçimi söz konusu olduğunda her araç giydirme işletmesinin farklı öncelikleri olduğunu söyledi.
Provost, “Yüksek üretim talebi olan daha büyük şirketler genellikle hız ve renk doğruluğuna öncelik verirken, daha küçük operasyonlar birden fazla medya türünde çok yönlülük gerektirebilir” dedi. “Grafical’da, üstün verimlilikleri, ekolojik faydaları ve çeşitli baskı malzemelerinde canlı renkler sunabilmeleri nedeniyle lateks/reçine baskı makinelerini tercih ettik.”
Grafical, Roland DG TrueVIS AP-640 kullanıyor ve bu da şirketin her şekil ve boyuttaki giydirmeleri basmasına, lamine etmesine ve kurmasına olanak tanıyor. Provost, yazıcının geniş renk gamının motor sporları müşterilerinin “çarpıcı, yüksek etkili grafikler” almasını sağladığını belirtti. “Doğru baskı teknolojisini seçmek bir diğer önemli faktördür. Roland DG TrueVIS AP-640 gibi su bazlı mürekkeplere sahip bir baskı makinesine yatırım yapmak gaz giderme için gereken süreyi azaltır” dedi. “Bu baskılar çok daha hızlı lamine edilebilir ve iş akışı verimliliğini önemli ölçüde artırır. Bu sadece üretimi hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda daha istikrarlı bir yapıştırıcı bağı sağlayarak erken kalkma veya bozulmayı önler.”
Grafical’a göre, yazıcı seçimi araç giydirme işlerinin başarısında önemli bir rol oynuyor
Elbette yazıcı seçimi, üretilen grafik ve giydirmelerin kalitesi üzerinde büyük bir etkiye sahip olsa da Provost, giydirme yapanların basit ancak zahmetli ve zaman alıcı hatalar yapmaktan kaçınmak için atması gereken başka adımlar da olduğunu söyledi.
İlk olarak kurutma konusuna odaklanan Provost, solvent bazlı baskılar için kurutmanın sadece yüzey kuruluğu ile ilgili olmadığını, daha çok solventlerin tamamen buharlaşmasına izin vermekle ilgili olduğunu söyledi. Şöyle dedi: “Gaz giderme olarak bilinen bu işlem, yapıştırıcının artık kimyasallardan etkilenmemesini sağlar. Baskılar çok erken lamine edilirse, sıkışan çözücüler yapışmayı tehlikeye atabilir, bu da kurulum sırasında aşırı yapışkanlığa, hava kabarcıklarının giderilmesinde zorluğa ve nihayetinde sargının derin girintilerinde erken bozulmaya yol açabilir.
“Güvenli bir genel kural, laminasyondan önce gaz giderme için en az 24 saat beklemektir. Ancak bu süre kullanılan yazıcıya ve mürekkebe bağlı olarak değişebilir. Örneğin, Roland DG TrueVis AP-640 önemli ölçüde daha kısa bir gaz giderme süresi gerektirir, bu da onu hızlı üretim ortamları için daha verimli bir seçim haline getirir.”
Provost, kusursuz bir uygulama ve uzun ömürlü sonuçlar elde etmek için ambalajcıların öncelikle yeterli gaz giderme süresine izin vermeleri gerektiğini söyleyerek devam ediyor. Solventli baskıların laminasyondan önce en az 24 saat kurumaya bırakılmasının çok önemli olduğunu ve katmanlar arasında solvent sıkışmasını önlemek için baskıların sıkıca sarılmak yerine gevşekçe sarılması gerektiğini söyledi.
Araç giydirme, motosiklet kaskları gibi aksesuarlara kadar genişletilebilir
“Baskı ve laminasyon koşullarını optimize etmek de aynı derecede önemlidir” dedi. “Uygun havalandırma ile kontrollü bir ortam sağlamak solvent buharlaşmasına yardımcı olurken, baskı makinesine uygun medya profillerinin kullanılması mürekkep yapışmasını ve kuruma tutarlılığını artırır.”
Bunlar, araç giydirmeleri ve grafikleri üretirken kolayca önlenebilir hatalardan kaçınmak için ambalajcıların alabileceği basit ama etkili önlemlerden sadece birkaçıdır. Tedarikçilerinizle konuşmak ve baskı sürecini tam olarak anlamak, üretimi hızlandırmanıza ve müşterilere sunduğunuz işin kalitesini artırmanıza olanak sağlayacaktır.
Sarma konusunda nasıl başarılı olunacağına dair daha fazla ipucu için, 8-9 Mayıs tarihleri arasında FESPA Global Print Expo 2025‘te gerçekleşecek olan World Wrap Masters Finalleri‘ne uğramayı düşünebilirsiniz. Ziyaretçiler burada dünyanın en iyi ambalajcılarından bazılarını görme ve onlardan bir şeyler öğrenme şansına sahip olacaklar. Ziyaret etmek için buradan kaydolun ve 8 Nisan’dan önce FESJ501 promosyon kodunu kullanın ve giriş biletiniz için sadece 50 Euro ödeyin.