6 једноставних корака за ефикасну припрему возила за умотавање

Паковање је популаран начин прилагођавања возила. Као резултат тога, потражња је енормно порасла последњих година, а многи произвођачи знакова и штампари покушавају да уђу у овај сектор. Соња Ангерер нуди савете како да припремите возила за умотавање у 6 једноставних корака.

Било да се ради о приватним аутомобилима са тркачким пругама или трамвајима са рекламама, паковање возила је данас свеприсутно на улицама и постало је тражен сектор. За постизање резултата високог квалитета потребан је висок ниво стручности, овај чланак нуди водич о томе како припремити возило за умотавање у 6 једноставних корака, са посебним фокусом на аутомобиле и комбије.

За метро, трамваје, авионе или бродове, основе као што су поступци чишћења или потребни алати су прилично слични. Међутим, сама величина возила, као и локални безбедносни прописи такође могу довести до значајних разлика у току рада.

1. Прихватање возила

Многи професионални омотачи аутомобила захтевају од купаца да обезбеде возило свеже очишћено из аутопраонице. Међутим, понекад је потребно темељито очистити возило по други пут како би се осигурало да су сви остаци прљавштине уклоњени из свих пукотина.

Када аутомобил треба да буде потпуно умотан, такође је важно идентификовати сваку површину на коју треба поставити филм, нпр. унутар лукова точкова или на доњој страни предњих спојлера. Ако се ове тачке пропусте током основног чишћења, то може значајно да одложи радни ток умотавања. За основно чишћење можете користити комерцијално доступне ауто шампоне. Они треба да садрже мале количине средстава за сјај или восак и користите мекани сунђер или четку да бисте избегли огреботине. Возило се затим мора осушити чистом крпом од микровлакана.

Ауто или комби треба да се испоруче најмање 24 сата пре него што почне стварни процес умотавања. Ово даје довољно времена за припрему и да се аутомобил прилагоди локалној температури. Већина произвођача не препоручује умотавање испод собне температуре од 10 степени Целзијуса. Идеалне се сматрају температуре између 18 и 22 степена без ветра и промаје. Било која површина не би требало да буде већа од 38 степени, тако да се возило не може излагати сунцу док се обави омотавање.

НАТПИС: Потражња за паковањем потрошачких возила порасла је у последњих неколико година. Фото: С. Ангерер

2. Документујте тренутно стање

На префарбаним, изгребаним или поправљеним деловима, фолија за умотавање се често не лепи тако добро као на оригиналној боји. Временом може доћи до оштећења, на пример ако метал настави да рђа. Могући су и проблеми приликом скидања омотача. Из тог разлога, добра је пракса свеобухватно документовати возила која долазе. Било која пронађена проблематична подручја треба разјаснити са клијентом како би могли доказати било какву претходну штету.

3. Детаљно чишћење

Следећи корак је уклањање било каквог воска, уља, катрана или других остатака који могу утицати на приањање филма. У ту сврху се могу користити специјална средства за чишћење као што су средство за уклањање силикона или изопропанол. Постоје и разни специјални производи за фино чишћење као што су 3М , Авери Деннисон , Тоолс У Неед или Иеллотоолс . Све области морају бити темељно обрађене, посебно ивице, углови и пукотине.

Да би се осигурало да је површина потпуно чиста и одмашћена, препоручљиво је извршити тест лепљења. Да бисте то урадили, нанесите лепљиву траку или филм на површину и скините је. Ако лепак остане чист, површина је спремна за умотавање. Ако су и даље видљива прљавштина или влакна, потребно је додатно чишћење површине.

Требало би да прође што мање времена између финог чишћења и почетка процеса умотавања, како би се спречило поновно накупљање прашине. Због тога је важно унапред припремити све потребне алате.

НАТПИС: Овај историјски камион са храном има много тешких детаља, па би га стручно умотавање захтевало доста припрема. Фото: С. Ангерер

4. Припремите алате за умотавање

Специјализовани продавци као што су Гронер , Игепа или Спандек нуде разне алате за завијање возила. Многи од њих су посебно погодни за компаније са успостављеним послом за оматање возила. Међутим, припрема за оматање возила укључује при руци барем основну опрему:

• Скуеегее

• Резач са заменским ножевима

• Алат за пирсинг пликова

• Лепљива трака

• Рукавице

• Топлотни пиштољ

Осим тога, често се препоручују термометри, магнети за држање филма и посебна средства за чишћење за уклањање остатака лепка. Током припрема треба уклонити сав накит или широку одећу. Пожељни су кратки нокти, како би се избегао ризик од оштећења фолије или болног кидања нокта приликом умотавања.

5. Оптимизација филмова за умотавање

Обојене или заштитне фолије могу се одмах нанети на очишћена и сува возила у складу са спецификацијама произвођача. Међутим, препоручује се да филм поново очистите од прашине. Ово је посебно тачно ако је дуже време складиштено незаштићено. Стручњаци препоручују куповину било којег обојеног филма из једне серије како би се минимизирала разлика у боји.

Штампане фолије треба да одстоје најмање неколико сати пре умотавања возила, понекад се препоручује и до 3 дана. Ово је да се осигура да су мастила на бази растварача изгубила све ВОЦ. Прескакање ове фазе, често ће довести до досадних мехурића или чак до поновног љуштења филма.

6. Демонтажа малих делова

За висококвалитетне облоге аутомобила, мали делови као што су ретровизори, ручке на вратима или сочива фарова морају се демонтирати. Информације о овом процесу можете добити од произвођача или продавца аутомобила. Књиге са упутствима за поправку, ИоуТубе туторијали и форуми обожаватеља брендова такође могу пружити драгоцене савете.
Приликом припреме возила за умотавање, важно је оставити довољно времена за демонтажу и поновно састављање. За прорачуне, унапред истражите тачан тип аутомобила, јер време потребно за овај корак може се значајно разликовати између серије, па чак и година производње.

НАТПИС: Са модерним, округлим облицима, паковање аутомобила је често лакше него код старијих, правоугаоних возила са пуно ситних детаља. Фото: С. Ангерер

Припрема возила за лепљење: Планирајте унапред

Омотавање возила захтева вештину и стручност. Процес се мора обавити локално, тако да обично није могуће пренети активност у земље са нижим трошковима рада. Услуге оматања аутомобила не траже само компаније, већ све више и ауто-ентузијасти.

Ово га чини атрактивним за штампаче и произвођаче знакова да понуде услугу. Међутим, не треба потцењивати сложеност, посебно када се аутомобил потпуно обмотава. Свако ко припрема возила за умотавање треба да успостави рутину припреме као први корак несметан радни ток.