Смањење емисије угљеника на први поглед делује прилично једноставно, наравно, није једноставно или лако, али је једноставно: само престаните да радите толико ствари које их стварају. Смањите потрошњу енергије, пређите на обновљиве изворе енергије, смањите отпад и тако даље.

Али, када се дубље загледате, јављају се додатне компликације, међу којима су не најмање важна питања о томе шта се дешава са људима чија егзистенција зависи од угљеничне економије. И са инвестицијама, посебно пензионим фондовима. Како ће смањење потрошње утицати на производне индустрије? Ту долази до изражаја „праведна транзиција“.

Постоје и други термини који се користе, али сви имају за циљ да пренесу исто значење: како направити потребне промене на начин који је праведан, који не штети егзистенцији људи и који омогућава свима да имају користи. Ради се о покривању сва три стуба одрживости: еколошког, социјалног и економског. Рад са циљевима одрживог развоја УН. Да би се заиста успело, мора се почети од темеља, слушајући страхове и бриге људи, осигуравајући да се сви реше и укључујући све.

То је велики изазов за друштво, јер потенцијални добитници и губитници нису сви подједнако распоређени, нису увек очигледни, а потенцијал за нови посао можда неће увек бити на истим локацијама као тамо где се посао губи, нити ће потребне вештине бити исте. Потребно је много планирања, од чега се део дешава већ годинама, али о великом делу се још ни не размишља.

Наравно, постоје неке веома лако повезане промене – кретање ка већој енергетској ефикасности у изграђеном окружењу може одузети радна места енергетским компанијама, али затим повећати број радних места у енергетским реконструкцијама и целој мрежи која стоји иза тога; успешно укидање бушења нафте захтеваће да квалификовани инжењери и техничко особље из те индустрије усмере своје способности на пројектовање, производњу, инсталацију и одржавање сектора обновљивих извора енергије. За све ово биће потребни програми обуке. Друге тек треба у потпуности разумети у сложеној мрежи друштва које се заснива на продаји робе, а не услуга – продаји гаса, на пример, уместо топлих домова и радних места – и стога има ограничен подстицај за смањење производње. А ту су и веома дубоки корени фосилних горива у глобалној финансијској инфраструктури и владама. То захтева промену начина размишљања, промену начина на који размишљамо.

Недостатак праведности се већ показује у неким политикама: повећање цена угљеника, било кроз порезе или друге механизме, има већи утицај на мала предузећа са нижим маржама и на домаћинства са нижим приходима. Да би се осигурала праведна транзиција, ово је потребно ублажити контрамерама за изједначавање утицаја: један од начина је, на пример, грантска подршка за побољшање енергетске ефикасности или бесплатан или значајно субвенционисан јавни превоз како би се уравнотежили повећани трошкови горива. У неким администрацијама ово је такође на снази или се планира.

Много тога можда не делује директно релевантно за нашу индустрију, јер захтева промене на државном или владином нивоу, али се уводе и нови пословни модели и можда постоје ствари које ваше предузеће може да уради. У Холандији, организације могу да купују светло као услугу уместо да купују расветна тела и лампе, избегавајући улагања потребна за надоградњу осветљења ради побољшања енергетске ефикасности. Предузеће које то нуди инсталира, управља и одржава опрему уз месечну накнаду за услугу; стога је у њиховом интересу да осигурају да компоненте имају дуг век трајања и да се лако одржавају. Уговори о услугама укључују нивое светлости и уштеду енергије. Постоји компанија са седиштем у Сингапуру која нуди хлађење као услугу, са сличним моделом и предностима уштеде енергије за кориснике. Већ имамо моделе услуга за дигиталну штампу и плаћање по клику; концепт није нов за штампу. Размишљајући тангенцијално, креативно и заједнички, сви могу направити позитивну разлику.

Слушање купаца и добављача, особља и комшија, сазнавање о томе какве промене долазе, шта их брине, које су промене потребне и како се можете прилагодити је добар начин за почетак. На пример, ако сте мало предузеће у индустријској зони ван града са лошом јавном превозом, а особље је забринуто због цена горива за долазак на посао, не можете променити систем јавног превоза. Чак су и опције за дељење аутомобила ограничене ако имате само неколико запослених, који долазе из различитих праваца. Али група предузећа у истој индустријској зони могла би се удружити како би успоставила дељење аутомобила између себе и тако помогла у управљању трошковима путовања. То би било обострано корисно, помажући у смањењу емисије угљеника и помажући у смањењу трошкова живота.

Неке ствари о којима треба размислити су шта ће морати да се промени у нашој индустрији? Како се можемо припремити за то? Које пословне моделе ће бити потребно преиспитати? Кога ћемо морати да преквалификујемо како постојећа радна места нестају, како бисмо осигурали да се за њих отворе нова радна места? Колико флексибилни ћемо морати да будемо? Важно је да се не плашимо експериментисања, да се изјаснимо. Али пре свега, да слушамо.

Главна слика насловнице: Фотографија Америчког удружења јавне моћи на Unsplash-у