6 једноставних корака за ефикасну припрему возила за омотавање

Омотање је популаран начин персонализације возила. Као резултат тога, потражња је енормно порасла последњих година, а многи произвођачи натписа и штампари покушавају да уђу у овај сектор. Соња Ангерер нуди савете о томе како припремити возила за омотавање у 6 једноставних корака.

Било да су у питању приватни аутомобили са тркачким пругама или трамваји са рекламама, омотавање возила је данас свеприсутно на улицама и постало је тражен сектор. За постизање одличних квалитетних резултата потребан је висок ниво стручности, а овај чланак нуди водич о томе како припремити возило за омотавање у 6 једноставних корака, са посебним фокусом на аутомобиле и комбије.

За метро, трамваје, авионе или бродове, основне ствари попут поступака чишћења или потребног алата су прилично сличне. Међутим, сама величина возила, као и локални безбедносни прописи, такође могу довести до значајних разлика у радном току.

1. Прихватање возила

Многи професионални сервиси за лепљење аутомобила захтевају од купаца да доставе возило свеже очишћено из аутопраонице. Међутим, понекад је потребно темељно очистити возило други пут како би се осигурало да су сви остаци прљавштине уклоњени из свих пукотина.

Када је потребно потпуно фолирање аутомобила, важно је идентификовати сваку површину на коју ће се поставити фолија, нпр. унутрашњост лукова точкова или доња страна предњих спојлера. Ако се ова места пропусте током основног чишћења, то може значајно одложити ток фолирања. За основно чишћење можете користити комерцијално доступне шампоне за аутомобиле. Они треба да садрже мале количине средстава за сјај или воска, а користите меки сунђер или четку да бисте избегли огреботине. Возило затим мора бити осушено чистом крпом од микрофибера.

Аутомобил или комби треба испоручити најмање 24 сата пре почетка самог процеса омотавања. Ово обезбеђује довољно времена за припрему и да се аутомобил прилагоди локалној температури. Већина произвођача не препоручује омотавање на собној температури испод 10 степени Целзијуса. Идеалне су температуре између 18 и 22 степена без ветра или промаје. Било која површина не би требало да буде виша од 38 степени, тако да возило не сме бити изложено сунцу док се омотавање одвија.

2. Документујте тренутно стање

На префарбаним, изгребаним или поправљеним површинама, фолија за умотавање често не приања тако добро као на оригиналну фарбу. Временом може доћи до оштећења, на пример ако метал настави да рђа. Проблеми су такође могући приликом скидања фолије. Из тог разлога, добра је пракса да се свеобухватно документује долазећа возила. Сва пронађена проблематична подручја треба разјаснити са клијентом како би се могла доказати свака претходна оштећења.

3. Детаљно чишћење

Следећи корак је уклањање воска, уља, катрана или других остатака који би могли утицати на пријањање филма. У ту сврху могу се користити специјална средства за чишћење као што су средство за уклањање силикона или изопропанол. Постоје и разни специјални производи за фино чишћење као што су 3M , Avery Dennison , Tools U Need или Yellotools . Сва подручја морају бити темељно третирана, посебно ивице, углови и пукотине.

Да бисте били сигурни да је површина потпуно чиста и одмашћена, препоручљиво је спровести тест лепљења. Да бисте то урадили, нанесите лепљиву траку или фолију на површину и одлепите је. Ако лепак остане чист, површина је спремна за омотавање. Ако је прљавштина или влакна и даље видљива, онда је површини потребно додатно чишћење.

Требало би да прође што мање времена између финог чишћења и почетка процеса омотавања, како би се спречило поновно накупљање прашине. Зато је важно унапред припремити сав потребан алат.

4. Припремите алате за паковање

Специјализовани продавци као што су Gröner , Igepa или Spandex нуде разноврсне алате за омотавање возила. Многи од њих су посебно погодни за компаније са успостављеним послом омотавања возила. Међутим, припрема за омотавање возила укључује припрему барем основне опреме:

• Гумена гума
• Резач са резервним сечивима
• Алат за бушење пликова
• Лепљива трака
• Рукавице
• Топлотни пиштољ

Штавише, често се препоручују термометри, магнети за држање фолије и посебна средства за чишћење за уклањање остатака лепка. Током припрема, треба скинути сав накит или широку одећу. Пожељни су кратки нокти, како би се избегао ризик од оштећења фолије или болног кидања нокта током умотавања.

5. Оптимизација фолија за паковање

Фолије у боји или заштитне фолије могу се одмах поставити на очишћена и сува возила према упутствима произвођача. Међутим, препоручује се да се фолија поново очисти од прашине. Ово посебно важи ако је дуже време складиштена незаштићена. Стручњаци препоручују куповину фолије у боји из једне серије како би се смањиле разлике у боји.

Одштампане фолије треба да одстоје најмање неколико сати пре оклепљивања возила, понекад се препоручује и до 3 дана. Ово је да би се осигурало да су боје на бази растварача изгубиле сва испарљива органска једињења. Прескакање ове фазе често ће довести до појаве досадних мехурића или чак до поновног љуштења фолије.

6. Растављање малих делова

За висококвалитетне фолије за аутомобиле, ситни делови попут ретровизора, квака на вратима или сочива фарова морају се демонтирати. Информације о овом поступку могу се добити од произвођача или продавца аутомобила. Књиге са упутствима за поправку, туторијали на Јутјубу и форуми љубитеља бренда такође могу пружити вредне савете.
Приликом припреме возила за омотавање, важно је оставити довољно времена за демонтажу и поновну монтажу. За прорачуне, унапред истражите тачан тип аутомобила, јер време потребно за овај корак може значајно да се разликује између серије, па чак и година производње.

Припрема возила за лепљење: Планирајте унапред

Омотање возила захтева вештину и стручност. Процес се мора обавити локално, тако да обично није могуће препустити активност земљама са нижим трошковима рада. Услуге омотавања аутомобила не траже само компаније, већ све више и аутомобилски ентузијасти.

Због тога је атрактивно за штампе и произвођаче натписа да понуде ову услугу. Међутим, не треба потценити сложеност, посебно када се аутомобил потпуно офлекишу. Свако ко припрема возила за офлекивање требало би да успостави рутину припреме као први корак ка несметаном току рада.