Rastúci dopyt po olepovaní vozidiel je pre toto odvetvie dobrou správou, ale zároveň zvyšuje tlak na spoločnosti, aby dodávali kvalitnú prácu solídnym tempom. Rob Fletcher tu vyberá niekoľko tipov od niekoľkých odborníkov v tomto odvetví, ktoré pomáhajú fóliovníkom pracovať hladko.

Dopyt po polepovaní vozidiel nikdy nebol väčší – od jednorazových prác pre miestneho inštalatéra alebo elektrikára až po rozsiahle projekty, ktoré zahŕňajú zmenu značky celej flotily dodávok, pričom na subjekty pôsobiace na tomto trhu sa dostávajú projekty všetkých tvarov a veľkostí.

Rastúci dopyt znamená, že tlačiarne, výrobcovia značiek a ďalšie podniky zaoberajúce sa balením čelia výzve, ako aj naďalej dodávať kvalitné balenie a grafiku na vozidlá pri každej zákazke a zároveň nenechať zákazníka príliš dlho čakať.

Rozprávame sa s dvoma poprednými firmami v tomto odvetví – dodávateľom baliacich materiálov a baliacou spoločnosťou – a vysvetľujeme, ako niekoľko jednoduchých krokov môže pomôcť zabezpečiť dlhodobý úspech na tomto vzrušujúcom trhu.

Pripravte sa na úspech

Ako prvá vám poradí spoločnosť Metamark, ktorá dodáva materiály baliarňam na celom svete. Paige Waltonová, školiteľka v akadémii Metamark, uviedla, že možnosť chýb pri aplikácii pri balení sa výrazne znižuje skúsenosťami a školením.

Spoločnosť Metamark ponúka na trhu širokú škálu baliacich materiálov

„Faktorom môže byť aj zlá príprava povrchu, pričom nadmerná zmena polohy a ručná manipulácia môžu znížiť výkonnosť materiálu a vplyv majú aj základné chyby pri tlači a laminovaní,“ povedal Walton.

„Koncepcie kvality existujú v obaloch, ktoré sledujú starostlivosť a získané zručnosti. Riešenie náročných oblastí je niečo, čo sa dá prekonať nešikovnou technikou, ale naučené zručnosti zabraňujú bolesti z neskoršej konfrontácie so zlyhaním.

„Očakávanie, že materiál, ktorý nie je vhodný na balenie, splní značné požiadavky aplikácie, nie je neznáme. S dostatočným množstvom tepla a svalov sa dá veľa lepiacich fólií natiahnuť a napumpovať na zložité povrchy. Nikdy však netrvá dlho, kým sa materiál vráti do stavu pokoja a lepidlo to jednoducho vzdá a „obal“ zlyhá.“

Ako sa teda môžete týmto problémom vyhnúť? Spoločnosť Walton a aj Metamark odporúčajú dôkladnú prípravu povrchu, aby sa odstránili zjavné vizuálne známky znečistenia a nečistôt, a potom takmer forenzný prístup k odstraňovaniu znečistenia, ktoré nie je vidieť.

„Našťastie je to tak jednoduché, ako sa hovorí, a spoločnosť ponúka celý rad produktov na túto úlohu – a technickú podporu potrebnú na ich správne používanie,“ povedal Walton.

„Dosiahnutie kvality je otázkou skúseností a praktického zapojenia. Balenie nie je niečo, čo sa dá naučiť teoreticky bez zodpovedajúceho vstupu do praxe. Vyhľadajte kvalifikované školenie. Pracujte s programom. Aplikujte získané poznatky. Na tomto základe sa z dobrých baličov stanú vyhľadávaní odborníci.“

Spoločnosť Walton ponúka rady, ako postupovať pri výbere najvhodnejších a najspoľahlivejších materiálov na prácu s fóliami. Povedala, že zatiaľ čo materiály, ktoré sú vhodné na baliace aplikácie, sú vyrobené s ohľadom na tento účel, baliči, nech sú akokoľvek odborní, neuspejú s materiálom, ktorý nie je na tento účel navrhnutý.

Spoločnosť Metamark odporúča, aby sa baliči pri výbere materiálov riadili povesťou a značkou.

„Hľadajte povesť a značku,“ povedal Walton. „Spoločnosť Metamark tvrdí, že jej obalové materiály odrážajú potreby aplikácie a boli vyvinuté s pomocou odborníkov z praxe, a nie len v miestnosti plnej chemikov a materiálových vedcov.

„Pracujte s niečím, čo vám vyhovuje. Veľmi agresívny film môže ponúknuť pôsobivé spojovacie vlastnosti, ale pre tých, ktorí sa učia, môže byť náročný. Spoločnosť Metamark opäť tvrdí, že ponúka fólie vhodné pre všetky úrovne skúseností, či už ide o farebné alebo potlačiteľné baliace fólie.“

Starostlivo si vyberte tlačiareň

Ďalším v poradí je Jarno Provost, zakladateľ spoločnosti Grafical so sídlom v Belgicku, ktorá sa zaoberá diverzifikovanými službami a medzi svoje služby zaraďuje polepy vozidiel a grafiku. Provost sa zameral na fólie a uviedol, že pokiaľ ide o výber tlačiarne, každá firma zaoberajúca sa fóliami na vozidlá má iné priority.

„Väčšie spoločnosti s vysokými nárokmi na výrobu často uprednostňujú rýchlosť a presnosť farieb, zatiaľ čo menšie prevádzky môžu vyžadovať všestrannosť pri viacerých typoch médií,“ povedal Provost. „V Grafical sme sa rozhodli pre latexové/živicové tlačiarne kvôli ich vyššej efektivite, ekologickým výhodám a schopnosti poskytovať živé farby na rôznych substrátoch.“

Spoločnosť Grafical používa zariadenie Roland DG TrueVIS AP-640, ktoré jej umožňuje tlačiť, laminovať a inštalovať obaly všetkých tvarov a veľkostí. Provost poznamenal, že široký farebný gamut tlačiarne tiež zabezpečuje, že klienti z oblasti motoristického športu dostanú „výraznú, vysoko pôsobivú grafiku“. „Ďalším kľúčovým faktorom je výber správnej tlačovej technológie. Investícia do tlačiarne s farbami na báze vody, ako je napríklad Roland DG TrueVIS AP-640, skracuje čas potrebný na odgazovanie,“ povedal. „Tieto výtlačky sa dajú laminovať oveľa rýchlejšie, čo výrazne zvyšuje efektivitu pracovného procesu. To nielen urýchľuje výrobu, ale zabezpečuje aj stabilnejší lepiaci spoj, čím sa predchádza predčasnému zdvihnutiu alebo zlyhaniu.“

Podľa spoločnosti Grafical zohráva výber tlačiarne dôležitú úlohu pri úspešnosti fóliovania vozidiel

Hoci výber tlačiarne bude mať samozrejme veľký vplyv na kvalitu vyrobenej grafiky a obalov, Provost uviedol, že existujú aj ďalšie kroky, ktoré by mali podnikatelia robiť, aby sa vyhli jednoduchým, ale nepríjemným a časovo náročným chybám.

Provost sa najprv zameral na sušenie a povedal, že pri výtlačkoch na báze rozpúšťadiel nie je sušenie zamerané len na suchosť povrchu, ale skôr na to, aby sa rozpúšťadlá úplne odparili. Povedal: „Tento proces, známy ako odplynenie, zabezpečuje, že lepidlo zostane neovplyvnené zvyškovými chemikáliami. Ak sa výtlačky laminujú príliš skoro, zachytené rozpúšťadlá môžu ohroziť priľnavosť, čo vedie k nadmernej lepivosti počas inštalácie, ťažkostiam pri odstraňovaní vzduchových bublín a nakoniec k predčasnému zlyhaniu v hlbokých zárezoch fólie.

„Bezpečným pravidlom je nechať pred laminovaním aspoň 24 hodín na odplynenie. Tento časový rámec sa však môže líšiť v závislosti od použitej tlačiarne a farby. Napríklad tlačiareň Roland DG TrueVis AP-640 vyžaduje podstatne kratší čas odplynenia, čo z nej robí efektívnejšiu voľbu pre rýchle výrobné prostredie.“

Provost ďalej uvádza, že na zabezpečenie bezchybnej aplikácie a dlhotrvajúcich výsledkov by mali baliči najprv poskytnúť dostatočný čas na odplynenie. Podľa neho je veľmi dôležité nechať výtlačky s rozpúšťadlom pred laminovaním schnúť aspoň 24 hodín a výtlačky by mali byť voľne navinuté, a nie pevne zrolované, aby sa zabránilo zachytávaniu rozpúšťadla medzi vrstvami.

Balenie vozidiel možno rozšíriť na príslušenstvo, ako sú motocyklové prilby

„Optimalizácia podmienok tlače a laminovania je rovnako dôležitá,“ povedal. „Udržiavanie kontrolovaného prostredia so správnym vetraním napomáha odparovaniu rozpúšťadla, zatiaľ čo používanie profilov médií vhodných pre tlačiareň zlepšuje priľnavosť farby a konzistenciu schnutia.“

Toto sú len niektoré z jednoduchých, ale účinných krokov, ktoré môžu podniknúť výrobcovia obalov, aby sa vyhli ľahko odstrániteľným chybám pri výrobe obalov a grafiky na vozidlá. Rozhovor s dodávateľmi a úplné pochopenie procesu tlače vám umožní urýchliť výrobu a zlepšiť kvalitu práce, ktorú dodávate zákazníkom.

Ak chcete získať ďalšie rady a tipy, ako uspieť s balením, navštívte finále World Wrap Masters, ktoré sa uskutoční 8. až 9. mája na veľtrhu FESPA Global Print Expo 2025. Návštevníci tu budú mať možnosť vidieť a učiť sa od najlepších svetových olepovačov. Zaregistrujte sa na návštevu tu a použite promo kód FESJ501 do 8. apríla a za vstupenku zaplatíte len 50 eur.