Fólie na vozidlá sú obľúbeným a nákladovo efektívnym spôsobom premeny akéhokoľvek vozidla. Problémy však môžu nastať, ak je vozidlo polepené nesprávne. Tento článok sa zaoberá 5 najčastejšími problémami pri obaľovaní vozidla.

Pri polepovaní vozidiel môže vzniknúť množstvo potenciálnych problémov. Našťastie je väčšina z nich ľahko odstrániteľná. Tu sú najčastejšie problémy s olepovaním vozidiel a spôsob, ako ich riešiť, aby ste si zabezpečili čo najkvalitnejšie olepenie.

1. Zlá inštalácia zábalov

Dokonca aj v rámci toho istého modelového roku sa môžu vozidlá akejkoľvek značky výrazne líšiť. Ešte predtým, ako začnete vytvárať dizajn fólie, uistite sa, že vás klient informoval o presnom modeli a značke vozidla. Užitočné môžu byť knižnice obrysov vozidiel, napríklad CCVision. Pri výpočtoch sa uistite, že viete, že licencia na 1 profesionálny obrys vozidla môže stáť približne 25 eur.

Pri nekvalitnej baliacej fólii sa bežne vyskytujú bubliny a záhyby.

Image Credit: S. Angerer

2. Bubliny a vrásky na fólii na vozidlá

Ak sa na fólii na vozidlo vytvorili bublinky alebo sa pokrčila, je veľká pravdepodobnosť, že fólia alebo laminát nemali dostatok času na správne vytvrdnutie pred natiahnutím na povrch vozidla. Ak bola fólia vytlačená pomocou farieb Eco Solvent, je dôležité zabezpečiť, aby pred nanesením akéhokoľvek laminátu správne vytvrdla do 24 hodín. Pri skladovaní zrolovanej fólie na vytvrdnutie je veľmi dôležité vyhnúť sa jej skladovaniu vo zvislej polohe na podlahe, čím sa zabráni poškodeniu lepidla škrabancami alebo nánosom rozpúšťadla. Pred pokusom o namáhanie, ťahanie alebo vyvíjanie tlaku na akúkoľvek časť fólie na auto sa dôrazne odporúča nechať jej ďalších 12 hodín po laminovaní.

Ak je však fólia na balenie vozidiel potlačená latexovými farbami na vhodných substrátoch, laminácia nie je potrebná.

Výrobcovia farebných a potlačiteľných fólií na olepovanie vozidiel, ako napríklad 3M, Avery, Hexis alebo Orafol , zvyčajne odporúčajú k svojim výrobkom lamináty. Môže to byť dobrý nápad, pretože použitie lacnejšej, priehľadnej fólie sa môže neskôr predražiť. Ďalším faktorom, ktorý treba zvážiť, je teplota, pretože môže mať vplyv na schopnosť fólie roztiahnuť sa.

Na balenie zakrivených povrchov používajte iba liatu fóliu, aby ste sa vyhli problémom.

Image Credit: S. Angerer

3. Problémy so slabou priľnavosťou

Ak je lepidlo na fóliu na vozidlo aplikované nesprávne alebo ak je fólia nekvalitná, nepriľne k povrchu vozidla. Aby ste to napravili, je dôležité používať vysokokvalitné lepidlo na fólie na vozidlá, ktoré spĺňa priemyselné normy, a pred aplikáciou otestovať jeho pevnosť a trvanlivosť.

Dokonca aj niektoré z najlepších značiek môžu mať na určitých vozidlách problémy s priľnavosťou. Častým dôvodom je, že povrch nebol správne vyčistený. Dobrým odporúčaním je zabezpečiť, aby bolo vozidlo pred odovzdaním zákazníkom umyté a vyčistené. Pred inštaláciou je tiež veľmi dôležité zabezpečiť, aby v mieste, kde bolo vozidlo zaparkované, nebola teplota vyššia ako 20 stupňov. Na všetky povrchy, ktoré je potrebné obaliť, by sa mal použiť aj čistiaci prostriedok na povrchy, napr.

Balenie úplne nového vozidla z montážnej linky má svoje vlastné problémy. Samotná farba môže trvať až 6 týždňov, kým sa spojí s lepidlom, ak nie je úplne vytvrdnuté. Ďalším faktorom, ktorý treba vziať do úvahy, je, že výrobcovia niekedy menia lak, ktorý používajú, a preto sa jeho vlastnosti môžu výrazne zmeniť.

Ak je to možné, používajte rovnakú tlačiareň a podklad na opakované balenie - alebo sa pripravte na to, že sa naučíte riadiť farby.

Image Credit: S. Angerer

4. Zlé zladenie farieb

Fólia na vozidlo je taká dobrá, ako sú farby, ktoré vytvára, a ak farba nezodpovedá pôvodnému laku vozidla alebo vlastnej farbe, pravdepodobne sa pri výrobe niečo pokazilo. Ak sa chcete vyhnúť tomuto problému, vždy sa uistite, že poznáte kódy pôvodných farieb vozidla alebo predtým použitej farebnej fólie a tieto informácie uveďte v objednávke na polep vozidla.

Ak sa vymení len časť obalu, často sa objavia problémy s farebnou konzistenciou. Môže to byť spôsobené UV žiarením, ktoré mení povrch a odtiene fólie a tlače. Preto je zvyčajne dobré vymeniť celú stranu fólie na vozidle, aby boli rozdiely menej viditeľné.

V prípade potlačenej baliacej fólie sa uistite, že každá časť návrhu a všetky náhrady sa tlačia na tej istej tlačiarni s použitím jednotného RIP a podkladu. Ak to nie je možné, pokúste sa o emuláciu pomocou rozšírenej správy farieb.

Výtlačky Eco Solvent nechajte odpočívať minimálne 24 hodín, aby ste predišli problémom s balením.

Image Credit: S. Angerer

5. Záhyby alebo trhliny počas balenia

Častým problémom pri inštalácii fólií na vozidlá je pokrčenie alebo roztrhnutie materiálu. To môže byť náročné na opravu a môže to znamenať úplnú výmenu celej fólie. Používanie teplovzdušnej pištole je kľúčom k prevencii tohto javu, pretože pomáha natiahnuť a umiestniť materiál, čím sa zabráni akémukoľvek pokrčeniu, pokrčeniu alebo roztrhnutiu.

Teplota je ďalším kľúčovým faktorom pri olepovaní vozidiel, najmä pri olepovaní na lištách a nitoch. V závislosti od značky sa zvyčajne používa teplota medzi 50 a 60 stupňami. Na olepovanie 3D povrchov je nevyhnutná kvalitná liata fólia, zatiaľ čo lacnejší vinyl je vhodný len na rovné alebo mierne zakrivené povrchy.

Mnohé značky vinylov ponúkajú možnosť lepidla „Easy Apply“ s lepidlom na zadnej strane naneseným v malých bodkách alebo s ponechaním kanálikov, takže sa prípadné bubliny ľahko odstránia. Tieto lepidlá sa odporúčajú pri náročných obaloch alebo tréningoch.

Dbajte na to, aby ste si pripravili dizajn obalu pre správny typ a značku, pretože aj medzi známymi modelmi existujú vážne rozdiely medzi jednotlivými rokmi.

Image Credit: S. Angerer

Pochopenie týchto problémov pri olepovaní vozidiel zabezpečí vždy úspešné olepenie. Výsledkom budú polepy vozidiel, ktoré vydržia roky, a spokojní zákazníci.

Titulok hlavnej snímky: Tu je návod, ako ich odstrániť alebo im dokonca predísť. Image Credit: S. Angerer