Os envelopamentos de automóveis e os gráficos personalizados para automóveis têm vindo a crescer a um ritmo muito rápido nos últimos anos. Consequentemente, muitas lojas de impressão existentes estão a tentar tirar partido deste crescimento, oferecendo aos seus clientes envelopamentos de veículos.

No entanto, os envelopes para automóveis não são como os cartões de visita, os folhetos ou as brochuras, em que a impressão é feita pela imprensa.

A qualidade dos revestimentos para automóveis exige experiência e conhecimentos em muitos domínios diferentes, que incluem;

  • Design
  • Material
  • Produção
  • Preparação
  • Instalações
  • Instalação
  • Pós-instalação

Vamos dar uma vista de olhos a cada uma destas categorias:

Design

Para desenhar um cartão de visita, basta obter o modelo, adicionar o teu logótipo, as tuas informações de contacto e pronto, desenhaste o teu próprio cartão de visita…

O mundo não é plano, nem a superfície de um automóvel. O designer deve ter uma vasta experiência e as ferramentas certas, como os modelos de veículos mais recentes, para criar um design de envelopamento de automóvel que se adapte corretamente a um veículo específico sem que a imagem ou a mensagem sejam distorcidas ou cortadas em pedaços.

Todos os ângulos, espaços e curvas do veículo devem ser tidos em consideração na conceção de um envoltório. Ignorar estes elementos resultará num design de envelopagem de automóvel que não é agradável à vista nem fácil de ler e compreender. Terá também um efeito negativo na imagem da tua empresa.

Material

Existem muitos fabricantes de vinil de alta e baixa qualidade. As principais marcas que existem há anos e que oferecem o melhor vinil para envelopamento de carros são: 3M, Avery, Oracal e Arlon.

Tal como em tudo o resto, com os envelopamentos de automóveis, recebes aquilo que pagas. Se te preocupas com a qualidade e a longevidade do envoltório, tens de te certificar de que a loja de envoltórios utiliza um vinil de alta qualidade.

Também é necessário ter em conta que o simples facto de afirmar que está a ser utilizado um vinil 3M não significa que esse vinil específico seja a escolha certa para o seu projeto. A 3M e todos os outros fabricantes oferecem muitos tipos diferentes de vinil, desde o vinil fundido de alta qualidade e elevado custo até ao vinil calandrado de desempenho inferior e mais barato.

A combinação do vinil e do sobrelaminado também é extremamente importante. Muitas lojas utilizam um vinil 3M Cast, mas usam um laminado calandrado ou mais barato para reduzir o custo. Os laminados fundidos custam cerca de três vezes mais do que os calandrados. Embora mesmo um olho treinado não consiga distinguir os dois no início, à medida que o tempo passa, o laminado calandrado começa a desvanecer-se muito mais rapidamente do que um fundido. Além disso, um laminado calandrado não foi concebido para ser utilizado em curvas de veículos e irá borbulhar e sair da sua posição nos primeiros meses.

Como podes ver, os materiais desempenham um papel muito importante no revestimento de um veículo. Podes ter o melhor design e o melhor instalador, mas com o material errado o teu revestimento não vai durar.

Produção

Digamos que tens o desenho perfeito e escolheste o material mais adequado para o trabalho. Agora é altura de imprimir o teu desenho no vinil. Infelizmente, utilizar uma impressora digital de grande formato não é tão simples como utilizar uma impressora HP ou Brother que todos utilizamos em casa ou no escritório. Há muito mais coisas envolvidas para criar uma imagem nítida e vibrante ao imprimir um envoltório de veículo.

O vinil de cada fabricante tem o seu próprio perfil de impressão. O que é um perfil de impressão, poderás perguntar.

Em termos simples, trata-se de um código criado especificamente para esse vinil em particular, que indica à impressora a quantidade exacta de tinta a colocar no vinil para obter os melhores resultados.

Muitas lojas de impressão não se preocupam com este passo e tendem a utilizar um perfil para todos os suportes. Isto resulta em imagens baças, demasiado saturadas ou pouco saturadas que simplesmente não parecem corretas.

Preparação

Vamos dar mais um passo em frente, tens o design perfeito para o envoltório do carro, o melhor material e uma excelente impressão. Agora é altura de preparar o teu veículo para a instalação.

A parte mais demorada do revestimento de um veículo é o processo de preparação. É aqui que o instalador tem de percorrer cada centímetro da superfície do teu carro, bem como debaixo das guarnições, fendas e guarda-lamas para se certificar de que estão 100% limpos e sem cera.

O carro tem de ser lavado no dia anterior e tem de estar seco. A solução especial é utilizada para limpar completamente o carro, para garantir que todos os resíduos de cera foram removidos. Depois, utilizando álcool, o carro tem de ser limpo para garantir que a solução que foi utilizada para remover a cera foi removida (caso contrário, afectará o adesivo do vinil).

A mais pequena sujidade deixada para trás pode fazer com que o adesivo do vinil falhe e, após um curto período de tempo, levante da superfície. Um pequeno descolamento permite que a água entre por baixo do revestimento e, eventualmente, provoca a falha de todo o revestimento.

Uma vez que esta é a parte do revestimento que consome mais tempo, é também a parte menos favorita do trabalho de um instalador e, por conseguinte, a mais negligenciada.

Instalações

Já percorreste um longo caminho, tens o design perfeito, o material perfeito, uma excelente impressão e o teu veículo foi perfeitamente preparado… agora precisas de um Car Wrap Facility Car

A questão agora é saber onde é que a instalação vai ser feita? No interior ou no exterior? As instalações interiores estarão livres de pó e terão a temperatura correta exigida pelo fabricante do vinil durante a instalação?

Se o teu envoltório for instalado no exterior, bem, então estás a ter um péssimo começo. Não há absolutamente nenhuma maneira de evitar que as partículas de pó grandes e pequenas se afastem da superfície do teu carro. Os resultados podem ser notados de imediato, porque mesmo a mais pequena partícula de poeira aparecerá através do revestimento e, se tiveres milhares delas debaixo do teu revestimento, parecerá que foi colocada uma camada de areia antes do revestimento do carro.

Isto não só tem um aspeto horrível, como também partículas suficientemente grandes podem causar buracos e rasgões no revestimento e permitir a fuga de água por baixo, provocando a falha do revestimento.

Se o teu veículo for embalado no interior, isso é ótimo, mas as instalações interiores têm de estar super limpas, com algum tipo de controlo de poeiras, e têm de estar à temperatura certa.

A instalação de um invólucro a altas temperaturas fará com que este se estique demasiado e falhe a longo prazo.

A instalação a uma temperatura baixa fará com que o vinil encolha e acabe por falhar quando for exposto a temperaturas elevadas.

Por isso, uma instalação dedicada é extremamente importante para garantir que o resultado final do revestimento é excelente.

Instalação

Esta é a última, mas não a menos importante, etapa de um envelopamento de carro.

Tem o seu design perfeito, um ótimo material, uma qualidade de impressão soberba, o seu veículo foi preparado na perfeição e as instalações foram concebidas especificamente para a colocação de um envoltório de veículo.

Todos estes factores podem ser totalmente destruídos se o revestimento for feito por um instalador experiente e desmotivado.

Toda a gente parece pensar que é fácil instalar um envoltório, afinal de contas é simplesmente um autocolante gigante… Errado. São precisas inúmeras horas e muito material e dinheiro desperdiçados para aprenderes a forma correta de instalar um revestimento.

Os diferentes materiais comportam-se de forma diferente, pelo que o instalador deve ter uma vasta experiência com vários suportes. Muitos instaladores desenvolvem as suas próprias ferramentas para fazer o trabalho, e algumas até são patenteadas e adoptadas por outros profissionais da indústria.

Embora a instalação real do revestimento seja muito difícil, o corte final do revestimento é ainda mais complicado.

Podes ter um revestimento perfeitamente instalado, mas se o excesso de material não for cortado e colocado corretamente, o resultado final terá um aspeto horrível.

Aparar o revestimento requer uma mão firme, muita paciência e técnica. É isto que distingue um excelente instalador de um bom instalador. Faz com que o revestimento pareça uma pintura e é disso que se trata.

Pós-instalação

Agora podes pensar que já está tudo pronto, o revestimento foi instalado e cortado na perfeição, estou pronto para desfrutar do meu carro… novamente errado.

Este é o passo mais negligenciado pelos instaladores porque é a parte mais demorada e mais aborrecida da instalação. Envolvimento do automóvel 8

O instalador, agora utilizando uma pistola de calor (e não um maçarico), deve percorrer as áreas do revestimento que se encontram numa zona rebaixada ou curva, utilizando um termómetro digital para garantir que cada centímetro destas áreas atinge um determinado grau, conforme exigido pelo fabricante. (O revestimento de cor sólida tem de atingir 45 a 50 graus Celsius e os suportes impressos têm de atingir 85 a 90 graus Celsius).

A razão para isto é que todos os vinis de revestimento têm PVC como parte dos seus ingredientes. O PVC permite que o vinil tenha uma memória, por isso, quando é esticado e aquecido, volta à sua forma original.

Esta é uma caraterística excelente, no entanto, uma vez instalado o revestimento, não queres que o vinil volte à sua forma original, o que significa que irá encolher e recuar.

A única forma de anular a memória do PVC é certificares-te de que as áreas esticadas ou sob pressão atingem essa temperatura específica. Assim, garante que o vinil mantém a sua forma.

Agora que terminámos, bem, quase terminámos… digamos que todos os factores acima mencionados foram cumpridos e funcionaram perfeitamente, o que acontece se ainda tiveres problemas com o teu revestimento? O serviço de apoio ao cliente é a única coisa em que podes confiar, pelo que a escolha de uma oficina de revestimentos com boa reputação se torna a parte mais importante do teu processo de decisão.

Este artigo foi adaptado de uma publicação do blogue escrita e publicada pela Lucent Wraps, Orange County, Califórnia.