Os 5 problemas mais comuns ao embalar um veículo

Se o revestimento do veículo tiver bolhas ou rugas, é muito provável que a película ou o laminado não tenha tido tempo suficiente para curar corretamente antes de ser esticado sobre a superfície do automóvel. Se a película tiver sido impressa com tintas Eco Solvent, é importante garantir que lhe são dadas 24 horas para curar corretamente antes de aplicar qualquer laminado. Quando guardas a película enrolada para a cura, é crucial evitar guardá-la na vertical no chão, para evitar danificar a cola com riscos ou acumulação de solvente. Antes de tentares esticar, puxar ou aplicar pressão em qualquer secção de um revestimento para automóvel, recomenda-se vivamente que lhe dês mais 12 horas após a laminação.

No entanto, se a película de embalagem de veículos for impressa com tintas de látex em substratos adequados, a laminação não é necessária.

Os fabricantes de películas coloridas e imprimíveis para a embalagem de veículos, como a 3M, a Avery, a Hexis ou a Orafol, recomendam normalmente a utilização de laminados com os seus produtos. Esta pode ser uma boa ideia, uma vez que a utilização de uma película transparente mais barata pode revelar-se mais dispendiosa mais tarde. Outro fator a considerar é a temperatura, uma vez que esta pode ter um impacto na capacidade de esticar da película.

Quando o adesivo de envelopamento de veículos é aplicado incorretamente ou a película é de má qualidade, não adere à superfície do veículo. Para resolver este problema, é importante utilizar um adesivo de alta qualidade que cumpra as normas da indústria e testar a sua resistência e durabilidade antes da aplicação.

Mesmo algumas das melhores marcas podem ter problemas de aderência em determinados veículos. Uma razão comum é o facto de a superfície não ter sido devidamente limpa. Uma boa recomendação é garantir que o veículo foi lavado e limpo antes de ser entregue pelo cliente. Antes da instalação, é também crucial garantir que a temperatura no local onde o carro foi estacionado não seja superior a 20 graus. Também deve ser utilizado um produto de limpeza de superfícies, por exemplo, Avery, em qualquer superfície que tenha de ser envolvida.

O revestimento de um carro novo da linha de montagem tem os seus próprios problemas. A cor em si pode demorar até 6 semanas a fixar com o adesivo, se não estiver totalmente curada. Outro fator a ter em conta é que os fabricantes por vezes mudam o verniz que utilizam, pelo que as suas caraterísticas podem mudar drasticamente.

Se a cor não corresponder à pintura original do veículo ou à cor personalizada, é provável que algo tenha corrido mal durante a produção. Para evitar este problema, certifica-te sempre de que conheces os códigos de cores originais do veículo ou a película colorida utilizada anteriormente e apresenta as informações na encomenda do revestimento do veículo.

Quando apenas uma parte da película é substituída, surgem frequentemente problemas de consistência da cor. Isto pode dever-se ao facto de os raios UV alterarem a superfície e as tonalidades da película e da impressão. Por conseguinte, é normalmente uma boa ideia substituir todo o lado de um revestimento de veículo para tornar as discrepâncias menos perceptíveis.

No caso de películas de embalagem impressas, certifica-te de que imprimes todas as partes do design e quaisquer substituições na mesma impressora, utilizando um RIP e um substrato consistentes. Se tal não for possível, tenta emular utilizando uma gestão de cores avançada.