Sonja Angerer przedstawia przewodnik dla projektantów dotyczący tworzenia idealnych oklein samochodowych, podkreślając potrzebę unikania typowych błędów. Kluczowe kroki obejmują wybór odpowiedniej folii winylowej lub poliuretanowej, uwzględnienie wpływu projektu na środowisko, skupienie się na jasnym celu komunikacyjnym i przestrzeganie prawnych/technicznych ograniczeń drogowych. Projektanci muszą również upewnić się, że motywy w wysokiej rozdzielczości pasują do kształtu pojazdu, aby zapobiec zniekształceniom.
Pod #carwrapping można znaleźć około 1,4 miliona postów na samym Instagramie. Można więc stwierdzić, że oklejanie samochodów jest obecnie najpopularniejszym zastosowaniem w druku cyfrowym i tworzeniu znaków, nie tylko dla klientów biznesowych, ale także dla konsumentów końcowych.
CAPTION: Dobry projekt może znacznie przyczynić się do tego, że folia samochodowa będzie idealna. Źródło zdjęcia: Sonja Angerer
Dlatego też graficy często otrzymują prośby o stworzenie projektów pojazdów dla swoich klientów lub o dostosowanie istniejących motywów. Istnieją szablony w skali rzeczywistej dla większości popularnych typów pojazdów, które znacznie ułatwiają pracę, np. z
Wybór odpowiedniego podłoża
Wybór odpowiedniej folii ma kluczowe znaczenie. Dlatego projektanci są zachęcani do ścisłej współpracy ze swoimi klientami w celu określenia, które podłoża powinny być używane na wczesnym etapie. Istnieją różne rodzaje folii, z których każda ma swoje zalety i wady, a także różne ceny.
Folie winylowe (PVC): Są to najczęściej stosowane folie do oklejania samochodów. Są trwałe, elastyczne i dostępne w szerokiej gamie kolorów i tekstur. Folie winylowe są idealne do złożonych, długoterminowych projektów, ponieważ oferują dobrą odporność na promieniowanie UV. Dostępna jest szeroka gama białych folii PVC do atramentów ekosolwentowych, utwardzanych promieniami UV i lateksowych, precyzyjnie dostosowanych do oklejania samochodów
Wylewana folia winylowa firm 3M, Avery, Orafol i innych jest wymagana w przypadku zakrzywionych powierzchni 3D z nitami, a także wysokiej jakości, długoterminowych zastosowań. Do krótkotrwałego częściowego oklejania lekko zakrzywionych powierzchni często wystarcza tańsza, kalandrowana folia PVC.
(Termoplastyczne) folie poliuretanowe (TPU / PU): Folie te są alternatywą dla PVC i są szczególnie odporne na zarysowania i chemikalia. Są one jednak droższe niż folie winylowe i wymagają staranniejszej aplikacji. Są one dostępne w ofercie CYS Europe i innych firm.
CAPTION: Tylne szyby boczne mogą być zakryte, jeśli nie utrudnia to widoczności. Źródło zdjęcia: Sonja Angerer
Wpływ oklejania samochodów na środowisko
Wybierając folie, projektanci powinni również wziąć pod uwagę ich wpływ na środowisko. Niektóre folie, zwłaszcza te wykonane z PVC, zawierają szkodliwe substancje chemiczne, które mogą być uwalniane zarówno podczas produkcji, jak i utylizacji.
Dlatego wielu producentów oferuje obecnie alternatywne folie PVC, np. Hexis lub Arlon . Projektanci powinni wyraźnie sugerować takie produkty do realizacji swoich projektów. W wielu przypadkach klienci końcowi nie są nawet świadomi istnienia nowych, mniej szkodliwych dla środowiska produktów do oklejania pojazdów.
Ale projektanci mogą zrobić więcej, aby oklejanie samochodów było bardziej zrównoważone. Często zależy to od projektu, ilości metrów kwadratowych do zadrukowania i ilości generowanych odpadów. Często możliwe jest tworzenie wspaniałych projektów przy znacznie mniejszym zużyciu podłoża poprzez umiejętne łączenie kolorów, efektów i zadrukowanej folii.
CAPTION: Naklejki na reflektorach nie są dozwolone na niemieckich drogach. Źródło zdjęcia: Sonja Angerer
Cele i motywy komunikacji
W większości przypadków klienci biznesowi określają w briefingu, jaki cel komunikacyjny ma zostać osiągnięty dzięki oklejeniu samochodu. Sensowne jest skoncentrowanie się na łatwym do zrozumienia głównym przekazie, takim jak na plakacie, ponieważ pojazd będzie często widoczny dla przechodniów tylko przez kilka sekund.
Dlatego szczególnie ważne jest skupienie się na co najmniej jednym kanale łatwego kontaktu, np. numerze telefonu lub atrakcyjnej stronie internetowej. W przypadku oklejania pojazdów zleconego przez klientów końcowych, projektanci powinni również nalegać na briefing.
Ramy prawne i techniczne dla oklejania samochodów
Klienci prywatni i komercyjni często nie wiedzą o ograniczeniach technicznych i prawnych dotyczących oklejania samochodów. Mogą one jednak znacząco wpłynąć na projekt. Aby uzyskać idealne oklejenie pojazdu, projektanci powinni odpowiednio wcześnie edukować swoich klientów.
Wzornictwo zbyt przypominające policję lub straż pożarną może być dość problematyczne. Również powierzchnie silnie odbijające światło, półprzezroczyste lub bezrefleksyjne (Vanta Black) nie są zazwyczaj akceptowane przez władze. W Niemczech w ogóle nie wolno oklejać reflektorów i tablic rejestracyjnych.
Jednak oklejanie samochodów dostępne w Niemczech zazwyczaj nie podlega rejestracji. Oklejony pojazd musi nadal spełniać przepisy ruchu drogowego, więc przednie i boczne szyby nie mogą być w ogóle zakryte, a tylne szyby boczne mogą być zakryte tylko bez ograniczania widoczności kierowcy. W przypadku tylnych szyb dozwolona jest jednokierunkowa folia o 50% przepuszczalności światła.
CAPTION: Projektanci sugerujący odpowiednią folię pomagają zminimalizować wpływ oklejania pojazdów na środowisko. Źródło zdjęcia: Sonja Angerer
Wybór motywu dla idealnego oklejenia samochodu
Oprócz wymogów prawnych i technicznych, kluczem do sukcesu jest wysokiej jakości projekt oklejania samochodów w wysokiej rozdzielczości. Musi on być dostępny w rozdzielczości co najmniej 210 ppi w rzeczywistym rozmiarze wydruku.
Jednocześnie projekt musi dobrze pasować do kształtu pojazdu. Ważne szczegóły motywu nie powinny być przeznaczone na mocno zaokrąglone powierzchnie, takie jak błotniki, ponieważ może to prowadzić do zniekształceń i innych złych efektów.
Problematyczne mogą być również części motywu przechodzące przez drzwi. Owijarka musi dołożyć wszelkich starań, aby upewnić się, że żadne przesunięcie nie jest widoczne. Pomimo wszystkich wysiłków, niezamierzone zabawne efekty są powszechne, np. gdy tylko połowa twarzy jest wyświetlana, gdy przesuwane drzwi są otwarte.
Dzięki dobremu projektowi można uniknąć takich problemów. Podczas projektowania oklejania samochodów często warto stworzyć coś więcej niż tylko cyfrowy podgląd 2D na szablonie pojazdu. Jeśli projekt ma być testowo oklejony na niektórych krytycznych częściach (np. błotniku), pozwala to na dostosowanie i optymalizację przed zmarnowaniem folii i czasu pracy.
Planowanie idealnego oklejenia samochodu
Dzięki odpowiednim materiałom i technikom nawet mniej doświadczeni projektanci mogą tworzyć imponujące oklejenia samochodów. Ważne jest jednak, aby ustalić szczegółowy briefing z klientem, który uwzględnia już ograniczenia prawne i techniczne. Gwarantuje to również, że praca zakończy się sukcesem i zużyje jak najmniej zasobów.