फर्मुला १ संसारकै सबैभन्दा प्राविधिक रूपमा उन्नत खेल हो, र पछिल्लो आमूल नियम परिवर्तनले टोलीहरूमा चुनौतीहरूको एक पूर्ण नयाँ सेट थोपरेको छ।
फर्मुला १ लगभग ४० वर्ष यताकै सबैभन्दा छोटो जाडो बिदाबाट सुरु हुन लागेको छ, त्यसैले मेलबर्नमा यस वर्षको सिजन-ओपनरको सुरुवातको बारेमा अनिश्चितता कम हुनेछ।
यदि तपाईं दौड प्रेमी हुनुहुन्न भने पनि, यी एकल सिटेका कारहरू २०० माइल प्रतिघण्टा भन्दा बढीको गतिमा ट्र्याक वरिपरि दौडिरहेको हेर्नु केवल मनमोहक हुन सक्छ।
यो सिजनअघिको कुरा हो जहाँ एउटा इन्जिन आपूर्तिकर्ताको बाँकीमाथि निरन्तर प्रभुत्व, फेरारीको पुनरुत्थानशील प्र्यान्सिङ हर्स र फर्मुला १ को सबैभन्दा ठूलो साझेदारी मध्ये एक, म्याक्लारेन-मर्सिडीजको लागि एक हडबडाहट सुरुवात जस्ता कुराहरू छन्, तर मेलबर्नमा यस सप्ताहन्तमा हामी अन्ततः तिनीहरू कसरी आकार लिन्छन् भनेर हेर्नेछौं।
हामीले पहिले नै थाहा पाइसकेका छौं कि थ्रीडी प्रिन्टिङ F1 रेसिङको साथी हो। ती पागलपनपूर्ण रूपमा छिटो सवारी साधनहरूमा जाने डिजाइन प्रक्रिया पहिले नै थ्रीडी प्रिन्टेड प्रविधिबाट धेरै फाइदा लिइरहेको छ। धेरैजसो टोलीहरूले आफ्नो प्रोटोटाइपहरू उत्पादन गर्न यो प्रणाली प्रयोग गर्छन्, प्रति महिना ९०० थ्रीडी प्रिन्टेड टुक्राहरूसम्म पुग्छन्। गत वर्ष हामीले सिक्यौं कि (अहिले निष्क्रिय) क्याटरह्याम टोलीले डिजाइनलाई गति दिन र यसको लागत घटाउन प्रत्येक महिना ८०० देखि ९०० भागहरू प्रिन्ट गर्छ।
तर अब यस्तो देखिन्छ कि खेलकुदको ग्यारेज बाहिर पनि थ्रीडी प्रिन्टिङ प्रविधिले महत्त्वपूर्ण प्रभाव पारिरहेको छ। जर्मन र ब्रिटिश ग्रान्ड प्रिक्स (क्रमशः होकेनहाइम र सिल्भरस्टोनमा) को पहिलो पुरस्कार ट्रफीहरू २०१४ मा पूर्ण रूपमा थ्रीडी प्रिन्ट गरिएको थियो।
एउटा युवा स्पेनी कम्पनी, RePro3D ले पहिलो खेलकुद ट्रफीहरू पूर्ण रूपमा थ्रीडी प्रिन्ट प्रविधिबाट उत्पादन गर्यो, जुन उनीहरूले मनाउन चाहेका कार र चालकहरूको प्रविधिसँग प्रतिस्पर्धा गर्दै थियो।
भ्यालेन्सियामा रहेको कम्पनीले पोलिमाइड र रेजिन सामग्रीबाट ट्रफीहरू सिर्जना गर्न SLS (सिलेक्टिभ लेजर सिन्टरिङ) र SLA (ट्रान्सलुसेन्ट स्टेरियोलिथोग्राफी) प्रविधि प्रयोग गरेर ट्रफीहरू निर्माण गर्यो। त्यसपछि तिनीहरूलाई पालिस गरियो, बालुवा लगाइयो र समाप्त परिणाममा पुग्न प्रशोधन गरियो। कम्पनीले प्लेटहरू र स्क्रूहरू पनि टुक्रा अनुरूप बनाइएको र थ्रीडी प्रिन्ट गरिएको बताएको छ।
यो सबै पूर्ण गोप्यतामा गर्नुपर्थ्यो। कम्पनीका ओस्कर मार्टिनेजले खुलासा गरे कि यो समाचार जारी हुनु अघि उनीहरूलाई सान्टान्डर बैंक (एक प्रमुख फॉर्मुला वन प्रायोजक) सँग छ महिनाको गोपनीयता सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्न भनिएको थियो।
RePro3D ले सवारी साधनको कम्पोनेन्ट निर्माण, कोएनिगसेग एजेरा वनका विभिन्न भागहरूको थ्रीडी प्रिन्टिङमा पनि काम गरेको थियो। तिनीहरूले फेला पार्न गाह्रो हुने कार्यात्मक कस्टम पार्ट्सहरू पनि बनाउँछन्। रेड बुल रेसिङले पहिले नै आफ्नो कारको विकासको लागि पनि थ्रीडी प्रिन्टिङलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा प्रयोग गरिरहेको छ।
रेड बुल रेसिङले वास्तवमा आफ्ना कारहरू, वा दौडका दिनका पार्टपुर्जाहरू पनि प्रिन्ट गरिरहेको छैन, यद्यपि, उनीहरूले आफ्ना कारहरूको ६० प्रतिशत परीक्षण संस्करणमा प्रयोग हुने थ्रीडी परीक्षण पार्टपुर्जाहरूको लागि ठूलो मात्रामा थ्रीडी प्रिन्टिङ प्रयोग गरिरहेका छन्। परीक्षण कारहरूले वायुगतिकीको लागि मोडेलको रूपमा काम गर्छन्, र थ्रीडी प्रिन्टिङले कम्पनीलाई परम्परागत उत्पादनका रूपहरूमा पैसा बचत गरिरहेको छ।
१९९८ मा थ्रीडी सिस्टम्ससँग साझेदारी गर्नुअघि, लोटस एफ१ रेसिङ टोलीले कार्बन फाइबर, इपोक्सी बोर्ड र धातुबाट समय-खपत गर्ने र श्रम-गहन विधिहरू प्रयोग गरेर आफ्नो हावा सुरुङ मोडेलहरू निर्माण गरेको थियो। थ्रीडी प्रिन्टिङले टोलीलाई डिजिटल डेटाबाट सिधै आफ्ना केही भागहरू निर्माण गर्न र हप्ताको सट्टा घण्टामा कम्पोनेन्टहरू उत्पादन गर्न अनुमति दियो। नयाँ प्रविधिले लोटसको एउटै भागको धेरै पुनरावृत्तिहरू एकैसाथ निर्माण गर्ने नयाँ क्षमतामा पनि फाइदा थपेको छ।
फर्मुला १ थ्रीडी प्रिन्टिङको प्रयोगमा अग्रणी खेल हो भन्ने कुरामा कुनै शंका छैन, तर फुटबल, टेनिस वा स्कीइङ जस्ता खेलहरूले पनि यो नयाँ प्रविधिलाई अँगालेका छन्।
क्रिस्टियानो रोनाल्डोका पछिल्ला बुटहरू पूर्ण रूपमा थ्रीडी प्रिन्टेड छन्, र थ्रीडी प्रिन्टेड स्की बुटको एक जोडीले भर्खरै ISPO स्पोर्टिङ प्रोडक्ट अवार्ड जितेको छ जसले खेलकुद उद्योगमा थ्रीडी प्रिन्टेड पहिरनयोग्य वस्तुहरूको लागि नयाँ अध्यायको संकेत गर्दछ।
सूत्र १ एउटा यस्तो संसार हो जहाँ सबैभन्दा सूक्ष्म परिवर्तन र नवीनताहरूले पोडियममा समाप्त हुने वा चाँडै घर जाने बीचको भिन्नतालाई जनाउन सक्छ।
हाल व्यावसायिक खेलाडीहरू र खेलाडीहरूले थ्रीडी प्रिन्टिङ प्रयोग गर्छन् किनभने यसको लागत र विशेषज्ञता यसमा समावेश छ, तर एडिटिभ उत्पादनको लागत र जटिलताहरू घट्दै गएका छन् र प्रिन्ट उद्योगले डिजाइन, गुणस्तर नियन्त्रण, ग्राहक सेवा र उच्च मापदण्डमा डेलिभरीको आफ्नो विशेषज्ञतामा अवसर पाउन सक्छ।
हामी २०१५ को फर्मुला १ सिजनको प्रतिक्षामा छौं, तर छापाखानामा र बाहिरबाट खेलाइने दौडहरूको बारेमा एक विचार राख्नुहोस्!
FESPA २०१५ औद्योगिक मुद्रण र थ्रीडी मुद्रण प्रदर्शनीहरूमा औद्योगिक मुद्रणको बारेमा थप जान्नुहोस् – आज https://2015.fespa.com मा नि:शुल्क दर्ता गर्नुहोस्।