탄소 배출 감소 – 정의로운 전환

탄소 배출을 줄이는 것은 언뜻 보기에는 간단하거나 쉬운 일은 아니지만, 탄소 배출을 유발하는 많은 일을 중단하는 것만으로도 충분합니다. 에너지 소비를 줄이고, 재생 에너지로 전환하고, 쓰레기를 줄이는 등의 노력을 기울이면 됩니다.

그러나 더 깊이 들여다보면 더 많은 복잡한 문제가 발생하는데, 그중에서도 탄소 경제에 생계를 의존하는 사람들에게 어떤 일이 일어날지에 대한 의문이 가장 큽니다. 그리고 투자, 특히 연기금에 대한 문제도 있습니다. 소비를 줄이면 제조업에는 어떤 영향을 미칠까요? 바로 여기서 ‘정의로운 전환’이 필요합니다.

다른 용어들이 사용되고 있지만 모두 같은 의미, 즉 공정하고 사람들의 생계에 해를 끼치지 않으며 모두에게 이익이 되는 방식으로 필요한 변화를 만드는 방법을 전달하기 위한 것입니다. 지속가능성의 세 가지 축인 환경, 사회, 경제를 모두 포괄하는 것입니다. 유엔의 지속 가능한 개발 목표의 목표에 부합하는 작업입니다. 진정으로 성공하려면 사람들의 두려움과 우려에 귀를 기울이고, 이를 모두 해결하고, 모두가 함께할 수 있도록 밑바닥에서부터 시작해야 합니다.

잠재적 승자와 패자가 모두 똑같이 분포되어 있지 않고, 항상 명확하지 않으며, 새로운 일자리의 잠재력이 항상 일자리를 잃는 곳과 같은 위치에 있지 않을 수 있고, 필요한 기술도 같지 않을 수 있기 때문에 이는 사회에 큰 도전입니다. 이를 위해서는 많은 계획이 필요하며, 그 중 일부는 수년에 걸쳐 진행되어 왔지만 대부분은 아직 생각조차 하지 못하고 있습니다.

건축 환경의 에너지 효율을 높이려면 에너지 회사의 일자리가 줄어들 수 있지만 에너지 개조와 그 배후에 있는 전체 네트워크의 일자리가 늘어나고, 석유 시추에서 성공적으로 벗어나려면 해당 산업의 숙련된 엔지니어와 기술 인력이 재생 에너지 부문의 설계, 제조, 설치 및 유지보수 분야로 역량을 전환해야 할 것입니다. 이를 위해서는 교육 프로그램이 필요합니다. 서비스보다는 상품 판매, 예를 들어 따뜻한 집과 직장이 아닌 가스 판매에 기반을 둔 사회의 복잡한 그물망 안에서 아직 완전히 이해되지 않은 다른 것들은 생산량 감축에 대한 인센티브가 제한적입니다. 그리고 화석 연료가 글로벌 금융 인프라와 정부에 깊숙이 뿌리내리고 있다는 점도 있습니다. 이를 위해서는 사고방식의 전환과 발상의 전환이 필요합니다.

세금이나 기타 메커니즘을 통한 탄소 가격 인상은 마진이 낮은 중소기업과 저소득층 가구에 더 큰 영향을 미치는 등 일부 정책에서 이미 공정성 결여가 나타나고 있습니다. 공정한 전환을 위해서는 에너지 효율 개선을 위한 보조금 지원이나 연료비 증가를 상쇄하기 위한 무료 또는 대폭적인 대중교통 보조금 지원 등 영향을 고르게 분산하는 대책을 통해 이러한 문제를 완화할 필요가 있습니다. 일부 행정부에서는 이러한 조치를 시행 중이거나 계획 중입니다.

이 중 많은 부분이 주 또는 정부 차원에서 변화가 필요하기 때문에 우리 업계와 직접적인 관련이 없어 보일 수 있지만, 새로운 비즈니스 모델이 도입되고 있으며 여러분의 비즈니스가 할 수 있는 일이 있을 수도 있습니다. 네덜란드에서는 조직이 조명기구와 램프를 구매하는 대신 조명을 서비스로 구매하여 에너지 효율을 개선하기 위해 조명을 업그레이드하는 데 필요한 투자를 피할 수 있습니다. 이를 제공하는 업체는 월 서비스 요금을 받고 장비를 설치, 운영 및 유지 관리하므로 구성품의 수명이 길고 유지 관리가 쉬운 것이 유리합니다. 서비스 계약에는 조명 수준과 에너지 절약이 포함됩니다. 싱가포르에 본사를 둔 한 회사는 비슷한 모델로 사용자에게 에너지 절약 혜택을 제공하는 냉각 서비스를 제공하고 있습니다. 디지털 인쇄와 클릭당 지불에 대한 서비스 모델은 이미 존재하며, 이러한 개념은 인쇄에 새로운 것이 아닙니다. 창의적이고 협력적인 사고를 통해 모두가 긍정적인 변화를 만들어낼 수 있습니다.

고객과 공급업체, 직원, 이웃의 의견을 경청하고 어떤 변화가 다가오고 있는지, 그들이 우려하는 것이 무엇인지, 어떤 변화가 필요한지, 어떻게 적응할 수 있는지 알아보는 것이 좋은 시작 방법입니다. 예를 들어 대중교통이 잘 갖춰지지 않은 외곽 산업 단지에 있는 소규모 기업이고 직원들이 출근 시 휘발유값을 걱정하는 경우 대중교통 시스템을 변경할 수 없습니다. 카셰어링 옵션도 직원이 소수에 불과하고 서로 다른 방향에서 출근하는 경우 제한적입니다. 하지만 같은 산업 단지에 있는 여러 기업이 함께 모여 카셰어링을 설정하면 출퇴근 비용을 관리할 수 있습니다. 탄소 배출량을 줄이고 생활비도 절약할 수 있어 일거양득입니다.

우리 업계에서 변화해야 할 것은 무엇일까요? 이에 어떻게 대비할 수 있을까요? 어떤 비즈니스 모델을 재고해야 할까요? 새로운 일자리를 확보하기 위해 현재 일자리가 사라짐에 따라 누구를 재교육해야 할까요? 우리는 얼마나 유연해야 할까요? 실험하고 의견을 말하는 것을 두려워하지 않는 것이 중요합니다. 하지만 무엇보다도 경청하는 것이 중요합니다.

메인 표지 이미지: 미국 공공 전력 협회의 Unsplash 사진