성공적인 차량 랩핑을 위한 힌트와 팁

차량 래핑에 대한 수요 증가는 업계에 좋은 소식이지만, 이로 인해 기업들은 양질의 작업을 견고한 속도로 제공해야 한다는 압박을 더 많이 받고 있습니다. 여기에서 Rob Fletcher는 이 분야의 여러 전문가로부터 래퍼가 원활하게 작업할 수 있도록 도와주는 몇 가지 팁을 소개합니다.

지역 배관공이나 전기 기술자를 위한 일회성 밴 랩 작업부터 전체 밴 차량의 브랜드를 변경하는 대규모 프로젝트까지, 차량 랩핑에 대한 수요는 그 어느 때보다 높으며 모든 형태와 규모의 프로젝트가 이 시장에서 활동하는 사람들의 손길을 기다리고 있습니다.

수요가 증가함에 따라 인쇄업체, 간판 제작업체 및 기타 랩핑 관련 업체는 고객이 너무 오래 기다리지 않도록 하면서도 매 작업마다 고품질의 차량 랩과 그래픽을 지속적으로 제공해야 하는 과제에 직면해 있습니다.

포장재 공급업체와 포장 회사라는 이 분야의 선두주자 두 곳과 함께 몇 가지 간단한 단계를 통해 이 흥미로운 시장에서 장기적인 성공을 보장하는 방법에 대한 지침을 들어보았습니다.

성공을 위한 준비

가장 먼저 조언을 해준 곳은 전 세계에 포장재를 공급하는 Metamark입니다. 메타마크 아카데미의 트레이너인 페이지 월튼은 포장 시 실수할 가능성은 경험과 훈련을 통해 크게 줄일 수 있다고 말합니다.

메타마크는 다양한 포장재를 시장에 제공합니다.

월튼은 “표면 준비가 제대로 되지 않은 것도 요인이 될 수 있으며, 과도한 위치 변경과 수작업은 재료 성능을 저하시킬 수 있고 인쇄 및 라미네이팅의 기본적인 실수도 영향을 미칩니다.”라고 말합니다.

“포장에는 품질에 대한 개념이 존재하며, 이는 관심과 습득한 기술로 이어집니다. 어려운 영역을 다루는 것은 서투른 기술로 극복할 수 있지만 학습된 기술은 나중에 실패에 직면했을 때의 고통을 피할 수 있습니다.

“포장에 적합하지 않은 재료가 응용 분야의 상당한 요구 사항을 충족할 것이라고 기대하는 것은 불가능합니다. 충분한 열과 근육만 있으면 복잡한 표면 위에 많은 양의 접착 필름을 늘리고 두드릴 수 있습니다. 하지만 재료가 제 상태를 회복하고 접착제가 포기하여 ‘랩’이 실패하기까지는 결코 오래 걸리지 않습니다.”

그렇다면 이러한 문제를 어떻게 피할 수 있을까요? Walton과 Metamark는 눈에 보이는 오염과 이물질의 흔적을 제거하기 위해 꼼꼼한 표면 처리를 한 다음 눈에 보이지 않는 오염을 제거하기 위해 거의 법의학적인 접근 방식을 옹호합니다.

“다행히도 이 작업은 말처럼 쉽게 할 수 있으며, 회사에서는 작업에 필요한 다양한 제품과 이를 제대로 사용하는 데 필요한 기술 지원을 제공합니다.”라고 Walton은 말합니다.

“품질에 도달하는 것은 경험과 직접 참여의 문제입니다. 포장 기술은 이론으로만 배울 수 있는 것이 아니라 실제로 직접 해봐야 알 수 있습니다. 자격을 갖춘 교육을 받으십시오. 프로그램에 참여하세요. 배운 것을 적용하세요. 이를 바탕으로 훌륭한 래퍼는 전문가로 인정받게 됩니다.”

이를 통해 Walton은 포장 작업에 가장 적합하고 신뢰할 수 있는 재료를 선택하는 방법에 대한 조언을 제공합니다. 그녀는 포장 용도에 적합한 재료는 그 용도를 염두에 두고 만들어지지만, 아무리 전문가라 할지라도 목적에 맞게 설계되지 않은 재료로는 포장 작업에 성공할 수 없다고 말합니다.

메타마크는 포장지 소재를 선택할 때 평판과 브랜드를 고려할 것을 권장합니다.

“평판과 브랜드를 찾아보세요.”라고 Walton은 말합니다. “메타마크는 포장재에 응용 분야의 요구 사항을 반영하고 화학자와 재료 과학자뿐만 아니라 실무 전문가들의 도움을 받아 개발했다고 말합니다.

“자신에게 맞는 것으로 작업하세요. 매우 공격적인 필름은 인상적인 접착력을 제공할 수 있지만 학습 곡선에 있는 사람들에게는 어려울 수 있습니다. 메타마크는 컬러 포장 필름이든 인쇄 가능한 포장 필름이든 모든 수준의 경험에 적합한 필름을 제공합니다.”

신중하게 프린터 선택

다음은 벨기에에 본사를 두고 차량 랩핑과 그래픽을 서비스 범위로 하는 다각화된 기업인 Grafical의 설립자 Jarno Provost입니다. 랩핑에 중점을 둔 프로보스트는 프린터 선택에 있어 차량 랩핑 사업마다 우선 순위가 다르다고 말했습니다.

“생산 수요가 많은 대기업은 속도와 색상 정확도를 우선시하는 반면, 소규모 기업에서는 다양한 용지 유형에 대한 다목적성이 필요할 수 있습니다.”라고 프로보스트는 말합니다. “Grafical에서는 라텍스/레진 프린터의 뛰어난 효율성, 친환경적 이점, 다양한 용지에 생생한 컬러를 구현할 수 있는 능력 때문에 라텍스/레진 프린터를 선택했습니다.”

Grafical은 모든 모양과 크기의 랩을 인쇄, 라미네이트 및 설치할 수 있는 Roland DG TrueVIS AP-640을 사용하고 있습니다. 프로보스트는 이 프린터의 넓은 색 영역 덕분에 모터스포츠 고객에게 “눈에 띄고 강렬한 그래픽”을 제공할 수 있다고 말합니다.”올바른 인쇄 기술을 선택하는 것도 또 다른 핵심 요소입니다. Roland DG TrueVIS AP-640과 같은 수성 잉크를 사용하는 프린터에 투자하면 가스 제거에 필요한 시간을 줄일 수 있습니다.”라고 그는 말합니다. “이러한 인쇄물은 훨씬 더 빠르게 라미네이트할 수 있어 워크플로 효율성이 크게 향상됩니다. 이는 생산 속도를 높일 뿐만 아니라 보다 안정적인 접착 결합을 보장하여 조기에 들뜨거나 고장나는 것을 방지합니다.”

Grafical에 따르면, 프린터 선택은 차량 랩 작업의 성공에 중요한 역할을 합니다.

물론 프린터 선택은 제작되는 그래픽과 포장지의 품질에 큰 영향을 미치지만, 프로보스트는 간단하지만 번거롭고 시간이 많이 걸리는 실수를 피하기 위해 포장업체가 취해야 할 다른 단계가 있다고 말합니다.

먼저 건조에 초점을 맞춘 프로보스트는 솔벤트 기반 인쇄물의 경우 건조는 단순히 표면을 건조시키는 것이 아니라 솔벤트가 완전히 증발하도록 하는 것이 더 중요하다고 말했습니다. 그는 이렇게 말했습니다: “가스 제거라고 하는 이 과정을 통해 접착제가 잔류 화학물질의 영향을 받지 않도록 합니다. 인쇄물을 너무 빨리 라미네이팅하면 갇힌 용제가 접착력을 저하시켜 설치 중에 과도한 끈적거림이 발생하고 기포 제거가 어려워지며 궁극적으로 랩의 깊은 홈에서 조기 고장을 일으킬 수 있습니다.

“라미네이션 전에 가스를 제거하기 위해 최소 24시간을 기다리는 것이 안전합니다. 그러나 이 시간은 사용하는 프린터와 잉크에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어, Roland DG TrueVis AP-640은 가스 제거 시간이 훨씬 짧아 빠르게 진행되는 생산 환경에 더 효율적인 선택입니다.”

프로보스트는 완벽한 적용과 오래 지속되는 결과를 보장하려면 먼저 래퍼의 가스 제거 시간을 충분히 확보해야 한다고 말합니다. 그는 라미네이팅하기 전에 솔벤트 인쇄물을 최소 24시간 동안 건조시키는 것이 중요하며, 인쇄물을 단단히 말지 말고 느슨하게 감아 층 사이에 솔벤트가 끼는 것을 방지해야 한다고 말합니다.

차량 랩핑을 오토바이 헬멧과 같은 액세서리로 확장할 수 있습니다.

“인쇄 및 라미네이팅 조건을 최적화하는 것도 마찬가지로 중요합니다.”라고 그는 말합니다. “적절한 환기로 제어된 환경을 유지하면 솔벤트 증발에 도움이 되고 프린터에 적합한 미디어 프로파일을 사용하면 잉크 접착력과 건조 일관성이 향상됩니다.”

이는 차량 랩과 그래픽을 제작할 때 쉽게 피할 수 있는 실수를 피하기 위해 취할 수 있는 간단하지만 효과적인 포장지 제작 방법 중 일부에 불과합니다. 공급업체와 상의하고 인쇄 프로세스를 완전히 이해하면 생산 속도를 높이고 고객에게 제공하는 작업의 품질을 향상시킬 수 있습니다.

성공적인 래핑을 위한 힌트와 팁이 더 필요하다면 5월 8일부터 9일까지 열리는 FESPA 글로벌 인쇄 박람회 2025에서 열리는 월드 랩 마스터즈 결승전에 참가해 보세요. 이곳에서 세계 최고의 래퍼들을 직접 보고 배울 수 있는 기회를 가질 수 있습니다. 4월 8일까지 여기에서 방문 등록을 하고 프로모션 코드 FESJ501을 사용하면 입장권을 50유로만 지불하면 됩니다.