차량 랩핑 성공을 위한 힌트와 팁

차량 래핑에 대한 수요 증가는 업계에 좋은 소식이지만, 이는 회사들이 견고한 속도로 양질의 작업을 제공해야 하는 압박을 더 가하고 있습니다. 여기서 Rob Fletcher는 래퍼가 원활하게 운영될 수 있도록 이 분야의 여러 전문가로부터 몇 가지 팁을 얻었습니다.

지역 배관공이나 전기 기술자를 위한 일회성 밴 랩 작업부터 전체 밴 차량의 리브랜딩을 포함하는 대규모 프로젝트까지 차량 랩핑에 대한 수요는 그 어느 때보다 높아지고 있으며, 이 시장에서 활동하는 사람들에게는 모든 형태와 규모의 프로젝트가 맡겨지고 있습니다.

수요 증가로 인해 인쇄업체, 간판 제작자 및 기타 래핑 관련 업체는 이제 고객을 너무 오래 기다리게 하지 않으면서도 각 작업에서 고품질 차량 랩과 그래픽을 계속 제공해야 하는 과제에 직면하게 되었습니다.

우리는 이 분야의 두 선도적 기업, 즉 포장재 공급업체와 포장 회사와 이야기를 나누며 흥미로운 시장에서 장기적인 성공을 보장하는 데 도움이 되는 몇 가지 간단한 단계에 대한 지침을 얻었습니다.

성공을 준비하세요

첫 번째로 조언할 곳은 전 세계의 포장재에 재료를 공급하는 Metamark입니다. Metamark Academy의 트레이너인 Paige Walton은 포장 시 적용 실수의 가능성이 경험과 훈련을 통해 크게 줄어든다고 말했습니다.

Metamark는 시장에 광범위한 포장재를 제공합니다.

Walton은 "불량한 표면 준비가 요인이 될 수 있고, 과도한 재배치 및 수동 취급은 재료 성능을 저하시킬 수 있으며, 인쇄 및 라미네이팅의 기본 실수도 영향을 미칩니다."라고 말했습니다.

"품질 개념은 그 추적을 주의와 습득한 기술로 포장하는 데 존재합니다. 어려운 영역을 다루는 것은 서투른 기술로 극복할 수 있는 것이지만 습득한 기술은 나중에 실패에 직면하는 고통을 피합니다.

"포장에 적합하지 않은 재료가 해당 응용 프로그램의 상당한 요구 사항을 충족할 것이라고 기대하는 것은 알려지지 않은 일이 아닙니다. 충분한 열과 근력이 있으면 많은 접착 필름을 복잡한 표면 위로 늘리고 두드릴 수 있습니다. 그러나 재료가 휴면 상태를 회복하고 접착제가 단순히 포기하고 '포장'이 실패하는 데는 오래 걸리지 않습니다."

그렇다면 이러한 문제를 어떻게 피할 수 있을까요? Walton과 Metamark는 먼지와 이물질의 눈에 띄는 시각적 흔적을 제거하기 위해 세심하게 표면을 처리하고, 보이지 않는 오염을 제거하기 위해 거의 법의학적 접근 방식을 옹호합니다.

"다행히도, 말했듯이 쉽게 할 수 있었고, 회사는 이 작업에 필요한 다양한 제품을 제공했으며, 이를 제대로 사용하는 데 필요한 기술 지원도 제공했습니다." 월튼이 말했습니다.

"품질을 얻는 것은 경험과 실무 참여의 문제입니다. 포장은 실제에서 상응하는 투입 없이는 이론으로 배울 수 있는 것이 아닙니다. 자격을 갖춘 교육을 받으십시오. 프로그램에 따라 일하십시오. 학습을 적용하십시오. 그 기초에서 좋은 포장자는 수요가 많은 전문가가 됩니다."

이를 통해 Walton은 랩 작업에 가장 적합하고 신뢰할 수 있는 소재를 선택하는 방법에 대한 조언을 제공합니다. 그녀는 랩 작업에 적합한 소재는 그 목적을 염두에 두고 만들어지지만, 아무리 전문적일지라도 랩퍼는 그 목적에 맞게 설계되지 않은 소재로는 성공할 수 없다고 말했습니다.

Metamark는 포장재 선택 시 평판과 브랜드를 고려할 것을 권장합니다.

"평판과 브랜드를 찾으세요." 월튼이 말했다. "메타마크는 자사의 포장재가 애플리케이션의 필요를 반영하며, 화학자와 재료 과학자로 가득 찬 방이 아니라 실무 전문가의 도움을 받아 개발되었다고 말합니다.

"당신에게 맞는 것을 사용하세요. 매우 공격적인 필름은 인상적인 유대감 증명서를 제공하지만 학습 곡선에 있는 사람들에게는 도전적일 수 있습니다. Metamark는 컬러 또는 인쇄 가능한 포장 필름이 필요한지 여부에 관계없이 모든 수준의 경험에 적합한 필름을 제공한다고 다시 말합니다."

프린터를 신중하게 선택하세요

다음은 벨기에에 본사를 둔 Grafical의 설립자인 Jarno Provost입니다. 이 회사는 차량 랩과 그래픽을 서비스 범위에 포함하는 다각화된 회사입니다. Provost는 랩에 초점을 맞춰 프린터를 선택할 때 각 차량 랩 사업체마다 우선순위가 다르다고 말했습니다.

"생산 수요가 높은 대기업은 종종 속도와 색상 정확도를 우선시하는 반면, 소규모 운영은 여러 미디어 유형에 걸쳐 다양성이 필요할 수 있습니다." Provost가 말했습니다. "Grafical에서는 뛰어난 효율성, 생태적 이점, 다양한 기판에서 생생한 색상을 제공하는 능력 때문에 라텍스/수지 프린터를 선택했습니다."

Grafical은 Roland DG TrueVIS AP-640을 운영하는데, 이를 통해 회사는 모든 모양과 크기의 랩을 인쇄, 라미네이트 및 설치할 수 있습니다. Provost는 프린터의 넓은 색 영역 덕분에 모터스포츠 고객이 "눈에 띄는 강렬한 그래픽"을 받을 수 있다고 언급했습니다.

"적절한 인쇄 기술을 선택하는 것도 또 다른 핵심 요소입니다. Roland DG TrueVIS AP-640과 같은 수성 잉크를 사용하는 프린터에 투자하면 가스 제거에 필요한 시간이 줄어듭니다."라고 그는 말했습니다. "이러한 인쇄물은 훨씬 더 빨리 라미네이션할 수 있어 워크플로 효율성이 크게 향상됩니다. 이를 통해 생산 속도가 빨라질 뿐만 아니라 더 안정적인 접착 결합이 보장되어 조기 리프팅이나 고장을 방지할 수 있습니다."

Grafical에 따르면 프린터 선택은 차량 랩 작업의 성공에 중요한 역할을 합니다.

물론 프린터 선택은 생산되는 그래픽과 랩의 품질에 큰 영향을 미치지만, 프로보스트는 래퍼가 간단하지만 번거롭고 시간이 많이 걸리는 실수를 피하기 위해 취해야 할 다른 조치들이 있다고 말했습니다.

Provost는 용매 기반 인화물의 경우 건조에 초점을 맞추면서 건조는 표면 건조에 관한 것이 아니라 용매가 완전히 증발하도록 하는 것에 관한 것이라고 말했습니다. 그는 "탈기라고 알려진 이 공정은 접착제가 잔류 화학 물질의 영향을 받지 않도록 합니다. 인화물을 너무 일찍 라미네이션하면 갇힌 용매가 접착력을 손상시켜 설치 중에 과도한 끈적거림, 기포 제거 어려움, 궁극적으로 랩의 깊은 움푹 들어간 부분에서 조기 파손이 발생할 수 있습니다.

"안전한 경험칙은 라미네이션 전에 최소 24시간 동안 가스를 제거하는 것입니다. 그러나 이 기간은 사용하는 프린터와 잉크에 따라 다를 수 있습니다. 예를 들어, Roland DG TrueVis AP-640은 가스를 제거하는 시간이 훨씬 짧아서 빠르게 진행되는 생산 환경에 더 효율적인 선택입니다."

Provost는 여기서 완벽한 적용과 오래 지속되는 결과를 보장하기 위해 래퍼는 먼저 충분한 탈기 시간을 두어야 한다고 말합니다. 그는 라미네이팅하기 전에 용매 인화물을 최소 24시간 동안 건조시키는 것이 중요하며, 층 사이에 용매가 갇히는 것을 방지하기 위해 인화물을 단단히 말아두는 대신 느슨하게 감아두어야 한다고 말했습니다.

차량 랩핑은 오토바이 헬멧 등의 액세서리까지 확장 가능

"인쇄 및 라미네이팅 조건을 최적화하는 것도 마찬가지로 중요합니다."라고 그는 말했습니다. "적절한 환기를 통해 제어된 환경을 유지하면 용매 증발이 촉진되고, 프린터에 적합한 미디어 프로파일을 사용하면 잉크 접착력과 건조 일관성이 향상됩니다."

이것들은 차량 랩과 그래픽을 제작할 때 쉽게 피할 수 있는 실수를 피하기 위해 취할 수 있는 간단하면서도 효과적인 래퍼 중 일부에 불과합니다. 공급업체와 상의하고 인쇄 프로세스를 완전히 이해하면 생산 속도를 높이고 고객에게 제공하는 작업의 품질을 개선할 수 있습니다.

포장에 성공하는 방법에 대한 힌트와 팁을 더 알아보려면 5월 8-9일 FESPA Global Print Expo 2025 에서 열리는 World Wrap Masters Finals 에 들러보세요. 여기에서 방문객은 세계 최고의 포장업자를 보고 배울 기회를 얻을 수 있습니다. 여기에서 방문 등록을 하고 4월 8일 전에 프로모션 코드 FESJ501을 사용하면 입장권에 50유로만 지불하면 됩니다.