車両ラッピングの特殊効果に関するラッピング業者の機会

車両グラフィックやラッピングは、それだけでも十分に印象的だが、この分野では特殊効果を利用して、完成品にさらなる輝きを加えることもできる。ロブ・フレッチャーが、ラッピングの素材や機会について詳しく解説する。

車両ラッピングの魅力は、同じ仕事がほとんどないことです。もしかしたら、同じラッピングで車両全体を装飾する必要があるかもしれませんし、さまざまな車両に特定のデザインを施す必要があるかもしれません。しかし、新しい仕事を請け負うということは、ラッピング業者にとって、クリエイティブになり、顧客と新しいテクニックを試すチャンスでもあるのです。

ラッピング業者が考えるオプションのひとつに、特殊効果の追加がある。専門的なマット仕上げやメタリック仕上げ、あるいは珍しい色、おそらくあまり使われていない色を試してみるなど、あらゆる市場のクライアントのためにデザインに取り組む際、ラッピング業者が見るべき効果には事欠かない。

ここでは、これらの特殊効果のいくつかを見て、あなたのサービス提供に追加することの利点を検討する…

頭角を現す

最初に紹介するのは、車両ラッピングを含む多くの用途に使用されるフィルムとビニールの専門プロバイダーであるMetamark社である。メタマークのコマーシャル・ディレクターであるマックス・ソンパー氏は、特殊効果やその他のラッピングの強化は、ラッピングの美観を向上させ、機能的な利点を与え、生産者とラッピングのエンドユーザーにとって一般的に付加価値を高めるのに役立つと述べた。

「ラッピングの需要は拡大し、販売される前面も拡大している。「ラッピングは、カラーリングによるアイデンティティの継続を目的として使用することができる。ラッピングは、ブランドやサービスの宣伝にも使える。ラッピングは、マイナーな要素や全面的な色の変更によって、車両の美観を変えるために使用することができる。ラッピングはまた、塗布された液体コーティングを凌ぐ性能を持つ塗装保護フィルムで、私たちが大切にしているものを保護することもできます。”

ソンパーによれば、印刷会社には、印刷の段階から携わることができるあらゆる種類の特殊効果があり、多くの需要があるという。例えば、一見開いているように見えるトラックの後部が実は閉まっているように見える遠近法のような目の錯覚を起こさせる効果である。

ソンパーはまた、実物よりも大きなプロポーションにスタイライズされたものも効果的であり、その効果は決して飽きることがないと語った。彼はこれを、2010年頃に初めて登場し、現在でも注目を集めるプーマのトレーニングシューズと比較している。

Metamarkがどのようにサポートできるかについて、Somper氏は、このプロバイダーは、包装業者が最高の仕事をするのを助けるために、ラップに特化した素材のポートフォリオを持っていると述べた。彼は、メタマークのMDクラスラッピングフィルムを例に挙げ、特にMetaCast MDCプレミアムキャストラッピングフィルムを挙げた。このフィルムは卓越した印刷品質と、広告主が好む「ポップな」色彩とディテールを提供するという。

「印刷で際立った結果を得たい人、手渡しや塗布を簡単にしたい人は、MDCロールに手を伸ばすべきだ」と彼は言う。

また、メタマークからは、自動車用途に特化したカラーチェンジラップフィルムの全く新しいシリーズであるメタキャストMCXが発売され、ソンパーはこのコレクションの主役は色であると述べている。

「このシリーズには、世界で最も望ましい自動車塗装色の仕上げを反映した素材が含まれています。「その効果は目を見張るものがあります。

「Metamarkはまた、ラッピングの熟練者であれば誰でも、少し習えば使えるペイントプロテクションフィルム全般をラッピング業者に提供している。Metamarkはまた、M-PPFフィルムのユーザー向けにMetaCutテンプレート・ソフトウェア・ソリューションを提供しています。さらに、私たちはMetamarkトレーニング・アカデミーを運営しており、ラッピングを志す人たちに、学ぶのに必要な実地体験を奨励する環境で、必要なあらゆる支援を提供しています」。

複数の目的を果たす

特殊効果を加えたいラッピング業者は、使用する印刷機のタイプも考慮することをお勧めする。HPのプリンターは、この市場で人気のある選択肢であり、そのラテックス、水性技術は、車両グラフィックの作成によく使用される。

HPのビジネス・ディベロップメント・マネージャー、テリー・ラグナスは、車両をラッピングする主な理由は3つあると言う。特殊効果は、これらの各分野で役割を果たすことができると彼は付け加えた。

白インクを使ってロゴを目立たせたり、メタリックや透明なメディアを使ってデザインで面白いことをしたりといった例を挙げている。

保護に関しては、キャスト・ビニールが保護層のように機能するが、ラグナスはPPF（ペイント・プロテクション・フィルム）をこの分野の「スター」として選び、シャーシを確実に保護する。再生PPFの中には、傷やへこみがついても元の状態に戻るものもあるという。

最後に、装飾についてラグナスは、これは色の変更やカスタマイズがすべてだと語った。彼はこう説明した：「利用可能なすべてのビニールを見れば、これはあなたの車をユニークで目立つものにすることだとすぐにわかる。スーパーカーはすでに特別な存在ですが、ゴールドのランボルギーニは唯一無二です。

“カラー変更がプリントされることはめったにありませんが、目立つようにクルマにプリントを加える理由はたくさんあります。例えば、モータースポーツではスポンサーシップが重要ですし、ゼッケンやドライバーの名前など、特注でなければならないマーキングもあります。最近、マクラーレンF1の記事を読んだが、ビニールの方が軽いので、塗装よりもラッピングをすることにしたそうだ。

では、HPはどうすればいいのか？ラグナスは、ラテックスを使うことの利点に言及した。ラミネート加工をする前に、印刷物をオフガス化させる必要があります。これは通常、エコソルベントインクで印刷する場合に必要なことで、印刷物からガスを蒸発させることで、ラミネートの準備ができ、ラミネートの下にガスが溜まることがなくなります。しかし、オフガスは、使用するインクの量や気候条件にもよりますが、4時間から24時間かかります。

「ラテックスインクは水性なので、オフガスは必要ありません。「印刷後すぐにラミネート加工ができるので、オフガスの時間を他の生産的な作業に回すことができます。また、再印刷が必要な場合や、設置ミスで再印刷がすぐに必要な場合にも、より機敏に対応することができます。

「ラテックスインクは、白インクでさえも非常に柔軟です。吹き出し口やスポイラー、バックミラーなどの難しい場所に到達するために、もう少しだけ素材を伸ばす必要がある場合、ひび割れや色あせ、変色を起こさない、最も柔軟性の高いインクがあります。

HPは近々、専門家による “Masters of Wrapping “ウェビナーを開催し、ラッピングについてさらに詳しく説明し、この市場でどのようにサポートできるかを説明する予定である。

車両のラッピングやグラフィックに特殊効果を加えることに関して、探求すべきことがたくさんあるのは明らかだ。今年後半、FESPAはラッピング分野に完全に特化したイベントの第2回目となるWrapFest 2024を開催する。10月3～4日に英国の象徴的なシルバーストーン・サーキットで開催されるこのイベントには、市場全体から75以上のブランドが参加し、出席者はこのクリエイティブな分野の最新動向を学ぶことができる。

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