カーラッピングとカスタムカーグラフィックはここ数年、非常に速いペースで成長している。その結果、多くの既存のプリントショップは、顧客に車両ラッピングを提供することによって、成長に現金にしようとしています。

しかし、カーラッピングは名刺やチラシ、パンフレットのように印刷機が作業をするものではない。

高品質のカーラッピングには、さまざまな分野での経験と知識が必要です；

  • デザイン
  • 素材
  • 製造
  • 準備
  • 施設
  • インストール
  • ポスト設置

それぞれのカテゴリーを見てみよう：

デザイン

名刺をデザインするには、単にテンプレートを取得し、あなたのロゴ、連絡先情報を追加し、完了すると、あなた自身の名刺を設計している…

世界も車の表面も平らではない。デザイナーは、画像やメッセージが歪んだり切り刻まれたりすることなく、特定の車両に適切にフィットするカーラップデザインを作成するために、豊富な経験と最新の車両テンプレートなどの適切なツールを持っていなければなりません。

ラップをデザインする際には、車両のあらゆる角度、スペース、カーブを考慮しなければならない。これらの要素を無視すると、目に優しくなく、見やすくわかりにくいカーラップデザインになってしまいます。また、企業イメージにも悪影響を及ぼします。

素材

世の中には高品質のビニールメーカーも低品質のビニールメーカーもたくさんある。長年にわたって存在し、最高のカーラップビニールを提供しているトップブランド名には、次のようなものがある：3M、Avery、OracalとArlon。

他のすべてのものと同じように、カーラップでは、あなたは本当にあなたが支払うものを得る。ラップの品質と長寿命を気にするのであれば、ラップショップが高品質のビニールを使用していることを確認したい。

また、3Mのビニールが使われているというだけでは、そのビニールがあなたのプロジェクトに適しているとは限らないことも覚えておく必要がある。3Mをはじめとするすべてのビニールは、高品質・高コストのキャスト・ビニールから、低性能で安価なカレンダー・ビニールまで、さまざまな種類のビニールを提供している。

ビニールとオーバーラミネートの組み合わせも非常に重要です。多くの店では3Mのキャスト・ビニールを使うが、コストを下げるためにカレンダード・ラミネートやもっと安いラミネートを使う。キャストラミネートはカレンダー加工の約3倍のコストがかかる。訓練された目で見ても、最初は両者の違いはわからないが、時間が経つにつれて、カレンダー加工のラミネートはキャストよりもずっと早く色あせ始める。また、カレンダーラミネートは車のカーブに使用するようには設計されていないため、最初の数ヶ月で気泡が入り、位置がずれてしまう。

だから、あなたが見ることができるように材料は車のラップで非常に重要な役割を果たしている、あなたは最高のデザインと最高のインストーラを持つことができますが、間違った材料であなたのラップは長続きしません。

製造

完璧なデザインができ、その仕事に最適な素材を選んだとしよう。さて、いよいよあなたのデザインをビニールにプリントする時が来た。残念ながら、大判デジタルプリンターの使用は、私たちが家庭やオフィスで使っているHPやブラザーのプリンターのように簡単ではありません。車両ラッピングを印刷する際、シャープで鮮やかな画像を作成するためには、さらに多くの作業が必要です。

各メーカーのビニールはそれぞれ独自のプリントプロファイルを持っている。プリントプロファイルとは何ですか？

簡単に言えば、その特定のビニールのために特別に作られたコードで、最良の結果を得るためにビニールにどれだけのインクを乗せるべきかをプリンターに正確に伝えるものだ。

多くのプリントショップはこのステップを面倒がらず、すべてのメディアに1つのプロファイルを使う傾向があります。その結果、画像がくすんだり、彩度が高すぎたり、低すぎたりして、正しく見えません。

準備

あなたは完璧なカーラップデザイン、最高の素材、素晴らしいプリントを手に入れました。さあ、いよいよ施工の準備です。

ラッピングで一番時間がかかるのは下地処理です。これは、施工者が車の表面はもちろんのこと、ウェザートリムの下、割れ目、フェンダーなど隅々まで確認し、100％クリーンでワックスフリーであることを確認する作業です。

洗車は前日に済ませ、乾燥させておく。特殊な溶液を使って車を完全に拭き取り、ワックスの残留物が除去されていることを確認する。その後、アルコールを使用して、ワックスを除去するために使用された溶液が除去されていることを確認するために車を拭き取る必要があります（そうでない場合は、ビニールの接着剤に影響を与えます）。

わずかな汚れでも残っていると、ビニールの粘着力が落ち、しばらくすると表面から浮き上がってきます。小さな浮き上がりは、ラップの下に水が入り込み、最終的にはラップ全体が破損する原因となる。

これはラップの中で最も時間のかかる部分であるため、インストーラーにとって最も苦手な部分でもあり、それゆえ最も見落とされがちな部分でもある。

施設

完璧なデザイン、完璧な素材、素敵なプリント、そして完璧な下準備が整ったお車…。

問題は、実際に設置する場所だ。屋内か屋外か？屋内の施設は埃がなく、ビニール・メーカーが設置の際に要求する適切な温度があるか？

ラッピングを屋外で施工する場合は、最悪のスタートを切ることになります。車の表面から大小のホコリを避ける方法はまったくありません。小さなホコリでもラップを透かして見えてしまい、ラップの下に何千ものホコリがあると、ラッピング前に砂を敷き詰めたように見えてしまうからです。

これは見た目が悪いだけでなく、十分な大きさの粒子がラップに穴や裂け目を作り、ラップの下に水が漏れてラップが破損する恐れがある。

屋内でラッピングする場合は、それは素晴らしいことだが、屋内施設は何らかの防塵対策が施された超清潔なものでなければならず、適切な温度でなければならない。

ラップを高温で取り付けると、伸びすぎて長期的には故障の原因になる。

低温下での施工は、高温にさらされるとビニールが収縮し、最終的には破損する。

そのため、ラップの最終的な仕上がりを極上のものにするためには、専用の施工施設が非常に重要になる。

インストール

これはカーラッピングの最後のステップだが、最も重要なステップでもある。

完璧なデザイン、優れた素材、優れた印刷品質、完璧に準備された車両、そして車両ラッピングのために特別に設計された設備。

経験豊富でやる気のないインストーラーがラップを施せば、これらの要素がすべて台無しになりかねない。

誰もがラップの取り付けは簡単だと思っているようだ。ラップの正しい取り付け方を学ぶには、数え切れないほどの時間と、無駄な材料やお金がかかる。

素材によって挙動が異なるため、インストーラーは様々なメディアに関する豊富な経験を積んでいなければならない。多くのインストーラーが、この作業を行うための独自のツールを開発し、中には特許を取得して業界の他のプロに採用されるものもある。

ラップの実際の取り付けは非常に難しいが、ラップの最終的なトリミングはさらに難しい。

完璧に装着されたラップがあっても、余分な部分がきちんとカットされていなければ、最終的な仕上がりはひどいものになってしまう。

ラップのトリミングには、安定した手腕と忍耐力、そしてテクニックが必要だ。これが、優れたインストーラーと優秀なインストーラーの違いです。ラップを塗装のように見せることが、そのすべてなのです。

ポスト設置

ラップの取り付けも終わり、トリミングも完璧だ。

最も時間がかかり、最も退屈な部分であるため、インストーラーが最も見落としているステップである。カーラップ 8

ヒートガン（トーチではない）を使用し、デジタル温度計を使用して、凹部やカーブした部分のラップの隅々まで、メーカーが要求する一定の温度に達していることを確認する。(無地のラップは45～50度、印刷物は85～90度に達する必要がある）。

その理由は、すべてのラップビニールの成分にPVCが含まれているからだ。PVCはビニールに記憶力を持たせるので、伸びすぎたり熱を加えたりすると元の形に戻る。

これは素晴らしい機能だが、一度ラップを取り付けると、ビニールが元の形に戻らないようにする必要がある。

PVCのメモリーを無効にする唯一の方法は、伸ばしたり圧力をかけたりする部分が特定の温度に達するようにすることだ。そうすることで、ビニールはその形状を保つことができます。

上記の要素がすべて満たされ、完璧に実行されたとしましょう。カスタマーサービスは、あなたが頼ることができる唯一のものですので、評判の良いラップショップを選択することは、あなたの意思決定プロセスの最も重要な部分になります。

この記事は、カリフォルニア州オレンジカウンティのルーセント・ラップス社が執筆・発表したブログ記事からの抜粋です。