3D プリントがウィリアムズ レーシングで F1 に名を残す

ポリマー 3D プリンター メーカーの Nexa 3D は、ウィリアムズ レーシングと初のパートナーシップを結び、その技術がウィリアムズ F1 モーター レーシング チームのサポートに使用されることになります。

この契約に基づき、ウィリアムズ レーシングと Nexa3D は、Nexa 3D のポリマー 3D プリンティング ハードウェアおよびソフトウェア技術を特徴とするさまざまなプロジェクトに協力することになります。

これには、Nexa 3D NXE400 超高速フォトプラスチック 3D プリンタを使用して、航空試験目的で機能する風洞部品を製造することが含まれます。

Nexa 3D のソフトウェアでは、コンピューティング アーキテクチャを使用して軽量部品を開発し、ファイルから部品へのプロセスを高速化することで、高性能の積層造形プロセスも可能になります。

Nexa 3D によると、これによりウィリアムズ レーシングは、従来の製造では何時間もかかっていたのに比べて、複雑な軽量部品を数分で迅速に設計および製造できるようになり、同時に材料の使用量と廃棄物も最小限に抑えられるようになります。

ウィリアムズ・レーシングのオペレーション・ディレクター、ジェームス・コルゲート氏は、新たなパートナーシップについてFESPA.comの取材に応じ、F1カーをできるだけ迅速かつ効率的に設計、開発、製造できることが成功の鍵であり、そのためポリマー3Dプリンティングが重要であると語った。効果的な解決策でした。

「積層造形は急速に変化し、成長しているテクノロジーであり、元々は未来とみなされていましたが、今ではほぼ現在であり、私たちが長年取り組んできたものです」とコルゲート氏は述べています。

「積層造形などのテクノロジーは、開発の変化に可能な限り効果的に対応できる貴重なツールです。

「これは、よく統合された堅牢な製造形態です。 Nexa3D のような革新的な企業と協力することで、ウィリアムズ エイシングは業界の最新かつ最高のテクノロジーに遅れずについていくことができます。」

コルゲート氏は、ポリマー 3D プリンティングの可能性は非常に大きいため、この種の技術がウィリアムズ レーシングと F1 モーター レース全体にとって将来ますます重要な役割を果たすと見ていると付け加えました。

「過去 15 年間、積層造形が大幅に成長するのを見てきました」とコルゲート氏は述べています。 「元々は非常に工業的なテクノロジーでしたが、現在ではデスクトップ規模で誰でも使用できるようになりました。

「市場が成長するにつれて、常に新しいプロセスや材料が登場することになります。進化し続ける業界として、私たちはパートナーシップを通じて、今後も最新の技術、材料、プロセスの開発に寄り添っていきます。」

Nexa 3D の共同創設者、会長兼最高経営責任者であるアヴィ ライヘンタル氏は次のように付け加えました。「ウィリアムズ レーシングとのパートナーシップは、一流のエンジニアリングとレースカーのパフォーマンスの融合を表しています。

「ウィリアムズ レーシングほどスピードを重視する企業はほとんどありません。彼らは当社のポリマー 3D プリンティング技術にとって完璧なパートナーです。」

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