
Omotavanje vozila rastući je segment unutar industrije digitalnog tiska. Međutim, neki tiskari obično ignoriraju ovaj sektor jer zahtijeva značajno stručno znanje. Sonja Angerer pruža vodič za omotavanje automobila i dijeli 10 najvažnijih pitanja.
Već nekoliko godina traje rasprava o tome je li folija za automobile dio modernog oglašavanja ili samo dekorativni proces čija su ciljana publika ljubitelji automobila. Prema izvješću Grand View Researcha , u 2021. godini folije za folije za automobile generirale su 4,76 milijardi američkih dolara. Očekuje se da će nastaviti rasti složenom godišnjom stopom rasta od 22,2% od 2022. do 2030. U ovom ćemo članku odgovoriti na neka od najčešćih pitanja o folijama za automobile.
#1 Koje su različite opcije za omatanje automobila?
- naljepnice
- folija za jednosmjerni pogled (tiskana ili jednobojna)
- vrsta plotera za rezanje
- jednobojne obloge
- reflektirajuće folije
- tiskana folija
#2 Koja se vozila mogu oblijepiti?
- automobili
- kombiji
- kamioni
- bicikli i motocikli
- skuteri
- autobusi
- tramvaji i metro vlakovi
- vlakovi na duge relacije
- brodovi i čamci
- avioni i helikopteri
Međutim, folije za vozila moraju biti u skladu s određenim pravilima i propisima. Nepoštivanje tih pravila može uzrokovati da folija vozilo bude neprikladno za cestu. Mogućnosti folije za trkaće automobile i motocikle obično ovise o natjecanju u kojem vozilo sudjeluje.
Zamotani Mini Cooper u berlinskoj sporednoj ulici.
Zasluge za sliku: S. Angerer

#3 Koji su strojevi potrebni za tisak folija za omatanje automobila?
Većina autofolija se digitalno tiska (eko) solventnim ili lateks tintama. Neke UV tinte koje se stvrdnjavaju mogu se koristiti na zakrivljenim površinama, no uglavnom se koriste za ravne površine poput prikolica kamiona.
Idealno bi bilo da se folija za omatanje automobila laminira, osim ako se ne koristi za vrlo kratkotrajnu primjenu. To je kako bi se spriječilo grebanje i blijeđenje. Zato se za omatanje automobila toplo preporučuje laminator, valjkasti stol ili sustav za bojanje. Zatim se za rezanje folije na veličinu koristi digitalni stol za rezanje ili ploter.
#4 Koje su podloge potrebne?
Željena primjena određuje koje se podloge mogu koristiti za omatanje vozila. To je zato što se folija koja može izgledati identično može razlikovati po kvaliteti, trajnosti i cijeni.
Najpreporučljivija podloga za visokokvalitetne omote na 3D površinama je lijevana folija. Međutim, ona je skuplja. Kalendirana folija je često jeftinija i obično najbolje funkcionira na ravnim površinama. Kako bi se spriječilo odvajanje slojeva prilikom laminiranja, važno je kombinirati lijevanu foliju s lijevanom, a kalandraniranu foliju s kalandriranim laminatom.
#5 Mogu li tiskati na foliju u boji?
Iako je moguće tiskati na neke obojene filmove pomoću UV tinti, toplo se preporučuje korištenje filma specifičnog za tu tintu, što osigurava najbolju kvalitetu. Podloge specifične za digitalni tisak imaju vrlo glatku površinu i obično su premazane posebnim slojem koji prima tintu.
Kada su za dizajn potrebni veliki segmenti u jednoj boji, folije u boji i crtani tipovi često se koriste kao alternativa digitalnom tisku na foliju. Prilikom omatanja više identičnih automobila, sitotisak na foliju može biti održivo rješenje.
Brodovi se također mogu omotati. Obično su potrebne posebne folije otporne na morsku vodu.
Zasluge za sliku: S. Angerer

#6 Koliko dugo traje lijepljenje folije na vozilo?
Folije za oblaganje vozila koje su otisnute eko-solventnim bojama moraju se odmarati otprilike jedan dan prije laminiranja. To je kako bi se osiguralo da su otapala isparila.
Važno je osigurati da je svako vozilo temeljito očišćeno kako se folija ne bi brzo skinula. Često je vozilo potrebno rastaviti prije omatanja, što znači uklanjanje retrovizora i drugih stvari. Potpuno omatanje karoserije trebalo bi trajati najmanje jedan dan.
#7 Gdje mogu naučiti folijirati vozilo?
Iako tisak i završna obrada folija za vozila nije toliko teško, folija za automobile obično je posao za kvalificirane timove za folije. Međutim, većina tvrtki koje se fokusiraju na folije za folije za vozila također će imati kvalifikacije. Možete birati između 3M Academy Endorsed Trainingsa , Avery Dennison Graphics Academy , Mactac Car Wrap Traininga i mnogih drugih. Mnogi lokalni distributeri često nude seminare o folijama svojim kupcima.
Seminari o omatanju automobila koje održavaju proizvođači ili trgovci obično su znatno jeftiniji od tečaja u komercijalnim školama i mrežama za omatanje. Drugi načini za učenje omatanja su pohađanje online tečaja na Udemyju , gledanje YouTube videa ili postajanje naučnika kod profesionalca ili ekipe za omatanje vozila. Morate biti spremni potrošiti puno vremena jer postati vješt omatač vozila može lako potrajati nekoliko godina.
#8 Koje su prednosti folijiranja automobila?
Oblaganje automobila folijom često se smatra samo dekorativnim elementom. Zapravo, oblaganje vozila jedan je od najučinkovitijih segmenata modernog oglašavanja. Oblaganje vozila folijom nudi promotivne mogućnosti na mjestima gdje drugi oglašivački kanali ne mogu, a glavni primjer su autoceste ili povijesna mjesta.
Iako se automobil obično boji samo jednom u životu, ovijeni oglasi mogu se mijenjati u kratkim intervalima prema komunikacijskim potrebama vlasnika voznog parka. Omotači također štite originalne boje vozila za daljnju prodaju ili mogu prekriti izblijedjeli vanjski izgled kod starijih automobila.
#9 Koji su nedostaci folijiranja vozila?
Naljepljivanje folijom na vozilo mora se obaviti profesionalno kako bi se osiguralo da folija odgovara svojoj svrsi i da je u skladu s lokalnim zakonima. Dizajniranje folija za automobile također zahtijeva određeno iskustvo, iako je većina modernih kontura automobila lako komercijalno dostupna uz CC Vision .
Većina naljepnica za vozila tiska se na PVC foliju, stoga se toplo preporučuje prikupljanje i recikliranje kako bi se ograničio njihov negativan utjecaj na okoliš. Međutim, postoji nekoliko alternativa koje nisu od PVC-a, neke od Grafitypa.
Danas se tramvaji često prekrivaju folijom, ali veličine oglasa podliježu lokalnim prometnim vlastima. Prekrivanje cijelog vozila uobičajeno je u nekim gradovima poput Nürnberga, ali je vrlo rijetko, npr. u Münchenu, udaljenom samo oko 200 kilometara.
Zasluge za sliku: S. Angerer

#10 Postoji li sajam omatanja vozila koji bih mogao posjetiti kako bih saznao više?
FESPA 2023. godine pokreće novi Wrap Fest od 26. do 27. travnja na kultnom mjestu održavanja Velike nagrade Velike Britanije, Silverstoneu. Očekuje se da će mnogi globalni brendovi izložiti i predstaviti najnovije inovacije i trendove u prilagođenom omatanju vozila. Također, ondje će se održati kvalifikacije za World Wrap Masters UK & Ireland, a 36 timova natjecat će se za mjesto na finalu World Wrap Masters 2023. u Münchenu na FESPA Global Print Expo 2023 .