Omotavanje vozila folijom popularan je i isplativ način preobrazbe bilo kojeg vozila. Međutim, problemi se mogu pojaviti ako se vozilo nepravilno omota. Ovaj članak obrađuje 5 najčešćih problema prilikom omotavanja vozila folijom.

Kada je u pitanju folija za vozila, mogu se pojaviti brojni potencijalni problemi. Srećom, većina tih problema se lako može riješiti. Evo najčešćih problema s folijom za vozila i kako ih riješiti kako biste osigurali najbolju kvalitetu folije.

1. Loša ugradnja omotača

Čak i unutar iste modelne godine, vozila bilo koje marke mogu imati značajne razlike. Prije nego što uopće počnete stvarati dizajn svoje naljepnice, provjerite je li vas klijent obavijestio o točnom modelu i marki automobila. Biblioteke s nacrtima vozila poput CCVisiona mogu biti korisne. Prilikom izračuna imajte na umu da licenciranje jednog profesionalnog nacrta automobila može koštati otprilike 25 eura.

Mjehurići i nabori su uobičajeni kod folije za omatanje niske kvalitete.

Zasluge za sliku: S. Angerer

2. Mjehurići i nabori na foliji za oblaganje vozila

Ako se folija za vozilo naborala ili stvorila mjehuriće, velika je vjerojatnost da folija ili laminat nisu dobili dovoljno vremena za pravilno sušenje prije nego što su se rastegnuli preko površine automobila. Ako je folija tiskana Eco Solvent tintama, važno je osigurati da se prije nanošenja laminata ostavi 24 sata da se pravilno suši. Prilikom skladištenja smotane folije za sušenje, ključno je izbjegavati njeno uspravno skladištenje na podu, čime se sprječava oštećenje ljepila ogrebotinama ili nakupljanjem otapala. Prije nego što pokušate naprezati, povući ili primijeniti pritisak na bilo koji dio folije za automobil, preporučuje se da joj date još 12 sati nakon laminiranja.

Međutim, ako je folija za omatanje vozila tiskana lateks bojama na odgovarajućim podlogama, laminacija nije potrebna.

Proizvođači obojenih i tiskanih folija za omatanje vozila, kao što su 3M , Avery , Hexis ili Orafol, obično preporučuju laminate kao dodatak svojim proizvodima. To može biti dobra ideja jer korištenje jeftinije, prozirne folije kasnije može biti skuplje. Drugi faktor koji treba uzeti u obzir je temperatura, jer ona može utjecati na sposobnost folije da se rasteže.

Za omatanje zakrivljenih površina koristite samo lijevanu foliju kako biste izbjegli probleme.

Zasluge za sliku: S. Angerer

3. Problemi sa slabim prianjanjem

Kada se ljepilo za foliju za vozila neispravno nanese ili je folija loše kvalitete, neće se zalijepiti za površinu vozila. Kako biste to riješili, važno je koristiti visokokvalitetno ljepilo za foliju za vozila koje zadovoljava industrijske standarde i testirati njegovu čvrstoću i trajnost prije nanošenja.

Čak i neke od najboljih marki mogu imati problema s prianjanjem na određenim vozilima. Uobičajeni razlog je taj što površina nije pravilno očišćena. Dobra preporuka je osigurati da je vozilo oprano i očišćeno prije nego što ga kupac preda. Prije ugradnje, također je ključno osigurati da temperatura na mjestu gdje je automobil parkiran nije viša od 20 stupnjeva. Također treba koristiti sredstvo za čišćenje površina, npr. Avery, na bilo kojoj površini koju je potrebno obložiti.

Omotavanje novog automobila s montažne trake dolazi sa svojim problemima. Sama boja može potrajati i do 6 tjedana da se stvrdne ljepilom ako nije potpuno stvrdnuta. Drugi faktor koji treba uzeti u obzir je da proizvođači ponekad mijenjaju lak koji koriste, stoga se njegove karakteristike mogu dramatično promijeniti.

Ako je moguće, koristite isti pisač i podlogu za ponavljajuće poslove omatanja – ili se pripremite za učenje nekih ozbiljnih vještina upravljanja bojama.

Zasluge za sliku: S. Angerer

4. Loše usklađivanje boja

Folija za vozilo je dobra onoliko koliko su dobre boje koje proizvodi. Ako se boja ne podudara s originalnom bojom vozila ili prilagođenom bojom, vjerojatno je nešto pošlo po zlu tijekom proizvodnje. Kako biste izbjegli ovaj problem, uvijek se pobrinite da znate originalne kodove boja automobila ili prethodno korištenu foliju u boji i unesite te podatke u narudžbu za foliju za vozilo.

Kada se zamijeni samo dio folije, često se javljaju problemi s konzistentnošću boje. To može biti zbog UV zraka koje mijenjaju površinu i nijanse folije i tiska. Stoga je obično dobra ideja zamijeniti cijelu stranu folije za vozilo kako bi odstupanja bila manje uočljiva.

Za tiskanu foliju za omatanje, pazite da isprintate svaki dio dizajna i sve zamjene koristeći isti pisač, koristeći dosljedan RIP i podlogu. Ako to nije moguće, pokušajte emulirati pomoću naprednog upravljanja bojama.

Ostavite Eco Solventne otiske da odstoje najmanje 24 sata kako biste spriječili probleme s omatanjem.

Zasluge za sliku: S. Angerer

5. Gužvanje ili poderotine tijekom procesa omatanja

Uobičajeni problem kod postavljanja folije za vozila je gužvanje ili kidanje materijala. To može biti teško popraviti i može značiti potpunu zamjenu folije. Korištenje toplinskog pištolja ključno je u sprječavanju toga jer pomaže u rastezanju i pozicioniranju materijala, izbjegavajući nabore, gužvanje ili kidanje.

Temperatura je još jedan ključni faktor kod omatanja vozila, posebno kod omatanja na profilirane i zakovice. Ovisno o marki, obično je dovoljno temperatura između 10 i 15 stupnjeva. Za 3D površinsko omatanje, visokokvalitetna lijevana folija je obavezna, dok je jeftiniji vinil prikladan samo za ravne ili blago zakrivljene površine.

Mnogi brendovi vinila nude opciju ljepila “Easy Apply” s ljepilom sa stražnje strane koje se nanosi u sitnim točkicama ili ostavlja kanale, tako da se svi mjehurići lako uklanjaju. Ovo se toplo preporučuje za teška omotavanja ili trening.

Obavezno pripremite dizajn omota za pravu vrstu i marku, postoje ozbiljne razlike iz godine u godinu čak i između poznatih modela.

Zasluge za sliku: S. Angerer

Razumijevanje ovih problema s folijom za vozila osigurat će uspješno folijiranje svaki put. Rezultat će folijama za vozila koje traju godinama i zadovoljnim kupcima.

Natpis glavne slike: Neki problemi s folijama za automobile su prilično česti, evo kako ih popraviti ili čak spriječiti da se ikada dogode. Zasluge za sliku: S. Angerer