Formula 1 je tehnološki najnapredniji sport na planetu, a najnovije radikalne promjene pravila nametnule su timovima cijeli niz novih izazova.
Formula 1 uskoro kreće nakon svoje najkraće zimske pauze u gotovo 40 godina, tako da će biti manje neizvjesnosti oko početka ovogodišnjeg otvaranja sezone u Melbourneu .
Čak i ako niste ljubitelj utrka, gledanje ovih automobila s jednim sjedalom kako zajedno jure po stazi brzinama većim od 320 km/h može biti jednostavno fascinantno.
Predsezona se vrtjela oko kontinuirane dominacije jednog dobavljača motora nad ostalima, ponovnog oživljavanja Ferrarijevog prodornog konja i teškog početka McLarena i Mercedesa, jednog od najvećih partnerstava Formule 1, ali ovog vikenda u Melbourneu konačno ćemo vidjeti kako će se pokazati.
Već neko vrijeme znamo da je 3D ispis prijatelj F1 utrka. Proces dizajniranja koji se koristi za te ludo brze automobile već snažno koristi tehnologiju 3D ispisa. Većina timova koristi ovaj sustav za proizvodnju svojih prototipova, dosežući i do 900 3D ispisanih komada mjesečno. Prošle godine saznali smo da je (sada nepostojeći) Caterhamov tim 3D ispisivao 800 do 900 dijelova svaki mjesec kako bi ubrzao dizajn i smanjio troškove.
No čini se da tehnologija 3D ispisa sada ima značajan utjecaj i izvan sportskih garaža. Oba prva trofeja Velike nagrade Njemačke i Velike nagrade Velike nagrade Velike nagrade Velike nagrade (u Hockenheimu i Silverstoneu) u potpunosti su isprintana 3D-om 2014. godine.
Mlada španjolska tvrtka RePro3D proizvela je prve sportske trofeje u potpunosti 3D printanjem, konkurirajući tehnologiji automobila i vozača koje bi trebali slaviti.
Tvrtka sa sjedištem u Valenciji proizvela je trofeje koristeći SLS (selektivno lasersko sinteriranje) i SLA (prozirnu stereolitografiju) tehnologiju kako bi ih stvorila od poliamida i smola. Zatim su polirani, brušeni i obrađeni kako bi se postigao gotov rezultat. Tvrtka kaže da su čak i pločice i vijci prilagođeni komadu i isprintani 3D printom.
Sve se to moralo obaviti u potpunoj tajnosti. Oscar Martinez iz tvrtke otkrio je da su zamoljeni da potpišu šestomjesečni ugovor o povjerljivosti sa Santander Bankom (ključnim sponzorom Formule 1) prije nego što je ova vijest mogla biti objavljena.
RePro3D je također radio u proizvodnji komponenti vozila, 3D printajući razne dijelove Koenigsegga Agera One . Također izrađuju funkcionalne prilagođene dijelove koje je teško pronaći. Red Bull Racing već značajno koristi 3D printanje za razvoj svojih automobila.
Red Bull Racing zapravo ne ispisuje svoje automobile, pa čak ni dijelove za utrke, međutim, uvelike koriste 3D ispis za 3D testne dijelove koji se koriste na 60-postotnoj testnoj verziji njihovih automobila. Testni automobili služe kao modeli za aerodinamiku, a 3D ispis tvrtki štedi novac u odnosu na tradicionalnije oblike proizvodnje.
Prije partnerstva s tvrtkom 3D Systems 1998. godine, trkaći tim Lotus F1 izgradio je svoje modele za aerotunel od karbonskih vlakana, epoksidne ploče i metala koristeći dugotrajne i radno intenzivne metode. 3D ispis omogućio je timu da neke od svojih dijelova izgradi izravno iz digitalnih podataka i proizvede komponente za nekoliko sati umjesto tjedana. Nova tehnologija također je dodala prednost Lotusovoj novoj sposobnosti istovremene proizvodnje više iteracija istog dijela.
Nema sumnje da je Formula 1 pionirski sport u korištenju 3D ispisa, ali sportovi poput nogometa, tenisa ili skijanja također prihvaćaju ovu novu tehnologiju.
Najnovije kopačke Cristiana Ronalda u potpunosti su printane 3D-om, a par skijaških cipela printanih 3D-om upravo je osvojio ISPO nagradu za sportski proizvod, što označava novo poglavlje za 3D printanu nosivu opremu u sportskoj industriji.
Formula 1 je svijet u kojem i najmanje promjene i inovacije mogu značiti razliku između završetka na postolju i ranog odlaska kući.
Trenutno 3D ispis koriste profesionalni sportaši i sportaši uglavnom zbog troškova i stručnosti, ali troškovi i složenost aditivne proizvodnje padaju i tiskarska industrija mogla bi pronaći priliku u njihovoj stručnosti u dizajnu, kontroli kvalitete, korisničkoj podršci i isporuci prema visokim standardima.
Dok se veselimo sezoni Formule 1 2015., sjetimo se utrka koje se odvijaju ispod haube i natrag u tiskari!
Saznajte više o industrijskom tisku na sajmovima industrijskog tiska i 3D tiska FESPA 2015 – Registrirajte se besplatno već danas na https://2015.fespa.com