Sonja Angerer fournit aux concepteurs un guide sur la création de car wraps parfaits, en insistant sur la nécessité d’éviter les erreurs courantes. Les étapes clés consistent à sélectionner le film vinyle ou polyuréthane approprié, à prendre en compte l’impact environnemental de la conception, à se concentrer sur un objectif de communication clair et à respecter les restrictions légales/techniques sur les routes. Les concepteurs doivent également s’assurer que les motifs haute résolution s’adaptent à la forme du véhicule afin d’éviter toute distorsion.

Sous #carwrapping, vous pouvez trouver environ 1,4 million de posts rien que sur Instagram. On peut donc en conclure que le car wrapping est l’application la plus populaire de l’impression numérique et de la signalétique aujourd’hui, non seulement pour les clients professionnels, mais aussi pour les consommateurs finaux.

CAPTION : Un bon design peut contribuer grandement à la perfection d’un habillage de voiture. Crédit photo : Sonja Angerer

C’est pourquoi les graphistes sont souvent sollicités pour créer des dessins de véhicules pour leurs clients ou pour adapter des motifs existants. Il existe des modèles à l’échelle réelle pour les types de véhicules les plus courants qui facilitent grandement le travail, par exemple chez CC Vision. Des maquettes pour les présentations sont disponibles auprès d’Adobe Stock ou de Shutterstock. Néanmoins, les concepteurs doivent tenir compte de certains facteurs.

Choisir les bons substrats

Le choix du bon film est crucial. C’est pourquoi les concepteurs sont encouragés à travailler en étroite collaboration avec leurs clients pour déterminer les substrats à utiliser dès le départ. Il existe différents types de films, chacun présentant des avantages et des inconvénients, ainsi que des prix variables.

Films en vinyle (PVC) : Ce sont les films les plus couramment utilisés pour l’habillage des voitures. Ils sont durables, flexibles et disponibles dans une grande variété de couleurs et de textures. Les films en vinyle sont idéaux pour les dessins complexes à long terme, car ils offrent une bonne résistance aux UV. Il existe une large gamme de films PVC blancs pour les encres à éco-solvant, à séchage UV et au latex, adaptés à l’habillage des voitures.

Le film vinyle coulé de 3M, Avery, Orafol et autres est nécessaire pour les surfaces courbes en 3D avec des rivets ainsi que pour les applications à long terme de haute qualité. Pour les emballages partiels à court terme sur des surfaces légèrement incurvées, un film PVC calandré moins cher est souvent suffisant.

Films en polyuréthane (thermoplastique) (TPU / PU) : Ces films sont une alternative au PVC et sont particulièrement résistants aux rayures et aux produits chimiques. Ils sont toutefois plus chers que les films en vinyle et nécessitent une application plus soigneuse. Ils sont disponibles auprès de CYS Europe et d’autres entreprises.

CAPTION : Les vitres latérales arrière peuvent être recouvertes si cela ne gêne pas la vue. Crédit photo : Sonja Angerer

Impact environnemental de l’habillage des voitures

Lors du choix des films, les concepteurs doivent également tenir compte de l’impact sur l’environnement. Certains films, en particulier ceux en PVC, contiennent des produits chimiques nocifs qui peuvent être libérés lors de la production et de l’élimination.

C’est pourquoi de nombreux fabricants proposent désormais des alternatives aux films PVC, par exemple Hexis ou Arlon . Les concepteurs devraient explicitement suggérer ces produits pour la mise en œuvre de leurs conceptions. Dans de nombreux cas, les clients finaux ne sont même pas au courant de l’existence de nouveaux produits moins nocifs pour l’environnement pour l’habillage des véhicules.

Mais les concepteurs peuvent faire plus pour rendre l’emballage des voitures plus durable. Cela dépend souvent de la conception, du nombre de mètres carrés à imprimer et de la quantité de déchets générés. Il est souvent possible de produire de superbes dessins en utilisant beaucoup moins de substrat en combinant habilement la couleur, l’effet et le film imprimé.

CAPTION : Les autocollants sur les phares ne sont pas autorisés sur les routes allemandes. Crédit photo : Sonja Angerer

Objectifs et motifs de la communication

Dans la plupart des cas, les entreprises clientes précisent dans le briefing l’objectif de communication qu’elles souhaitent atteindre avec l’habillage de leur véhicule. Il est judicieux de se concentrer sur un message principal facile à comprendre, comme celui d’une affiche, car le véhicule n’est souvent visible par les passants que pendant quelques secondes.

C’est pourquoi il est particulièrement important de mettre l’accent sur au moins un canal de contact facile, par exemple un numéro de téléphone unique ou un site web attrayant. Pour les habillages de véhicules commandés par des clients finaux, les concepteurs devraient également insister sur la nécessité d’un briefing.

Cadre juridique et technique pour le car wrapping

Les clients privés et commerciaux de l’habillage des voitures ignorent souvent les restrictions techniques et juridiques qui s’y rapportent. Or, celles-ci peuvent avoir une incidence considérable sur la conception. Pour que l’habillage d’un véhicule soit parfait, les concepteurs doivent donc informer leurs clients dès le départ.

Un design qui rappelle trop la police ou les pompiers peut poser problème. Les autorités n’acceptent généralement pas non plus les surfaces hautement réfléchissantes, noctilucides ou sans reflets (Vanta Black). En Allemagne, les phares et les plaques d’immatriculation ne doivent pas être recouverts du tout.

Toutefois, les habillages de voitures disponibles en Allemagne ne sont généralement pas soumis à l’obligation d’enregistrement. Un véhicule habillé doit toujours respecter le code de la route. Ainsi, les vitres avant et latérales ne doivent pas être recouvertes du tout, et les vitres latérales arrière ne peuvent être recouvertes que si elles ne gênent pas la vue du conducteur. Pour les vitres arrière, un film de vision unidirectionnelle avec une transmission de la lumière de 50 % est autorisé.

CAPTION : Les concepteurs qui suggèrent le film adéquat contribuent à minimiser l’impact de l’emballage des véhicules sur l’environnement. Crédit photo : Sonja Angerer

Choix du motif pour un habillage parfait de la voiture

Outre les exigences légales et techniques, une conception d’habillage de voiture de haute qualité et en haute résolution est cruciale pour le succès. Il doit être disponible à une résolution d’au moins 210 ppi en taille réelle d’impression.

En même temps, le dessin doit s’adapter à la forme du véhicule. Les détails importants du motif ne doivent pas être destinés à des surfaces fortement arrondies telles que les ailes, car cela peut entraîner des déformations et d’autres effets négatifs.

Les parties de motifs qui passent au-dessus des portes peuvent également poser problème. L’enrobeur doit s’efforcer de faire en sorte qu’aucun décalage ne soit visible. Malgré tous ces efforts, les effets amusants involontaires sont fréquents, par exemple lorsque seule la moitié d’un visage est affichée lorsque la porte coulissante est ouverte.

Avec une bonne conception, ces problèmes peuvent être évités. Lors de la conception d’un habillage de voiture, il est souvent utile de créer plus qu’un simple aperçu numérique en 2D sur le gabarit du véhicule. Si la conception doit être testée sur certaines parties critiques (par exemple, une aile), cela permet de l’adapter et de l’optimiser avant de gaspiller du film et du temps de travail.

Planifier l’emballage parfait d’une voiture

Avec les bons matériaux et les bonnes techniques, même les concepteurs les moins expérimentés peuvent créer des car wraps impressionnants. Toutefois, il est important d’établir un briefing détaillé avec le client, qui tienne déjà compte des restrictions juridiques et techniques. Cela permet également de s’assurer que le travail est réussi et qu’il utilise le moins de ressources possible.