
Si les graphismes et les habillages de véhicules sont déjà assez impressionnants en soi, les acteurs de ce secteur peuvent également tirer parti d’effets spéciaux pour donner encore plus d’éclat à la pièce finie. Rob Fletcher en sait plus sur les matériaux et les possibilités qui s’offrent aux entreprises d’habillage.
La beauté du secteur de l’habillage de véhicules réside dans le fait qu’il n’y a pratiquement pas de travail identique. Vous devrez peut-être décorer toute une flotte de véhicules avec le même emballage ou reproduire un certain design sur une série de véhicules différents. Mais lorsqu’il s’agit d’accepter un nouveau travail, cela donne aux emballeurs l’occasion d’être créatifs et d’essayer de nouvelles techniques avec leurs clients.
L’ajout d’effets spéciaux est l’une des options envisagées par les spécialistes de l’emballage. Qu’il s’agisse d’une finition mate ou métallique spécialisée, ou même d’essayer des couleurs inhabituelles, voire sous-utilisées, les effets ne manquent certainement pas pour les wrappers lorsqu’ils travaillent sur des créations pour des clients de tous les marchés.
Nous examinons ici certains de ces effets spéciaux et étudions l’intérêt de les ajouter à votre offre de services…
Faire tourner les têtes
Le premier est Metamark, un fournisseur spécialisé dans les films et les vinyles destinés à une multitude d’applications, y compris l’habillage des véhicules. Max Somper, directeur commercial de Metamark, explique que les effets spéciaux et autres améliorations apportées aux emballages peuvent contribuer à en améliorer l’esthétique, apporter des avantages fonctionnels et, d’une manière générale, ajouter de la valeur pour le producteur et les utilisateurs finaux des emballages.
Grapefruit Graphics a travaillé avec Metamark materials pour produire cet impressionnant habillage de bateau.

« La demande d’habillages a augmenté et les façades sur lesquelles ils sont vendus se sont développées », a déclaré M. Somper. « Les habillages peuvent être utilisés pour maintenir l’identité par le biais de la livrée. Les habillages peuvent être utilisés pour faire de la publicité pour des marques et des services. Les habillages peuvent être utilisés pour transformer l’esthétique d’un véhicule à l’aide d’éléments mineurs ou d’un changement total de couleur. Les habillages peuvent également protéger ce à quoi nous tenons grâce à des films de protection de la peinture dont les performances dépassent celles de n’importe quel revêtement liquide appliqué.
M. Somper ajoute que les imprimeurs disposent de toute une gamme d’effets spéciaux qu’ils peuvent mettre en œuvre au cours de la phase d’impression de la production, et que nombre d’entre eux sont très demandés. Certains effets spéciaux d’impression sont créés expressément pour faire tourner les têtes, par exemple un effet de trompe-l’œil comme une vue en perspective de l’arrière d’un camion apparemment ouvert qui est en fait fermé.
Somper a également déclaré que quelque chose de stylisé dans des proportions plus grandes que nature fonctionne également bien et que l’effet ne se lasse jamais. Il compare cela à la chaussure d’entraînement stylisée de Puma, qui a été vue pour la première fois en 2010 et qui fait encore tourner les têtes aujourd’hui.
En ce qui concerne l’aide apportée par Metamark, M. Somper indique que le fournisseur dispose d’un portefeuille de matériaux spécifiques à l’emballage pour aider les emballeurs à produire leur meilleur travail. Il cite en exemple les films d’emballage MD Class de Metamark, en particulier le film d’emballage MetaCast MDC premium cast. Selon lui, ce film offre une qualité d’impression exceptionnelle, des couleurs vives et des détails qui plaisent aux annonceurs.
« Tous ceux qui souhaitent obtenir des résultats exceptionnels à l’impression et une application facile devraient se tourner vers un rouleau de MDC », a-t-il déclaré.
Metamark propose également MetaCast MCX, une toute nouvelle gamme de films d’habillage à changement de couleur spécialement conçus pour les applications automobiles, et Somper précise que la couleur est la vedette de cette collection.
« La gamme comprend des matériaux qui reflètent les finitions de certaines des couleurs de peinture automobile les plus recherchées au monde », a-t-il déclaré. « L’effet obtenu est saisissant.
« Metamark propose également aux emballeurs toute une gamme de films de protection de la peinture que toute personne compétente en matière d’emballage peut utiliser avec un peu d’entraînement. Metamark propose également son logiciel de création de modèles MetaCut aux utilisateurs de ses films M-PPF. En outre, nous disposons de l’Académie de formation Metamark, qui fournit aux futurs emballeurs toute l’aide nécessaire dans un environnement qui encourage les expériences pratiques indispensables à l’apprentissage.
Servir plus d’un objectif
Les emballeurs qui souhaitent ajouter des effets spéciaux seraient bien avisés de tenir compte du type de machine d’impression qu’ils utilisent. Les imprimantes HP sont un choix populaire sur ce marché, avec leur technologie Latex à base d’eau souvent utilisée pour créer des graphiques sur les véhicules.
Terry Raghunath, responsable du développement commercial chez HP, explique que l’emballage d’un véhicule est motivé par trois raisons principales : l’image de marque ou la promotion, la protection ou la décoration et la personnalisation. Les effets spéciaux, a-t-il ajouté, peuvent jouer un rôle dans chacun de ces domaines.
En ce qui concerne l’image de marque, M. Raghunath a déclaré que les fabricants d’emballages chercheront à utiliser des couleurs spéciales qui se démarquent, en donnant l’exemple de l’utilisation d’encre blanche pour faire ressortir les logos, ou de supports métalliques ou transparents pour faire des choses intéressantes avec le design.
En ce qui concerne la protection, le vinyle coulé agira comme une couche protectrice, mais Raghunath a désigné le PPF, ou film de protection de la peinture, comme la « star » dans ce domaine, garantissant que le châssis est protégé. Il ajoute que certains PPF régénératifs reviennent même à leur état d’origine lorsqu’ils sont rayés ou bosselés.
Enfin, en ce qui concerne la décoration, Raghunath précise qu’il s’agit de changer de couleur ou de personnaliser. Il explique : « Si vous regardez tous les vinyles disponibles, vous vous rendez vite compte qu’il s’agit de rendre votre véhicule unique et de le faire sortir du lot. Une supercar est déjà spéciale, mais une Lamborghini dorée est unique.
« Les changements de couleur sont rarement imprimés, mais il y a de nombreuses raisons d’ajouter une impression à une voiture pour la faire ressortir. Par exemple, le sport automobile est une affaire de sponsoring et d’autres marquages sur le véhicule qui doivent être personnalisés, tels que les numéros et les noms des pilotes. J’ai même lu récemment un article sur McLaren F1, qui a décidé d’habiller ses véhicules plutôt que de les peindre, car le vinyle est plus léger.
Alors, comment HP peut-il vous aider ? Raghunath revient sur l’avantage de travailler avec le latex. L’un des éléments clés de l’impression sur vinyle est le dégagement gazeux ; avant de laminer, vous devez laisser les impressions se dégager. Cette opération est généralement nécessaire lorsque vous imprimez avec des encres à éco-solvant. En laissant les gaz s’évaporer, l’impression est prête à être plastifiée et les gaz ne s’accumulent pas sous le plastifié. Cependant, l’évacuation des gaz peut prendre de 4 à 24 heures, en fonction de la quantité d’encre utilisée et des conditions climatiques.
La technologie HP Latex est un choix populaire auprès des entreprises d'emballage qui impriment des graphiques.

« Avec les encres latex, les dégagements gazeux ne sont pas nécessaires, car les encres sont à base d’eau », explique M. Raghunath. « Vous pouvez laminer directement après l’impression, ce qui vous permet d’économiser tout ce temps de dégazage et de le consacrer à d’autres tâches productives. Cela signifie également que vous pouvez réagir avec plus de souplesse si des réimpressions sont nécessaires ou si vous faites une erreur lors de l’installation et que vous avez besoin d’une réimpression rapidement.
« Les encres latex sont très souples, même les encres blanches. Si vous avez besoin d’étirer un peu plus votre matériau pour atteindre les endroits difficiles sur les bouches d’aération, les spoilers et les rétroviseurs, vous disposez des encres les plus flexibles qui ne craquent pas, ne se décolorent pas et ne se décolorent pas.
« HP organisera bientôt un webinaire spécialisé ‘Masters of Wrapping’ pour approfondir la question de l’emballage et expliquer comment nous pouvons aider les acteurs de ce marché.
Il est clair qu’il y a beaucoup à explorer lorsqu’il s’agit d’ajouter des effets spéciaux dans l’habillage et le graphisme des véhicules. Plus tard dans l’année, la FESPA accueillera le WrapFest 2024, la deuxième édition de son événement entièrement dédié au secteur de l’habillage. Se déroulant du 3 au 4 octobre sur le circuit emblématique de Silverstone au Royaume-Uni, l’événement réunira plus de 75 marques de l’ensemble du marché, ce qui permettra aux participants de s’informer sur les derniers développements dans ce secteur créatif.
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