Kun kyseessä on näyttävä sovellus, kuten ajoneuvojen grafiikka, tulostimen valinta on erittäin tärkeää. Tässä Rob Fletcher puhuu kahden johtavan valmistajan kanssa siitä, mitä tulostusyritysten tulisi etsiä, kun ne investoivat uuteen tekniikkaan.
Olipa kyse sitten suuresta grafiikan sarjasta koko ajoneuvokannalle tai yksityisasiakkaan mittatilaustyönä tehdystä kääreestä; huomion kiinnittäminen sopimuksiin ja suunnittelun varmistaminen on ratkaisevan tärkeää, kun on kyse ajoneuvojen grafiikasta ja kääreistä.
Ajoneuvojen grafiikan keskeisenä tavoitteena on herättää ohikulkijoiden huomio, olipa kyse sitten tien päällä tai pysäköitynä olevasta autosta. Väriltään ja loppulaadultaan vaikuttava tulostus auttaa varmistamaan, että grafiikka saavuttaa juuri tämän tavoitteen.
Tämän päämäärän saavuttamiseksi grafiikkaa tuottavalla painotalolla on oltava oikeanlaiset välineet. Yksinkertaisesti sanottuna halpuuttaminen tai kulmien leikkaaminen painatuksen aikana vaarantaa lopputuotteen.
Mitä painotalojen pitäisi siis etsiä uudesta tulostimesta, jota käytetään ajoneuvojen grafiikan ja kääreiden luomiseen? FESPA.com tutkii…
Shore Wraps, Skotlannissa sijaitseva ajoneuvojen päällystämiseen ja maalaamiseen erikoistunut yritys, osti Epson SC-S80600:n kasvattaakseen liiketoimintaansa.
Kääreiden ja grafiikan kasvava kysyntä
Ensimmäisenä neuvoja tarjoaa Epson. Phil McMullin, Epson UK:n kaupallisen ja teollisen alan myyntipäällikkö, sanoi, että Epsonin merkintätulostimet ovat menestyneet jatkuvasti ajoneuvojen päällystämisen parissa useista syistä.
”Olemme huomanneet, että yksiväriset kalvot, kuten mattamusta, sininen, mattaoranssi, vaaleanpunainen ja vihreä, ovat yleistyneet”, McMullin sanoo. ”Myös kuvioidut pinnoitteet, kuten hiilikuitu, puunväri, nahka ja harjattu metalli, kiinnostavat yhä enemmän.
”Lisäksi tarvitaan ajoneuvojen maalien pitkäaikaissuojausta, mikä lisää suosiota raskaissa, kevyissä ja keskiraskaissa ajoneuvoissa. Lisäksi ajoneuvojen päällystäminen on edullisempaa kuin ajoneuvojen maalaaminen, mikä lisää kysyntää.”
McMullin sanoi, että yritykset, jotka haluavat luoda mainoksia, ja kuluttajat, jotka haluavat personoida ajoneuvojaan, ovat edelleen keskeisiä markkinoita. Hän totesi, että jälkimmäiseen kuuluu ajoneuvon alkuperäisen värin muuttaminen.
”Värivaipan vaihto on edullisempi kuin maalaus, ja se kestää keskimäärin kolmesta seitsemään vuotta”, hän sanoi. ”Se säilyttää valmistajan alkuperäisen maalin, se voidaan poistaa helposti ja se säilyttää jälleenmyyntiarvon.”
Mitä tulostimien tulisi siis etsiä uudesta koneesta? McMullin sanoo jopa, että laadukkaan tulostimen pitäisi tarjota ”erinomainen valokuvatulostuslaatu” sekä kestävyys ja yhteensopivuus tulostusmateriaalin kanssa. Hänen mukaansa sen pitäisi myös pystyä varmistamaan väritarkkuus – jopa heijastavilla alustoilla.
Epsonin tarjonnasta mainittakoon, että kääreiden keskuudessa suosittu valinta on 64-tuumainen Epson SC-S80600, joka kuuluu Epson SureColor S -sarjaan. Tässä mallissa on yhdistetty tarkkuusmedian syöttöjärjestelmä ja Dual-Array PrecisionCore TFP -tulostuspää, joka McMullinin mukaan tukee parempaa tuottavuutta. Se käyttää Epson UltraChrome GS3 -yhdeksänväristä liuotinmustaa, mukaan lukien punainen liuotin sekä vaihtoehtoina valkoiset tai hopeametallimusteet.
Epson SC-R5000 ja SC-R5000L ovat Epsonin ensimmäiset hartsimusteiset suurkuvatulostimet. Molemmat tarjoavat värien vastaavuuden, nopean kuivumisen ja naarmunkestävyyden.
Shore Wraps käytti Epson SC-S80600 -laitteitaan Lamborghinin käärimiseen, joka osallistui vuoden 2023 Cannon Run -luksusajokilpailuun.
Väri ja laatu
Todiste tulostimen laadusta on hyvin pitkälti vanukkaassa, ja Skotlannissa sijaitseva ajoneuvojen päällystämiseen ja maalaamiseen erikoistunut Shore Wraps on yksi yritys, joka voi todistaa Epsonin koneiden laadun. Yritys osti Epson SC-S80600:n laajentaakseen ratkaisutarjontaansa ja vastatakseen lisääntyneisiin liiketoimintamahdollisuuksiin suurempiin tiloihin muuton jälkeen.
Epson SC-S80600 on hankittu Epsonin brittiläiseltä toimittajalta Perfect Coloursilta, ja sitä on jo käytetty useissa projekteissa. Ensimmäisenä linjalta lähti Lamborghinin kääre, joka osallistui sitten vuoden 2023 Cannon Run -luksusajokokemukseen.
”Asiakas tuli luoksemme muutamaa kuukautta aiemmin ja halusi painattaa painokelvottomalle satiinihohtoiselle helmiäiskalvolle”, Shore Wrapsin toimitusjohtaja Chris Williams kertoo. ”Ehdotimme, että he odottelisivat, kunnes saisimme 80600:n asennettua. Onneksi se onnistui, ja he olivat erittäin tyytyväisiä tuloksiin.
”Uudella järjestelmällä on suuri merkitys. Tulokset ovat elinvoimaisia, se antaa brändille enemmän eloa, ja luotamme täysin sen kykyyn luoda eloisat kuviomme tarkasti uudelleen.”
Potentiaalin ja tulevaisuudennäkymien hyödyntäminen
Toinen valmistaja, joka työskentelee kääreiden kanssa, on Roland DG. EMEA-alueen tuotepäällikkö Mark Elvidge sanoi Roland DG:n pitävän tätä alaa ”dynaamisena” ja ”kukoistavana”, jolle on ominaista kestävien ajoneuvokääreiden vakaa kysyntä.
”Tämä arvio on linjassa alan laajemman suuntauksen kanssa, mikä heijastuu maailmanlaajuisista autoteollisuuden käärintäkalvomarkkinoista, joiden arvo oli 5,8 miljardia dollaria vuonna 2022 ja joiden odotetaan kokevan 22,2 prosentin vuotuisen kasvuvauhdin (CAGR) vuodesta 2023 vuoteen 2030, mukaan. Grand View Research”, Elvidge sanoi. ”Nämä arvioidut luvut korostavat ajoneuvografiikkamarkkinoiden merkittävää potentiaalia ja näkymiä.”
Tämän jälkeen Elvidge esittelee joitakin niistä töistä, joihin kääreiden tulisi keskittyä. Hänen mukaansa tällä hetkellä kysyntä ulottuu ajoneuvojen värinvaihtoon tai maalin suojaamiseen tarkoitetusta yksivärisestä vinyylistä urheilujoukkueiden sponsorilogoihin tai tuotemerkkeihin, ajoneuvokaluston grafiikkaan ja pienempien yritysten ajoneuvojen täyskääreisiin.
”Yritykset, erityisesti kuljetusalalla, etsivät aktiivisesti visuaalisesti houkuttelevia ja kestäviä ratkaisuja vahvistaakseen brändi-identiteettiään ajoneuvoissaan”, hän sanoi. ”Siksi kääreiden tulisi asemoida itsensä niin, että ne voivat tarjota kattavan palvelukokonaisuuden tarroista täydellisiin ajoneuvojen kääreisiin, jotta ne voivat vastata monenlaisiin asiakastarpeisiin. palvelevat kaikkien asiakkaiden tarpeita – riippumatta siitä, kuinka suuria tai pieniä he ovat.”
Elvidgen mukaan yhteistyö Roland DG:n kaltaisen valmistajan kanssa on seuraava askel, jolla painotaloja autetaan saavuttamaan tämä potentiaali. Tämän myötä hän kertoi joistakin valmistajan tarjoamista ratkaisuista.
Ensinnäkin hän sanoi, että TrueVIS VG3-640 -ekologisen liuottimen kaltaiset laitteet ovat ihanteellisia, jos kääreet liitetään moniin muihin sovelluksiin. Jos tuotantotasot ovat kuitenkin korkeammat tai jos tarvitaan nopeampaa läpimenoaikaa välittömästä kuivauksesta ja viimeistelystä, TrueVIS AP-640 -hartsitulostin tarjoaa erinomaisia etuja käärintäalan ammattilaisille.
Roland DG sanoo nykyinen kysyntä ulottuu yksivärisestä vinyylistä ajoneuvojen värinvaihtoon tai maalin suojaamiseen, sponsorilogoihin tai urheilujoukkueiden tuotemerkkeihin, kaluston grafiikkaan ja pienempien yritysten täydellisiin ajoneuvokääreisiin.
”Ekologinen, vesipohjainen muste, pitkäikäiset tulostuspäät ja True Rich Colour -esiasetukset takaavat luonnollisten ja eloisien tulosteiden tuottamisen säilyttäen samalla perusmedian ominaisuudet”, Elvidge sanoo.
”AP-640 erottuu edukseen välittömien viimeistelyominaisuuksiensa ja poikkeuksellisen värivakautensa ansiosta, jotka on saavutettu korkean gamut-musteen ja pitkäikäisten, vaihtelevan pistekoon tulostuspisteiden tarkan pisteen sijoittelun avulla. Toisin kuin kilpailevissa laitteissa, joissa on yhden pisteen kokoiset kuluvat tulostuspäät, AP-640 säilyttää väritarkkuuden ja toistettavuuden ajan myötä ilman tulostuspään hajoamisesta johtuvaa värin siirtymistä.
”Laminointilujuus on myös AP-640:n keskeinen ominaisuus, mistä ovat osoituksena tulosteet, joilla on poikkeuksellinen liimauslujuus laminaattikalvoon, mikä takaa vankan ja kestävän tuloksen. Vaikuttavaa on, että välittömästi tulostuksen jälkeen laminoidut tulosteet eivät ole muuttuneet kunnossa kuuden kuukauden aikana edes haastavissa olosuhteissa, kuten korkeissa lämpötiloissa pitkään – tämä on olennainen tekijä ajoneuvojen käärimisessä, sillä kääreet altistuvat usein koville sääolosuhteille.”
Epson ja Roland DG ovat vain kaksi valmistajaa, joiden kanssa käärevalmistajat voivat tehdä tämäntyyppisiä töitä, ja myös muut valmistajat odottavat apua. FESPA Global Print Expo -tapahtumassa esitellään tänäkin vuonna alan parhaita käärintälaitteita, sillä siellä järjestetään vuoden 2024 World Wrap Masters-kilpailun loppukilpailu.
Katso, kuinka maailman parhaat käärijät kilpailevat toisiaan vastaan World Wrap Masters of 2024 -tittelistä World Wrap Masters Final 2024-kilpailussa. Kilpailijoita arvioidaan tarkkuuden, levityksen, yksityiskohtien, luovuuden ja peittävyyden perusteella ajoneuvojen ja mysteeriesineiden osalta. Ilmoittaudu täällä ja käy katsomassa kilpailua20.-21. maaliskuuta 2024 FESPA Global Print Expo 2024 -tapahtumassa Amsterdamin RAI-keskuksessa Alankomaissa. Käytä kampanjakoodia FESJ402 saadaksesi 30 euron alennuksen.