Kirjoitinopas auton käärimiseen

Ajoneuvojen päällystäminen on kasvava segmentti digitaalipainoteollisuudessa. Jotkin painotalot jättävät kuitenkin tämän alan huomiotta, koska se edellyttää merkittävää erityisosaamista. Sonja Angerer tarjoaa autojen käärintäoppaan ja jakaa 10 tärkeintä kysymystä.

Useiden vuosien ajan on kiistelty siitä, onko autojen kääriminen osa nykyaikaista mainontaa vai pelkkä koristeellinen prosessi, jonka kohderyhmänä ovat autojen ystävät. Grand View Researchin raportin mukaan vuonna 2021 autojen käärintäkalvojen liikevaihto oli 4,76 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Sen odotetaan kasvavan edelleen 22,2 prosentin vuotuisella kasvuvauhdilla vuosina 2022-2030. Tässä artikkelissa vastaamme joihinkin yleisimpiin kysymyksiin autojen käärimisestä.

#1 Mitä eri vaihtoehtoja auton käärimisessä on?

• tarrat
• yksisuuntainen näköikkuna (painettu tai yksivärinen)
• leikkausplotterin tyyppi
• yksiväriset kääreet
• heijastavat kääreet
• painettu folio

#2 Mitkä ajoneuvot voidaan kääriä?

• autot
• pakettiautot
• kuorma-autot
• polkupyörät ja moottoripyörät
• skootterit
• bussit
• raitiovaunut ja metrojunat
• kaukojunat
• veneet ja laivat
• lentokoneet ja helikopterit

Ajoneuvojen kääreiden on kuitenkin oltava tiettyjen sääntöjen ja määräysten mukaisia. Niiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa sen, että kääritty ajoneuvo ei kelpaa liikenteeseen. Kilpa-autojen ja -moottoripyörien käärintävaihtoehdot riippuvat yleensä kilpailusta, johon ajoneuvo osallistuu.

#3 Millaisia koneita tarvitaan autojen päällystämiseen tarkoitettujen kalvojen painamiseen?

Useimmat autokääreet painetaan digitaalisesti (eko)liuotin- tai lateksimusteilla. Joitakin UV-kovetteisia painovärejä voidaan käyttää kaarevilla pinnoilla, mutta niitä käytetään pääasiassa tasaisilla pinnoilla, kuten kuorma-autojen perävaunuissa.

Ihannetapauksessa autojen pakkaamiseen tarkoitettu kalvo on laminoitava, ellei kyseessä ole hyvin lyhytaikainen käyttö. Näin estetään naarmuuntuminen ja haalistuminen. Tämän vuoksi laminointilaitetta, rullapöytää tai maalausjärjestelmää suositellaan erittäin lämpimästi autokääreille. Tämän jälkeen kalvon leikkaamiseen kokoon käytetään digitaalista leikkauspöytää tai piirturia.

#4 Mitä substraatteja tarvitaan?

Haluttu käyttötarkoitus määrittää, mitä alustoja voidaan käyttää ajoneuvojen käärimiseen. Tämä johtuu siitä, että samannäköinenkin kalvo voi vaihdella laadultaan, kestävyydeltään ja hinnaltaan.
3D-pinnoille tehtäviin korkealaatuisiin kääreisiin suositeltavin alusta on valettu kalvo. Se on kuitenkin kalliimpi. Kalanterikalvo on usein halvempi ja toimii yleensä parhaiten tasaisilla pinnoilla. Jotta kerrokset eivät irtoaisi toisistaan laminoinnin aikana, on tärkeää yhdistää valettu kalvo valettuun ja kalanteroitu kalvo kalanteroituun laminaattiin.

#5 Voinko tulostaa värilliselle kalvolle?

Vaikka joillekin värillisille kalvoille on mahdollista tulostaa UV-kovetteisilla musteilla, on erittäin suositeltavaa käyttää musteelle määriteltyä kalvoa, sillä näin varmistetaan paras laatu. Digitaaliseen painatukseen tarkoitetuilla alustoilla on hyvin sileä pinta, ja ne on yleensä päällystetty erityisellä mustetta vastaanottavalla kerroksella.

Kun suunnitteluun tarvitaan suuria yksivärisiä segmenttejä, värillisiä kalvoja ja piirrettyjä tyyppejä käytetään usein vaihtoehtona digitaaliselle kalvopainatukselle. Kun kääritään useita samanlaisia autoja, silkkipainettu kalvo voi olla toimiva ratkaisu.

#6 Kuinka kauan ajoneuvon kääriminen kestää?

Ajoneuvojen käärintäkalvojen, jotka on painettu ekologisilla liuotinmusteilla, on levättävä noin vuorokauden ajan ennen laminointia. Näin varmistetaan, että liuottimet ovat haihtuneet.

On tärkeää varmistaa, että ajoneuvo on puhdistettu perusteellisesti, jotta kalvo ei kuoriudu nopeasti. Usein ajoneuvo on purettava ennen käärimistä, mikä tarkoittaa peilien ja muiden tavaroiden poistamista. Koko korin päällystämiseen pitäisi kulua vähintään yksi päivä.

#7 Missä voin oppia käärimään ajoneuvon?

Vaikka ajoneuvojen kääreiden painaminen ja viimeistely ei ole kovin vaikeaa, autojen kääriminen on yleensä pätevien käärintätiimien työtä. Useimmilla ajoneuvojen käärintäkalvoon keskittyneillä yrityksillä on kuitenkin myös pätevyys. Voit valita 3M Academy Endorsed -koulutusten, Avery Dennison Graphics Academyn, Mactac Car Wrap -koulutuksenja monien muiden koulutusten välillä. Monet paikalliset jakelijat tarjoavat usein asiakkailleen käärintäseminaareja.

Valmistajien tai jälleenmyyjien järjestämät autojen käärintäseminaarit ovat yleensä huomattavasti halvempia kuin kaupallisten käärintäkoulujen ja -verkostojen kurssit. Muita tapoja oppia käärimistä on osallistua Udemy-verkkokurssille, katsella YouTube-videoita tai ryhtyä oppipojaksi ajoneuvojen käärintäammattilaiselle tai -ryhmälle. Sinun on kuitenkin oltava valmis käyttämään paljon aikaa, sillä ammattitaitoisen ajoneuvojen käärijän oppiminen voi kestää helposti muutaman vuoden.

#8 Mitkä ovat auton käärimisen edut?

Auton kääriminen nähdään usein vain koristeena. Tosiasiassa ajoneuvojen päällystäminen on yksi nykyaikaisen mainonnan tehokkaimmista osa-alueista. Käärityt ajoneuvot tarjoavat mainosmahdollisuuksia paikkoihin, joihin muut mainoskanavat eivät pysty, esimerkiksi moottoritiet tai historialliset kohteet.

Vaikka auto maalataan yleensä vain kerran sen elinkaaren aikana, käärittyjä mainoksia voidaan vaihtaa lyhyin väliajoin kaluston omistajan viestintätarpeiden mukaan. Kääreet suojaavat myös ajoneuvon alkuperäisiä värejä jälleenmyyntiä varten tai voivat peittää vanhojen autojen haalistuneen ulkokuoren.

#9 Mitä haittoja ajoneuvojen käärimisestä on?

Ajoneuvon kääriminen on tehtävä ammattimaisesti, jotta varmistetaan, että käärintä sopii tarkoitukseensa ja noudattaa paikallisia lakeja. Autokääreiden suunnitteluun tarvitaan myös jonkin verran kokemusta, vaikka useimmat nykyaikaiset autokääreet ovat helposti kaupallisesti saatavilla CC Visionin avulla.

Useimmat ajoneuvokääreet painetaan PVC-kalvolle, joten niiden kerääminen ja kierrättäminen on erittäin suositeltavaa niiden kielteisten ympäristövaikutusten rajoittamiseksi. On kuitenkin olemassa muutamia PVC:tä sisältämättömiä vaihtoehtoja, joista osa on peräisin Grafitypiltä.

#10 Onko olemassa ajoneuvojen päällystysnäyttelyä, jossa voisin käydä oppimassa lisää?

Vuonna 2023 FESPA käynnistää uuden Wrap Fest -tapahtuman ²⁶.^-27. huhtikuuta brittiläisen Grand Prix -kilpailun ikonisessa kotikaupungissa Silverstonessa. Monien maailmanlaajuisten tuotemerkkien odotetaan esittelevän ja esittelevän uusimpia innovaatioita ja trendejä ajoneuvojen yksilöllisen käärinnän alalla. Siellä järjestetään myös World Wrap Masters UK & Ireland -karsinnat, joissa 36 joukkuetta kilpailee paikasta World Wrap Masters -finaalissa 2023 Münchenissä FESPA Global Print Expo 2023-tapahtumassa.