Rob Fletcher jatkaa tämänvuotisen WrapFestin innovaatioteemaa ja esittelee joitakin ajoneuvojen päällystysmarkkinoiden silmiinpistävimpiä ja vaikuttavimpia töitä.
Tässä kuussa järjestettiin WrapFestin toinen painos, ja sadat kävijät saapuivat brittiläisen moottoriurheilun kotiin – Silverstoneen – oppimaan lisää uusimmasta kehityksestä jo ennestään erittäin luovalla alalla sekä tutustumaan tekniikoihin joiltakin johtavilta kääreiden tekijöiltä.
Kuten osallistujat voivat todistaa, innovointi ei ole koskaan ollut markkinoilla korkeammalla tasolla. Olipa kyse sitten siitä, miten asiantuntijat kiinnittävät kääreitä, millaisia erilaisia tehosteita he käyttävät tai millaisia ajoneuvoja he käärivät. Ajoneuvojen käärinnän mahdollisuudet näyttävät olevan rajattomat.
Tämän vuoksi valitsemme tässä kuussa valikoiman töitä, jotka ovat herättäneet alan huomion viime aikoina, ja osoitamme kunnioitusta lahjakkaille käärijöille sekä teknologialle ja materiaaleille, joita he käyttävät luodakseen näitä sovelluksia ja edistääkseen kasvua näillä markkinoilla.
Purjehdus Karibialle
Isossa-Britanniassa Nettl Signs otti vastaan haasteen, jossa ei ainoastaan kääritty soutuveneen uusi muotoilu, vaan myös keksittiin kääre, joka kestäisi jatkuvan altistumisen elementeille ja kovalle merenkäynnille äärimmäisessä kestävyyshaasteessa.
Tänä joulukuussa Team Seasoar osallistuu yhdessä muiden osallistujien kanssa eri puolilta maailmaa World’s Toughest Row -kilpailuun, jossa kilpailijat soutavat yli 3000 mailia Atlantin valtameren halki San Sebastian de la Gomerasta Kanariansaarilta English Harbouriin Antigua & Barbudaan Karibialla.
Kilpailevat joukkueet keräävät tukea sponsoreilta kilpailua edeltävien viikkojen ja kuukausien aikana, ja näiden tukijoiden logot ja tuotemerkit lisätään veneisiin. Team Seasoar pyysi Nettl Signsia valmistamaan sponsoriteemaisen kääreen veneeseensä ennen 12. joulukuuta tapahtuvaa purjehdusta.
Nettl Signs paketoi 9 metriä pitkän veneen yli 3 000 mailin matkaa varten Atlantin valtameren yli
Nettl Signs suunnitteli, tulosti ja asensi HP Latex 800W -laitteella grafiikan, joka koostuu kahdesta 9 metriä pitkästä sivukaistaleesta – jotka ulottuvat koko veneen pituudelle – sekä etu- ja takapaneeleista ja hyttigrafiikasta. Kaikki grafiikat painettiin Drytacin Polar Premium Airille, joka on itseliimautuva polymeerivinyyli, ja päällystettiin Weathershield Glossilla, joka on polymeerinen PVC-päällystekalvo.
”Yhdessä HP Latex -musteiden kanssa se sopi erinomaisesti korkealaatuiseen ja yksityiskohtaiseen kääreeseen”, sanoo Ben Gregory, Nettl Signsin omistaja, toimitusjohtaja ja toimitusjohtaja. ”Asennus oli myös helppoa vinyylin erinomaisten ominaisuuksien vuoksi, ja HP Latex -värit auttoivat, koska ne mahdollistivat vinyylin lämmittämisen ja venyttämisen ilman, että painettu kuva heikkeni tai värit ohenivat.
”Asiakkaalla oli korkeat odotukset, sillä yritykset olivat maksaneet tuhansia euroja sponsorointimaksuja logoista ja nimistä rungossa. He olivat ällikällä lyötyjä painatuksen laadusta ja nopeudesta, jolla saimme työn valmiiksi televisioitua PR-tapahtumaa varten.”
Hevosvoimalla eteenpäin
Nyt jotain täysin erilaista. Ajoneuvojen brändäykseen ja räätälöintiin erikoistunut The Vinyl Guys yhdisti Rolandin DG-tulostustekniikan Drytac-materiaaleihin muuttaakseen hevoskoppia ja antaakseen ajoneuvolle uuden elämän.
Ajoneuvojen brändäykseen ja räätälöintiin erikoistunut The Vinyl Guys työskenteli myös Drytac Polar Premium Airin kanssa innovatiivisen projektin toteuttamiseksi, jossa hevoskärryn ulkonäkö muutettiin taitavasti ja ajoneuvo sai uuden elämän.
Yritystä lähestyi asiakas, joka pyysi tukea huonokuntoisen hevoskotelon käärimiseen. Kun muut painotalot sanoivat, että koko hevosen kattava kääriminen ei ollut mahdollista kunnon vuoksi, The Vinyl Guys keksi innovatiivisen ratkaisun.
”Kävin katsomassa kyseistä hevoskoppia; maali ei ollut paras mahdollinen, ja paneelien ja ikkunoiden reunojen viimeistely ei sopinut käärittyyn viimeistelyyn, jota normaalisti toimitamme käärittyjen ja käärittyjen kulmien kanssa”, sanoi Alex Liggett, The Vinyl Guysin omistaja.
Ratkaisu oli painattaa grafiikan pohjaväri, joka oli lähellä pakettiauton maaliväriä, erillisille paneeleille. Nämä kiinnitettiin pakettiautoon muutaman millimetrin päähän ajoneuvon reunoista, sillä nämä alueet eivät soveltuneet käärimiseen silikonitiivisteiden, pienten vaurioiden ja osittain huonon maalipinnan vuoksi.
The Vinyl Guys muutti täysin hevoskoppi ulkoasun Roland DG:n ja Drytac-tekniikan avulla.
The Vinyl Guys käytti Roland VG2-640 -ekologista liuotin-tulostinta/leikkuria tulostaakseen kaikki grafiikat Drytac Polar Premium Air -ilmakalvolle, johon yhdistettiin Weathershield Matte -polymeerinen PVC-päällyslaminointikalvo, joka suojaa elementtejä vastaan. Näiden materiaalien ansiosta yritys pystyi saamaan aikaan koko ajoneuvon kattavan päällysteen ilman, että ajoneuvon pinta vahingoittui entisestään.
”Asiakas oli aluksi hämmästynyt siitä, että otimme projektin vastaan”, Liggett sanoi. ”Kun lopputuote valmistui, hän oli vielä enemmän hämmästynyt. Olimme iloisia, että pystyimme valmistamaan teoksen hänelle.”
Ylivoimainen kestävyys
Kaikilla aloilla kasvua tavoittelevien yritysten on oltava tietoisia nykyisistä suuntauksista. Yksi viime vuosina erittäin tärkeäksi osoittautunut tekijä on kestävyys. Tämä voi usein olla hankalaa esimerkiksi kääreiden valmistuksessa, jossa on takavuosina käytetty materiaaleja ja tekniikoita, jotka voivat haitata kestävän kehityksen strategioita.
Kuten OPG Ltd., kansallinen ajoneuvokaluston grafiikan asiantuntija, kuitenkin selitti, nyt on enemmän vaihtoehtoja kuin koskaan niille kääreyrityksille, jotka etsivät planeettaystävällisempiä ratkaisuja.
OPG on palvellut markkinoita yli 30 vuoden ajan ja työskennellyt johtavien tuotemerkkien, kuten Sainsbury’s, NatWest, FedEx, Boots ja McDonald’s, kanssa, ja suuri osa tästä työstä on keskittynyt mahdollisimman kestävään toimintaan. Tämä on johtanut siihen, että OPG on työskennellyt HP Latex -tulostimien kanssa, joissa kaikissa käytetään vesipohjaisia musteisiin perustuvia painovärejä ja joiden vaikutus maapalloon on vähäisempi.
Yksi esimerkki tästä on hiljattain toteutettu hanke johtavan brittiläisen supermarketketjun kanssa. OPG käytti HP Latex -tulostimia 30 000 metrin pituisen ajoneuvografiikan luomiseen kierrätettäville materiaaleille. Kun grafiikka on saavuttanut käyttöikänsä, se poistetaan ja kierrätetään.
”Kyseessä on kierrätysprosessi etuovesta takaovelle”, sanoi OPG:n tekninen ja operatiivinen johtaja Tristan Harrold. ”Kierrätimme kaiken valmistus- ja sovellusjätteen, ja aiomme kierrättää käytöstä poistetun jätteen. Halusimme tehdä kaiken itse, jotta voimme näyttää asiakkaille, mitä voimme tarjota tulostuspuolemme lisäksi”.
”Kaikki tekemämme työt painetaan kierrätettävälle materiaalille. Noin 90 prosenttia tekemästämme työstä voidaan hyödyntää ja kierrättää.”
Tässä esiteltyjen yritysten ja sovellusten pitäisi tarjota ajattelemisen aihetta niille käärintäyrityksille, jotka etsivät kasvua ja uusia mahdollisuuksia laajemmilta markkinoilta. Harkitse tavanomaisen tehtäväalueesi ulkopuolisten vaihtoehtojen tutkimista ja ehkäpä tuotantorakenteesi kehittämistä, ja tämä voi johdattaa sinut jännittävälle tielle kohti uusia tuloja.
Jos haluat tutustua uusimpaan sisältöön, joka kattaa monenlaisia aloja, mukaan lukien ajoneuvojen kääriminen, tilaa FESPAn ilmainen kuukausittainen uutiskirje FESPA World, joka on saatavilla englanniksi, espanjaksi ja saksaksi.
Löydä seuraava World Wrap Masters -kilpailu täältä. World Wrap Masters -sarja on ainoa maailmanlaajuinen käärintäkilpailusarja, joka yhdistää ja juhlistaa maailman parhaita käärintäasentajia. Kilpailuja järjestetään jokaisessa suuressa maanosassa, ja alueellisten ja kansallisten kilpailujen voittajat pääsevät karsintoihin ja kilpailevat World Wrap Masters -finaalissa maailmanlaajuisesta World Wrap Mastersin tittelistä.