Ajoneuvojen päällystyksen kasvava kysyntä on alan kannalta hyvä uutinen, mutta se lisää yritysten paineita toimittaa laadukasta työtä vakaalla tahdilla. Rob Fletcher poimii tässä muutamia vinkkejä useilta alan asiantuntijoilta, jotka auttavat käärijöitä toimimaan sujuvasti.

Paikallisen putkimiehen tai sähköasentajan yksittäisistä pakettiautojen päällystystöistä aina suuriin projekteihin, joihin kuuluu koko pakettiautokannan uudelleenbrändäys, ajoneuvojen päällystämisen kysyntä ei ole koskaan ollut suurempaa, ja kaikenmuotoiset ja -kokoiset projektit kuuluvat markkinoilla toimivien toimijoiden syliin.

Kasvava kysyntä tarkoittaa, että painotalot, kyltinvalmistajat ja muut käärintäalan yritykset joutuvat nyt kohtaamaan haasteen, joka koskee laadukkaiden ajoneuvokääreiden ja grafiikan toimittamista jokaisessa työtehtävässä ilman, että asiakas joutuu odottamaan liian kauan.

Keskustelemme kahden alan johtavan toimijan – käärintämateriaalien toimittajan ja käärintäyrityksen – kanssa siitä, miten muutamalla yksinkertaisella toimenpiteellä voidaan varmistaa pitkän aikavälin menestys jännittävillä markkinoilla.

Valmistaudu menestymään

Ensimmäisenä neuvoja antaa Metamark, joka toimittaa materiaaleja kääreille ympäri maailmaa. Paige Walton, Metamarkin akatemian kouluttaja, sanoi, että kokemuksen ja koulutuksen myötä käärimiseen liittyvät virheet vähenevät huomattavasti.

Metamark tarjoaa markkinoille laajan valikoiman käärintämateriaaleja.

”Pinnan huono esikäsittely voi vaikuttaa asiaan, liiallinen uudelleenasettelu ja manuaalinen käsittely voivat heikentää materiaalin suorituskykyä, ja myös tulostuksessa ja laminoinnissa tehdyt perusvirheet vaikuttavat asiaan”, Walton sanoo.

”Laadun käsitteitä on olemassa kääreissä, jotka viittaavat hoitoon ja hankittuihin taitoihin. Haasteellisten alueiden käsittely on asia, josta voi selvitä kömpelöllä tekniikalla, mutta opitut taidot välttävät epäonnistumisen kohtaamisen aiheuttaman tuskan myöhemmin.

”Ei ole tuntematonta odottaa, että käärimiseen kelpaamaton materiaali täyttää sovelluksen huomattavat vaatimukset. Riittävällä lämmöllä ja voimalla monet liimakalvot voidaan venyttää ja työntää monimutkaisille pinnoille. Ei kuitenkaan kestä kauan, ennen kuin materiaali palautuu lepotilaansa ja liima yksinkertaisesti antaa periksi ja ’kääre’ epäonnistuu.”

Miten voit välttää nämä ongelmat? Walton ja Metamark suosittelevat huolellista pintakäsittelyä lian ja roskien näkyvien merkkien poistamiseksi ja lähes rikosteknistä lähestymistapaa sellaisten epäpuhtauksien poistamiseksi, joita ei voi nähdä.

”Onneksi se on yhtä helppoa kuin on kerrottu, ja yhtiö tarjoaa koko joukon tuotteita tähän tehtävään – ja teknistä tukea, jota tarvitaan niiden asianmukaiseen käyttöön”, Walton sanoo.

”Laadun saavuttaminen on kokemuksen ja käytännönläheisen osallistumisen asia. Käärimistä ei voi oppia teoriassa ilman vastaavaa panostusta käytäntöön. Hakeudu pätevään koulutukseen. Työskentele ohjelman kanssa. Sovella opittua. Tältä pohjalta hyvistä käärijöistä tulee haluttuja asiantuntijoita.”

Walton neuvoo, miten valita sopivimmat ja luotettavimmat materiaalit käärintätöihin. Hän sanoi, että vaikka käärimissovelluksiin soveltuvat materiaalit valmistetaan tätä tarkoitusta silmällä pitäen, käärijät, olivatpa he kuinka asiantuntevia tahansa, eivät onnistu materiaalilla, jota ei ole suunniteltu tarkoitusta varten.

Metamark suosittelee, että kääreiden on materiaalia valitessaan kiinnitettävä huomiota maineeseen ja tuotemerkkiin.

”Etsi maine ja brändi”, Walton sanoi. ”Metamark sanoo, että sen kääremateriaalit vastaavat sovelluksen tarpeita ja että ne on kehitetty käytännön asiantuntijoiden eikä vain kemistejä ja materiaalitutkijoita täynnä olevan huoneen avulla.” ”Metamark sanoo, että sen kääremateriaalit heijastavat sovelluksen tarpeita ja että ne on kehitetty käytännön asiantuntijoiden avulla.

”Työskentele jonkin sellaisen kanssa, joka toimii sinun kanssasi. Erittäin aggressiivinen elokuva voi tarjota vaikuttavia sidosominaisuuksia, mutta olla haastava niille, jotka ovat vasta oppimassa. Metamark taas sanoo tarjoavansa kalvoja, jotka sopivat kaikille kokemustasoille, olipa tarve sitten värillisille tai tulostettaville käärekalvoille.”

Valitse tulostimesi huolellisesti

Seuraavaksi vuorossa on Jarno Provost, Belgiassa sijaitsevan Graficalin perustaja. Grafical on monipuolinen yritys, jonka palveluvalikoimaan kuuluvat ajoneuvojen kääreet ja grafiikka. Provost sanoi, että kun on kyse painokoneen valinnasta, kullakin ajoneuvojen päällystysyrityksellä on erilaiset painopisteet.

”Suuret yritykset, joilla on suuri tuotantotarve, asettavat usein nopeuden ja väritarkkuuden etusijalle, kun taas pienemmät toiminnot saattavat vaatia monipuolisuutta useiden eri mediatyyppien välillä”, Provost sanoo. ”Graficalissa valitsimme lateksi-/hartsitulostimet niiden ylivoimaisen tehokkuuden, ekologisten etujen ja kyvyn tuottaa eläviä värejä useille eri materiaaleille.”

Grafical käyttää Roland DG TrueVIS AP-640 -konetta, jonka avulla yritys voi tulostaa, laminoida ja asentaa kaikenmuotoisia ja -kokoisia kääreitä. Provost totesi, että tulostimen laaja väriskaala takaa myös sen, että moottoriurheiluasiakkaat saavat ”näyttävää ja vaikuttavaa grafiikkaa”. ”Oikean painotekniikan valinta on toinen avaintekijä. Investoimalla tulostimeen, jossa on vesipohjaisia musteita, kuten Roland DG TrueVIS AP-640, vähennetään kaasunpoistoon tarvittavaa aikaa”, hän sanoi. ”Nämä tulosteet voidaan laminoida paljon nopeammin, mikä parantaa merkittävästi työnkulun tehokkuutta. Tämä ei ainoastaan nopeuta tuotantoa, vaan varmistaa myös vakaamman liimasidoksen, mikä estää ennenaikaisen irtoamisen tai rikkoutumisen.”

Graficalin mukaan tulostimen valinnalla on suuri merkitys ajoneuvojen päällystystöiden onnistumiselle.

Vaikka tulostimen valinnalla on tietenkin suuri vaikutus tuotetun grafiikan ja kääreiden laatuun, Provostin mukaan on muitakin toimenpiteitä, joita kääreiden valmistajien tulisi toteuttaa välttääkseen yksinkertaisten, mutta hankalien ja aikaa vievien virheiden tekemisen.

Provost sanoi, että liuotinpohjaisten tulosteiden kuivauksessa ei ole kyse vain pinnan kuivumisesta, vaan pikemminkin siitä, että liuottimet haihtuvat kokonaan. Hän sanoi: ”Tämä prosessi, jota kutsutaan kaasunpoistoksi, varmistaa, että kemikaalijäämät eivät vaikuta liimaan. Jos tulosteet laminoidaan liian pian, loukkuun jääneet liuottimet voivat heikentää tarttuvuutta, mikä johtaa liialliseen tahmeuteen asennuksen aikana, vaikeuksiin ilmakuplien poistamisessa ja lopulta ennenaikaiseen rikkoutumiseen kääreen syvissä syvennyksissä.

”Turvallinen nyrkkisääntö on, että kaasunpoistoaika on vähintään 24 tuntia ennen laminointia. Tämä aika voi kuitenkin vaihdella tulostimesta ja käytetystä musteesta riippuen. Esimerkiksi Roland DG TrueVis AP-640 -tulostin vaatii huomattavasti lyhyemmän kaasunpoistoajan, joten se on tehokkaampi valinta nopeatempoisiin tuotantoympäristöihin.”

Provost jatkaa tästä toteamalla, että virheettömän levityksen ja pitkäkestoisen lopputuloksen varmistamiseksi käärijöiden olisi ensin annettava riittävästi aikaa kaasunpoistoon. Hänen mukaansa liuotinpainatusten on annettava kuivua vähintään 24 tuntia ennen laminointia, ja painatukset on pidettävä löysästi käärittynä eikä tiukasti rullattuna, jotta liuotin ei jää kerrosten väliin.

Ajoneuvojen kääreet voidaan laajentaa lisävarusteisiin, kuten moottoripyöräkypäriin.

”Paino- ja laminointiolosuhteiden optimointi on yhtä tärkeää”, hän sanoi. ”Valvotun ympäristön ja asianmukaisen ilmanvaihdon ylläpitäminen auttaa liuottimen haihtumista, ja tulostimelle sopivien materiaaliprofiilien käyttö parantaa musteen tarttuvuutta ja kuivumisen tasaisuutta.”

Nämä ovat vain joitakin yksinkertaisia, mutta tehokkaita keinoja, joilla kääreiden tekijät voivat välttää helposti vältettävissä olevat virheet ajoneuvojen kääreitä ja grafiikkaa valmistettaessa. Keskustelemalla tavarantoimittajiesi kanssa ja ymmärtämällä täysin painatusprosessin voit nopeuttaa tuotantoa ja parantaa asiakkaille toimittamiesi töiden laatua.

Jos haluat lisää vinkkejä ja neuvoja käärinnän onnistumisesta, kannattaa käydä World Wrap Masters -finaalissa, joka järjestetään 8.-9. toukokuuta FESPA Global Print Expo 2025-messuilla. Siellä kävijöillä on mahdollisuus nähdä ja oppia maailman parhaita käärijöitä. Ilmoittaudu vierailulle täällä ja käytä kampanjakoodia FESJ501 ennen 8. huhtikuuta, niin maksat pääsylippusi vain 50 euroa.