Las rotulaciones de vehículos y los gráficos personalizados para coches han crecido a un ritmo muy rápido en los últimos años. Como resultado, muchas imprentas existentes están intentando sacar provecho de este crecimiento ofreciendo rotulaciones de vehículos a sus clientes.
Sin embargo, las rotulaciones de coches no son como las tarjetas de visita, los folletos o los panfletos, en los que la imprenta hace el trabajo.
Las rotulaciones de coches de alta calidad requieren experiencia y conocimientos en muchos campos diferentes que incluyen;
- Diseño
- Material
- Producción
- Preparación
- Instalación
- Instalación
- Postinstalación
Veamos cada una de estas categorías:
Diseño
Para diseñar una tarjeta de visita sólo tienes que obtener la plantilla, añadir tu logotipo, tu información de contacto y listo, ya has diseñado tu propia tarjeta de visita…
El mundo no es plano, como tampoco lo es la superficie de un coche. El diseñador debe tener una amplia experiencia y las herramientas adecuadas, como las últimas plantillas de vehículos, para crear un diseño de rotulación que se adapte correctamente a un vehículo concreto sin que la imagen o el mensaje se distorsionen o se corten en trozos.
Al diseñar una rotulación, hay que tener en cuenta todos los ángulos, espacios y curvas del vehículo. Si no se tienen en cuenta estos elementos, el diseño de la rotulación no será agradable a la vista ni fácil de leer y entender. También tendrá un efecto negativo en la imagen de tu empresa.
Material
Hay muchos fabricantes de vinilo de alta y baja calidad. Las principales marcas que existen desde hace años y ofrecen los mejores vinilos para rotulación de coches son: 3M, Avery, Oracal y Arlon.
Como en todo, con las rotulaciones de coches obtienes lo que pagas. Si te importa la calidad y la durabilidad de la rotulación, asegúrate de que el taller utiliza un vinilo de alta calidad.
También debes tener en cuenta que el mero hecho de indicar que se utiliza un vinilo 3M no significa que ese vinilo concreto sea la elección correcta para tu proyecto. 3M y todos los demás fabricantes ofrecen muchos tipos diferentes de vinilo, desde vinilo fundido de alta calidad y alto coste hasta vinilo calandrado de menor rendimiento y más barato.
La combinación del vinilo y el sobrelaminado también es muy importante. Muchas tiendas utilizarán un vinilo 3M Cast, pero usarán un Laminado Calandrado o más barato para reducir el coste. Los laminados fundidos cuestan unas tres veces más que los calandrados. Aunque ni siquiera un ojo entrenado puede notar la diferencia entre los dos al principio, con el paso del tiempo el laminado calandrado empezará a desteñirse mucho más rápido que el fundido. Además, un laminado calandrado no está diseñado para ser utilizado en las curvas de los vehículos, y se saldrá de su posición en los primeros meses.
Como puedes ver, los materiales desempeñan un papel muy importante en la rotulación de un vehículo, puedes tener el mejor diseño y el mejor instalador, pero con el material equivocado tu rotulación no durará.
Producción
Digamos que tienes el diseño perfecto y has elegido el material más adecuado para el trabajo. Ahora es el momento de imprimir tu diseño en el vinilo. Por desgracia, utilizar una impresora digital de gran formato no es tan sencillo como utilizar una impresora HP o Brother de las que todos utilizamos en casa o en la oficina. Hay mucho más que hacer para crear una imagen nítida y vibrante al imprimir una rotulación de vehículo.
El vinilo de cada fabricante tiene su propio perfil de impresión. ¿Qué es un perfil de impresión?
En pocas palabras, es un código creado específicamente para ese vinilo en concreto, que indica a la impresora exactamente cuánta tinta debe aplicar sobre el vinilo para obtener los mejores resultados.
Muchas imprentas no se molestan en dar este paso y tienden a utilizar un perfil para todos los soportes. El resultado son imágenes apagadas, demasiado saturadas o poco saturadas, que no tienen buen aspecto.
Preparación
Vayamos un paso más allá, tienes el diseño de rotulación perfecto, el mejor material y una gran impresión. Ahora es el momento de preparar tu vehículo para la instalación.
La parte que más tiempo lleva de la rotulación de un vehículo es el proceso de preparación. Aquí es donde el instalador tiene que repasar cada centímetro de la superficie de tu coche, así como debajo de los embellecedores, grietas y guardabarros, para asegurarse de que están 100% limpios y libres de cera.
El coche debe lavarse el día anterior y tiene que estar seco. La solución especial se utiliza para limpiar completamente el coche y asegurarse de que se han eliminado todos los restos de cera. También hay que limpiar el coche con alcohol para asegurarse de que se ha eliminado la solución que se utilizó para quitar la cera (de lo contrario, afectará al adhesivo del vinilo).dibujos animados de limpieza de coches
La más mínima suciedad podría hacer que el adhesivo del vinilo fallara y, al cabo de poco tiempo, se levantara de la superficie. Un pequeño levantamiento permitirá que el agua se introduzca bajo la envoltura y, finalmente, hará que falle toda la envoltura.
Dado que ésta es la parte de la envoltura que más tiempo consume, también es la que menos gusta a un instalador y, por tanto, la que más se pasa por alto.
Instalación
Ya has recorrido un largo camino, tienes tu diseño perfecto, el material perfecto, una gran impresión y tu vehículo ha sido perfectamente preparado… ahora necesitas un Car Wrap Facility Car
La pregunta ahora es: ¿dónde tendrá lugar la instalación real? ¿En interior o en exterior? ¿Estarán las instalaciones interiores libres de polvo y tendrán la temperatura adecuada requerida por el fabricante del vinilo durante la instalación?
Si tu envoltura se instala en el exterior, entonces empiezas mal. No hay absolutamente ninguna forma de evitar que las partículas de polvo grandes y pequeñas salgan de la superficie de tu coche. Los resultados se notan enseguida, porque hasta la partícula de polvo más pequeña se verá a través de la envoltura, y tener miles de ellas bajo tu envoltura parecerá que se ha puesto una capa de arena antes de envolver el coche.
Esto no sólo tiene un aspecto horrible, sino que unas partículas lo bastante grandes podrían causar agujeros y rasgaduras en la envoltura y permitir que el agua se filtrara por debajo haciendo que la envoltura fallara.
Si envuelven tu vehículo en el interior, estupendo, pero la instalación interior debe estar superlimpia, con algún tipo de control del polvo, y debe estar a la temperatura adecuada.
Instalar una envoltura a altas temperaturas hará que se estire demasiado y falle a largo plazo.
Instalarlo a baja temperatura hará que el vinilo se encoja y acabe fallando cuando se exponga a altas temperaturas.
Por eso es muy importante contar con un servicio de instalación especializado para garantizar que el resultado final de la envoltura sea magnífico.
Instalación
Este es el último paso, pero no el menos importante, de la rotulación de un coche.
Tienes el diseño perfecto, un material estupendo, una calidad de impresión excelente, tu vehículo ha sido preparado a la perfección y las instalaciones están diseñadas específicamente para la rotulación de vehículos.
Todos estos factores podrían quedar totalmente destruidos si un instalador experimentado y desmotivado realiza la envoltura.
Todo el mundo parece pensar que es fácil instalar una rotulación, después de todo es simplemente una pegatina gigante… Error. Se necesitan incontables horas y mucho material y dinero malgastados para aprender la forma correcta de instalar una rotulación.
Los distintos materiales se comportan de forma diferente, por lo que el instalador debe tener una amplia experiencia con diversos medios. Muchos instaladores desarrollan sus propias herramientas para hacer el trabajo, y algunas incluso se patentan y son adoptadas por otros profesionales del sector.
Aunque la instalación real de la envoltura es muy difícil, el recorte final de la envoltura es aún más complicado.
Puedes tener la envoltura perfectamente instalada, pero si el material sobrante no se recorta y remete adecuadamente, el resultado final tendrá un aspecto terrible.
Recortar la envoltura requiere mano firme, mucha paciencia y técnica. Esto es lo que diferencia a un instalador excelente de uno bueno. Hacer que el recubrimiento parezca un trabajo de pintura es de lo que se trata.
Postinstalación
Ahora podrías pensar que ya está, que la envoltura se ha instalado y recortado perfectamente, que estoy listo para disfrutar de mi coche… otra vez te equivocas.
Este es el paso que más pasan por alto los instaladores, porque es la parte de la instalación que más tiempo consume y la más aburrida. Car wrap 8
El instalador, que ahora utiliza una pistola de calor (no un soplete), debe repasar las zonas de la envoltura que se encuentran en una zona empotrada o curvada, utilizando un termómetro digital para asegurarse de que cada centímetro de estas zonas alcanza un determinado grado, tal como exige el fabricante. (La envoltura de color sólido debe alcanzar entre 45 y 50 grados Celsius y los soportes impresos entre 85 y 90 grados Celsius).
El motivo es que todos los vinilos para envolver tienen PVC entre sus ingredientes. El PVC permite que el vinilo tenga memoria, de modo que cuando se estira en exceso y se calienta vuelve a su forma original.
Esa es una gran característica, sin embargo, una vez instalada la envoltura no querrás que el vinilo vuelva a su forma original, esto significa que se encogerá y tirará hacia atrás.
La única forma de anular la memoria del PVC es asegurarse de que las zonas estiradas o sometidas a presión alcanzan esa temperatura específica. Esto garantizará que el vinilo mantenga su forma.
AHORA que hemos terminado, bueno casi terminado… digamos que todos los factores anteriores se cumplieron y funcionaron a la perfección, ¿qué ocurre si sigues teniendo problemas con tu envoltura? El servicio de atención al cliente es lo único de lo que puedes depender, por lo que elegir un taller de rotulación de confianza se convierte en la parte más importante de tu proceso de toma de decisiones.
Este artículo es una adaptación de una entrada de blog escrita y publicada por Lucent Wraps, Orange County, California.