Sonja Angerer ofrece una guía para diseñadores sobre la creación de rotulaciones perfectas de coches, haciendo hincapié en la necesidad de evitar errores comunes. Los pasos clave incluyen seleccionar la película de vinilo o poliuretano adecuada, tener en cuenta el impacto medioambiental del diseño, centrarse en un objetivo de comunicación claro y respetar las restricciones legales/técnicas de la carretera. Los diseñadores también deben asegurarse de que los motivos de alta resolución se ajustan a la forma del vehículo para evitar distorsiones.
Bajo #carwrapping puedes encontrar cerca de 1,4 millones de publicaciones sólo en Instagram. Por tanto, se puede concluir que el rotulado de coches es la aplicación más popular en impresión digital y rotulación hoy en día, no sólo para clientes empresariales, sino también para consumidores finales.
PIE DE FOTO: Un buen diseño puede contribuir en gran medida a que la rotulación de un coche sea perfecta. Crédito de la imagen: Sonja Angerer
Por eso, los diseñadores gráficos reciben a menudo peticiones para crear diseños de vehículos para sus clientes o para adaptar motivos ya existentes. Existen plantillas a escala real para los tipos de vehículos más comunes que facilitan mucho el trabajo, por ejemplo en
Elegir los sustratos adecuados
Elegir la lámina adecuada es crucial. Por eso se anima a los diseñadores a que colaboren estrechamente con sus clientes para determinar desde el principio qué sustratos deben utilizarse. Hay distintos tipos de láminas, cada una con sus propias ventajas e inconvenientes, así como con distintos precios.
Láminas de vinilo (PVC): Son las láminas más utilizadas para el recubrimiento de coches. Son duraderas, flexibles y están disponibles en una amplia variedad de colores y texturas. Las láminas de vinilo son ideales para diseños complejos de larga duración, ya que ofrecen una buena resistencia a los rayos UV. Hay una amplia gama de láminas de PVC blanco para tintas ecosolventes, de curado UV y látex, adaptadas al rotulado de coches.
La película de vinilo calandrado de 3M, Avery, Orafol y otras marcas es necesaria para superficies curvadas en 3D con remaches, así como para aplicaciones de alta calidad a largo plazo. Para envolturas parciales a corto plazo en superficies ligeramente curvadas, suele bastar con una lámina de PVC calandrado más barata.
Láminas de poliuretano (termoplástico) (TPU / PU): Estas láminas son una alternativa al PVC y son especialmente resistentes a los arañazos y a los productos químicos. Sin embargo, son más caras que las láminas de vinilo y requieren una aplicación más cuidadosa. Están disponibles en CYS Europa y otras empresas.
LEYENDA: Las ventanillas laterales traseras pueden cubrirse si no dificultan la visión. Crédito de la imagen: Sonja Angerer
Impacto medioambiental de la rotulación de vehículos
Al elegir las láminas, los diseñadores también deben tener en cuenta el impacto medioambiental. Algunas láminas, sobre todo las de PVC, contienen sustancias químicas nocivas que pueden liberarse durante su producción y eliminación.
Por eso, muchos fabricantes ofrecen ahora alternativas de láminas de PVC, como Hexis o Arlon. Los diseñadores deben sugerir explícitamente estos productos para la realización de sus diseños. En muchos casos, los clientes finales ni siquiera conocen los nuevos productos menos nocivos para el medio ambiente para la rotulación de vehículos.
Pero los diseñadores pueden hacer más para que la envoltura de los coches sea más sostenible. A menudo depende del diseño, de cuántos metros cuadrados haya que imprimir y de cuántos residuos se generen. A menudo es posible lanzar grandes diseños con un uso significativamente menor de sustrato combinando hábilmente el color, el efecto y la película impresa.
LEYENDA: Las pegatinas en los faros no están permitidas en las carreteras alemanas. Crédito de la imagen: Sonja Angerer
Objetivos y motivos de la comunicación
En la mayoría de los casos, los clientes empresariales especifican en el briefing qué objetivo de comunicación se quiere conseguir con la rotulación del vehículo. Tiene sentido concentrarse en un mensaje central fácil de captar, como los de un cartel, ya que a menudo el vehículo sólo será visible para los transeúntes durante unos segundos.
Por eso es especialmente importante centrarse en al menos un canal de contacto fácil, por ejemplo, un número de teléfono personalizado o un sitio web atractivo. Para las rotulaciones de vehículos encargadas por clientes finales, los diseñadores también deben insistir en un briefing.
Marco jurídico y técnico de la rotulación de vehículos
Los clientes privados y comerciales de rotulación de vehículos a menudo desconocen las restricciones técnicas y legales de la rotulación de vehículos. Sin embargo, éstas pueden afectar significativamente al diseño. Por tanto, para conseguir una rotulación perfecta, los diseñadores deben educar a sus clientes desde el principio.
Un diseño que recuerde demasiado a la policía o a los bomberos puede ser bastante problemático. Pero también las superficies muy reflectantes, noctilucentes o sin reflejos (Vanta Black) no suelen ser aceptadas por las autoridades. En Alemania, los faros y las placas de matrícula no se rotulan en absoluto.
Sin embargo, las rotulaciones de vehículos disponibles en Alemania no suelen estar sujetas a matriculación. Un vehículo rotulado debe seguir cumpliendo las normas de circulación, por lo que las ventanillas delanteras y laterales no deben cubrirse en absoluto, y las ventanillas laterales traseras sólo pueden cubrirse sin obstaculizar la visión del conductor. Para las ventanillas traseras, se permite una película de visión unidireccional con una transmisión de luz del 50%.
PIE DE FOTO: Los diseñadores que sugieren la película adecuada están ayudando a minimizar el impacto del rotulado de vehículos en el medio ambiente. Crédito de la imagen: Sonja Angerer
Elección del motivo para la rotulación perfecta del coche
Además de los requisitos legales y técnicos, un diseño de rotulación de coches de alta calidad en alta resolución es crucial para el éxito. Tiene que estar disponible en al menos 210 ppi en tamaño real de impresión.
Al mismo tiempo, el diseño debe ajustarse bien a la forma del vehículo. Los detalles importantes del motivo no deben estar pensados para superficies muy redondeadas, como los guardabarros, ya que esto puede provocar distorsiones y otros malos efectos.
Las piezas con motivos que van sobre puertas también pueden ser problemáticas. El envoltorio debe esforzarse mucho para que no se vea ningún desplazamiento. A pesar de todos los esfuerzos, son frecuentes los efectos graciosos no intencionados, por ejemplo, cuando sólo se muestra media cara cuando la puerta corredera está abierta.
Con un buen diseño, estos problemas pueden evitarse. Al diseñar para la rotulación de vehículos, a menudo tiene sentido crear algo más que una vista previa digital en 2D sobre la plantilla del vehículo. Si el diseño va a envolverse a modo de prueba en algunas partes críticas (por ejemplo, el guardabarros), esto permite adaptarlo y optimizarlo antes de malgastar película y tiempo de trabajo.
Planificar la envoltura perfecta del coche
Con los materiales y técnicas adecuados, incluso los diseñadores menos experimentados pueden crear impresionantes rotulaciones de coches. Sin embargo, es importante determinar un briefing detallado con el cliente que ya tenga en cuenta las restricciones legales y técnicas. Esto también garantiza el éxito del trabajo y el uso de la menor cantidad de recursos posible.