Slående og kreativ indpakning af køretøjer

I forlængelse af temaet om innovation fra dette års WrapFest fejrer Rob Fletcher nogle af de mest iøjnefaldende og imponerende opgaver fra markedet for indpakning af køretøjer.

Denne måned markerede den anden udgave af WrapFest, hvor hundredvis af besøgende kom til den britiske motorsports hjemsted – Silverstone – for at lære mere om den seneste udvikling i det, der allerede er en enormt kreativ sektor, samt få indsigt i teknikker fra nogle af de førende hjerner inden for indpakning.

Som de, der deltog, vil bevidne, har der aldrig været mere innovation på markedet. Uanset om det drejer sig om, hvordan specialisterne anvender indpakning, de forskellige effekter, de bruger, eller den type køretøjer, de indpakker. Der er tilsyneladende ingen ende på mulighederne for indpakning af køretøjer.

Med dette i tankerne udvælger vi i denne måned et udvalg af jobs, der har fanget branchens opmærksomhed i den seneste tid, og hylder de talentfulde indpakkere samt både den teknologi og de materialer, de bruger til at skabe disse applikationer og drive væksten på dette marked.

Sætter sejl mod Caribien

I Storbritannien tog Nettl Signs udfordringen op med ikke bare at pakke en robåd ind i et nyt design, men også at finde på en indpakning, der kunne modstå konstant eksponering for elementerne og hård sø under en ekstrem udholdenhedsudfordring.

Til december deltager Team Seasoar sammen med andre deltagere fra hele verden i World’s Toughest Row, hvor deltagerne ror over 5.000 km over Atlanterhavet fra San Sebastian de la Gomera på De Kanariske Øer til English Harbour i Antigua & Barbuda i Caribien.

De deltagende hold får støtte fra sponsorer i ugerne og månederne op til kapsejladsen, og disse sponsorers logoer og branding tilføjes til deres både. Team Seasoar henvendte sig til Nettl Signs for at få produceret en indpakning med sponsortema til deres båd, inden de satte sejl den 12. december.

Ved hjælp af sin HP Latex 800W designede, printede og installerede Nettl Signs grafikken, der bestod af to 9 m lange sidestrimler – der strakte sig over hele bådens længde – samt front- og bagpaneler og kabinegrafik. Al grafikken blev trykt på Drytacs Polar Premium Air, en selvklæbende polymervinyl, og overlejret med Weathershield Gloss, en polymer PVC-overlakeringsfilm.

“Kombineret med HP Latex-blæk var det et godt match til en wrap med fine detaljer i høj kvalitet,” siger Ben Gregory, ejer, CEO og administrerende direktør for Nettl Signs. “Installationen var også enkel på grund af vinylens fremragende egenskaber, mens HP Latex-blæk hjalp ved at tillade opvarmning og udstrækning af vinylen uden forringelse af det trykte billede eller udtynding af farverne.

“Kunden havde høje forventninger, da virksomhederne havde betalt tusindvis af kroner i sponsorater for at få logoer og navne på skroget. De blev blæst bagover af kvaliteten af trykket og den hastighed, hvormed vi var i stand til at færdiggøre arbejdet til en tv-transmitteret PR-lanceringsfest.”

Galoperende fremad med hestekræfter

Nu til noget helt andet. Køretøjsbranding- og tilpasningsspecialisten The Vinyl Guys kombinerede Roland DG-printteknologi med Drytac-materialer for at forvandle en hestetransport og give køretøjet et nyt liv.

Specialisten i branding og tilpasning af køretøjer, The Vinyl Guys, arbejdede også med Drytac Polar Premium Air for at gennemføre et innovativt projekt, der på en smart måde forvandlede udseendet på en hestetransport og gav køretøjet nyt liv.

Virksomheden blev kontaktet af en kunde, som ønskede hjælp til at indpakke en hestetransport, der ikke var i den bedste stand. Mens andre trykkerier sagde, at en all-over wrap ikke var mulig på grund af tilstanden, kom The Vinyl Guys med en innovativ løsning.

“Jeg tog ud for at se på den pågældende hestetransport; malingen var ikke den bedste, og finishen på panelernes og vinduernes kanter var ikke egnet til den wrap-finish, som vi normalt leverer med indpakkede og indfældede hjørner,” siger Alex Liggett, ejer af The Vinyl Guys.

Løsningen var at printe grafikkens grundfarve, der lå tæt på bilens lakfarve, på separate paneler. Disse blev påført varevognen et par millimeter fra køretøjets kanter, da disse områder ikke var egnede til indpakning på grund af silikoneforsegling, mindre skader og delvis dårlig lakering.

The Vinyl Guys brugte sin Roland VG2-640 eco-solvent printer/cutter til at printe al grafik internt på Drytac Polar Premium Air, som blev kombineret med Weathershield Matte polymerisk PVC-overlaminering til beskyttelse mod elementerne. Disse materialer betød, at virksomheden kunne opnå en all-over wrap-effekt uden at beskadige køretøjets overflade yderligere.

“Kunden var i første omgang forbløffet over, at vi ville påtage os projektet,” siger Liggett. “Da det kom til det endelige produkt, var hun endnu mere forbløffet. Vi var meget glade for, at vi kunne producere værket til hende.”

Overlegen bæredygtighed

Virksomheder, der søger vækst på alle områder, skal være opmærksomme på aktuelle tendenser. En faktor, der har vist sig at være enormt vigtig i de senere år, er bæredygtighed. Det kan ofte være vanskeligt på områder som indpakning, som i de forgangne år har været afhængig af materialer og teknologier, der kan skabe kaos i forhold til bæredygtighedsstrategier.

Men som OPG Ltd., en national specialist i grafik til bilflåder, forklarede, er der nu flere muligheder end nogensinde før for de indpakningsvirksomheder, der søger mere miljøvenlige løsninger.

OPG har betjent markedet i mere end 30 år og arbejdet med førende mærker som Sainsbury’s, NatWest, FedEx, Boots og McDonald’s, og en stor del af dette arbejde fokuserer på at være så bæredygtigt som muligt. Det har fået OPG til at arbejde med HP Latex-printere, som alle bruger vandbaseret blæk og har mindre indvirkning på planeten.

Et eksempel på dette er et nyligt projekt med en førende britisk supermarkedskæde. Her brugte OPG sine HP Latex-printere til at skabe 30.000 m køretøjsgrafik på genanvendelige materialer. Når grafikken er udtjent, vil den blive fjernet og genbrugt.

“Det er en genbrugsproces fra hoveddør til bagdør,” siger Tristan Harrold, teknisk og driftsmæssig direktør hos OPG. “Vi genbrugte alt produktions- og anvendelsesaffald og planlægger at genbruge det udtjente affald. Vi ville gerne gøre det hele selv for at vise kunderne, hvad vi kan tilbyde ud over vores printside.

“Enhver opgave, vi påtager os, bliver trykt på et materiale, der kan genbruges. Omkring 90 % af det, vi laver, kan genvindes og genbruges.”

De virksomheder og applikationer, der præsenteres her, bør give stof til eftertanke for de indpakkere, der søger vækst og nye muligheder på det bredere marked. Overvej at udforske muligheder uden for dit sædvanlige ansvarsområde og måske udvikle dit produktionssetup, og det kan sætte dig på en spændende vej til nye indtægter.

For at finde det nyeste indhold, der dækker en lang række sektorer, herunder indpakning af køretøjer, skal du tilmelde dig FESPA’s gratis månedlige nyhedsbrev FESPA World, der findes på engelsk, spansk og tysk.

Find den næste World Wrap Masters-konkurrence her. World Wrap Masters-serien er den eneste globale serie af indpakningskonkurrencer, der forbinder og hylder de bedste indpakningsmontører i verden. Der afholdes konkurrencer på alle større kontinenter, og vinderne af regionale og nationale arrangementer kvalificerer sig og konkurrerer i World Wrap Masters-finalen om titlen som global World Wrap Master.