تناقش نسان كليري أهمية فهم كيفية تآكل المكونات وكيف يمكن أن يؤدي ذلك إلى منع أعطال الماكينات لتحسين وزيادة الإنتاجية.
تعتمد الربحية إلى حد كبير على الإنتاجية، وهذا بدوره يعتمد على عمل جميع الماكينات كما هو متوقع. تُعد الطباعة ذات التنسيقات الكبيرة قطاع سوق ناضج إلى حد معقول، ومعظم الماكينات المستخدمة عادةً في هذا المجال قادرة على العمل لسنوات عديدة شريطة أن تتم صيانتها بشكل صحيح. وهذا يعني تنفيذ المهام اليومية واستبدال المكونات عند تآكلها.
هناك إغراء واضح لزيادة العمر الافتراضي للمكونات الفردية لخفض فاتورة الصيانة، ولكن هذا قد يؤدي إلى تعطل الماكينة وتوقف الإنتاج. يمكن أن تنتج جميع المعدات الرأسمالية تقريبًا وخاصة الطابعات مجموعة من المعلومات مثل عدد المهام المنجزة وكمية الحبر المستهلكة. كما يمكنها أيضًا مراقبة المكونات الرئيسية وحالتها. يمكن أن يساعد تحليل هذه المعلومات في تشخيص المشاكل بسرعة واقتراح وقت استبدال الأجزاء قبل أن تؤدي إلى حدوث عطل. ومع ذلك، لدى بائعي الطابعات المختلفين أساليب مختلفة للوصول إلى هذه المعلومات.
يجب أن يكون النهج الأساسي هو تصدير المعلومات حتى يتمكن المستخدمون من إرسالها إلى نظام معلومات الإدارة لتحليلها بشكل صحيح. يشير إرسكين ستيوارت، المدير الإداري لشركة SwissQprint في المملكة المتحدة، إلى أن العديد من الشركات السويسرية والألمانية تتبع نهجًا أكثر حذرًا يركز على الخصوصية في التعامل مع بيانات العملاء. تستخدم معظم مجموعة SwissQprint الحالية من الطابعات المسطحة الخاصة بشركة SwissQprint نظام التشغيل Amber الأقدم، الذي يسجل ملفات XML مفصلة يمكن للعملاء إرسالها إلى نظام المعلومات الإدارية لتحليلها. ومع ذلك، يشير إلى أن العديد من الشركات الصغيرة لا تستخدم نظام المعلومات الإدارية لتحليل الأعمال.
ومع ذلك، فقد طورت SwissQprint نظام تشغيل أحدث، يسمى Lory، والذي يُستخدم على طابعة كاريبو التي تعمل بنظام اللف إلى اللف بالإضافة إلى أحدث طابعة مسطحة وهي Kudu. يمكن لهذا النظام أيضًا إنشاء ملف XML ولكنه يتضمن أيضًا أدوات للتشخيص والصيانة الوقائية.
يشرح ستيوارت: “لدينا نظام Connect مع ثلاثة مستويات من الميزات المتاحة، اعتمادًا على كمية البيانات التي يرغب العملاء في مشاركتها.
يمكننا توفير بعض الميزات الأساسية مثل تحديثات البرامج وتتبع الأخطاء وتحديد الأحبار غير المطابقة للمواصفات. ومستوى آخر يسمح للنظام بتحميل المعلومات المتعلقة بتكوين الماكينة وتحليل المشاكل وتتبع الأحبار. ومستوى آخر يوفر لنا المزيد من التحليلات المتعمقة وفرص تحسين المنتجات، اعتماداً على كمية البيانات التي يرغب العملاء في مشاركتها معنا”.
ويضيف: “إن أحد القياسات الرئيسية التي نستخدمها لتحديد إجراءات خدمة معينة هو استهلاك الحبر، وبالتالي فإن كمية الحبر التي تمر عبر مرشح أو وحدة تفريغ الغازات ستحدد بعد ذلك فترات خدمة معينة.”
ويشير إلى أن استخدام البيانات يمكن أن يساعد الشركة على الاستجابة بشكل أكثر ملاءمة لاحتياجات الصيانة الخاصة بالعملاء، مضيفًا: “إن طلب عملائنا للحصول على موثوقية أعلى ووقت تشغيل أعلى أمر بالغ الأهمية، وأعتقد أن الصيانة الوقائية ستكون جزءًا مهمًا من هذا الأمر.”
طرحت Fujifilm مجموعة من طابعات التنسيقات الكبيرة الجديدة خلال العام الماضي أو نحو ذلك. يشرح آدم مور، مدير المنتجات في شركة Fujifilm Speciality Ink Systems، قائلاً “لقد بحثنا في كيفية تحسين الصيانة الوقائية والتشخيص عن بُعد والبيانات التحليلية لعملائنا. لقد خططنا في الأصل للاحتفاظ بالبيانات داخليًا حتى نتمكن من الحصول على صيانة وقائية أفضل، ولكن البيانات التي يتم إنتاجها من الماكينة كانت غنية وقوية لدرجة أنه كان من الضروري تقديمها للعميل. يزداد اهتمام العملاء أكثر فأكثر ويريدون معرفة كيفية أداء ماكيناتهم، ويريدون معرفة استخدام الحبر والوقت الذي يستغرقه القيام بالمهمة. فهم يريدون معرفة ما إذا كانت الأشياء بحاجة إلى إصلاح أو متى يمكنهم التخطيط لفترات الصيانة في جداولهم المزدحمة.”
قامت فوجي فيلم بتطوير لوحة تحكم قائمة على السحابة تعرض وجهات نظر مختلفة لمشغل الماكينة أو مدير الإنتاج أو موظفي المبيعات والخدمة في فوجي فيلم. يسمح ذلك لشركة فوجي فيلم بمراقبة الماكينة واقتراح أي صيانة ضرورية، كما تحذر لوحة التحكم المستخدمين من أي احتياجات صيانة قادمة. لا توجد رسوم إضافية للوصول إلى لوحة التحكم ويمكن للعملاء تصدير البيانات إلى نظام المعلومات الإدارية إذا لزم الأمر. ولكن يشير مور إلى أن نظام المعلومات الإدارية لن يتمكن بالضرورة من فهم الأداء أو المكونات الفردية. ويضيف: “نحن نتتبع أشياء مثل حركات العربة ومضخات الحبر والمرشحات ونظام إعادة التدوير على الأحبار البيضاء، لذلك سوف يخطر بأشياء خارجة عن نطاقها مثل المضخة التي لم يتم تنشيطها عند توقعها.”
اعتمدت EFI بشكل أساسي على زيارات العملاء، التي تحددها عقود الخدمة، لتقييم احتياجات الخدمة لآلاتها. ولكن الشركة تقدم للعملاء نظام تحليلات Fiery iQ الخاص بها، وهي خدمة مرخصة تعرض كل شيء بدءاً من استخدام الحبر إلى تحليل وقت التعطل والإنتاجية.
يقول جريج هاتشيت، مدير الدعم الفني والخدمات النافثة للحبر في EFI في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا: “لقد بدأنا للتو في النظر إلى الذكاء الاصطناعي. تحتوي أحدث الطابعات من السلسلة H-series التي تم طرحها في عام 2018 على إمكانية اتصال أكبر بكثير حتى نتمكن من رؤية أشياء مثل سرعات المحرك وسرعات المروحة ومستشعرات الضغط ودرجة الحرارة والرطوبة حتى نتمكن من رؤية المزيد لمساعدة العميل عن بُعد. لذا، يمكننا تسجيل الدخول إلى الطابعة إذا واجه العميل مشكلة واتصل بنا ويمكننا رؤية ما حدث قبل حدث معين ومن ثم تكوين فكرة جيدة عن المشكلة قبل أن نذهب إلى الموقع ويمكننا طلب قطع الغيار مسبقًا”.
يقول هاتشيت إن طابعات EFI مزودة بعدد من المستشعرات والمفاتيح كمعيار قياسي وأنها قادرة على إصلاح عدد متزايد من المشكلات عن بُعد. ويضيف: “أعتقد أن العام المقبل أو نحو ذلك سيشهد خطوة كبيرة إلى الأمام. على الرغم من وجود الكثير من التضخم في الوقت الحالي، إلا أن أسعار المفاتيح وأجهزة الإرسال قد انخفضت أسعارها، لذا فإننا الآن نستخدم أجهزة الإرسال بدلاً من المفاتيح البسيطة ويمكننا أن نرى مع ارتفاع الضغط، يمكننا أن نرى سرعات المحرك وسرعات المروحة ومستشعرات درجة الحرارة على اللوحة والمكونات الإلكترونية التي ترتفع حرارتها، وهذا شيء يمكنك بعد ذلك العمل عليه في خطة الصيانة الخاصة بك. فإذا تعطلت إحدى اللوحات، يمكنك أن ترى أنها تعطلت بعد يومين من وصولها إلى 100 درجة مئوية، لذا يمكنك ضبط الإنذارات في برنامجك الآن وهذه هي الخطوة التالية بالنسبة لنا. يمكننا أن نرى ما يحدث مع الطابعات ويمكننا أن نتصل بالعملاء بشكل استباقي ونقول لهم إننا سنأتي لأنك ستعاني من عطل”.
تقوم شركة Durst أيضًا بتزويد طابعاتها بمجموعة من المستشعرات التي يمكنها استخدامها لقياس الأداء مقابل المواصفات. وأوضح كريستيان كازازا، مدير خدمة العملاء في مجموعة دورست، قائلاً “إن الجمع بين أجهزة الاستشعار الذكية وتقييم البرامج لبيانات المكونات والآلات يشكل الأساس للصيانة التنبؤية – أي الكشف عن حالات الخطأ أو الحاجة إلى الخدمة أو استبدال قطع الغيار مسبقًا بحيث يمكن تعديل الإنتاج وفقًا لذلك.”
في عام 2021، بدأت شركة Durst العمل مع جامعة بوزن الحرة (unibz) في مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي يسمى “بريميز” لتطوير خوارزميات لتدابير الصيانة التنبؤية في مرافق الإنتاج. ويضيف كاسازا “من خلال مشروع “بريميس”، نخطو خطوة أخرى إلى الأمام ونستخدم أساليب الذكاء الاصطناعي لجعل هذه التنبؤات والتدخلات قبل حدوث حالة طوارئ أكثر كفاءة والقدرة على تطبيقها حتى على العلاقات السببية المعقدة.”
قامت شركة Durst بجمع البيانات من العملاء في جميع أنحاء العالم، بعد الحصول على إذن منهم، من خلال برنامجها Durst Analytics. ويجري الآن استخدام هذه البيانات من خلال مشروع بريميس “لتدريب” الخوارزميات على التنبؤ بالمشاكل المحتملة. وتأمل شركة Durst أن لا يضطر عملاؤها بحلول عام 2025 إلى التعامل مع الخدمة غير المخطط لها.
يوضح كاسازا: “من خلال التتبع والتحليل المستمر لبيانات ومعلمات المستشعرات، سنكون قادرين على تحديد ما إذا كان جزء ما سيتعطل قبل أن يتعطل. وهذا يمنحنا الوقت الكافي لتنظيم تدخل استباقي مع عملائنا في الصيانة وفقًا لتخطيطهم الإنتاجي. على سبيل المثال، من خلال قياس استهلاك الطاقة للمحرك أو قياس الضغط التفاضلي، يمكن استخلاص استنتاجات حول حالة قطعة غيار أو قطعة مستهلكة.”
ستصبح هذه القدرة على مراقبة المكونات والتنبؤ بالأعطال بحيث يمكن التخطيط للصيانة حول تغييرات الورديات ووقت التوقف عن العمل أكثر أهمية مع انتقال ورش الطباعة إلى طريقة عمل أكثر مرونة وأتمتة. إن الأتمتة ضرورية لزيادة الإنتاجية، ولكنها تعتمد في حد ذاتها على موثوقية الماكينات وبالتالي على صيانتها.