يُعد تغليف السيارة طريقة شائعة وفعالة من حيث التكلفة لتحويل أي سيارة. ومع ذلك، يمكن أن تنشأ مشاكل إذا تم تغليف السيارة بشكل غير صحيح. تتناول هذه المقالة المشاكل الخمس الأكثر شيوعاً عند تغليف السيارة.

عندما يتعلق الأمر بتغليف السيارات، هناك العديد من المشكلات المحتملة التي يمكن أن تنشأ. لحسن الحظ، يمكن إصلاح معظم هذه المشكلات بسهولة. فيما يلي أكثر مشاكل تغليف السيارات شيوعاً وكيفية معالجتها لضمان الحصول على أفضل جودة تغليف.

1. سوء تركيب الأغطية

حتى في نفس سنة الطراز، قد تختلف السيارات من أي علامة تجارية اختلافات كبيرة. قبل أن تبدأ في إنشاء تصميم الغلاف الخاص بك، تأكد من أن عميلك قد أبلغك بالطراز والطراز الدقيق للسيارة. يمكن أن تكون مكتبات الخطوط العريضة للمركبة مثل CCVision مفيدة. تأكد من أنك تدرك عند إجراء حساباتك أنك قد تكلف حوالي 25 يورو لترخيص مخطط سيارة احترافي واحد.

تعتبر الفقاعات والتجاعيد شائعة مع أغلفة التغليف منخفضة الجودة.

مصدر الصورة: س. أنجيرير

2. الفقاقيع والتجاعيد في غلاف المركبة

إذا ظهرت فقاعات أو تجاعيد على غلاف السيارة، فهناك احتمال كبير أن الفيلم أو الصفيحة لم يتم إعطاؤه الوقت الكافي للمعالجة بشكل صحيح قبل تمديده على سطح السيارة. إذا تمت طباعة الفيلم باستخدام أحبار المذيبات الصديقة للبيئة، فمن المهم التأكد من إعطائه 24 ساعة للمعالجة بشكل صحيح قبل وضع أي صفائح. عند تخزين الغشاء الملفوف للمعالجة، من الضروري تجنب تخزينه بشكل مستقيم على الأرض، وذلك لتجنب إتلاف الغراء بالخدوش أو تراكم المذيبات. قبل محاولة إجهاد أو سحب أو الضغط على أي جزء من غلاف السيارة، يُنصح بشدة بإعطائه 12 ساعة أخرى بعد التصفيح.

ومع ذلك، إذا كان فيلم تغليف السيارة مطبوعًا بأحبار اللاتكس على ركائز مناسبة، فإن التصفيح ليس ضروريًا.

عادةً ما توصي الشركات المصنعة للأفلام الملونة والقابلة للطباعة لتغليف السيارات مثل 3M أو Avery أو Hexis أو Orafol، باستخدام شرائح لتتماشى مع منتجاتها. قد تكون هذه فكرة جيدة لأن استخدام خيار الفيلم الشفاف الأرخص ثمناً يمكن أن يكون أكثر تكلفة فيما بعد. هناك عامل آخر يجب مراعاته وهو درجة الحرارة، حيث يمكن أن يؤثر ذلك على قدرة الفيلم على التمدد.

بالنسبة لتغليف الأسطح المنحنية، استخدم الغشاء المصبوب فقط لتجنب المشاكل.

مصدر الصورة: س. أنجيرير

3. مشاكل ضعف الالتصاق

عندما يتم تطبيق المادة اللاصقة الخاصة بغلاف السيارة بشكل غير صحيح أو عندما يكون الغلاف رديء الجودة، فلن يلتصق بسطح السيارة. ولحل هذه المشكلة، من المهم استخدام مادة لاصقة عالية الجودة لتغليف السيارة تلبي معايير الصناعة واختبار قوتها ومتانتها قبل التطبيق.

حتى بعض أفضل العلامات التجارية يمكن أن تواجه مشاكل في الالتصاق على بعض السيارات. والسبب الشائع هو عدم تنظيف السطح بشكل صحيح. ومن التوصيات الجيدة التأكد من غسل السيارة وتنظيفها قبل تسليمها للعميل. قبل التركيب، من الضروري أيضاً التأكد من أن درجة الحرارة لا تزيد عن 20 درجة مئوية في أي مكان تم إيقاف السيارة فيه. يجب أيضاً استخدام منظف الأسطح مثل Avery على أي سطح يحتاج إلى تغليفه.

يأتي تغليف سيارة جديدة من خط التجميع مصحوباً بمشاكله الخاصة. يمكن أن يستغرق اللون نفسه ما يصل إلى 6 أسابيع حتى يثبت مع المادة اللاصقة إذا لم يتم معالجته بالكامل. هناك عامل آخر يجب مراعاته وهو أن المصنعين يغيرون أحياناً الطلاء الذي يستخدمونه، وبالتالي قد تتغير خصائصه بشكل كبير.

إذا أمكن، استخدم الطابعة والركيزة نفسها لمهام التغليف المتكررة، أو استعد لتعلم بعض مهارات إدارة الألوان الجادة.

مصدر الصورة: س. أنجيرير

4. سوء مطابقة الألوان

لا تكون لفائف السيارة جيدة إلا بقدر جودة الألوان التي تنتجها، إذا لم يتطابق اللون مع الطلاء الأصلي للسيارة أو اللون المخصص، فمن المحتمل أن يكون هناك خطأ ما أثناء الإنتاج. لتجنب هذه المشكلة، احرص دائماً على معرفة رموز الألوان الأصلية للسيارة أو الأغشية الملونة المستخدمة سابقاً وأرسل المعلومات في طلب تغليف السيارة.

عندما يتم استبدال جزء فقط من الغلاف، كثيراً ما تظهر مشكلات في تناسق الألوان. وقد يرجع ذلك إلى تغيير الأشعة فوق البنفسجية لسطح ودرجة ألوان الغلاف والطباعة. ولذلك، عادةً ما يكون من الجيد استبدال الجانب الكامل من غلاف السيارة لجعل التباينات أقل وضوحاً.

بالنسبة إلى أغلفة التغليف المطبوعة، تأكد من طباعة كل جزء من التصميم وأي بدائل باستخدام الطابعة نفسها، باستخدام طابعة RIP وركيزة متسقة. إذا لم يكن ذلك ممكنًا، فحاول محاكاة ذلك باستخدام إدارة الألوان المتقدمة.

دع مطبوعات المذيبات البيئية ترتاح لمدة 24 ساعة على الأقل لمنع مشاكل التغليف.

مصدر الصورة: س. أنجيرير

5. التجاعيد أو التمزقات أثناء عملية التغليف

من المشكلات الشائعة في تركيب غلاف السيارة هي تجعد المادة أو تمزقها. قد يكون من الصعب إصلاح ذلك وقد يعني استبدال الغلاف بالكامل. يُعد استخدام المسدس الحراري عاملاً رئيسياً في منع حدوث ذلك حيث يساعد على تمديد الخامة ووضعها وتجنب أي تجاعيد أو تجاعيد أو تمزقات.

تعتبر درجة الحرارة عاملاً رئيسياً آخر في تغليف المركبات، خاصةً عند التغليف على الخرز والتثبيت. واعتماداً على العلامة التجارية، عادةً ما يعمل أي شيء يتراوح بين 50 و60 درجة. بالنسبة لتغليف الأسطح ثلاثية الأبعاد، لا بد من وجود فيلم مصبوب عالي الجودة، في حين أن الفينيل الأرخص ثمناً مناسب فقط للأسطح المسطحة أو المنحنية قليلاً.

تقدم العديد من العلامات التجارية للفينيل خيار الغراء “سهل التطبيق” مع وضع المادة اللاصقة الخلفية في نقاط صغيرة أو ترك قنوات، بحيث يمكن إزالة أي فقاعات بسهولة. يوصى بها بشدة في حالة اللفائف الصعبة أو التدريب.

احرص على إعداد تصميم الغلاف للنوع الصحيح من الطراز und، فهناك اختلافات كبيرة من سنة إلى أخرى بين الطرازات المعروفة.

مصدر الصورة: س. أنجيرير

إن فهم مشاكل تغليف السيارات هذه سيضمن لك تغليفاً ناجحاً في كل مرة. مما يؤدي إلى تغليف السيارات التي تدوم لسنوات طويلة وإسعاد العملاء.

شرح الصورة الرئيسية: بعض المشاكل في تغليف السيارات شائعة جدًا، وإليك كيفية إصلاحها أو حتى منع حدوثها. مصدر الصورة: س. أنجيرير